IOTA

[RZ3EM]

... он DX, его правила, а мы соискатели)

Всегда на стороне ДХа! Т.к. он в море - океане, а мы дома на диване... Но! Все же взрослые люди! И прекрасно понимаем, что не бывает только черного / белого! А всегда много много промежуточных цветов и полутонов...
Трасса с H4 на Беларусь уже > азимута 330 (т.е. касается авроральной шапки в ее спокойном состоянии) и расстоянии 13200 км, трасса на W1 = 40 градусов (не касается авроры) и 14000 км (это самый самый восток штатов!) Середина W0 = 48 градусов. Аналог по широте, градуса, трассе - D2 <-> JA. Интересно у Михаила уточнить сколько у него Японов из 112 000 QSOs? А сколько VE6/VE7? (Аналог Европейцев у Цезаря сейчас).
И конечно, одно дело "успокаивать неблагодарных" Михаилу VE7ACN (например) с 1 кг + Спайдер на ВЧ, и другое дело "придумывать правила" активатору со 100 вт и многодипазонным вертикалом не близко к воде (так уже по опыту предыдущих поездок получается), при этом, радиолюбителю, абсолютно не живущему "в зазеркалье", и в home QTH обладающем "и частоколом направленных антенн" и подводимыми килограммами...

[EU7A]

"Потренировавшись" в эфире и на форуме по поводу ОС-168, я бы обратил пристальное внимание на информацию с сайта Цезаря по поводу ОС-179:

"Из-за крутых возвышающихся скал, порядка 300 м высотой, острова Даффа не являются местом открытым для всех частей света, особенно EU и NA. В случае необходимости я попытаюсь работать из двух мест: одного на западной, а другого - с восточной стороне острова Таумако, чтобы дать всем охотникам возможность сработать с этим островом."
Самое трудное еще впереди.

[RZ3EM]

"Потренировавшись" в эфире и на форуме по поводу ОС-168, я бы обратил пристальное внимание на информацию с сайта Цезаря по поводу ОС-179:

"Из-за крутых возвышающихся скал, порядка 300 м высотой, острова Даффа не являются местом открытым для всех частей света, особенно EU и NA. В случае необходимости я попытаюсь работать из двух мест: одного на западной, а другого - с восточной стороне острова Таумако, чтобы дать всем охотникам возможность сработать с этим островом."
Самое трудное еще впереди.

Мягко говоря, несмотря на пляжи на севере острова (правда полная автономия), единственная деревенька (что, полагаю, такая же полная автономия) на юго-юго-западе острова. Между 2-х гор на запад - восток. Т.ч., учитывая, что Цезарь не пишет (= не рассматривает вариант стать на севере острова, и быть открытым и NA и EU), будет предполагаемая "...опа" всем кто выше 310 градусов от него (это ВСЕЙ Европе выше от UA6H - SV9)



И всей NA - в принципе! Выше TI!

Хотя, повторюсь, учитывая что остров в принципе рассматривается как автономный вариант, что на севере стать и клепать круглосуточно, что на юге и "мы сами создаем себе сложности, чтобы мужественно преодолевать"...

[R7CA]

Самое трудное еще впереди.

утром по длинному возьмём)

[UA1QV]

D2 <-> JA. Интересно у Михаила уточнить сколько у него Японов из 112 000 QSOs? А сколько VE6/VE7? (Аналог Европейцев у Цезаря сейчас).
И конечно, одно дело "успокаивать неблагодарных" Михаилу с 1 кг + Спайдер на ВЧ, и другое дело "придумывать правила" активатору со 100 вт и многодипазонным вертикалом не близко к воде (так уже по опыту предыдущих поездок получается),

Для уточнения условий: 112616 QSO
До ближайшего моря, точнее океана, 900 с чем-то км, подстилающая - редкостная дрянь, хуже в жизни не встречал.
На ВЧ - самодельные квадраты, на НЧ - Инв. Ви с высотой подвеса 22 м Мощность в основном 100 вт, на НЧ 300...400 вт (ALS 500M, берег, т.к. случись чего, ремонтировать нечем три месяца минимум, даже в контестах всего раз рискнул в SOAB НР). Трассы очень разные, по расстоянию разве что на карте сравнимы. Мне VE давались на ВЧ почти даром, в отличие от японцев. Как и прочие NA. То ли трасса с рикошетом от воды, то ли еще чего. Мексиканцев одних 200 шт. нащелкано. А вот японцы... и по времени зазор меньше, и вообще сложилось впечатление, что радиоволны оттуда на восток не лезут. И туда не вылезают с востока Для некоторых австралийце и ZL D2 вообще была впервые в жизни. Для одного - последней страной по DXCC. Для верности еще спецпозывным ZM отработал и долго письма счастья слал. К тому же на ВЧ я подрабатывал квадратом, подворачивая слегка к западу от NA и к востоку от JA, чтобы под Европу строго бок подставить. А вот от 40 м (вертикал) и ниже - стада этих самых топтали нещадно Самая сложная трасса была на KL, KH и прочих антиподов. Строго через Европу и полярную шапку. С "воротами" в 20 минут. Брать мульты в WW - высший пилотаж И еще немаловажный фактор, я был "при исполнении" (12 часов в сутки отсутствовал, минимум). Т.е. брать приходилось "чего дают". А "чего хочу" только по выходным. И то не в каждые. Есть еще общественная жизнь и регулярные вызовы при авариях, плюс грозы с ураганами (законы Мэрфи никто не отменял). Теперь чистые цифры.
Всего JA 7276 QSO, в т.ч. на 160м 48 связей (вот тут число матов европейцам равно общему числу связей с японцами)
Всего VE 1698 QSO, в т.ч. на 160м 13 связей (Европа практически не мешала на 160, благодаря географии, над ней уже вовсю солнце палило)
Ну и в завершение, Андрей, сколько тех японцев по численности по отношению к канадскому поголовью? Надо какой-то коэффициент поправочный вводить для достоверности. С общим выводом твоим согласен - сидя в домашнем шеке никогда невозможно представить условия у DX-а. Даже если это не первая его экспедиция в то же самое место.
Да и мне поверьте - наблюдать за пайлапом со стороны и изнутри - две большие разницы .

[VE7ACN]

Эта одна из причин бардака.
Его слышат плохо но, когда ответили соседу, пусть даже и в воспитательных целях, то
начинают звать все. А что, а вдруг?
Лучше бы просто игнорировал, но хозяин - барин.

Из моих собственных наблюдений и соображений....

- Думаю, многие были в цирке с дрессированными хищниками. Дрессировщик отдает команды ОЧЕНЬ громким голосом. Учитель успокаивает разбушевавшихся детишек в классе тоже отнюдь не шёпотом. Аналогично, невозможно нормально организовать пайлап со 100 Ваттами за 10 тысяч километров. Сигнал на стороне приёма должен быть хорошо слышен не только на 5 элементов яги, но и на диполи-вертикалы-инвертеры-дельты; именно это тип антенн преобладает в радиолюбительском мире. Если зоопарк плохо слышит команды, то он идёт в разнос; усилитель, припасённый "для другого случая" - это головняк, созданный собственными руками;

- Отчего ещё образуется зоопарк? Это просто наши дикие инстинкты, броситься на что-то лакомое, ступая по головам, размахивая крыльями и стуча всем конкурентам по мордам. Когда-то, на заре моей самостоятельной жизни, держали мы курочек, для прокорма семьи; стоило бросить им горсть зерна, как начиналось именно то, что сейчас обсуждается на форуме в связи с заездом Цезаря на Соломоны; урчать по этому поводу бессмысленно, ибо наши дикие инстинкты зародились ещё до эпохи динозавров, и будут они переть наружу ВСЕГДА. Инстинкты можно обуздать только чёткими командами (см. выше) и раздачей пряников (QSO в логе), тогда начинают работать рефлексы, как у собачек Павлова;

- Важно не переусердствовать с направленными вызовами; если прохождение на Европу на 20 м есть 10 часов кряду (VOACAP показывает именно это с Соломонов на Европу), какого, спрашивается, кричать "EU only"? На NA-038/NA-084 прохождение на Азию в целом было недолгим, и не каждый день; японцы, например, на 20 м вообще были один вечер часа полтора и одно утро тоже что-то около того; именно тот случай, когда направленный вызов 'ASIA' был действительно необходим;

- Время пребывания на острове (ибо мы в IOTA форуме). Если даже это обычная Канада, мало кому интересная как DXCC, даже в этом случае я не вижу смысла заезжать меньше, чем на 5-7 дней. Если это ещё и DXCC (Соломоны, например), то 3-4 дня - это самому себе создавать ПРОБЛЕМЫ. Минимум дней 10-15, и тогда народ не будет так нервничать;

- Логичная последовательность работы. В телеграфе обычно после TU станция переходит на приём, иногда даёт свой позывной. Пытаться после TU в телеграфе называть какие-то куски позывных - это, опять же, создавать бардак своими руками. В телефоне это вполне срабатывает;

- Быстро отвечать вызывающим станциям. Как только все ОДИН раз прокричали свой позывной, надо переходить на передачу. Даже если ухватил всего две буквы, даже одну! Стоит чуть-чуть задержаться, на полтора позывных, сразу начинается бардак. Кстати, один из операторов недавно упоминавшейся с некоторой долей восторга 3В7А, с моей точки зрения, работал CW просто отвратительно. Я пытался сделать несколько подходов; после того, как станция переходила на приём, я успевал передать свой позывной, как минимум, 3 раза с паузами на послушать; в конце концов плюнул и решил, что когда буду совсем стареньким, уже не буду ездить по островам, и будет у меня где-нибудь супер-станция со стеками на всех диапазонах, к тому времени кто-нибудь снова соберётся на 3В7, и вот тогда я его и возьму;

- не растягивать пайлап больше необходимого, в конечном итоге все очень быстро сбиваются в кучу на 1-2 килогерца, наблюдал у некоторых экспедиций, слушают в телеграфе до 10 кГц выше, при этом от +1 до +7 кГц практически чисто и народ проводит обычные QSO;

- Съездить на Соломоны или куда ещё там самому? С удовольствием, но не в ближайшие два года, к сожалению. Деньги ни при делах, самолёты на NA-038/NA-084 были всего чуть-чуть дешевле, чем могли быть Соломоны.

Может, чего и забыл. В целом, с моим подходом к процессу, прибегать к практике "No QSL" или, более "гуманному", "5 лет без QSL", не вижу смысла.

А вот NOT IN LOG, так это всегда пожалуйста, - шлют слёзные письма. Если мой косяк, бывает и такое, букву не так записал, исправляю. Общая статистика говорит, что таких ошибок у меня меньше 2 на 1000 QSO, то есть < 0,2%. Но если уж нет, значит, НЕТ.

[4L5A]

IOTA OC - 242

https://dxnews.com/ru/yc8ao-p/

IOTA OC - 237

https://dxnews.com/forum/forum/iota/...r-tunda-island

[KJ6MBW]

Трассы очень разные, по расстоянию разве что на карте сравнимы. Мне VE давались на ВЧ почти даром, в отличие от японцев. Как и прочие NA.

Михаил, ну NA она большая в отличие от JA. Если KL7 одна из самых сложных, а NA давались почти даром как пишите, то пoлучается что далеко не все одинаково.

Если Штаты и Канада идут - это могут быть те что с вашей стороны ближе к Африке (от Майами до Торонто), а добавь еще три часовых пояса на запад W6,W7, VE7 и уже другая картина. А еще один пояс и та самая KL7 выйдет.

Извините за офф топ.

[R0XA]

Из моих собственных наблюдений и соображений....

Спасибо! Все толком изложено. Одно дело, когда мы - соискатели - свое мнение излагаем, и совсем другое - от вас - многократного создателя пайла. Качество организации работы должно соответствовать требованиям и строгостям. Цезарь сам создает нездоровую обстановку, а потом делает вид, что кругом одни бараны.

[RW0LT]

H44R cейчас на 18070 работает с JA

[UA1QV]

Михаил, со всем согласен. Тему можно и слегка развить, ибо кроме баранов и хищников имеют место быть другие представители фауны Насчет мощности можно слегка поспорить, все-таки IOTA. Желание порой столь велико, а остров столь далек и дорог... Что первое перевешивает второе после укорочения времени пребывания по минимуму и минусовки груза по максимуму. У некоторых это превращается в систему, вышибить из которой может помочь лишь пара подобных заездов внутрь полярных кругов с нарыванием на полный непроход. K6VVA нажегся на молоке, теперь на воду дует... Охотникам от этого легче? А может и не помочь. У дичи, как и у охотников тоже есть извечные инстинкты
А вот о времени начала всех начал, Михаил, я бы с удовольствие подискутировал Где нибудь, за чашкой и подобающей емкостью

ибо наши дикие инстинкты зародились ещё до эпохи динозавров, и будут они переть наружу ВСЕГДА

Утверждение, что ниже, как ни странно (сам сначала так думал, пока не столкнулся воочию) не соответствует действительности.

Михаил, ну NA она большая в отличие от JA. Если KL7 одна из самых сложных, а NA давались почти даром как пишите, то пoлучается что далеко не все одинаково.
Если Штаты и Канада идут - это могут быть те что с вашей стороны ближе к Африке (от Майами до Торонто), а добавь еще три часовых пояса на запад W6,W7, VE7 и уже другая картина. А еще один пояс и та самая KL7 выйдет.

Вот выборка по критериям зон WAZ: 3-я 4364 QSO, 4 - 10216, 5 - 11891. Опять малоговорящая без знания точного числа активных р.любителей в них. Разбежка есть по времени, конечно, но малозаметная. А то и одновременно, на выбор. Аляска же.... это как Чукотка с Магаданом по отношению к остальной Азии. Только в компании с Аляской проходили. У них ко мне собственная дорога в ионосфере была. Причем широкая. Если шлагбаум, что поперек её на небеси отрывался, то не просто на одном диапазоне. Как-то по просьбе WL7E (после паузы на его тлф звонки друзьям) прогулялись компанией D3AA, WL7E, NL7G, AL9A от 10м до 30, включая ВАРКИ. Было это 20.03.2014. В 23 GMT Успели отработать всё CW и SSB и не огорчая случайно встреченных. Да (для RZ3EM), спохватился... Цикл солнечной активности был другой. С точки зрения метрологии наши сравнения вовсе нелепы. В 2014 при удачном стечении обстоятельств (наверху)) можно было пройтись с европейцем от 10 до 160 м. С 20-ти до 160 с кем-то бегали. И с 20-ки до 10-ки с кем-то... На Северах чудес тоже хватает. В 2006 с EU-188 (UE1RCV/1) На НЧ окраины планеты шли как на 20-ке. Коля RA1QQ со второго рабочего места гонял ко мне на СКЕД на 160 с 10 МГц. Незабываемого VK9NS, светлая память, в том числе...

Присоединяюсь.

Извините за офф топ.

[KJ6MBW]

WAZ: 3-я 4364 QSO,

Да, так наверное ближе к истине, против 7 тыщ JA что выше статистику привели.

[VE7ACN]

H44R cейчас на 18070

VOACAP показывает самый проход, но "в моей шумной яме" в Ванкувере на верёвки всё глухо, даже не пикнет.

[UA1QV]

Вот первая попавшаяся табличка по количеству р.любителей в разных странах.
Ham Radio World Census Map
Первые две строки сами за себя говорят. Японцев в два раза больше, чем американцев. Количество по разным штатам не выяснил. Заблудился
А в моем логе американцев в четыре раза больше, чем японцев. Вот и разница выявилась. Явно с прохождением связано, а не с расстоянием. Хотя год тому тоже с экватора, но с морского (8Q7), японцы шли с таким же перевесом (в процентах). А Океания - и вовсе даром )) И даже SA, которую пальмовая роща закрывала. Просто антенна над водой висела, хоть и незамысловатая.

[UN7JX]

В автозачете появилась AS-162 - 3W9CI, Это же кто-то из наших работал, спасибо !