Вы можете просто отсоединить тросы или убрать верхнюю секцию мачты.
Трос в лебёдке рваться не будет.
Когда мачта не идёт вниз, народ обычно начинает крутить лебёдку
в обратную сторону.
При этом трос слетает с нижнего блока и с направляющей втулки
в редукторе.
Вот это и есто 500% причина.
Что касаемо воды- то скорее в мороз порвёт основной стакан мачты,
чем уровень поднимется до уровня нижнего блока( не забываем
про окно крепления редуктра).
И ещё-
при обильной смазке колен, городская и промышленная пыль
осаживается на поверхности и вносит такие усилия при опускании что
без очистки оной сложно обеспечить лёгкий подьём/опускание.
Наш НЛМК постоянно подкидывает эту беду на наши головы.

