IOTA

[VE7ACN]

Михаил, ты до машины добрался ?

Николай, всё еще только начинается! Пароход вышел в открытое море и вернулся назад из-за сильной волны. Вариант завтра или послезавтра не прокатывает из-за усиления ветра, а после-послезавтра у нас большой паром на большую землю и далее всё по расписанию. Хватит уж дурака валять, надо и о деньгах подумать.

Через час ждём вертолёт для эвакуации....и ох..... счёт на оплату ;-(

[VE7ACN]

Т.е. SASE можно присылать на Чернолесье?

Сергей, карточки шлём на адрес Игоря RW0CF. На qrz.com написано по-русски. В Чернолесье почта может и заблудиться, так что сильно не рекомендую.

Сейчас придём в себя, закажу карточки. К началу октября придут в Хабаровск, до конца октября разошлются все директы.

[VE7ACN]

если Вы имеете "на вид" атлантическую сторону Канады, то я буду в тоске печальной... Ессно, нужно и хотелось бы..., но, как это не странно, эта часть Канады для Камчатки является настоящей "темной дырой".

Для Хабаровска тоже. Народ мне выкатил список хотелок по всем NA. Есть где разгуляться.

[UN7JX]

Через час ждём вертолёт для эвакуации....и ох..... счёт на оплату ;-(

То сами просто прилетают посмотреть чем человек занимается, а тут ...как с нашими раньше за ,,душевный ,, разговор с банькой не прокатит. Но всё же вариант, хотя и дорогой однако. Пока сидел в засаде выжидая прохода перечитал кучу статей по северу с нашими аётавцами; было у ребят всё, вот оленей только не помню, но оно и понятно, по воде не бегают (разве что зимой по льду ? ) Вобщем у тебя получается эвакуация. Надеемся что дальше все пойдет по плану, план по экстриму у тебя уже с перевыполнением на NA-157. Удачи !

[VE7ACN]

То сами просто прилетают посмотреть чем человек занимается, а тут ...как с нашими раньше за ,,душевный ,, разговор с банькой не прокатит. Но всё же вариант, хотя и дорогой однако. Пока сидел в засаде выжидая прохода перечитал кучу статей по северу с нашими аётавцами; было у ребят всё, вот оленей только не помню, но оно и понятно, по воде не бегают (разве что зимой по льду ? ) Вобщем у тебя получается эвакуация. Надеемся что дальше все пойдет по плану, план по экстриму у тебя уже с перевыполнением на NA-157. Удачи !

Не, это коммерческая машинка. И баба - пилот. Вернулись в Кордову. Сейчас - мыться, отсыпаться....

P.S. Пароход вышел рано утром в океан и вернулся с 1/3 пути из-за сильной волны. На следующие дни прогноз вообще грустный. А у нас на обратную дорогу забронирован паром, гостиницы... Еще неделю на острове - просидели бы, и даже где-то бензина бы хватило. Но ужо устали. 7 дней из 10 - дождь и штормовой ветер. Так что, без вариантов.

[R8IA]

это коммерческая машинка. И баба - пилот.

И такая каракатица ещё с подвеской работает? Я понимаю, у нас парни после афгана на МИ-8 и МИ-8МТВ чудеса творили. Но здесь - баба, да на такой шершебке, мой респект!

[KJ6MBW]

И такая каракатица ещё с подвеской работает?

"Робинсон" вертолет сюдя по снимку. Иногда тут такие тоже вижу, небольшие вертолеты компания выпускает. Женщина-пилот в Штатах достаточно часто тоже можно увидеть в авиации. Извините за оффтоп.

[VE7ACN]

В заливе Святого Лаврентия может по официальному рейтингу и не столь востребованные острова как на севере, но нужные многим. Официальный рейтинг порой не отражает реальной востребованности.

Ага, "нормальные" условия есть только на острове Антикости, NA-077, где, пожалуй, можно пошуметь не по-детски, но по деньгам это встанет как нынешний остров Каяк. О-Очень не дёшево. Всё остальное - парки-заповедники, с палаткой никак, на ночь - никак, всё с собой в рюкзачке....Зато хоть каждый день, паром туда-сюда за 20 долларов. Очень бюджетный вариант.

[RZ0AF]

Но здесь - баба

А баба немного недочеловек?

[RL6M]

Доброго утра, всем...

Ну вот, Михаил QRT и август почти закончился. Хотелось подвести некоторые итоги и поделиться мыслями.
У меня за этот месяц 4 новых острова – RI0C, RI0LI, AL3, NL6.
Все они дались очень не просто, а RI0C ну вообще тяжело.... Хотя у меня совсем не веревки вместо антенн. Скажу даже больше, когда я услышал Михаила NL6 в SSB и не дозвался, то всерьез подумал, что надо бы элементов к антенне добавить и поднять антенну повыше :-)

Собственно в очередной раз подтвердилась аксиома, что программа IOTA существенно серьезней DXCC.. Ибо IOTA экспедиции автономные (все что надо тащат с собой, DXCC и из гостиницы могут клепать), скоротечные (неделю на острове от Михаила – это вообще рекорд! – так 2-3 дня), малочисленные (1-2-3 человека), стеки с собой не тянут (шутка такой), а ведь еще и местные условия могут играть против тебя (NA-157, привет). Ну и прохождение, конечно, играет не последнюю роль! Так вот какой надо “пазл” сложить из всего этого, чтобы удалась связь между тобой и местом куда “макар телят не гонял”…

На этом фоне в соседней ветке сообщение от экипажа 3Y0Z, что на 160 планируется палка 27 метров! Зная, Нодира. Уверен, что будут и беверы, а потому будут сработаны все “подземные антенны” и "суслики", которых как-бы нет, но они есть!!! :-0
А если вспомнить про 16 дней в эфире и полтора десятка лучших операторов мира, так и хочется спросить:

Ну и где-ж тут будет тот самый DXCC “челендж”? В чем его трудность-то?… Ну только шо дождаться самой экспедиции.. Где стимул, сделать новую антенну, НЧ позицию? Еще какой-то движ?

Зато будут в ветке про дипломы ARRL новые хвалебные посты по то как сделан DXCC на 160 из города на Инвертед. Хотя на самом деле, это не вы сработали 100 стран, а вас сработали из 100 стран.

Все сказанное, конечно, ИМХО. Я не против крупных экспедиций ни разу. Просто программа IOTA, как и участие в крупных тестах, совершенно другой уровень адреналина для меня…

Тимофей

[EU7A]

Ага, "нормальные" условия есть только на острове Антикости

Спасибо, Михаил, за разъяснения. У меня самого нет NA-086 и NA-125, пытался связаться с местными и выяснить причину, почему никто не работает от-туда, ведь острова в "шаговой" доступности от крупных населенных пунктов, в которых есть радиолюбители. В ответ - тишина. Ситуация, похожая как у Андрея, VK5MAV с рядом островов.

[VE7ACN]

NA-157. Итоги. N1MM+ дает цифры без дуплей, табличка по континентам - с повторами. Европа "из-за угла" и при таком прохождении - могло быть сильно хуже. Собственно всего Европы, включая Россию, сработано больше, чем японцев.

[RN4HFJ]

Андрей! Ну выложи авторский перевод. Зачем английский? Я тоже самое могу процитировать...
Vi är glada att meddela utnämningen av Dr Jeff Porter K1ZN som chef för DUGG Ltd. Jeff är en pensionerad högskola administratör och professor,..

[R7LV]

Доброго утра, всем...

всерьез подумал, что надо бы элементов к антенне добавить и поднять антенну повыше :-)

Собственно в очередной раз подтвердилась аксиома, что программа IOTA существенно серьезней DXCC.. Ибо IOTA экспедиции автономные (все что надо тащат с собой, DXCC и из гостиницы могут клепать), скоротечные (неделю на острове от Михаила – это вообще рекорд! – так 2-3 дня), малочисленные (1-2-3 человека), стеки с собой не тянут (шутка такой),

На этом фоне в соседней ветке сообщение от экипажа 3Y0Z, что на 160 планируется палка 27 метров! Зная, Нодира. Уверен, что будут и беверы, а потому будут сработаны все “подземные антенны” и "суслики", которых как-бы нет, но они есть!!! :-0
А если вспомнить про 16 дней в эфире и полтора десятка лучших операторов мира, так и хочется спросить:

Ну и где-ж тут будет тот самый DXCC “челендж”? В чем его трудность-то?… Ну только шо дождаться самой экспедиции.. Где стимул, сделать новую антенну, НЧ позицию? Еще какой-то движ?

Все сказанное, конечно, ИМХО. Я не против крупных экспедиций ни разу. Просто программа IOTA, как и участие в крупных тестах, совершенно другой уровень адреналина для меня…

Тимофей

Не разделяю твое личное мнение - каждая программа хороша по своему . Мне очень интересно посмотреть как ты будешь работать 3Y0Z на 10 и 12 метров , а надо ведь :-) Понятно , что на 160 Нодира и ленивый возьмет .
В отличии от DXCC IOTA - сработал на одном диапазоне да и ладно , к примеру ZL9A с никаким сэтапом . Я почему долго не занимался IOTA - ну не было у меня времени сутками сидеть на каждом острове и ждать появления прохождения , хоть где то , хоть как то . Сейчас на пенсии , но времени не сильно прибавилось ( потому и прозевал RI0C ) . Но здорово продвинул автозачет , особенно за IOTA тэст , иначе с карточками я бы эту программу точно не потянул :-)
То есть - все хорошо по своему , у меня такое мнение

[RL6M]

Не разделяю твое личное мнение - каждая программа хороша по своему . Мне очень интересно посмотреть как ты будешь работать 3Y0Z на 10 и 12 метров , а надо ведь :-) Понятно , что на 160 Нодира и ленивый возьмет .

Влад, я и не говорил, что программа DXCC плохая... Кому-что нравится....
Я, лишь, посетовал, что с каждым годом она становится все проще :-)
Если на 12 и 10 будет проход, то и там 3Y0Z возьмет даже ленивый :-)

Тимофей