Переделка стакана-ЗУ в универсальное ЗУ

**Васильевич** · 05.06.2009, 08:56

Почитал http://forum.qrz.ru/thread22913.html стало страшновато, но всё равно спрошу:
bubble-gum 07.05.2009, 10:12
"...я не копенгаген в вопросе, я стараюсь спрашивать вежливо, т.к. признаю свою ничтожность в данном вопросе по отношению к потенциальным ответчикам."
Полностью согласен Бубль-гумом

потому что я и вовсе не радиолюбитель.
вопрос:
Есть стакан для зарядки аккумуляторов от 220в, но для моей работы, в основном подзарядка необходима в лесу, где есть только автомобильный аккумулятор 12в.
Заглянув внутрь стакана, обнаружил простейшую схемку. Возник вопрос: нельзя ли превратить это ЗУ в универсальное? Суть вопроса на фото.
Будьте добры, не забивайте насмерть!
За ранее благодарен Васильевич

**ES4RZ ex UL7WI** · 05.06.2009, 09:06

http://www.mods.dk/mod/uniden/bc800xlt_repair_info.pdf
Ничего сложного - примерно так делается.

**UA3AFO** · 05.06.2009, 09:32

Понятно, что для зарядки аккумулятора сам источник должен иметь большее напряжение, иначе ток не потечет. Если Вы будете заряжать акк. портативной радиостанции с напряжением 8-10 вольт, то можете использовать плату этого адаптера.
Автомобильный акк. 12.6в подключаете - плюс к точке А, а минус к точке В. Всё правильно. Померяйте ток заряда и проверьте работу переключателя. Ток должен меняться. Отсюда рассчитаете реальное время зарядки именно ваших акк-ров пропорционально ёмкости. Нормальный ток заряда - 0.1С. ( С-ёмкость А/ч)
Аккумуляторы портативки "любят" заряжаться малым током, например 0.01С причем в этом случае им не грозит перезаряд, даже если вы вообще забыли отключить. Однако это долгий процесс ( таким способом я восстанавливае ёмкость за неделю непрерывной зарядки). С другой стороны, современные Ni-Cd и Ni-Mh аккумуляторы допускают безболезненно ускоренный заряд током, равным своей ёмкости, но только строго за 1 час. Передержка-смерть. Правда они и нагреваются, поэтому нужно в процессе зарядки следить за температурой, и, если рука не терпит- то прервать заряд и остудить. А я вот сразу обдуваю заранее аккумуляторы вентилятором.
Срок службы при этом несколько сокращается, поэтому такой режим назовем аварийным, когда связь главнее расходов по её обеспечению. Уменьшается ток- повышается надежность.
А теперь я предложу более простой способ зарядки аккумуляторов портативки (6-10.8 в)
Через эти аккумуляторы всего-то надо пропустить ток 0.1С в течении 12-16 часов. И всё. Я включаю последовательно с аккумулятором портативки автомобильную лампочку на нужный ток и подсоединяю к большому акк-ру. Пошел ток, померьте его. Мало- много- меняйте или параллельте ещё лампочки. Например, через лампочку подсветки приборов в Жигулях течет ток 0.12А. И не больше. Вот как элементарно и без электроники.
Но бывают и аккумуляторы для портативок на 12 вольт. Тогда эти способы не годятся. Конечно, могут выручить два последовательно включенных автомобильных аккумулятора- но это целая работа- готовить первичный источник для подзарядки. Продаются специальные прикуриватели, в штеккере которого смонтирован генератор-преобразователь бортсети 12 в в напряжение 18-20 вольт, но с нужным током заряда. Вот это то, что надо.

**UT3IM** · 05.06.2009, 09:54

Лет 10 назад я купил мобилку - Philips DIGA . Большой , красивый ... Но он был б/у и аккумулятор уже не очень хороший . Он там 5-и Вольтовый . Зарядка - тоже от 220 .
НО !!! В салоне мобилок нашел дла него зарядное устройство от прикуривателя авто . Стандартный штеккер , светодиодики , немного деталей внутри . Может стОит поискать нечто подобное от старых мобилок ? Оно скорее всего подойдёт !!! Думаю что на барахолках такое найти удастся . Или у умников в салонах ремонта-продажи подобного .

**Васильевич** · 05.06.2009, 09:58

Большое спасибо Владимиру и Александру за участие! Последний пункт совета Александра прямо в точку для нас. Похоже и вопрос исчерпан. Тему можно закрывать. Ещё раз всем большое спасибо.
С уважением Васильевич

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от UT3IM

Думаю что на барахолках такое найти удастся . Или у умников в салонах ремонта-продажи подобного .

Да нет у нас ни того, ни другого. Если бы оно было я бы Вас не донимал.

**Васильевич** · 08.06.2009, 07:03

Всё работает отлично, но по причине склероза, боюсь "ухренькать" аккумуляторы и
окончательно обнаглев,

осмелюсь спросить, а нет ли какой нибудь простенькой схемки ЗУ с индикацией окончания заряда, а ещё лучше автоматическим выключением, после окончания заряда.
За ранее благодарен Александр

**ES4RZ ex UL7WI** · 08.06.2009, 08:13

http://www.kulichki.com/dwg/00198.htm
Пользуйтесь поисковиками в интернете - всегда найдете много ответов по теме, ну разве что по очень специальному вопросу бывают осечки.
http://www.cqham.ru/pow19_02.htm
Это еще одно.

**UA3AFO** · 08.06.2009, 10:01

Васильевич, как Вы любите усложнять! Схемы-микросхемы...
Заведите будильник и через 12 часов будет звонок, а если вовремя не появитесь и знаете об этом, то уменьшите ток заряда вдвое и у Вас уже будет впереди 24 часа. И так далее. Передержка при токе заряда 0.1С на 3-4 часа аккумуляторам не вредит. А вот в два раза превышать уж точно не стОит. И следите за температурой (рукой).

**UA3AFO** · 08.06.2009, 10:44

Я использую ещё один, исключительно "радиолюбительский" способ зарядки аккумуляторов непосредственно от сети 220в. Его нельзя рекомендовать подряд каждому встречному -всё таки имеем дело с открытыми для касания проводами и выводами 220в. Но Вы человек грамотный, поэтому я и расскажу.
По схеме видно, что через лампы накаливания разной мощности идет разный ток. Его выбираем переключателями. Диод должен выдерживать более 300в и ток более, чем ток зарядки. ЗАПАС НЕ ПОМЕШАЕТ. Сделал это З.У. быстренько, как макет, а оказалось полезным в быту. Закрепил у себя на гвозде под столом, чтобы не мешалось,а провода от него всегда под рукой. Можно закинуть на шкаф, подальше от кошек-собак. Такое Вы в продаже не встретите: не все аккуратные пользователи. Зато заряжается аккумулятор постоянным по величине током и есть возможность его менять.У меня максимальный ток через лампы равен 0.88А. И автомобильный аккумулятор заряжается за
55А*час : 0.88А=62.5 час (2.6 суток)
Добавьте ламп, устройте иллюминацию- и будет быстрее...

Напомню и это не лишнее: сначала подключаете к З.У.аккумуляторы (Можно заряжать последовательно сразу все кассеты от радиостанций), а потом вилку в розетку!

Не знаю, насколько для Вас это актуально, однако люди делают ветрогенератор или гидрогенератор.
http://forum.qrz.ru/thread21864.html
Подумайте. Но мне кажется, гидрогенератор-надёжнее и энергия постоянна.

**Васильевич** · 08.06.2009, 19:54

Сообщение от UA3AFO

И следите за температурой (рукой).

Во первых: Большущее спасибо за очень практичные советы.
Хотелось бы уточнить по поводу температуры. До какой температуры нагрев аккумуляторов безопасен? Или они в идеале должны быть во время заряда постоянно холодными.
За ранее благодарен, с уважением Александр.

**UA3AFO** · 08.06.2009, 20:17

При зарядке током не более 0.1С аккумуляторы будут слегка теплыми.
При токе 1С за час нагреются до 60 градусов (рука не терпит). Это суровый тепловой режим. Ещё горячее- и может разорвать банки. Безопасна температура градусов 40. ...(какое-то знакомое число...))). Заряжайте, ухлаждая одновременно, хоть водой, хоть мокрой тряпкой, а лучше вентилятором от компьютера. Зарядку можно продолжать только после плавного охлаждения. Потренируйтесь на бросовых аккумуляторах.
В современных аккумуляторных отсеках уже внутри смонтированы тепловые размыкатели на 68 градусов. Поэтому за процессом особо можно не следить. Перегреется кассета- аккумуляторы внутри отключаются, охладится-включаются. Следить нужно за отдельно набранными в батарею аккумуляторами..

**Васильевич** · 09.06.2009, 09:38

Сообщение от UA3AFO

Васильевич, как Вы любите усложнять! Схемы-микросхемы...

Да нет же...! Я наоборот за простоту. Мне очень нравятся Ваши советы. Всё простое гораздо надёжнее, а в моих условиях, надёжность самое главное.

Сообщение от UA3AFO

Заведите будильник и через 12 часов будет звонок...

А может и здесь есть какой нибудь простецкий способ или совсем элементарный таймер , что бы сам отключал, а то я в поиске поискал, там довольно заумные вещи, во всяком случае для меня. Все простейшие таймеры работают на короткий промежуток времени. Может я просто не нашёл...? Может из электронного будильника сделать выключатель? Вот из механического, я представляю как это сделать, а из электронного... ??? Боюсь нагородить лишнего, может тоже идейку подкинете...?
За ранее благодарен Александр.

**UA3AFO** · 09.06.2009, 10:43

Любая, и даже простецкая схема, всё равно содержит какие-то радиодетали. Надо всё правильно и качественно спаять, поместить в коробочку, убедиться, что всё работает, как надо, исправить ошибки, опять проверить.... Ещё под вопросом надёжность устройства. А сколько времени потрачено...
Я же предлагаю всего лишь завести дедушкин будильник.
Вот и выбирайте сами. А я всё это уже проходил.
Присказка разработчиков радиоаппаратуры: сложность устройства говорит о бездарности изобретателя.
Вот Вы все боитесь перезарядить по времени аккумуляторы. Не бойтесь. Я говорил уже, что аккумуляторы бесконечно долго можно держать под "зарядом", если установить переключателем ток 0.01С и меньше.
Что мешает установить в зарядном стакане переключатель 0.1С.....O.01C?. Вместо лампочек тогда можете подобрать мощный резистор.
...верной дорогой идёте, товарищи...

**Васильевич** · 09.06.2009, 11:05

Сообщение от UA3AFO

аккумуляторы бесконечно долго можно держать под "зарядом", если установить переключателем ток 0.01С и меньше.

А прерывать цикл заряда на несколько часов, а затем далее продолжать заряд можно? Или это тоже чревато для аккумуляторов?

**KulibinV** · 09.06.2009, 13:15

Сообщение от UA3AFO

Сделал это З.У. быстренько, как макет, а оказалось полезным в быту. Закрепил у себя на гвозде под столом, чтобы не мешалось,а провода от него всегда под рукой.

нЕ ЁЗнаю почему , но у меня такие устройства тоже живут очень долго .
А покупные - мрут , теряются и др .

Парадокс ....