КВ трансивер в автомобиле

Цитата:

---

Сообщение от R0JF

советуют - прежде всего проверьте генератор!

---

по характеру (звуку) помехи можно определить: генератор виноват или зажигание - рокот-вой - генератор, частые щелчки - зажигание. Если зажигание, то фильтры по питанию могут не помочь, помеха распостраняется излучением, "по эфиру". Эксперимент с отдельным аккумулятором поможет определить источник.Отдельный аккумулятор не обязательно большой, пойдёт от бесперебойника - проверка ведь только на приём!

Цитата:

---

Сообщение от UA3VEO

Нет там никаких проводов, там катушка на каждую свечу...

---

Ну да,ну да!А катушки стоят прям на свечах! :-)

Цитата:

---

Сообщение от UA3VEO

И запитать непосредственно от клемм аккумулятора, экранированным проводом..

---

Экранированный провод это лишнее....

Цитата:

---

Сообщение от UA3VEO

Пробитые диоды сразу определяются пониженным напряжением борт сети на малых оборотах.

---

Не факт...

Цитата:

---

Сообщение от R4NX

Ну да,ну да!А катушки стоят прям на свечах! :-)

---

Именно так. А как Вы догадались?
Вложение 212993

Цитата:

---

Сообщение от UA3VEO

Именно так. А как Вы догадались?

---

Это на 16-клапанном двигателе.
А на 8-ми клапанном? - Провода идут на свечи.

Цитата:

---

Сообщение от RC7LI

. При заведенной машине на любом КВ диапазоне стоит очень сильная помеха

---

А зачем машину заводить? Аккумулятор все равно не зарядите, т.е. абсолютно. Я на калине лет десять назад работал в эфире, не разу в голову не приходило заводить.
Пару раз разряжал аккумулятор, увлекался, жизнь научила ставить авто на пригорке, вопросы сами решались.:s10:
А вообще купите https://ru.aliexpress.com/item/2-1-D...ceBeautifyAB=0

Будет Вам и напряжение показывать и бонусом температуру.
P.S. Правда тогда в калине странный прикуриватель был, кроме родного ничего не принимал, коротыш был, может, что поменяли?

Цитата:

---

Сообщение от R4NX

А на 8-ми клапанном? - Провода идут на свечи.

---

В этом случае Вы правы.