IOTA (часть 2)

Пока военные остаются, любой остров (кроме диего гарсии) в свободном доступе для любой лодки - спросите яхтсменов.
Да и на диего гарсию если попросить дадут бросить якорь.
Как только уйдут военные - на архипелаге сразу образуются базы пиратов и наркоторговцев.

Пусть пираты позывные получают и бросают своё опасное ремесло.))

Цитата:

---

Сообщение от EU7A

Но с учетом того, что военные там остаются, то острова останутся такими же недоступными, во всяком случае для нас

---

По доступной информации, американцы в 1966 году арендовали у британцев под военную базу на срок 50 лет. Он истёк в 2016 году .

AF-082 вполне себе ничего для высадки. Вопрос: почему с 1972 года нет там никого? Думаю если было бы все просто, то активировали. Якорь бросать можно порой и без пермита, но на IOTA без него не засчитают.

Вложение 361227

А вот AF-085 -тот еще крепкий орешек.

Вложение 361228

NA-120 сегодня после 14z обещают 2 станции CW/SSB/FT8
Позывной K5M

P.S. Судя по qrz.com K5M ранее использовался из другого QTH.

Так AF-085 лично у меня подтверждена как ZS31ER.
Причем здесь VQ9?

Цитата:

---

Сообщение от EU7A

Тоже про них вспомнил: AF-082 и AF-085 c 1972 и 1992 соответственно не активировались. Но с учетом того, что военные там остаются, то острова останутся такими же недоступными, во всяком случае для нас :s10:

---

[QUOTE=EU7A;2053140]AF-082 вполне себе ничего для высадки. Вопрос: почему с 1972 года нет там никого? Думаю если было бы все просто, то активировали. Якорь бросать можно порой и без пермита, но на IOTA без него не засчитают.



А вот AF-085 -тот еще крепкий орешек.


Может AF41 и AF58?

Цитата:

---

Сообщение от EU7A

AF-082Вопрос: почему с 1972 года нет там никого? Думаю если было бы все просто, то активировали. Якорь бросать можно порой и без пермита, но на IOTA без него не засчитают.

---

конечно не просто , архипелаг необитаем.
гражданские аэропорты отсутствуют, водная транспортная доступность на уровне кюре и джонсон - т.е. только военные корабли и яхтсмены.
и только те яхтсмены, которые идут мимоходом из джакарты в суец.
никто несколько тысяч миль не будет из обитаемых мест идти на VQ9 "покупаться"

а весь "пермит" заключается в пятиминутном общении на виэчэф.

Цитата:

---

Сообщение от UA4SKW

Может AF41 и AF58?

---

Верное замечание, я напутал, не в тех строчках посмотрел

AF-041

Вложение 361236

AF-058

Вложение 361237

Цитата:

---

Сообщение от RW3RN

Так AF-085 лично у меня подтверждена как ZS31ER.

---

Это была экспедиция в 2000 году, к сожалению я не сработал, начало 2000-х радио выпало из жизни. Есть еще два редких острова в Южной Африке: AF-077 (ZS23I - 2003) и AF-079 (ZS26BI - 1998).
Было дело, общался с тамошними ребятами из ZS, уговаривал активировать. Было понимание некоторое, но вроде как какие-то из этих островов закрыты для посещения:

AF-077 из-за колонии тюленей

Вложение 361241


а вот AF-079 из-за колонии птиц, хотя на острове и инфраструктура есть

Вложение 361242

- - - Добавлено - - -

Никто не хочет совместить полезное с приятным - отдохнуть и поработать с довольно редкого (5,2% имеют его за все время существования программы) острова в Красном море? :s10:
AF-101 (SU8GFTN 2005)

Вложение 361246

K5M NA-120 21010 сейчас

Цитата:

---

Сообщение от RW3RN

K5M NA-120 21010 сейчас

---

Появилось в эфире второе раб. место на 28042
У меня сейчас лучше чем на 15ке слышен.

21010 up 2.5 K5M на 339 но вроде получилось отработать

K0AP сообщил, что вчера они провели 560 связей с NA-120. Условия на острове очень тяжелые.Это болотистая местность, нет твердой почвы, топь по колено, много насекомых кровососущих. Днем на острове они оставаться не могут. Сегодня начнут опять работать после 14 UTC.
Просят проверять свои связи через ClubLOG и не работать на других диапазонах, чтобы дать шанс другим.

Цитата:

---

Сообщение от RW3RN

Днем на острове они оставаться не могут.

---

Не могут оставаться на ночь (свою ночь). Только дневная работа.