IOTA

**RU3FM** · 26.02.2018, 22:22

Тьфу-тьфу-тьфу..... тоже вся южная америка на месте.

**UA1QV** · 27.02.2018, 09:39

Сообщение от US5WE

Печально, мы надеялись на D2 на 160 метров. Будем ждать....

Увы, даже дюралевый вертикал DL2KQ специальный экспедиционный вариант был изготовлен (TNX Михаилу RA1ALA за оперативность и качество!)
Но ехать исключительно ради 160 м в эту страну не интересно, досыта наработался уже оттуда, практически три календарных года.

Сообщение от EU7A

Что-то не везет ATNO в последнее время, "либерийцы" положили начало в прошлом году, вот сейчас Ангола.

Они же и к этой причастны (( 18 июня 2017 сорвалась экспедиция MM0NDX на AF-108 по причине неготовности команды. С января в упор занялся я, взяв за основу предложения турфирмы "Фламинго Лодж", найденной прошлогодней командой. Дело продвигалось с большим трудом, руководство фирмы не то, что от договора, от устных обязательств уворачивалось. Вчера привез дополнительные документы, что затребовало посольство Анголы во избежание дипломатической ответственности за наше путешествие по приглашению этой турфирмы (банковские гарантии, справки с места работы, копии билетов итп). Пока занимался вопросами фирменного перевода на португальский и нотариальным заверением... поступило письмо моего бывшего соседа по ангольской квартире, Анатолия (форумчанин Евгений RW3FB как-то выручил его по моей просьбе с билетами от Москвы до дому). Анатолий до сих пор трудится в Анголе, в феврале у него был отпуск, во время которого Толя пригласил свою супругу - пожелала посмотреть диковинную страну

В маршруте путешествия был г. Лубанго. Предложил другу заглянуть дальше, в пустыню Калахари и заодно прозондировать Фламинго Лодж. Полученный вчера ответ вверг меня в шок и удержал от рокового шага ввязаться в 90%-ю авантюру со 100%-м вымоганием денег.
Сил, средств и, главное, нервов.... потрачено изрядно. Но что в результате есть, то есть

. Сам виноват, изначально пошел по неверному пути. Ну а остатки оных сил, средств и нервов еще пригодятся. Точек приложения достаточно. Вчера же, в Москве, встретились с Игорем UA9KDF, пообсуждали перспективы.
Это, кстати, была моя третья попытка. Первая была назначена на 14 мая 2014 года и отставлена по причине пришедшего с Родины смертельного диагноза моей супруги

Сегодня получил результаты своих, параллельных проработок. Не так и дорого, реально. И время до окончания срока действия лицензии еще есть. Однако хватит сыпать соль на раны. Махнул рукой. Если кого заинтересует - могу предоставить.

**UA1QV** · 27.02.2018, 11:56

Лайки воспринял как сочувствие. Спасибо.
Для полноты картины - суть задачи. Что скрывается за аббревиатурой AF-108. Остров необитаемый, расположен в Атлантике в 15 км от берега (дичайшая пустыня). Имеет статус исторического памятника, находится под патронажем тамошнего МВД. Необходимо получить все разрешения и лицензии. Долететь до столицы, Луанды (сильно больше суток). От нее еще 950 км на юг, до центра провинции Намиб. Далее забраться с радиобарахлом и лодкой до точки напротив острова, переправиться. Доехать реально только по береговой линии во время отлива. Дальше понятно что. Потом выбраться. Вроде ничего особо сложного, только бабки плати... Есть еще варианты с вертолетом и фрахтом судна. Но они маловероятны, вдобавок неописуемо дорогие. До кучи - в стране сейчас разгар экономического кризиса. Курс валюты вырос в два раза и при этом еще официальный от неофициального в полтора раза отличается. Резко подорожали ГСМ. Местная авиакомпания на грани банкротства, летает по урезанному расписанию и рейсы могут отменяться без обьявления причин. Минимум 4-ро суток на дорогу от столицы до острова (при наличии погоды на море). Плюс (точнее минус) исконные повадки аборигенов.
Даже московское посольство оценило мероприятие как весьма рискованное, см. выше. Такой вот "неайс"

Или я недостаточно авантюрист. Хоть и отмороженный, но не настолько, чтобы ввергать в эти приключения компаньонов... Короче... вот... приплыли не отчалив ((

**UA3AKO** · 27.02.2018, 12:30

Сообщение от UA1QV

... приплыли не отчалив ((

Миша, сочувствую, но вовремя сказать СТОП, это сохранить силы, средства, а возможно и здоровье для будущих экспедиций.

**4L5A** · 28.02.2018, 13:11

Крейг, VK5CE сообщил, что расширил свои планы по планируемой активности до 4 островов
https://dxnews.com/ru/vk5ce-6/

**UA0CID** · 28.02.2018, 13:25

активности до 4 островов

Это всё замечательно, а вот будет ли с ним товарищ знающий телеграф, вот вопрос вопросов.
Хорошо бы. Сколько народу можно осчастливить радостным попискиванием.

**4L5A** · 28.02.2018, 13:58

Сообщение от Крейга, VK5CE специально для UA0CID.
Крейг просил сообщить, что он читает также qrz.ru и просит перестать возмущаться у него за спиной и если есть какие то претензии то лучше писать ему напрямую.
Он просил передать, что вряд ли есть предмет для возмущения так как он работает SSB HP и проводит в день 1000 QSO и из них 60% c Европой.

**UA0CID** · 28.02.2018, 14:34

Сообщение от Крейга, VK5CE специально для UA0CID.

Спасибо!
-Сообщение от UA0CID товарищу Крейгу VK5CE-
Рад, что читаете наш форум зпт буду ещё больше рад когда услышу вас в эфире CW тчк
Пламенный привет товарищу Крейгу и наилучшие пожелания тчк

**A65CA** · 28.02.2018, 16:17

C8X / C81G - AF-061 появились в автозачёте...

**4L5A** · 28.02.2018, 21:55

H44R Острова Расселла
https://dxnews.com/h44r/

**R8IA** · 01.03.2018, 03:55

Сообщение от A65CA

C8X / C81G - AF-061 появились в автозачёте...

Странно, работали в феврале и уже в автозачете? У меня нет ни в автозачете, ни в LoTW

**R0XA** · 01.03.2018, 04:30

Сообщение от R8IA

Странно, работали в феврале и уже в автозачете?

QSO от 30 января - cfm и в CL и в LoTW. Подождите еще пару дней...

**R8IA** · 01.03.2018, 04:44

Сообщение от R0XA

QSO от 30 января - cfm и в CL и в LoTW. Подождите еще пару дней...

Спасибо. Работал 2 февраля, QSL заказал через OQRS. А в LoTW нет, ну и ладно, как страна уже давно CFM

**EU7A** · 01.03.2018, 05:49

Интересная история активации ОС-234 в 2000 году (VK9AR/6 - в прошлом).
Проснуться утром и у видеть корабль на суше - тот еще сюрприз.
Причем сняться с мели им помогли, можно сказать, контрабандисты из Индонезии

West Oz DX OC234

**VK5MAV** · 01.03.2018, 06:52

Сообщение от EU7A

Интересная история активации ОС-234 в 2000 году (VK9AR/6 - в прошлом).
Проснуться утром и у видеть корабль на суше - тот еще сюрприз.

West Oz DX OC234

У них на сайте рассказы, пусть и довольно краткие, практически по всем островам активированным.
Мне они много информации дали в плане подготовки.
Собственно, больше ничего почти и нет в инете :-(