Передатчики семейства РСБ, РАФ, РК-005, Паркс008, СРКС-008, Бриз-ИП-2 и подобные

Цитата:

---

Сообщение от UA6HGY

Это УС приемник был в волнах. Но он выпускался до 1948г.

---

Ну это вы факт передёргиваете.
В 1948 году была произведена модернизация радиоприёмника УС.
После чего и стал выпускаться УС-П.

Вот и получается, что УС выпускался и в 48-м году.
А передатчик Бриз-ИП-2 вами показанный, выпущен в 48-м году.
И выпускался в соответствии с заявкой которая была определена в 47-м.

А вообще-то Бриз-ИП-2 это была радиостанция.
Которая в штатном варианте комплектовалась либо приёмником УС, либо позднее радиоприёмником УС-П.

А ваша ссылка на подводные лодки однако относится к периоду 1950-1951 года, а стало быть и шкала передатчика того времени была уже проградуирована в значениях частоты, а не волн.
Что стыкуется с приёмниками, перечень которых указан в статье по приведённой вами ссылке.

Как то так, однако.:)

Цитата:

---

Сообщение от UA9OF

РК-0,5 это тот же передатчик, что и РАФ КВ-3.
Может быть небольшая разница в схеме выходного контура.
РК-0,5 в заводском исполнении имел несимметричный выход, рассчитанный под вертикальную антенну определённого размера.
Когда их в минсвязи использовали на симметричные антенны с 600 омным фидером, то между передатчиком и антенной ставили дополнительную согласующую приставку.
Сейчас её обзывают тьюнером.:)

А схема РК-0,5 есть в справочнике по наземному оборудованию аэропортов, он выложен на сайте РКК музея под номером 1-48-02

---

Юрий Борисович, я как то прошел мимо этого справочника, сейчас почитал. Там правда название замарано, подписали что РК-0.5 = Волга = РАФ-КВ3. Но там на мой взгляд тоже есть неясности - в первом же абзаце написано что возбудитель в этой конструкции РСБ Бис. Как понимаю РСБ Бис имеет самостоятельный режим АМ, а мой РК-0.5 чисто телеграфный аппарат, АМ у него может получится только если модулировать по внешнему выходному каскаду.
И еще понимаю РК в виде отдельно блока не применялся?

Я ничего со 100% уверенностью не утверждаю. Дайте пожалуйста ссылку на комплектность радиостанции Бриз-ИП-2.
Вполне может быть приёмник УС или УС-3с, которые фигурируют на Больших Морских Охотниках 122 проекта. И вероятно в зависимости от года выпуска судов, была разная комплектация радиооборудования.

Цитата:

---

комплектность радиостанции Бриз-ИП-2

---

Комплектность радиостанции Бриз-ИП-2 1945 года завода №197 им. Ленина
1. передатчик Бриз-ИП-2
2. приемник УС-1 (на 12В-200В)
3. пульт управления
4. силовой щиток
5. агрегат Д-13
6. автопусковой реостат к Д-13
7. реостат возбуждения мотора агрегата Д-13
8. регулятор напряжения РУН-11 (на 21В)
9. реостат возбуждения низкого напряжения
10. дополнительное сопротивление к РУН-11
11. умформер РУ-11Б (2шт)
12. аккумулятор 5-НКН-60 (4шт)
13. антенное реле приемника (коммутация антенны: на приемник - на землю)
14. телеграфный ключ со шнуром
15. микрофон со шнуром
16. кабеля (разной "жильности" и длины =9шт)

Лампы передатчика Бриз-ИП-2:
в 1945г. 6-Н-7 + 6-П-3 + Г-440
в 1946г. 6-Н-7 + 6-П-3 + Г-471
Кварцев в схеме нет.
Зажим для подключения антенны передатчика называется: "зажим антенны передатчика". При наличии "антенного реле приемника" коммутирующего в режиме передачи антенну приемника на землю, это говорит о том, что антенна передатчика - отдельная.

P.S. Упоминаемый в теме РК-0.5 слегка описан в "Технический справочник железнодорожника, т.8, 1952г" как радиостанция используемая на ЖД.
Схема есть, но без номиналов.
Передатчик 300-400Вт с диапазоном волн 25-150 метров на 2хГУ-4, 1хГКЭ-100, 1хГКЭ-500. В комплекте приемник ПР-4.