Вид для печати
коллеги кто подскажет как ее подключить. если снять крышки 1 и 2 (смотрите рис.) то под первой разъем, контактов на много (штук 10), а под второй на четыре контакта.
кто может сказать куда и чего подается? какие напряжения? или чего снимается??? есть ли у кого схемы? или как к ней пульт сделать???
куда залить масло?
и какие рекомендации по эксплуатации???...
Такой редуктор я использовал много лет назад, но кое-что помню.Цитата:
Первоначальное сообщение от rn3fz
коллеги кто подскажет как ее подключить. если снять крышки 1 и 2 (смотрите рис.) то под первой разъем, контактов на много (штук 10), а под второй на четыре контакта.
кто может сказать куда и чего подается? какие напряжения? или чего снимается??? есть ли у кого схемы? или как к ней пульт сделать???
куда залить масло?
и какие рекомендации по эксплуатации???...
Прежде всего нужно выяснить какой там стоит двигатель и сельсины. У меня был двигатель постоянного тока и 110 вольт питание, сельсины стояли по-моему 404 у них питание тоже 110 вольт,но переменка, так что можно соединить последовательно и подать 220 в.Необходимо разобраться с проводкой, лишнее выкинуть (как и выкинуть лишний сельсин в корпусе редуктора).Сделать приемлимую для Вас фишку под кабель питания и все дела.
На сайте www.cqham.ru есть подробное описание такого редуктора и как с ним "бороться".
Успехов.
Сергей de UA0FO
Очень странно, что никто не ответил!!!Цитата:
Первоначальное сообщение от rn3fz
коллеги кто подскажет как ее подключить.
У меня родная распайка сельсинов дома (завтра принесу), двигатель питается так - два горизонтальных статор, два вертикальных ротор … или наоборот. Узнать просто, тестером. 800 Ом статор, 8 Ом ротор. Пульт управления есть здесь:
http://www.rk3awl.ru/techpart/p8ctrl2.php
Но это перебор. У меня обыкновенный транс ТС -180 от телевизора, и еще какой-то маленький на 40 вольт. 40*1,41=56 вольт на ротор, в ТС-180 есть две по 120 вольт. Одна на сельсины, другая на статор, но 120*1,41= 170 В. Этого многовато. Я поставил резистор 1 КОм и получил около 70 вольт (проволочное быстро сгорело от самоиндукционного броска тока). Емкости - микрофарад по 50, не больше. Вообще, редуктор там такой мощности, что спокойно можно все снимать с одного ма-аа-аа-ленького трансика со всеми напряжениями, но я такого не нашел. Блок управления я сделал дома за час вместе со слесаркой. Крутит все это 4 квада на 20-15-18 метров (бум 10 метров). Что еще? Я снял ненужный сельсин, выкинул коаксиальные разъемы (горелый бегунок был) и заменил сельсиновский разъем (ну не было у меня ответа!). Распайку родного разъема буду должен.
Если я чего не так сделал, народ расскажет, но у меня работает.
спасибо за ответ.. буду ждать дополнений...
Фиговый из меня художник!Цитата:
Первоначальное сообщение от rn3fz
буду ждать дополнений...
И так:
сельсин1
P1 41
P2 42
P3 34
C1 40
C2 15
сельсин2
P1 38
P2 37
P3 36
C1 16
C2 14
На сельсине
С1 _________C2
......P1 P2 P3......
Благодарю за помошь!!!
и еще вопрос где б такие разъёмы взять??
или где купить ??
или кто продает??
Делается просто, ищется две пары подходящих по размеру разьемов мама-папа, измеряется ширина посадочных площадок на П-8, вырезается ножовкой из аллюминия, новые разьемы устанавливаются на эти пощадки,Цитата:
Первоначальное сообщение от rn3fz
где б такие разъёмы взять??
или где купить ??
или кто продает??
потом откручиваются винтики крепления родных разьемов, сами разьемы вытаскиваются на проводах, провода перепаиваются на новые разьемы и через резиновую прокладку випиленными плошадками при помощи родных винтиков прикручиваются к редуктору.
Эта процедура у меня заняла одни выходные, а поиск разьемов 4 месяца и ноль - результат!