Получаеться судно в Балтике работает /мм при переходе с Балтики в БелоеЦитата:
Сообщение от YL2MU
море по системе каналов и внутренних озер должно давать /m .
Вид для печати
Получаеться судно в Балтике работает /мм при переходе с Балтики в БелоеЦитата:
Сообщение от YL2MU
море по системе каналов и внутренних озер должно давать /m .
Цитата:
Сообщение от RL3Q
Вопрос в другом.
Слишком жесткий Закон по импорту трансиверов у нас в Молдавии.
Таможня 20% от стоимости оборудования плюс пошлина за авторизацию на импорт и плюс 260 долларов за сертификацию оборудования в Молдавии...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от YL2MU
Каждый человек может высказать свое мнение.......
Только когда человек высказывается, учиться, а когда молчит, значет ему ничего не интересно и не хочет развиваться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от UA1NER
Думаю что так и должно быть.
Вот у нас в Молдавии /М означает что индивидуал в движении(автомобиль, велосипед,поезд)
Формально, видимо, так. Опять же, где на Балтике? /ММ только в нейтральных водах! В остальных случаях - /М.Цитата:
Сообщение от UA1NER
Слышал как-то на 2М, как оператор работал /мм с борта украинского судна, пришвартованного в рижском торговом порту, который находится даже не в море, а недалеко от устья реки Даугава в черте города! Да просто никто не обращает на это внимания. А любителям эти связи, по сути, и даром не нужны...так, поболтать.
Цитата:
Сообщение от UX5PS
Абсолютно с вами согласен! Но есть еще MOBILE или PORTABLE или PEDESTRIAN.
В РФ 30% при стоимости выше точно не помню вроде было 10000 рублей...Цитата:
Сообщение от ER1UVL
Так что не аргумент.
Зачем покупать именно фирму если нет денег? Купите набор (что дешевле)и сами сделайте.
Как то слышал Кишинёв на 40-ке, корреспондент в SSB работал 8 ватт, проходил реально на 58. Вполне достаточно для начала...
Порядок эксплуатации радиостанций 4-9 гласит.
При работе с борта судна добавляеться /mm и ничего там несказано
про моря,океаны и болота,где водиться всякая нечисть.
Верно, а если к "pedestrian"-"пешеходный", добавляется "mobile", получаетсяЦитата:
Сообщение от UA1NER
"средство,приводимое в движение ногами"-велосипед,самокат,лыжи,ролики
:ржач:
Цитата:
Сообщение от ES1BA
Да, и на контра... дном оборудовании.... :)
Вот у меня в лицензии написан мой позывной и ФИО и адресс.
А если я в дороге то только устно могу добавить портативка или мобильный, но в 90% говорю только позывной без дробей и всяких дополнений.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RU4HD
Точно! Всем всем всем, Я такой то позывной на самокате или такси, всем прием...
Покупайте это http://www.cqham.ru/forum/showthread...d=1#post554469 Пройдёт как самоделка :)Цитата:
Сообщение от ER1UVL
Лично отправлю в Кучурган, приедете и заберёте :)
Цитата:
Сообщение от UX5PS
Это не будет проблемой забрать, и все будет классно до прохождения укранско-молдавской границы....
Да какое... Методические указания, по которым был большой сыр-бор :). Вот там и указано. Раньше речь шла о судах (морские, речные), а теперь территории (моря, внутренние воды-водоемы). Такие дела.Цитата:
Сообщение от UA1NER
Добавлено через 1 час 25 минут
Раньше у нас было немного по иному. И речные передавали /мм. Кстати, в Регламенте Украины (даже в новом), оставили по старому. У нас, если память не подводит, разрешения выдавались для работы с судов с приставкой /мм. Для морских судов и речных. И неважно в какое озеро они заплывали :). Все-равно было /мм. По другому они передавать не могли приставку. Согласно разрешению...Цитата:
Сообщение от UA1NER
Добавлено через 5 минут
Вот, что определялось в Инструкции о порядке регистрации и эксплуатации любительских радиостанций от 08.08.1996 г.:
"4.9 Разрешения на работу с борта судна (речное, морское) оформляется региональным управ-лением Госсвязьнадзора России на основании следующих документов:
– заявления радиолюбителя (Приложение № 10);
– копии разрешения;
– письменного согласия капитана судна.
Документы должны поступить в региональное управление Госсвязьнадзора не позднее, чем за месяц до предполагаемой даты начала работы с борта судна. При этом работа с борта судна должна быть идентифицирована, например: RU6AAA/MM".
Т.е., и для морских, и для РЕЧНЫХ судов - /мм.
Вот нашел методички по образованию позывного сигнала.
3.12.2 При передачах с подвижных обектов,подлежащих государственной
регистрации в установленном порядке (автомобиль,мотоцикл,лодка,яхта
передвигающаяся во внутренних водоемах и т.д) добавляеться буква ,,М,,.
3.12.3 С морских судов добавляються буквы ,, ММ,,.
Цитата:
Сообщение от RA0CL
а если морской радиолюбитель возьмет морскую радиостанцию и будет с ней гулять в лес? тогда как будет?
А это из "спорной" Методички начала 2010 г.:
"3.12. Операторы любительских радиостанций также могут после позывного сигнала использовать аналогичным образом следующие необязательные дополнения:
3.12.1. при передачах из полевых условий (автономный источник питания) и при использовании носимых РЭС добавляется буква «P»;
3.12.2. при передачах с подвижных средств, подлежащих государственной регистрации в установленном порядке (автомобиль, мотоцикл, лодка, яхта, передвигающаяся во внутренних водоемах, и т.д.), добавляется буква «M»;
3.12.3. при передачах с морских судов добавляются буквы «MM»;".
Из последнего пункта видно, что /мм передается с морских судов. И неважно где стоит морское судно, в открытом море или у причала. Радиостанция то все-равно на нем :prankster2:
Добавлено через 3 минуты
Дело не в том, какая радиостанция (трансивер), а откуда осуществляется передача. Т.е., место ее нахождения и условия расположения в момент передачи. Поставил в машину, прицепил к ней антенну, передавай /м. Поставил антенну на голову, а трансивер на пенек, /р...Цитата:
Сообщение от ER1UVL
Добавлено через 1 минуту
Все верно. Пока другого нет.Цитата:
Сообщение от UA1NER
Цитата:
Сообщение от RA0CL
Так это идентифицируешься устно, а не указать в официальном документе.