Значит им нужно выдать нанотехнологичный диплом DXCC ! :s10:
Вид для печати
Судя по ходу на ВЧ сейчас, ночью их можно на 20-ке ловить...
Весьма сомнительно - у них до полудня 1 час, а в батареях всего 32,7% и зарядки 276 Вт...как бы совсем не выключились.
На американский стек их и слышно.
Я не парюсь подворачиванием на кр5
Но все это ерунда по сравнению с тем, что в наше время они почти не работают.
Сидят каждый день на 10
На 15 тоже есть стек, но туда они идут, когда уже 15 наглухо закрыта.
На варц стекла нет, трайбендер, работает неплохо, но послабее стека, конечно, но тоже бестолку, идут они на 17, когда он уже наглухо закрыт, а на 12 что-то их слабо слышно, все отмечают, ну и минут 20 всего, плюс пайлап в ссб как пробить, а в телеграф они не ходят на 12 в наше время.
Замкнутый круг какой-то
Территория - ни о чём....баянисты такие...
У меня ситуация один в один с АПМ.
Почему VOACAP выдаёт преимущество в 12,13,14z по LP 120* ?????????:s9:
Слышно их только с 300* )))) Кто то писал что в направлении европы гора?
RBN выдаёт уровни моего сигнала в CX 31-39дб. Последние 2 дня их вообще не слышно.
Я с дуру решил остаться на ночь на позиции. Вот наблюдаю, что они не на 20:))))
На время посмотрите. Это хорошее время для японцев, вот они одни в логе и есть, ещё небось оператор оператор остановил NA и звал JA only.
Я же говорил про их (операторов экспедиции) привычку нашим (UA3) вечером пойти сначала на 10, потом очень неспеша на 12, часов в 18-19 мск, вот в это время их у нас на 12 уже еле-еле, да ещё и в ссб, хрен пайлап американский пробьешь.
Действительно 24 м с нашей полночи и до пяти (глянул кластер)... Ну...., что я могу сказать, 'жираф большой, ему видней' )))