Было - 38.6.
Сейчас потеплело... всего -33.:s10:
Вид для печати
Было - 38.6.
Сейчас потеплело... всего -33.:s10:
А у нас сегодня -9. Вчера -20 было...
Показометр за окном показывает 0 градусов.
-27C. Аккумулятор приказал долго жить....Купил новый.Пора уже... 7 лет.. Пошел в магазин за трубочкой на 10,чтобы перекинуть плюсовую клемму, а на встречу коллега по работе тащит из магаза аккумулятор.... Говорит,что вчера при-30С завелся без проблем,а сегодня даже не дернулся.Тоже 7 лет... Полно народу либо открыть не могут-примерзли двери или завести.... Магазин за праздники месячный план сделает.Обычно там народу не очень,а сегодня таки аншлаг...
Лет 10 назад будучи зимой в Москве на учёбе, в один из морозных дней, проходя утром через двор квартала до метро, видел такой вид бизнеса. Два парня таскали аккумулятор на 130 Ач и провода и за какую то денежку заводили машины.
В Тюмени -12 С, идет снег (не успеваю убирать).
Авто стоит тихо-мирно в тепленьком гаражике - отдыхает. :)
Синичка сало не может отдолбить...-25
Вложение 349715
У меня сюрпрайз однако.Утром - 35.Видимо ночью и круче было.Взял аккумулятор,поставил в свою ниву,не сразу но завелась.А по прогреву парок пошел.Видимо в тосоле водичка была в самом низу и xxxxx потек радиатор.
+6 и дождь. Снега нет от слова совсем, с прошлого года)))
По поводу дохлых аккумуляторов в холода. Не буду про санки и телегу.:) Аккумулятор имеет свой срок службы. Не надо жадничать, и надеяться на авось.:) На моем Ниссане при покупке в салоне стоял по умолчанию 6СТ75 вместо 50 амперного. На вопрос продавцу:"почему", ответ поразил.
Производитель много терял на гарантийных случаях с аккумуляторами. Заменили аккумулятор на более мощный, под него другой генератор и реле регулятор. Шесть лет в любые холода проблем не возникало. Год назад продал. До сих пор нареканий нет.
+9 и дождь...В подвалах воды по пояс :(
-23С и по прогнозу такая погода (местами до -28) до 15 января....Потом потеплеет....До -12С.