Вид для печати
Досталась сибишная абсолютно новая половинка, что из нее можно сделать для КВ?
Длина около 6 метров. Интересует как стационарный так и вариант использования в полевых условиях, последний даже наверно более актуальный. Хотя может ее можно как верхнюю часть использовать для какого нибудь GP на НЧ бэнды?
Интересуют абсолютно ВСЕ предложения!
Длина полотна для фифтина не подходит. Совсем уж компромис...Цитата:
Сообщение от UR6IST
Тогда уж лучше по DL2KQ.
Здравствуйте все! Имеется автомобильный штырек на СБ, переделал на 20 метров,
КСВ 1,2 на 14.200, но на корпусе трансивера ВЧ напряжение(отгорают пальцы, HI).
Как можно это исправить, помогите!!!!!
1. Установить противовесы.
2. Коаксиальный кабель должен быть длиной 0,5 лямбды и с учётом укорочения.
И будут отгорать!Цитата:
Сообщение от Slavok
Избавиться от магнитного основания.
Обеспечить хороший контакт "земли" кабеля с корпусом автомобиля в месте установки антенны, а может и по трассе прокладки.
Пропустить фидер через ферритовое кольцо.
Сделать на нём несколько витков до заполнения.
Заново настроить КСВ, поскольку после этих манипуляций он "уйдёт".
73!
Да уж проще не бывает, но как раз отказываться от магнитного основания не хотелось бы, в виду того , что часто меняется автомобиль для поездок с трансивером и соответственно чаще всего автомобиль чужой, а дырявить автомобиль Анатолия\UA9SQG\, NISSAN - я думаю даже при желании не получится.Цитата:
Сообщение от UA4HLQ
Видите ли, ёмкость магнитного основания вашей антенны явно недостаточна, чтобы замкнуть ток вибратора на «землю», роль которой выполняет корпус авто. Вот оплётка фидера вместе с трансивером и выполняет роль этой земли, точнее противовеса. Могу посоветовать попробовать увеличить ёмкость держателя на корпус, установив более тонкую прокладку.
Установить антенну на несколько параллельных держателей.
Или, попробовать настроить держатель, превратив его в последовательный контур. Для этого в цепь соединяющую корпус держателя с оплёткой фидера можно попробовать включить катушку индуктивности. Подобрав её по минимуму наводок на аппаратуру или по приборам, что самое лучшее.
Так как добротность этого контура будет невелика, не пренебрегайте и кабельным дросселем, который лучше установить прямо у точек питания антенны. Замечу, что есть вероятность, что в зависимости от силы прижатия магнита этот контур может расстраиваться.
73!
Внизу штыря две катушки. Верхнюю (при длине полотна 1,9 м) 22 витка, нижнюю 5,5 витка сделайте. КСВ будет ближе к 1 и жечь перестанет. У СиБистов не жжОт, даже с "кирпичами", обратили внимание, до того, как переделали ?
Да конечно заметил, антенна досталась с работы у нас в конторе они на всех машинах стояли пока не сгорели все Аланы. Катушка точно такая как Вы пишите, только родное полотно не вытягивает более 1м55см. Хотя в принципе можно нарастить.Цитата:
Сообщение от UA1QV
Противовесы, (укороченные 4шт. в два сектора) от оплётки у магнита, крепятся на крыше авто на присосках от мыльниц.Цитата:
Сообщение от UA9SLX
Спасибо UA4HLQ , попытка установить более тонкую прокладку под основание помогла избавиться от ВЧ на корпусе, правда еще штырек удлиннил до 2.10 м, но думаю что это не повлияло на ВЧ, а вот резонанс надо ловить, чем и займусь.
Вопрос по марке антеннки. А из прокладок лучше всего кружочек пленки парниковой 150 микрон - как раз огородный сезон начался :) Если длина полотна 1,5 (что хуже заметно в плане эффективности), то увеличьте число витков на катушках (примерно 24..25 на удлиняющей и с соблюдением пропорции на трансформаторной). Провода 0,6 для 100 ватт вполне достаточно (более толстый ни в один конструктив - из мне известных - не поместится физически, увы). Лучше все-таки пошариться по магазинам и потратиться на полотно 2-х метровое. Самое ТО для авто. Ну или нарастить, только аккуратно и тонким - см. длину. :) Проверил первый раз еще в 1994 году, путешествуя на "пятачке" на р.л. слет на оз. Селигер (из Вологды и обратно). В RDA экспедициях 2003...2004 проведено неск. тысяч связей в движении. Это я к тому, что не с "бухты-барахты".
Для начала хочу сказать, что Вы правы и я согласен раскошелиться и приобрести 2-х метровое полотно, но в нашем захолустье негде. Конечно можно поискать в инете, что наверное и будет сделано, но позже. Полотно я удлинил до 2.1м, об этом написано выше. Кстати, какое соотношение между катушками, подскажите если не трудно.
По марке: <CTE-INTERNATIONAL>
Примерно 4:1 Но лучше-таки проверить и подмотать-отмотать столько раз, сколько нужно :) И с длиной кабеля можно попасть на четверть лямбды (с уч. коэфф. укорочения), редко, но бывает :( Добавить с полметра, и все "заговорит". В вологодских магазинах есть полотна (под флагом "таис") 1,95 м (250 руб. :)), чем я и воспользовался. Антенны эти самые "Таис" полное Г одноразовое, вкл кабелек.
У CTE наиболее славный вариант - у меня именно такая и была, в том году подарил RDAшникам нашим. Марка ML-145.
Да, а из СиБишного полуволнового штыря легко сделать четверть волновый штырь от 30-ки и выше. Монобэндер. Противовесы соотв. нарезать легкие, а катушку трансформаторную откусить. Соотв. удлиняющуюю - закоротить. Применяли в том году во время экспедиции UE1RFF. Сейчас стоит в Спасокаменном монастыре на о. Каменный. Вариант 20-ки. Поскольку штырь телескопический, то выставить размер под указанные бэнды - нет проблем. На 28 МГц ничего переделывать и не надо :)
И на 24 - тоже.
И еще - нет смысла искать в инете длинное полотно и деньги тратить. Из какого-нибудь элегантного зонтика поломанного выдерните спицу :) Главное, чтобы легкая конструкция была, поскольку вверху удлинение, и при таком размере будет по любому болтаться, а если центр тяжести высоко - то постоянно будет что-то отваливаться. :( В пайках.
Спасибо ! Почерпнул много ценного ! Вчера заработала антенна , удлиннил при помощи штырька от УКВ антенны, отрезал основаой штырь до максимально возможного где потолще и приделал УКВ-й штырек(он достаточно потоньше) конечно, слегка, все равно болтает, но терпимо. Провел несколько связей, хотя народ говорил что прохождение ерунда( на стационарную антенну не смотрел) штырек отработал вроде достойно. Хотя экспирименты думаю на этом не закончатся, все делалось на один КСВ-метр, на днях привезут ГИР и все сначала.
Добавлено через 3 минуты
Кстати не паял, а соединил по принципу, как сам штырек крепится к основанию, через втулочку на винты под шестигранник.
Вячеслав, мне легче :) Работаю в частной радиосвязной фирме, приборов всяких достаточно. Ну и шишек набил тоже достаточно. Посему и писал без обиняков, пардон - без вдаваний в теории.
Есть знакомый сварной - лучше, конечно, подварить в аргоне элегантно :) НО - зауважал, Вячеслав, что центр тяжести занизили ! Я полагаю, антенных обломков должно быть пропорционально переполюсованным Аланам :) - лучше сантиметрах в 50 от основания стык устроить, если есть вторая "заготовка".
Далее (нигде публикаций не видел, но апробировано неоднократно, вплоть до С21 (Науру) из моих широт :) ) для монобэндера для сороковки годится такая же согласовка внизу, а вместо стального штырька я использовал стеклопластиковую верхушку удилища от поломанного спиннинга, обмотанную по спирали медным одножильным (0,6 мм) проводом. После настройки сверху надел термоусадочную трубку и усадил. Трубка у нас от 30 руб за метр имеется в магазинах. Для перехода с 20-ки на сороковку, ес-но, приходится останавливаться и менять полотно. Но эта неизбежность гораздо эффективнее компромиссов а-ля ATAS-120 и подобных.
А если еще к "минус попить" приурочить, так и вообще кайф :) Удачи в опытах и хороших связей ! Кстати, какой-то из районов RDA Оренбургских у меня не подтвержден (хоть и забросил это дело три года назад) - буду рад сработать ! (Список RDA в компе (ноуте), что на работе остался - черкну позже - а вдруг !? Привет Борису RW9TP при случае.
Спасибо Михаил! Очень познавательная информация, будет опробована обязательно и если возможно чирканите по подробнее о сороковочном варианте, буду очень признателен! Сегодня опробую антеннку на выезде ВА-39 рвану! Борису передам привет обязательно как раз когда прибор буду у него забирать или пораньше если в эфире услышу. Про мрайончик напишите чем черт не шутит может съездию и отработаете.