Гражданские сети на КВ в Австралии; возможен ли аналог в России?

[UA3UCS]

Приветствую, коллеги!
Всех поздравляю с Новым годом и Рождеством!

о каких частотах КВ диапазона идёт речь?
полагаю что об участках вне радиолюбительских диапазонов ниже 5MHz?
это платный ресурс однако..

R7CA, данная тема создана здесь с единственной целью - "выдавить" из обсуждения этого вопроса на Радиосканере радиолюбителей, которые не согласны с мнением автора (некто Shurup_, "в миру" имя Александр, работает в эфире недействующим позывным RD3AOT). Почитайте http://www.radioscanner.ru/forum/topic51075.html и все поймете.

[RX3ALV]

To UA3ACS
А какое отношение к делу имеет позывной, между прочим, выданный, а не придуманный? Или здесь имеют право голоса только обладатели действующих позывных? Вы все время ищите за что зацепиться. За все, кроме сути.

А тема "тут" создана для того, чтобы услышать не только Ваше мнение. Без обид

[UA3UCS]

To UA3ACS
А какое отношение к делу имеет позывной, между прочим, выданный, а не придуманный? ...

Во-первых, я написАл "недействующий", а во-вторых загляните сюда: Сведения о свидетельстве и позывном сигнале - ФГУП "ГРЧЦ"

[UA3UCS]

Одним этим постом он, Shurup_, сказал о себе все - и как о радиолюбителе и как о человеке.


http://www.radioscanner.ru/forum/top...tml#msg1464931

[R2DAW]

о каких частотах КВ диапазона идёт речь?

http://www.radioscanner.ru/uploader/..._australia.jpg
Частоты - под названием населённого пункта, справа - это SELCALL.

это платный ресурс однако..

Разумеется.

Их (рации) в Австралии дают путешественникам , не понял толи в аренду, толи задаром на время путешествия..

Codan-ы c SELCALL стоимостью 2K$+ задаром?

[RX6DL]

ряд вопросов к сообществу:
1. -Есть ли какие преграды для организации подобных сетей в РФ?
2. -Получение сквозных частот на всю страну?
3. -Основание работы на выделенных частотах граждан?

Мы имеем огромные территории и весьма не большей ее процент покрыт телефонной связью,
а есть желание чтобы и у наших граждан был доступ к подобным сервисам,
для обеспечения их потребностей связи.

PPPS кому интересно обсудить вне форума - добро пожаловать на сайт https://nvis.club/ и на канал telegram NVIS.club

Личное мнение:
1 - преграда одна "минталитет"...
2 - есть в международном регламенте радиосвязи графа "радиослужба для обеспечения безопасности" в РОССИИ нет такой...
3 - элементарный типовой коммерческий "договор" со сдачей экзамена на право управления РЭС с присвоением "временно" позывного сигнала допустим организованного для "службы спасения РАС №ххх"...

обоснование:
1. покупать туристам дороговато... взяв в аренду появляется желание "потеряться" вместе с РЭС... (замылить РЭС). Оставлять залог в 100% стоимости смогут не многие!
2. Организовать службу спасения элементарно по нашим законам... всего то 389 бумажек и пара лет работы с этими бумажками. потом переделка 28 в связи с улучшением законодательной базы. за небольшую "депутатскую" зарплату очень многие смогут реализовать! Кто сможет платить? и Будет ли???
вопрос просто решается: организовать доступ к сетям связи 100% населения за счёт гос бюджета - закон РФ и потекут в самых разных направлениях бюджет...
3. Основание для работы в сети - договор с РАС №хх = местный колективный позывной и квалификация оператора РЭС.

ряд регионов можно "покрыть" транком.
было сообщение о создании софта для андроида пейджинговой связи с возможностью ответа.
Есть спутниковые сети с нормальным покрытием "красной зоны РФ".
идея хорошая и правильная.
Радиолюбители чаще всего будут основными "палками в колёса" и
лучшими из возможных работников на ставке, даже далеко не "депутатской" зарплаты!

повторяюсь - личное мнение!

[UA3UCS]

To UA3ACS
... А тема "тут" создана для того, чтобы услышать не только Ваше мнение. Без обид

Это не я придумал - http://www.radioscanner.ru/forum/top...tml#msg1464703

[R2DAW]

3. Основание для работы в сети - договор с РАС №хх = местный колективный позывной и квалификация оператора РЭС.

Т.е вместо того, чтобы разрабатывать законодательство, обивать пороги кабинетов, создавать действительно аварийную службу вне любительских диапозонов, как в Австралии, выбивать финансирование, работать с администрациями всяких Чукоток, учавствовать в гос.закупках - предлагается под видом РАС "продавать позывные"? Гениально! Но нет, такого не будет.

[R9AAA]

создавать действительно аварийную службу вне любительских диапозонов, как в Австралии, выбивать финансирование, работать с администрациями всяких Чукоток, учавствовать в гос.закупках - предлагается под видом РАС "продавать позывные"?

Вы уверены? ТС же "ясно, черным по белому" написал:

Моя цель отличается тем,что в Радиоволну приглашаются радиолюбители сформировавшиеся. В NVIS клуб я приглашаю путешественников,которые могут потенциально полюбить радио.Дальше уже их дело-прислоняться к "дальнобойному" радиолюбительству, или ограничиться междусобойчиками до 200 км.

[R2DAW]

Вы уверены?

Меня вот это вот слово очень напрягает:

договор

[UA3UCS]

Вы уверены? ТС же "ясно, черным по белому" написал:

Проще говоря - сделать из радиолюбительских диапазонов аналог CB-LPD-PMR.

[R7CA]

Частоты - под названием населённого пункта, справа - это SELCALL.

и кто там может вещать кроме радиолюбителей которым там вещать нельзя?

[R2DAW]

и кто там может вещать кроме радиолюбителей которым там вещать нельзя?

Там отдельное лицензирование. Никаких СиБи-ЛПД-ПМР для охотников там и близко нет.


Доступ к сети VKS-737, к примеру, стоит $146.16 в год.
https://vks737.radio/subscriber/
Аппаратура и антенны - есс-но за свой счет (кто там Кодан на халяву захотел?)
Есть и другие сети со своими тарифами (в т.ч и более доступными).

Я так понял, через членство в таких сетях получается позывной/SELCALL и регистрируется сам аппарат. Можно состоять сразу в нескольких сетях, если позволяет радиостанция (там тоже утвержденный список аппаратуры).

[R7CA]

Там отдельное лицензирование.

а для кого это нужно? для путешественников наверно?
радиолюбителю и своей рации достаточно, что бы помощь вызвать в пути.
ведь так?

[R2DAW]

а для кого это нужно?

Для жителей центральных пустынных частей страны, где нет инфраструктуры, и джипперов-путешественников в те места.