Сссылка на автора. 7MHz
Вложение 138504
Вложение 138505
Вид для печати
Сссылка на автора. 7MHz
Вложение 138504
Вложение 138505
Да ну её такую мобильность! Сколько по времени он её собирает ?
Нормальная автомобильная антенна. Для мест где мостов нет и в городе с высотками ;)
Ох уж, эти дети природы! А раздвигать её вручную или, нажал на кнопку и...спина мокрая?!)
Уже видел на сайте UT7E из Днепропетровска - не придал особого значения, и у нас возможен любой каприз за ваши деньги. Вопрос в целесообразности , а не в цене , всего лишь....
Ну это видимо специально сделано, чтобы верхний провод не провисал, да и конструкция чтобы пожёстче была. Хотя всё равно - на ходу работать нельзя, всю крышу разворотит.
В общем, конструкция только для того, чтобы показать - а я вот что могу! Такой уж менталитет у этих японцев... Ну и молодец, чего уж там...
Посмотрел еще его страничку. JA6RGB
Парень просто фанат треугольных рамок )
Да думаю что она и на стоянке не только к крыше крепится. На фото не видно, но скорее всего опорой является земля, а крыша - вместо оттяжек... Но поры до времени, т.е. до первого хорошего ветра. Ну мало ли выехал вчера, тишь да гладь, поклепал, сокэ для хорошего сна выпил, а наутро ветер с моря подул и приехали...
Если бы я был фанатом треугольных рамок, то применил бы один телескоп и с него развесил проволочную рамку, механически практичнее. Результат (электромагнитный) был бы такой же. Просто парень сделал такую антенну, какой ни у кого нет (и наверняка не будет), т.е. понты... Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало... :)
Думаю у него есть плюсы. Она может вращаться. К тому же судя по его странице эта схема у него проработана и на другие менее металлозатратные диапазоны, но уже в многоэлементном варианте. По сравнению с двойными и тройными квадратами железа выходит меньше. Но вот механическая прочность узла сопряжения усов и бума должна быть очень хорошей. У народа и горизонтальные элементы проворачивает иногда, а тут такой вес в верхней точке!
При горизонтальной поляризации (а то что она такая я не сомневаюсь) два переключаемых легких проволочных перпендикулярных треугольника решит проблему направления легко. А при такой высоте геометрического центра горизонтально-поляризованной антенны о ее направленности можно особо не заморачиваться, она излучает вверх.
Механически как раз антенна вполне нормальная, вверху вес небольшой, самые толстые трубы внизу.
Парусность вот не самая лучшая, если нет оттяжек (а их нет), то боковой ветер (перпендикулярный плоскости антенны) создаст весьма нехилое переворачивающее усилие на автомобиль...
Вложение 138745
Вот пример портативной дельты 40-20-15-10м
Высота удилища 7м,
плюс 10-20см нога для крепления удилища,
общая высота будет 7.1 - 7.2м.
Нижний катет дельты должен быть поднят на высоту не менее 20 см от земли, запитка - 4:1 балун. периметр проволоки 41,5м.
В MANA-NEC смотрел, вроде с землёй проблем нет.
Диаграмма не фонтан, за то высокая мачта не нужна. Для тех, кто ходит пешком, думаю, подойдёт. Дополнительных согласуюших не нужно.
Вложение 138761
Вот ещё одна "портативная" антенна 80-40-20-15-10.
На 80 не очень, но есть направленность.
Тоже дельта, верхняя точка 7,6м и добавлено два луча в месте запитки для согласования на 80м.
Проверено на Mana-NEC, должно согласоваться через тр. 4:1 по всем диапазонам с неплохим запасом по полосе.