Вид для печати
Опять обращусь к сообществу!
К примеру есть у меня в портативке никель кадмиевые аккумуляторы емкостью 940 мАч.
По идее их надо заряжать зарядником 94 мА или близко к этому.
Но на рынках меньше 300 мА не могу найти...
Что делать с этим?
Можно их заряжать током в 3 раза больше того который должен быть по науке или искать дальше зарядник?
Если дорог аккумулятор, ищите зарядник с микропроцессорным управлением для Ni-Cd, Ni-Mg.Он все сам сделает.Если, конечно у Вас не пак.
Родная зарядка портативки спасет отца русской демократии.
Да конечно можно заряжать !
Надо только обязательно контролировать нагрев, плюс время заряда надо будет правильно посчитать.
Есть масса зарядников, которые заряжают за 1.5-2 часа.Ток заряда при этом почти равен ёмкости аккумулятора. Моделисты, например, не могут ждать сутками, пока снова можно будет модель запустить :) И ничего, нормально всё заряжается.
Так что трёхкратное превышение - не беда, просто внимательнее смотрите за зарядкой !
Важно знать какие акк.(паки или обычные),если уж собрались покупать ЗУ.А вообще правильно "Родная зарядка портативки спасет отца русской демократии".
Моделисты в часности Авиамоделисты используют сейчас в основномЦитата:
Сообщение от nomick
Литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы. Для них зарядка максимальным током 1С, это нормальный режим. Для никель кадмиевых аккумуляторов такой режим не приемлим..
Если нет подходящего зарядного, никель кадмиевые аккумуляторы можно заряжать через лампочку накаливания Есть такие сигнальные лампочи на 24 или на 12 в ток потребления у них около 100мА.
Зарядка акку,уляторов будет ограничена этим током, дополнительно по степени свечения лампочки можно судить насколько заряжен аккумулятор..
DF9FXK - ну нельзя же так отрываться от нашего народа в своих европах ! :))) У нас ещё многие используют не только литиевые аккумуляторы :) Я же знаю, о чём пишу. У самого есть такой зарядник, именно для никелиевых аккумов. Так что касательно "неприемлем" - Вы глубоко не правы...
Вы правы,сам занимаюсь авиамоделизмом,только подобные Li-Po защищает от глубокого разряда регулятор двигателя. Много занимался разными ЭУ и для себя опредилился: 1) для акк-в АА-ААА Ni-Mg Ni-Cd - ЗУ с функцией разряда и окончание по дельтаV (великое множество в продаже). 2) для паков - ЗУ на основе MAX713 (как правило своими ручками под конкретные паки). И забыл про эти проблеммы.Цитата:
Сообщение от DF9FXK
Нда 2 ответа.. на мой верхний постинг.. один гласит я глубоко не правЦитата:
Сообщение от nomick
другой, что абсолютно прав ..:) Естественно склоняюсь к последнему мнению. Ну во первых в наших Европах дураков не держат.. Во вторых о преимуществах Li-Pol упомянул вскользь.
Основной мой ответ касался никель кадмиевые аккумуляторы.. Здесь если вам нужны аргументы.. Основной недостаток этих аккумуляторов так называемая "память зарядки" его можно качнуть повышенным током и он якобы зарядится. Однако он не успеет зарядиться полностью, а процентов на 70%. При повторная зарядке ёмкость дойдёт также примерно до этой отметки или даже меньше.. В итоге вместо аккумулятора скажем на 940 мА-час вы получите аккумулятор
на 450мА-час.. Вывести из этого состояния аккумуляторы можно не всегда.. Ваш аргумент о Европах несостоятелен, посему попрошу вас его не применять без острой необходимости...
Превышение тока заряда - смерть Ni-Cd аккумуляторам.
Сравнивая стоимость этих аккумуляторов с удобством их использования, вашим утверждением можно пренебречь, хотя оно и правильное.Цитата:
Сообщение от UN7CI
У меня скоростной зарядник, который заряжает током 450 Ма (с контролем перезаряда и температуры). Всегда и все аккумуляторы заряжаю только им. Смысл иметь аккумуляторы, которые можно использовать только через сутки? Я совершенно спокоен, что аккумы всегда будут готовы к бою, т.к. пока добиваются одни, другие уже заряжены. Цыклы не считал, но даже если вместо 1000 перезарядок остается 500, то это уже 1,5 года ежедневного перезаряда! О, емкости, ясное дело не говорим, аккумы скоростным зарядником всегда заряжаются до упора ..
Мой совет топик стартеру - забейте вы на поисках зарядника 94,85 Ma. Заряжайте тем, что есть под руками. Не думаю, что NiCd дорогой. Лучше купите второй аккум, чем искать мегазарядник.
У автора темы зарядник обычный и на 300мА(!).Цитата:
Сообщение от UA3XDS
Вопрос в принципе, а не у кого есть лучше.
6шт.х200р. = 1200р.Цитата:
Сообщение от UA3XDS
Всем ли такая сумма доступна?
Мы собираемся человек 10 - 20 (радио, фото, страйкбол и др.) и покупаем здесь:
http://www.all-battery.com/
С пересылкой получается процентов на 30-40 дороже, но все же сносно. Зарядники там тоже есть. Я себе взял за 10 баксов для прикуривателя, но не пользуюсь им, т.к. со скоростным дома всегда один комплект как огурец!
"Если каждый зритель на стадионе сдаст по рублю, то это будет...Цитата:
Сообщение от UA3XDS
То это будет...
- Сумашедшие деньги!" (А.Райкин)
Быстрый заряд для NiCd не проблема, если зарядник "умный".
Функция разряд-заряд, контроль заряда по дельте и температуре.
Говорю не голословно так как заряжая 800мА в зарядке 700 мА.( При этом
конечно кейс разобран, заряжаю каждый элемент отдельно.)
[RN9AAA:] (При этом конечно кейс разобран, заряжаю каждый элемент отдельно.):comando:
UN7CI
Не понял, вашей реакции.
Ну так поясню, для большинства станций есть, паки куда можно ставить отдельные элементы. А если нет то самостоятельно при определенной сноровке люди сами делают ;-) Так как старт топик не уточнял что он вообще то заряжать собрался,
примите и моё мнение.
Я имел ввиду самоистязание, которое испытывает человек разбирая кассету с аккумулятором и заряжая по одному элементу.Цитата:
Сообщение от RN9AAA
Общее время заряда таким способом будет соизмеримо с временем щадящего (обычного) заряда всей батареи целиком.
Принято без возражений.Цитата:
Сообщение от RN9AAA
DF9FXK - ну шутка же это была, насчёт Европ, ну что Вы в самом деле... :)
А серьёзно - вот ниже несколько человек пишут, что заряжаются эти аккумы током, равным ёмкости - и ничего им не бывает ! Ну если кто опять не верит - да зайдите же на сайты авиамоделистов, да спросите там - вас тут же отправят поиском пользоваться, потому что это - банальный вопрос, практически все, кто питает никелиевыми аккумуляторами, не ждут сутки, пока можно будет снова покатушки-полетайки устроить...
А по поводу "разбирать".... кошмар какой.... можно при большом желании ещё в каждом элементе электролит поменять :)
У Вас в модели стоит ЗАПЕЧАТАННЫЙ блок аккумуляторов. И заряжается он - как одно целое !
Да хоть в той же радиостанции - зарядка подсоединяется ко ВСЕМУ блоку питания, она даёт 12 вольт и заряжает весь блок целиком ! Ну просто нет слов, правда-правда....
Ну почему же, все зависит от кол-ва карманов зарядника.Цитата:
Сообщение от UN7CI
Например в моей их 6 независимых автоматических каналов, что далеко не предел. При этом каждый элемент контролируется отдельно. Соответственно 12 шт акк. ~3 ч
Добавлено через 40 минут
Ну чего там разбирать , по крайней мере вопрос стоит в разделе CB(СИ-БИ)Цитата:
Сообщение от nomick
все те MJ,Alan,Dragon, что в массовом ходу как правило под наборную кассету акк. формата АА.
В паки уж лучше Nimh ставить. Позволю себе цитату отсюда:Цитата:
Сообщение от RN9AAA
http://www.all-battery.com/cardnimha...eries4xaa.aspx
- Can be recharged for up to 1000 times,
- Convenient operation without memory effect.
- Can be rapidly charged with any quick charger, smart chargers, plug in charger or universal chargers
Ко мне едут 3 упаковки ... почитал здесь, думаю, может больше стоило заказать?
Ну тема не про это, а лучше выбирать и ставить изходя из условий когда и где будет использоватся. (Особенно отрицательные температуры(ниже -20Гр.С) и большие токи нагрузки вот где относительно небольшая емкость NiCd, побеждает массовые ёмкие NiMH, в остальном больше А-ч на борту конечно очевидный жирный плюс NiMH).Цитата:
Сообщение от UA3XDS
Добавлено через 57 минут
Да и по теме, для акк. бат. есть ведь и даташиты
ну для примера АА GP 700 мА-ч
http://www.gpbatteries.com/pic/70aas.pdf
Указано что ток быстрой зарядки 1С (700мА) и есть параметры контроля по отрицательной дельте.
Вот те что я приводил выше Camelion 800
что предлагает производитель по времени
Супер быстрая 1 час.
Думаю это немного успокоит сомнения .
Спасибо за ответы!
Почитал все внимательно, отыскал таисовский зарядник, припаял к нему разьем, от старого телефона панасоник, как раз подошел.
Все офигенно работает, заряжаю 16 часов, как и положено по камасутре :)
Eсть Ni-Cd аккумы которым ничего не бывает. Например предназначенные изначально для электроинструмента, у которых 10C ток разряда и 1C ток заряда - нормальное явление. Но они недешевы да и саморазряд у них по моим наблюдениям неслабый.Цитата:
Сообщение от nomick
Обычные Ni-Cd (у которых в явной форме в спецификации нет упоминания о режиме быстрого заряда) я бы не рискнул током выше C/3 заряжать.
Добавлено через 1 минуту
Если не планируете на морозе работать - может быть...Цитата:
Сообщение от UA3XDS