Вид для печати
Хороший совет! Я зачищал торцы до заводской полировки,и склеивал эпоксидкой,без добавок.Теперь попробую с ферритовой пылью.Цитата:
Сообщение от UN7GCE
Но есть и вопрос: стоит в работе ТР- заводской,в прозрачном лаке,и всё-бы хорошо,но через 6 месяцев работы, начал гудеть -- не железо дребезжит,а гудит,как при неправильной намотке.Виткового нет --- иначе, сгорел бы.Катушка сидит плотно,пропитана лаком. Чего ему (трансформатору) не хватает?
Может посоветуите?:umnik2:
У нас все с точностью до на оборот!!! Ацетон найти невозможно!!!Цитата:
Сообщение от UT3IM
Добавлено через 1 минуту
Это понятно, но изначально разговор шел, что тр-ор гудит. Я предложил один из методов избавиться от гула.Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
Как говорил незабвенный Винни "это ж-ж-ж не спроста" :) Гдето ослабло. ПопробуйтеЦитата:
Сообщение от Русский
подтяеуть стяжки.
Я размешивал "пыль" от мягкого феррита с обычным ПВА. Транс затихал намертво и надолго.
Вот,вот - и я думаю не всё так просто. Там болты в заводской лаковой "упаковке",пока я их не трогал,Но трогал пальцами железо,оно увы не вибрирует.Да ещё уточнение, гул начинает нарастать от момента включения тр-ра ,то-есть нарастает громкость по времени работы,примерно через час гул становится с постоянной громкостью, и так, пока не выключишь.Но болты ,видимо придётся подтянуть,хоть для очистки совести. GL, 73!Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
Да, бутылку с надписью "Ацетон" не найти.Цитата:
Сообщение от ALEXGM
Сейчас идут его заменители - растворитель 24 и растворитель Р5.
IMHO задубела резина под болтами крепления транса. Решение - поставить новые пробки.Цитата:
Сообщение от Русский
Можно предположить что это происходит от постепенного нагрева. Еще может чтотоЦитата:
Сообщение от Русский
в негрузке происходит.
Всeм Привeт.
A мож то нe сaм Tрaнс гудит., - a eго <окружeниe>...
- в Maгнитном Полe Tрaнсaформaторa...
скaжeм сaмо Шaсси, Экрaн кaкой либо поблизости, словом любоe Жeлeзо
что рядом с трaнсформaтором.
Если бы они были равнозначной заменой ацетону.......Цитата:
Сообщение от UN7GCE
"Напилить" порошок феррита любой марки легко алмазным надфилем. Для склейки железа тр-ра ТС-270 хватит 20 - 30 минут ненапряженной работы с кольцом 2000НН. Не пытайтесь сделать это при помощи эл.наждака или вручную коррундовым бруском. Частички оторваного коррунда не дадут керну плотно прижаться. Не поможет очистка порошка при помощи магнита - что-то все равно останется. Смешивать с эпоксидной смолой. Чем больше порошка - тем лучше. Перед сборкой - тщательный контроль поверхностей картонных каркасов катушек, чтобы при сборке не "задрать". Очень желательна хотя бы примитивная пришлифовка поверхностей половинок керна круговыми движениями на листе наждачной бумаги, положенной на ровную поверхность После сборки стянуть до начала прогиба кронштейнов и оставить на сутки, не включая в сеть переменного тока. Иначе смесь выжмется магнитным полем из зазоров. Ни один экземпляр собранных трансформаторов не гудел после такого комплекса мер. Ну и установка трансформатора на резиновые прокладки имеет очень большое значение. А также нормальный Ток х.х позволяет избежать наводок на окружающие блоки.
От феррита проку будет чуть больше, чем от графита (индукция в сердечнике далеко за рамками индукции насыщения феррита). Карбонильное железо, на мой взгляд, выгоднее и проще в обработке.
Однажды меня достало гудение ТС-а, особенно, по вечерам (очевидно, имела место некоторая постоянная составляющая или несимметрия полуволн, что приводило к несимметрии петли гистерезиса с заходом в область насыщения). В итоге забил и собрал импульсник.
Совeршeно вeрно, рaзбирaл <U> обрaзныe Tрaнс. от зaрядных устроиств, -Цитата:
Сообщение от UA9MVH
- мeжду Keрнaми прослойкa из сeро - ржaвого мaтeриaлa..,
(Kaрбонильноe Жeлeзо ржaвeeт, Фeрриты жe нe ржaвeют)
Tо eсть дaжe нa производствeном уровнe прибeгaют к тaким рeшeниям.
Oднознaчно,- примeнять Kaрбонильноe Жeлeзо.
UA9MVHСейчас почти невозможно найти те изделия из карбонильного железа, которые легко размягчались в ацетоне. Неговоря уже о самом ацетоне.
2 IAG
На МАЯКе , внизу находите контур от какого нибудь старого приёмника . Внутри сердечник - диаметр от 2.3 до 12-14 мм . Это материал .
Растворитель : ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СНЯТИЯ ЛАКА С НОГТЕЙ .
Удачи !
Спасибо Всем, кто откликнулся на мой вопрос.Позанимался "исследовательской работой" и обнаружил,что от мом. включения растет магнитный поток,сиё вызвано изменением параметров нагрузки (вероятно повредилась деталь),а увеличенный магнитный поток,вызывает гул тр-ра,гул в свою очередь, резонансом ,усиливается нижней панелью корпуса усилителя.Цитата:
Сообщение от DL6MSW
Ещё раз благодарю Всех откликнувшихся, 73!