IOTA

[VK5MAV]

Кстати - это моя мечта, иметь такой экспедиционный комплект.
1xElecraft KX2 (160 мне совсем не актульно), 1xIC-7300, 1xдействительно портативный усилитель. Ну и все остальное,естественно, к этому.
Таким образом получаем KX2+усилитель или IC-7300+усилитель.
Работаю на KX2+усилитель
Накрылся KX2 - работаю на IC-7300+усилитель
Накрылся усилитель - работаю на голом IC-7300 (благо ATU встроенный).
Но это все мечты. И Дед Мороз как-то задерживается.

[US7IGN]

Кстати - это моя мечта, иметь такой экспедиционный комплект.

с трансиверами проще, а вот с питанием сложнее.
стоимость и вес генератора плюс потом топливо.
мне понравилось у этих парней https://www.n1fd.org/2017/06/30/sota-and-6-meters/
только это еще дороже, но зато заправлять не нужно и вес немного меньше.

[RT5T]

Кстати - это моя мечта, иметь такой экспедиционный комплект.
1xElecraft KX2 (160 мне совсем не актульно), 1xIC-7300, 1xдействительно портативный усилитель. Ну и все остальное,естественно, к этому.
Таким образом получаем KX2+усилитель или IC-7300+усилитель.
Работаю на KX2+усилитель
Накрылся KX2 - работаю на IC-7300+усилитель
Накрылся усилитель - работаю на голом IC-7300 (благо ATU встроенный).
Но это все мечты. И Дед Мороз как-то задерживается.

Андрей, а ты хорошо кушаешь? А то тем кто плохо кушает, Дед Мороз подарки не приносит!))

[VK5MAV]

с трансиверами проще, а вот с питанием сложнее.
стоимость и вес генератора плюс потом топливо.
мне понравилось у этих парней https://www.n1fd.org/2017/06/30/sota-and-6-meters/
только это еще дороже, но зато заправлять не нужно и вес немного меньше.

Ну, генератор у меня есть ))) И топливо было.
У парней все хорошо. Но вы реально думаете, что с этим одеялом я реально дам любой остров желающим ?
Есть еще решение - LiFePo4 аккумуляторы. Весят в 3 раза меньше обычных AGM при той же емкости, но возможности разрядки почти в ноль.
Но стоят...примерно в 5 раз дороже - сопоставимые по емкости. И перевозить их самолетом запрещено везде. И заряжать их - чем ? И какую мощность они отдадут и в течении какого времени ? Поверьте - эти варианты хорошо отработаны мной.
А если что с аккумулятором ? С генератором - его хоть как-то оживить можно, что мне и пришлось делать пару раз на Даймонде.
Все зависит - от целей. И ради интереса - сколько они связей сделали и в течении какого времени работали ? Ото ж...

[VK5MAV]

Андрей, а ты хорошо кушаешь? А то тем кто плохо кушает, Дед Мороз подарки не приносит!))

Да вроде не жалуюсь - правда, жена жалуется, по ее мнению недостаточно )))
А вообще за 10 дней экспедиции 5 кг живого веса ушло. И это - хорошо )))

[VK5MAV]

Ну вот вам и Часть 2.
Наслаждайтесь.
Ну или плюйтесь - кому как :-)

Авантюра в Коралловом море_2.docx

[RM2A]

Кстати - это моя мечта, иметь такой экспедиционный комплект.
1xElecraft KX2 (160 мне совсем не актульно), 1xIC-7300, 1xдействительно портативный усилитель. Ну и все остальное,естественно, к этому.

Андрей, я конечно не агитирую, однако комплект из всебэндового 100W трансивера + усилитель 300W в режиме несущей + блок питания весит всего 5,5 кг.
и при этом весь комплект новым оборудованием стоит с пересылкой меньше 1,4 грина

[RT5A]

v6j on 10105 loud cq

[VK5MAV]

Андрей, я конечно не агитирую, однако комплект из всебэндового 100W трансивера + усилитель 300W в режиме несущей + блок питания весит всего 5,5 кг.
и при этом весь комплект новым оборудованием стоит с пересылкой меньше 1,4 грина

Спасибо за совет. Вопрос - а что за трансивер ? Если из чисто SDR китайских - ну как-то пока, честно говоря, доверия у меня к ним нет особого. А с усилителем - есть уже наработки этого класса )))

[RM2A]

Спасибо за совет. Вопрос - а что за трансивер ? Если из чисто SDR китайских - ну как-то пока, честно говоря, доверия у меня к ним нет особого. А с усилителем - есть уже наработки этого класса )))

трансивер YAESU FT-891 Transceivers Base HF-6M, FT891
усилок RM Italy KL 505v HF Linear Ampiflier with Fans, DNJ Radio
БП RM Italy SPS 1050 50Amp Switching Power Supply, DNJ Radio
вес трансивера усилка и бп меньше 6 кг.

[UA1QV]

Ну вот вам и Часть 2.

Интригующе заканчиваешь каждый раз
Дочитаю да конца, позволю дать несколько советов, точнее - высказать несколько пожеланий.
Пока лишь отмечу... интересное явление - я в экспедициях на необитаемые острова предпочитаю работать на внешний динамик )) Уши отдыхают - раз, если рядом сотоварищи - им тоже интересно послушать и эфир, а не только мой голос. Ну или смотреть в монитор, когда CW. Ну а когда неск. рабочих мест или есть иные обитатели, которым это ни к чему по разным причинам, то приходится одевать "уши".
Вот, к примеру, кусочек с EU-160. Снял Витя RA1QKI/1 на мобильник. Пайлап уже спал (связей суммарно ок. 8 тыс. было), работал без сплита. Кусочек сохранил потому как в нем присутствует резкая смена прохождения, характерная для Заполярья (здесь из ниоткуда появились японцы). https://yadi.sk/d/yKn4gBEM3EAM8G Витя QKI на внешний динамик работать категорически не мог )) Да, на фото по ссылке есть еще Альберт UA1PBU/P, светлая память. SK 12.09.2012 ((
На эту EU смог попасть лишь на третий год..., с третьей попытки. Ходу по океану 650 км в одну сторону. Шли парусами, со скоростью максимум 10 узлов. А вот к острову Фиалои (8Q7QV) из Мале и обратно на быстрой "лодке" ) На транце висело два моторчика по 250, считай пол-танкового движка по мощности. Летела "лодка" стабильно 100 км в час. Расстояние в одну сторону 30 миль.

[VK5MAV]

Интригующе заканчиваешь каждый раз ....
Дочитаю да конца, позволю дать несколько советов, точнее - высказать несколько пожеланий.
Пока лишь отмечу... интересное явление - я в экспедициях на необитаемые острова предпочитаю работать на внешний динамик )) Уши отдыхают - раз, если рядом сотоварищи - им тоже интересно послушать ...

На эту EU смог попасть лишь на третий год..., с третьей попытки. Ходу по океану 650 км в одну сторону. Шли парусами, со скоростью максимум 10 узлов. А вот к острову Фиалои (8Q7QV) из Мале и обратно на быстрой "лодке" ) На транце висело два моторчика по 250, считай пол-танкового движка по мощности. Летела "лодка" стабильно 100 км в час. Расстояние в одну сторону 30 миль.

Читатель обязан хотеть увидеть продолжение, а иначе - графоманство какое-то выходит :-) Я ж не для себя пишу, и не по заказу (хотя не отказался бы).
А вот советы/пожелания попрошу в студию уже сейчас.
Советы от гораздо более опытного экспедиционера - это такое золото, что никак не купить - все потом, мозолями, кровью. А пожелания - может, я смогу еще что-то исправить - еще как минимум 2 части - иначе не укладываюсь.

Просто чтобы уточнить некоторые моменты:
- к сожалению, мне всегда приходится ездить "на подсадке", и следственно, крепко думать о весе и объеме груза. Соответственно, нет рядом лодки/людей, кто поможет или что-то похранит для случая.
- я не на пенсии, соответственно, сроки поездок четко ограничены (ну, увы, за исключением этой). Начальство очень неодобрительно смотрит на сдвиги туда-сюда, ибо летят планы остальных и запланированные работы.
- практически все острова Австралии - заповедники, попасть в которые можно только по разрешению, имеющему четкие временные рамки. В случае Marion/Diamond оно заканчивалось 30 июня.
- и, наконец, для справки - расстояние от Маккая до Diamonds - 429 км в одну сторону.
Все, теперь могу выдохнуть )))

[UA1QV]

Читатель обязан хотеть увидеть продолжение, а иначе - графоманство какое-то выходит :-) Я ж не для себя пишу, и не по заказу (хотя не отказался бы).
А вот советы/пожелания попрошу в студию уже сейчас.
Советы от гораздо более опытного экспедиционера - это такое золото, что никак не купить - все потом, мозолями, кровью. А пожелания - может, я смогу еще что-то исправить - еще как минимум 2 части - иначе не укладываюсь.

Получается, Андрей, у тебя отменно! Пиши максимум частей, а не минимум. Хоть советы, хоть пожелания, собирался (да так и сделаю) писать в приват, а не в студию. Нутром стал чуять, кому они реально нужны. В "студии" таких ... совсем мало. Гораздо больше тех (времена такие настали ?), кто поставил лестницу и лезет на небо, при этом... . ...Завязываю с философией.
------
А я на пенсии, счастлив! Наконец-то дорвался и до эфира, и до странствий по белу свету. В этом году уже 6 раз поработал на выезде. 7-ой сорвали европейцы ((, за что получили прямым образом. Не толерантный я в таких вопросах. А вот в ту же помянутую выше EU-160... был непенсионером. Раз прилетел в Н.Мар, не срослось. На следующий год прилетел, опять две недели ожидания на берегу, когда шторма улягутся... и домой. На третий взял "время с собой", плюнув на всё, обвязали все леера швербота канистрами с бензином (700 литров), забили пространство под сланями полторахами с пресной водой, отпихнули ногами материк и... срослось )) Доводилось бывать в разных местах и климатах, и в строго мусульманских, и в непонятно каких, и в совсем диких. И самостоятельно и на "подскоках", зачастую непредсказуемых. Опыта накопилось порядочно. Жаль, что годы и здоровье если и оставили, то совсем немного. Впрочем, так оно и должно быть. Жизнь так устроена )) Тебе по-доброму завидую, все еще впереди!
Позавтракал, велосипедист R2017F походу мимо промчался на микроавтобусе )) Пойду красить палки квадратов и куски мачты белым. Все, что должно быть красным, с вечера покрашено. 16-ый час без дождя, праздник какой-то!
Пиши! Жду. И не я один

[RA0FF]

и пока есть время, - изучаю чужой опыт.

Немного моего опыта: 2011-2012 Palau T88OW - и манипулятор, и наушники "остались" дома. Вместо наушников использовал гарнитуру для телефона, такая в уши вставляется... Кстати, сейчас только с ней и работаю!
Ну а ключ был сделан из:

пришлось вспомнить детство и юность, коромысло , на котором, кса, в соревнованиях по приему передаче радиограмм стабильно подтверждал 1й разряд, но "разогнаться" до КМСа не получалось

[VK5MAV]

Немного моего опыта: 2011-2012 Palau T88OW - и манипулятор, и наушники "остались" дома. Вместо наушников использовал гарнитуру для телефона, такая в уши вставляется... Кстати, сейчас только с ней и работаю!
Ну а ключ был сделан из:
пришлось вспомнить детство и юность, коромысло , на котором, кса, в соревнованиях по приему передаче радиограмм стабильно подтверждал 1й разряд, но "разогнаться" до КМСа не получалось

Да, это вариант. Но представляю, как на нем разгребать скоростной пайлап )))