IOTA

[RN3QN]

Сейчас Михаил на 14160 up 5

Уже выжили господа участники.

[ES4RZ ex UL7WI]

Хорошо, что вчера сработали (мы и питерцы), а сегодня Аврора накрыла.

[RW5C]

NL6/AA7CH NA-157
У нас сегодня слышно раза в 3 лучше, чем вчера.
14000.4

[VE7ACN]

NL6/AA7CH NA-157
У нас сегодня слышно раза в 3 лучше, чем вчера.
14000.4

Думаю, чьи сейчас слышно хуже, если вообще слышно. Поставил штырь на скалу в море, чтобы Европу "из-за угла" доставать. То ли смыло в прилив, как раз максимум где-то в 8 UTC, а тут уж и полночь, не видно ничего, то ли кабель под водой промок, то ли на разъём у антенны соленой вода плеснуло... Ветер к ночи усилился, волна разыгралась... А так всё хорошо начиналось, даже Западная Европа громко шла.. При такой-то авроре. Переключился на вчерашнюю антенну. Японцы есть, Европы нет.

Трудно будет. До угла, из-за которого Европу "видно" - метров 350-400. Кабеля столько нет. До скалы 120 метров кабеля. Вариантов вообще никаких, только в море....

Из хороших новостей - сегодня в доме сотовый ловит интернет.

[EU7A]

Итак! С появлением лога RI0LI можно подвести итоги RUS-ASIA сезона 2017 года.
Не все реализовали задуманные планы в этом году, тем не менее большое спасибо тем, кто пытался, но по тем или иным причинам не смог выйти в эфир и огромная благодарность командам R71RRC, RI0C, R24RRC, RI0LI за активацию крайне редких островов, три из которых были в первой десятке 2016 года.
Полная итоговая таблица разослана всем участникам, а вот это первая десятка по итогу 2017 года:

AS-048
AS-087
AS-065
AS-050
AS-054
AS-063
AS-121
AS-057
AS-156
AS-152

В течение получаса-часа сделаю и выложу здесь личный анализ указанной десятки, возможность активации и ориентировочная логистика доставки на острова.

[RL6M]

Поставил штырь на скалу в море, чтобы Европу "из-за угла" доставать. То ли смыло в прилив, как раз максимум где-то в 8 UTC, а тут уж и полночь, не видно ничего, то ли кабель под водой промок, то ли на разъём у антенны соленой вода плеснуло...

Спасибо, Михаил...Во всяком случае, это работает :-)

Я вас слышал примерно до 5.30 UTC в SSB... На тот момент моих 100 ватт было не достаточно для SSB :-).
И потом резко ушли в ноль и даже в CW не было слышно никак...Может правда "окно" закрылось...
Будем ждать вечера и завтра...

Тимофей

[UN7JX]

NL6/AA7CH на 10114 Тема уже звучала, даже споты от япов в кластере есть, а скимеры япов не показывают . Что , сигнал такой слабый из за бури ? Вот, пока плакался-пошли и от них.

[EU7A]

1. AS-048



В настоящее время самая востребованная группа (последняя активация в 1990 году. Мировой рейт - 6,5%) и, наверное, самая труднодоступная – ближайший аэропорт - это поселок Черский (откуда стартовала команда RI0LI), ну а дальше очень длинный путь сначала по р. Колыма и далее морем.

2. AS-087

К сожалению картинки не нашел.
Последняя активация в 1995 году, мировой рейт - 8,3%. Относительно расстояния не кажущийся труднодоступным: расстояние от Диксона (аэропорт, порт) до островов около 190 км по морю, т.е. расстояние в два раза меньше, чем проделала команда RI0C на о. Ионы, но тут следует учитывать, что моря отличаются друг от друга.

3. AS-065



Последняя активация в 1991 году, мировой рейт - 13,4%. Ближайший населенный пункт до о-ва Колючин – село Нешкан, но авиационного сообщения с ним нет , а ближайший аэропорт – Провидения, поэтому (не считая вертолета) можно добраться только морским путем.

4. AS-050
К сожалению картинки не нашел.
Последняя активация в 2001 году, мировой рейт - 8,3%. Логистика аналогична AS-087 при расстоянии до островов – 470 км морем.

5. AS-054



Последняя активация в 1995 году, мировой рейт - 15,2%. Также ближайшая точка – Диксон и расстояние по морю порядка 800 км. (Если команда RT9K повторит попытку в следующем году, то очень велика вероятность активации).

6. AS-063



Последняя активация в 1998 году, мировой рейт - 11,2%. Ближайший аэропорт – пос. Хатанга и далее по реке Хатанга и морем до островов – расстояние около 700 км (по пути лежит AS-152, расстояние 450 км - хорошая "тема" для команды RI0C, которая одним островов не удовлетворяется ).

7. AS-121

К сожалению картинки не нашел. Последняя активация в 2015 году (короткая остановка UA4WHX), мировой рейт - 19,7%. Ближайшая точка – Диксон и расстояние по морю 650 км. (Если команда RT9K повторит попытку в следующем году, то очень велика вероятность активации).

8. AS-057



Последняя активация в 2001 году, мировой рейт - 23,4%. Ближайшая точка – Диксон и расстояние по морю около 500 км.

9. AS-156



Последняя и единственная активация в 2001 году, мировой рейт - 24,1%. По труднодоступности я бы сравнил эту островную группу с AS-048, занимающую первое место –расстояние по морю с Диксона – 900 км.

10. AS-152



Последняя активация в 2016 командой R3CA, но сработать смогли не многие в виду скоротечности активности и плохого прохождения. Мировой рейт - 15,4%. Логистика - см. п.6

Просьба гуру не сильно пинать - анализировал данные из открытых источников и вот, представил на ваш суд .

[UT5URW]

EU7A, cпасибо. Первая тройка очень желанна... Но расходы и сложность.

[R7AL]

Андрей, привет!
Спасибо за выкладки, но..ближайшие населенные пункты и расстояния от них до островов - это очень поверхностная информация (географические данные общего характера) , не дающая реальной картинки.
Скажу в общих чертах:
На самом деле расстояния, указанные как "не кажущееся труднодоступными" - 120 миль в Ледовитом океане, причем не вдоль бережка ))))
Во всех трех указанных населенных пунктах просто-напросто нет плавсредств, способных ходить на такие расстояния в Ледовитом океане. Я уж не говорю про AS-048, 063, 057 - там они просто громадные.
Не вдаваясь в подробности, скажу так.. В настоящее время эта наша "десятка" - не только самые труднодоступные и "дорогие" в России, но и в целом по миру. Это без преувеличения!
Но варианты всегда есть... Есть смелые, нестандартные и экстремальные идеи и их воплощение.
Примером этому могут служить R71RRC, RT9K/0 (очень жаль, что не получилось в этом году!!), RI0C .
Есть желание и неуемная жажда приключений
Жаль только, что количество серьезных участников IOTA-программы в России (да и в целом) не так высоко, как того хотелось бы!

[RW4C]

AS-121
Глядя на карту и видя, как это далеко от цивилизации, поневоле задумываюсь о величии Природы. И, конечно, белой завистью завидую людям, которые там побывали...

[EU7A]

В тему об российских азиатских островах - статья Георгия, UY5XE об "открытии" AS-104 в 1993 году.

http://deltaclub.org.ua/images/4K4N.pdf

[R6CO]

AS-121
И, конечно, белой завистью завидую людям, которые там побывали...

И не зря.

[UN7JX]

AS-121
И, конечно, белой завистью завидую людям, которые там побывали...

Зависть, как её не окрашивай и не маскируй, остается завистью, чувством нехорошим. Радость за ребят кто смог добраться до таких почти нетронутых цивилизацией мест, за мечту, которую они рождают у нас и т.д - за это им спасибо

[RW4C]

UN7JX: Николай, зависть даёт стимул для действия.