Что лучше KENWOOD или ICOM ?

**RK3AVO** · 01.10.2006, 01:01

если разъемы эксплуатируются чаще чем аппарт - не удивительно
из практики - есть такая радиостанция (носимая) "Гранит Р33-П1" 10 канальная в эксплуатации около 12 лет в режиме "я одна а вас много". Разболтался крепеж АКК. Обкусана антенна. Заявленные параметры не изменились. При проведении полугодового ТО и замены АКК проработает ещё лет 5 и более. Максоны ессу и кенвуды (все были закуплены примерно в одновремя) при аналогичной эксплуатации уже списаны - поплыли резинки, кнопки и.т.п

я к тому, что бренд - это туфта

**UA3AMY** · 01.10.2006, 07:39

Сообщение от k422

если разъемы эксплуатируются чаще чем аппарт - не удивительно
я к тому, что бренд - это туфта

В нашем случае ВСЕ АППАРАТЫ ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ В АБСОЛЮТНО РАВНЫХ УСЛОВИЯХ, ОДНИМИ И ТЕМИ ЖЕ ОПЕРАТОРАМИ. Разьемы по бльшей части не "эксплуатируются" В том смысле, что гарнитуры практически не извлекаются до износа.
Владимир.

**UA0LMO** · 01.10.2006, 10:36

Сообщение от k422

...есть такая радиостанция (носимая) "Гранит Р33-П1" 10 канальная в эксплуатации около 12 лет в режиме "я одна а вас много". Разболтался крепеж АКК. Обкусана антенна. Заявленные параметры не изменились. При проведении полугодового ТО и замены АКК проработает ещё лет 5 и более. Максоны ессу и кенвуды (все были закуплены примерно в одновремя) при аналогичной эксплуатации уже списаны - поплыли резинки, кнопки и.т.п

я к тому, что бренд - это туфта

У меня самодельный трансивер 1992 года рождения до сих пор в работе и ничего в нем не ломалось за это время, но это не значит, что рядом стоящий TS-950SDX хуже самоделки. Если рассматривать вопрос надежности, то уместно в начале разобраться какая техника относится к разряду профессиональной, а какая к бытовой. Радиолюбительская аппаратура никогда не шла в категории профессиональной техники, а к ней как известно несколько другие требования по условиям эксплуатации. В р/л технике уместно рассмотреть вопросы схемотехники и надежность элементной базы. А если говорить о брендах, то уважающие свой бренд фирмы стараются даже в мелочах не допускать массовых отказов, пусть даже и разъемов.

**UA3AMY** · 01.10.2006, 12:51

Сообщение от UA0LMO

У меня самодельный трансивер 1992 года рождения до сих пор в работе и ничего в нем не ломалось за это время, но это не значит, что рядом стоящий TS-950SDX хуже самоделки.В р/л технике уместно рассмотреть вопросы схемотехники и надежность элементной базы. А если говорить о брендах, то уважающие свой бренд фирмы стараются даже в мелочах не допускать массовых отказов, пусть даже и разъемов.

Я вот о чем подумал. Мне не известны случаи "долгожительства" аппартов YAEASU. Сам работал на легендарном KENWOOD TS820S выпуска семидесятых годов. Отличный приемник с одним преобразованием, кварцевый фильтр...200W на выходе. До сих пор жалею, что продал его...Настоящие полноразмерные входные контура. Чистейший эфир...Еще несколько кенвудов почти тридцатилетнего возраста попадались и даже в соревнованиях использовались...Почти тридцатилетний ICOM видел "живым" Кто про YAESU может такое рассказать?

**RA4HFE** · 01.10.2006, 15:15

Kenwood все ж надежнее будет... ICOM более продвинут по части сервисных функций. YAESU более "глуконутые" аппараты.

**ES4RZ ex UL7WI** · 01.10.2006, 15:22

Сообщение от UA3AMY

Кто про YAESU может такое рассказать?

Прородитель всех трансиверов - FT-101E до сих пор работает в моем городе. Покупал я его в 1989 году у OH1TX.
Затем были 950, 737, 746ПРО, а сейчас 756ПРО3, 7000.

**RW9JQ** · 01.10.2006, 16:04

Сообщение от RA4HFE

Kenwood все ж надежнее будет... ICOM более продвинут по части сервисных функций. YAESU более "глуконутые" аппараты.

В самую точку попал!

**Developer** · 01.10.2006, 16:24

Производители тратят массу денег для того, чтобы покупали не конкретный трансивер, автомобиль, телевизор а абстрактный брэнд, сочетание из нескольких букв оттиснутых на капоте или передней панели.

Покупателя принято считать идиотом которому надо вдолбить что БМВ для "активного водителся", а Мерседес это "комфорт и солидность". 99% действительно не смогут даже понять каким образом выполнение камер сгорания или системы подачи масла к узлам трения повлияют на надежность или мощность двигателя.

Точно такая же ситуация и с трансиверами. Большинство из них используют абсолютно одинаковые схемные решения жизненно важных узлов, зачастую даже на одних и тех же элементах. Часто у одного и того же производителя бывают однозначно неудачные аппараты и настоящие бестселлеры, причем не всегда это зависит от ценовой категории. Есть классные и интересные решения и у Icom и у Kenwood и у Yaesu. Есть у всех и очевидные ошибки.

Поэтому каждый раз, когда в Вас проснется раздражение, что кто-то назвал Ваш любимый Icom/Kenwood/Yaesu "желтым земляным червяком" стоит понимать, что это фальшивое ощущение запрограммировано хитрожопыми маркетологами. Судя по 140 страницам обсуждения они свои деньги получают не зря. Как же быстро население "самой читающей страны в мире" стряхнуло с себя наносную интеллигентность и с азартом превоклашек принялось виртуально плющить друг другу носы доказывая что жувачка "Дирол" лучше "Риглис"....

**ES4RZ ex UL7WI** · 01.10.2006, 20:23

Сообщение от Developer

и с азартом превоклашек принялось виртуально плющить друг другу носы доказывая что жувачка "Дирол" лучше "Ригли"....

Только автолюбители, почему-то не дерутся на автостоянках по поводу "чья машина круче". Стоит рядом на стоянке в Питере "Рэндж Ровер" за 100КУЕ, а хозяин скромный, как будто у него УВ3ДИ, а не 10х7800.
Возможно, что именно виртуальность позволяет распускать языки. На слетах не бывает споров доходящих до подобия данного форума. Так-что, приведенная цитата точно характеризует некотрых спорщиков. Извините за наезд, дорогие!

**KL7ZZ** · 05.10.2006, 10:57

Поднимаю вопрос по существу... JRC JST-245 считается среди иностранных радиолюбителей..как Ролс-Ройс в автомобилестроении..говорят ,что лучше него ничего не придумано..кто на нём работал..просьба высказать своё мнение...

**RV3MI** · 05.10.2006, 14:50

На фестивале выступал японский радиолюбитель и среди прочих интересных вещей, в своем рассказе показал диаграммы и таблицы (они свободно публикуются у них там) о финансовых показателях Icom и Yaesu.
Так вот, по долгам - Yaesu выигрывает :-)
А по кол-ву средств, вкладывающихся в разработки и исследования - Icom опережает ту же Yaesu в разы.
К сожалению про Kenwood вообще там не упоминалось.

**RZ3AXA** · 09.10.2006, 14:43

На фестивале проводилось анкетирование участников.
По популярности брендов места распредилились так:
ICOM - 40%
Kenwood - 31%
Yaesu - 25%
Прочие - 4%

По конкретным аппаратам, как и в позапрошлый год, с отрывом лидирует IC-746PRO.
За ним IC-718, FT-1000, TS-570.

**UA3AMY** · 09.10.2006, 17:43

Сообщение от ES4RZ

Прородитель всех трансиверов - FT-101E до сих пор работает в моем городе. Покупал я его в 1989 году у OH1TX.
Затем были 950, 737, 746ПРО, а сейчас 756ПРО3, 7000.

Прародителем всех трансиверов он быть не может т.к. родился только в 1970 году...это уже второе поколение

Владимир.

**4Z5ML** · 09.10.2006, 18:03

Сообщение от KL7ZZ

Поднимаю вопрос по существу... JRC JST-245 считается среди иностранных радиолюбителей..как Ролс-Ройс в автомобилестроении..говорят ,что лучше него ничего не придумано..

Я тут посмотрел, сколькими фильтрами он комплектуется.(!)
Поставить их все в IC-751 - тот тоже станет Ролс-Ройсом. ))