Портативный КВ-трансивер

[RN6L]

NB того же TX-500-го не смог подавить помехи от системы зажигания Дастера, а NB 891-го давил их в ноль.

Когда то занимался профессионально установкой р/ст. Правда в основном это были ЧМ аппараты. Иногда были случаи помех от зажигания авто. Всегда при этом выяснялось что провода на свечи в автомобиле левые, т.е. с нулевым сопротивлением. Водитель менял провода и помехи улетучивались без всяких NB.

[R9JX]

Когда то занимался профессионально установкой р/ст. Правда в основном это были ЧМ аппараты. Иногда были случаи помех от зажигания авто. Всегда при этом выяснялось что провода на свечи в автомобиле левые, т.е. с нулевым сопротивлением. Водитель менял провода и помехи улетучивались без всяких NB.

Такие провода на вес золота - NB проверять

[R1CAU]

Когда то занимался профессионально установкой р/ст. Правда в основном это были ЧМ аппараты.

Сейчас этих дастеров разных ревизий и обвесов, как собсно и других марок - вагон и маленькая тележка. И говорить вот так категорично что на дастере (или другой марке) нет помех я бы не стал. Буквально месяц назад выясняли с товарищем на дастере, откуда у него помехи на сиби и по-моему даже на УКВ. Последовательно дёргая электрику выяснили, что там "гудело" и мешало.

[RN6L]

И говорить вот так категорично что на дастере (или другой марке) нет помех я бы не стал.

Так я не утверждал категорично, просто предложил один из вариантов, выявить который очень легко банальным авометром.

[UA0OAG]

А можно просто автоприёмник/магнитолу включать иногда на СВ(средневолновом) диапазоне

[R2DAW]

А можно просто автоприёмник/магнитолу включать иногда на СВ(средневолновом) диапазоне

Бывают помехи, непроявляемые на СВ, но проявляемые на КВ.

[RN6L]

А бывало и наоборот, машина страдала от радиостанции. На рубеже веков установили LB радиостанцию на "Волгу" ген. директора одного строительно-монтажного треста. Он был коммунистом старой закалки и принципиально ездил на "Волге" а не на иномарке как некоторые его подчиненные. Рацию установили, антенну настроили. Говорим водителю мол заводи машину и проверяй связь. Тот нажимает на тангенту и машина глохнет... Мы в ступоре, ни разу такого не было. Рядом стоит "девятка" с этого же предприятия, на ней такая же радиостанция. Просим водителя девятки нажать на тангенту. И "Волга" тоже глохнет... Сильно заинтриговала эта ситуация. У одного из моих коллег на "шестерке" аж две радиостанции, одна на СВ, вторая на двойку. Мы его машину прозвали троллейбусом за две антенны. Он нажимает тангенту на СВ, "Волге" нипочем. Затем на 145МГц, тоже все нормально. А вот LB (40-42МГц, точно не помню) блок управления инжектором "Волги" не взлюбил... Закончилось тем что на эту "Волгу" поставили транковую УКВ рацию.

[UA0OAG]

помехи, непроявляемые на СВ, но проявляемые на КВ.

От свечных то проводов?