Вид для печати
Приветствую всех любителей покататься на велосипеде по соседним городам и областям!
Меня зовут Юрий из Тольятти. Часто бываю на ВЕЛО в соседней Ульяновской обл. и Татарстане! Постоянно включенная УКВ портативка помогает мне не скучать в пути и знакомит с новыми друзьями.
Прошу описывать здесь свои велопоходы.
Юрий, мне кажется радиолюбителей немного будет кто на велосипедах ездит. Для мало-мальской RDA вылазки все таки хочется взять аппаратуру с тюнером, нормальной антенной, генератором и тп. Все же на автомобилем сильно больше желающих будет, как думаете?
Я только одного знаю: наш любимый Антон RV3DHC.Цитата:
Сообщение от UA9OTY
Он на велике катается иногда с радиостанцией... Еще у меня много друзей велосипедистов, катающихся по маршруту Москва-Волгоград. Но там фотолюбители :)
Я брал с собой FT-817 и удочку в поездку на велосипеде. 2 года так катался вокруг города. Ездил максимум на 90 км. Сейчас не до этого в виду занятости. Дети подрастут, снова начну.
на велике катаюсь только в пределах города. УКВшку иногда беру.
вот 2 видео моих
1) RV3DHC/M - riding my bycicle across the town - YouTube
2) RV3DHC/M + EchoLink (Part 2) - YouTube
Дима, привет! Я второй день ломаю голову над сообщением - "Удочка 73 ТУ"Цитата:
Сообщение от RW4C
Теперь все ясно...
Конечно, в автомобиле полегче-попроще! У меня к ВЕЛУ прикреплена автомобильная антенна 5/8, со стационарными на 30км связь без проблем.Цитата:
Сообщение от UA9OTY
Замечательно, значит я уже не один!!!Цитата:
Сообщение от RX5DX
С такой аппаратурой, гораздо веселее!Цитата:
Сообщение от RW4C
Можно подобрать маршрут за городом без трафика, будет интереснее!Цитата:
Сообщение от RV3DHC
Если работает репитер, вообще со связью без проблем!
to RX5DX: Артём, да просто мы переехали от родителей в нашу квартиру и я на балконе положил ту самую удочку с противовесами, пока что на неё и работаю. Скоро на крышу вылезу, но прежде всего осторожность к окружающему социуму! А в гаражном шэке всё по-прежнему, только теперь он от меня не в 380 метрах, а в 5 км! :)
В Харькове есть группа радиолюбителей-велосипедистов.
Маршрут за городом? Конечно интереснее. Но это исключительно городской складной велосипед для променадов по паркам да поездок в булочную. RV3DHC правильно делает, что только по городу ездит.Цитата:
Сообщение от UB4HBWМожно подобрать маршрут за городомЦитата:
Сообщение от RV3DHC
Для загородных поездок нужен другой велосипед. Который, хотя бы, не гремит.
Хочется.. и вывозится на велосипеде. Я так два года подряд выезжал на RDA-контест. Правда вывозилось в два приема.Цитата:
Сообщение от UA9OTY
rn9ape photoalbum
Обычно ездит FT817 + 8,8 А*ч Li-Ion АКБ. Иногда ноутбук для цифры. Сейчас для этого приспосабливаю смартфон. Отдельно для десятки и 12 м приобрел Super Radio SS-301. Правда до него руки еще не дошли. Из антенн используются удочка (GP), полноразмерные диапазонные диполи и укороченные штыри типа MFJ-1899T и самоделка на базе "куликовки".
Был когда клуб радиолюбителей-путешественников, но благополучно загнулся. Сейчас есть клуб путешествующих радиолюбителей..
Александр, и надолго ли Вам хватает такого аккумулятора?Цитата:
Сообщение от R9AAA
Велосипед не новый,но 18-ти скоростной итальянский Skout взял,чтобы попробовать,насколько это будет интересно.
Пока катаюсь по городу,есть у нас в Минске 38-ми километровая велодорожка по берегам реки Свислочи.
Или пригород:Птичь,Ждановичи,Зеленое,Минс кое море.
На природу беру с собой в рюкзак Yaesu FT-7B,АКБ 18 А час,антенну слопер на 14 Мгц.
Благодаря велосипеду гораздо лучше узнал географию своего района и соседних, да и для здоровья полезно покрутить педали на свежем воздухе.
В сентябре 1150-ие Смоленска,есть желание прокатиться там.
Получаю сразу три удовольствия от велосипеда,трансивера и фотоаппарата:)
У дочери все серьезнее...
Только что вернулась из велопробега по Норвегии,18 дней,920 км дороги спуск-подъем:)Вложение 99008
Берите рацию, кто нибудь отзовется.Цитата:
Сообщение от EW1TM
Вот это тоже интересно!Цитата:
Сообщение от EW1TM
Правда ТУДА рацию с собой, наверно проблемно.
Норвегия не в СЕПТе по части радиолюбителей? В Финляндию без проблем наши ездят, кое-кто и по несколько раз в год, на недельку-две в отпуска. Правда, на машинах, а не на велосипедах.Цитата:
Сообщение от UB4HBW
15 мая была поездка на ВЕЛО на 300км по круговому маршруту с посещением Ульяновской обл. За 50км до финиша команду встретил сын с семьей, напоил чаем. Главное действующее лицо здесь, мой внук!!!Вложение 99013
А я за город на велосипеде вот так с радио выбирался :
Приветствую, Владимир!Цитата:
Сообщение от EW1TM
Отличная велодорожка! Я иногда по ней катаюсь с дочерью, когда бываю в Минске. Досадно только, что по ней пешеходы ходят-мешают часто.
А это я в прошлом месяце в Кемере. :)
Вложение 99018
Леонид,приветствую!
Согласен,что пешеходы часто прогуливаются по велодорожке,особенно в парке Горького и сквере Янки Купала.
Вот пораньше утром совсем другое дело.
Вложение 99024
Вложение 99025
Пару недель назад был в Вашем славном Смоленске.
Город очень понравился,собираемся со своими молодыми
прокатиться по его древним улочкам
Вложение 99026
Город готовится к юбилею От и До:)
Вложение 99027
Эх, у меня такого пока нет.Цитата:
Сообщение от RN3AJK
На фото - UU7JQ работает CW на КВ, UU2JT и UU7JD (ex UU4JEY) и их велосипеды где-то рядом... д. Ивановка, около Долгоруковской яйлы.
Вложение 99029
6-го июля(если не остановит погода) по плану посещение на ВЕЛО Татарстана, правда в полуспортивном темпе. Портативку УКВешную с собой, даже ради пары связей, беру!Цитата:
Сообщение от UU4JEY
RK3AMH и RN3ANT перед велопарадом Let's Bike It в Москве 16 июня. Без радио. Нафик оно нам в Лужниках и у Кремля?
Вложение 99060
Вчера была небольшая тренировка, выезжал за город.
Уехав на 25км увидел, что город накрыла хорошая туча, да и друзья по рации сказали-сверкает не по детски. Пока гонял чаИ у товарища, туча ушла. Домой вернулся сухим!
В итоге 80км.
to EW1TM:
Владимир, наш славный город, к сожалению совсем не приспособлен для велосипедных прогулок. Нет ни одной велодорожки, да и сам город расположен на холмах и очень трудно подниматься вверх. К тому же, сейчас ремонтируется один из трех мостов через Днепр и центральная улица часто стоит в пробках, да и не она одна. Добавьте сюда хамскую манеру вождения многими автолюбителями, год назад, недалеко от моего дома задавили мотоциклиста. Все это начисто отбивает охоту к велопрогулкам. Поэтому я предпочитаю кататься в Минске, где для этого созданы все условия.
К сожалению, это встречается на каждом шагу.Цитата:
Сообщение от UA3LEO
Знатоки,подскажите какую модель велосипеда выбрать для себя(96кг,рост 184см,цели:в массе своей неспешные прогулки по городу и окрестностям-до 20км в одну сторону.Периодическое использование для поездок по дачному поселку(грунтовка)
Стелс за 7-10труб с колесами на 26 дюймов и шиной дюйма на 2. Ростовку подберЕте.Цитата:
Сообщение от UA1APX
Сам катаюсь на шоссейных колесах, рама-байковская мерида.
Это апгрейд предложенной модели?Цитата:
Сообщение от UB4HBW
На шоссейных колесах по лесным песчаным(как у нас) дорогам, не совсем комфортно.
Велик это чудо капиталистов скоростные, вот наши СССР велики были мне рассказывали,кинул его в грязь отмыл и дальше поехал,а эти кинул и отдал в ремонт за 3 рубля.
Лишь бы написать, что плохого в ремонте за три рубля?? только за помывку пацаны дороже возьмут.. не слушай рассказы, пробуй сам а потом поделишься впечатлениями. от этих великов..Цитата:
Сообщение от Седой
По болоту, конечно, не гонял. Под дождем на дороге бывал неоднократно, но ремонта после капитальной помывки, не требовалось!Цитата:
Сообщение от Седой
И всё бывает по другому,вот возьми Советские велики что там было не чего лишнего,ремонт быстрый, не как у этих рамок, там у рамок отвалилось деталь стоит как СССР велик,ведь согласись так или не так.Цитата:
Сообщение от UB4HBW
Столько наворотов что лишний раз в бревно не заехать....а на Советском врезался рама согнулась кувалдой бахнул и дальше поехал,а по тому не бахнеш там всё рассыпятся что потом не собрать его.
сиди дома, дешевле будет, чем в бревна бахаться :)..Цитата:
Сообщение от Седой
Подскажи, когда ты этим последний раз занимался?Цитата:
Сообщение от Седой
ему только поговорить, я его всерьез не воспринимаю..Цитата:
Сообщение от UB4HBW
А зачем тогда в тему заглядывать так не хорошо.Цитата:
Сообщение от UT2FF
Так наверно и было по раме разок и поехал.Цитата:
Сообщение от UB4HBW
А теперь вспомним сколько стоил велосипед "Турист" или "Спутник" в те времена и помножим на 1000 чтобы учесть инфляцию. За такие деньги и сейчас можно достойную технику купить. А не бюджетный вариант с неразборными узлами, на котором мы (и я тоже) ездим. И для разборки которого требуется мешок приспособлений.Цитата:
Сообщение от Седой
Смотря как и чем работать. Если CW и на поиск то может хватить на ночь элементарно. Если PSK31 и на CQ, то часа на три. Поэтому я в параллель к АКБ солнечную батарею SC-15 подключаю. При солнечной погоде комфортно работается весь день на полную катушку. :) И Милый FT-817 показывает напряжение на АКБ дабы её не перезарядить.Цитата:
Сообщение от valletta
ты здесь не один, да и пишешь всякую ерунду, да еще и без грамотно.Цитата:
Сообщение от Седой
Цитата:
Сообщение от Седой
Цитата:
Сообщение от Седой
Цитата:
Сообщение от Седой
Уважаемый, почему так с РУССКИМ ЯЗЫКОМ туговато? .... Сожалею.Цитата:
Сообщение от Седой
Это на Украине такое можно,на велик сел а утром не встал....там уже понятно что,проехал не там где нужно , а рамка в СССР самая лучшая говорят.Цитата:
Сообщение от UT2FF
Так вам лет научи чему не будь!? А Поговаривать много ума не надо.Цитата:
Сообщение от RA3FI
Руская изыка осенно трутная...:eek:Цитата:
Сообщение от Седой
оно и видно :)))Цитата:
Сообщение от Седой
Я на своём "полубуржуине"(киевский) в брод и реки и каналы только так.Врутсъ.Цитата:
Сообщение от Седой
Айно.Ну,а кыдь уна й ще руська,то й ныч ныкой си не збагне об чим мова ся повидае)))Цитата:
Сообщение от RX4HB
(да.ну а если она ещё и руська то и не каждый поймёт о чем говориться-перевод с руськой)
Я на своём TREK 4400 откатал два летних (+весна + осень) сезона, никакого ремонта не производил. В прошлом году велосезон не завершал, откатал ещё и зиму (на работу и с работы, в сумме 10км в день). Вот после таких издевательств у велосипеда заклинило вилку. Ещё заменил тормозные колодки на передних и задних тормозах. Ещё понимаю, что стоит поменять цепь и всё-таки починить вилку. А в общем велосипедом очень доволен!
Артём и вот скажи сколько денег потратил на такой ремонт.
Не сомневаюсь.Цитата:
Сообщение от RN3AJK
Если сидеть безвылазно дома, то и башмаки изнашиваться не будут!Цитата:
Сообщение от Седой
Был сегодня в гостях у товарища-радиолюбителя в соседнем городе,
в итоге на велосипеде 82км!
я больше 50-и не наматывал)))Цитата:
Сообщение от UB4HBW
Сегодня примкнул к вашей компании, взял сборку на раме GT Avalanche 2.0... Ох и тяжко пошла первая катуха... :) Так глядишь и курить брошу...Цитата:
Сообщение от UB4HBW
Наука для велосипедной малышни ))))Цитата:
Сообщение от RO6L
Цитата:
Сообщение от UB4HBW
В этом сезоне каждый день накатываю, самое малое, 50 км. Иногда и до 90 км, неспешно и с удовольствием. Байк-гибрид, по сравнению с обычными у нас в стране 26-дюймовыми MTB, кажется, что едет сам. На MTB в прошлом году 60 км за день было подвигом. На гибриде в этом сезоне после 70 км кажется, что еще столько же проехал бы не напрягаясь. Только ездить в одиночку некуда, а тупо накручивать круги по городу -- становится уже скучно.Цитата:
Сообщение от UT2FF
Безграмотно пишется вместе :) Обличайте впредь со словарём.Цитата:
Сообщение от UT2FF
Классно!Цитата:
Сообщение от RO6L
Наш человек!Цитата:
Сообщение от valletta
Я уже забыл, когда длинные начал ездить.Цитата:
Сообщение от valletta
Просто интересно, по украински это будет: "безграмотово"? Ну и по теме - как в переводе велосипед? Вдруг доведется бывать в Киеве и захочется его взять напрокат..)Цитата:
Сообщение от UR5FLF
Блин, завидую белой завистью! И откуда у людей столько времени :)Цитата:
Сообщение от valletta
Седой, замена тормозных колодок в сумме 500р. Вилку не менял, её просто заклинило в полностью выдвинутом состоянии. Меня это не сильно мешает. Раньше на велосипедах вилок-амортизаторов вообще не было :). Понимаю, что её ремонт встанет в 1000-1500 или если полная замена, то 2500 примерно. Но! В этой поломке виноват исключительно я и те реагенты, которыми поливают у нас дороги зимой! Если бы была предусмотрена защита подвижных её частей от попадания грязи с дороги, то этого не произошло бы! Поэтому если бы я использовал велосипед исключительно в тёплое время года, то 5 сезонов точно без проблем откатал!Цитата:
Сообщение от Седой
Всё очень просто.Цитата:
Сообщение от RV9UDO
Например, сколько времени в день средний россиянин бессмысленно втыкает у зомбоящика? ))))) Пару часов, как минимум. На велосипеде это приблизительно 40 км при неспешной езде на нижней границе тренировочных нагрузок. Вот Вам и резерв времени.
Кроме того, у меня поездка на работу и с работы -- это ещё 33 км.
В общем, не мне учить взрослого дядю, где найти время и как его провести с большей пользой )
Вит, коли Вы мне даёте совет ;) отвечу :) Люблю велик, но покататься удаётся раза 2 в неделю :( . Не представляю себе ездить на работу на велике 50 км каждый день :) , Что там за работа потом будет :) Кроме велика ещё люблю: семью, машинку, дачу, огород, рыбку половить, грибов с ягодкой пособирать..... А про "на диване перед ящиком" :) - я же "взрослый дядя" ;) На фото: с супругой на очередном велопробеге :)Вложение 99277Цитата:
Сообщение от valletta
Уважаемые асы,вопрос:
МТВ-это вроде класса велосипедов?
У меня киевский ARBIS Mod.SANTANA MTB01-он как в классификации?
Я им доволен,даже на DX поездках,что можете поведать о нём?
Андрей,я упомянул о руськом диалекте лишь потому,что считаю,что писать "русский язык" с одной"с"не красиво.Цитата:
Сообщение от RA0SA
А о том,что с одной"с"это иная речь у Вас знать необязательно,ради интереса лишь
Я бы за место велика ролики купил бы,классическая машина во всём смысле слова,проедим везде и не тяжело с собой нести.Цитата:
Сообщение от UR5GAW
"Безграмотно" на украинском будет писаться как "безграмотно", "велосипед" - как "велосипед", при небольшом отличии в произношении - "вэлосыпед". Вот такие мы разные народы :) Кстати, рекомендую посмотреть ролик об отношении украинских женщин к велосипеду, как соредству передвижения. Песня на украинском, но учитывая краткий курс обучения украинскому языку (см. выше), думаю, всё будет понятно :) Ссылка тут: Коллектив ''Лісапетний Батальйон'' - Лісапед [Финал][25.05.13] - YouTubeЦитата:
Сообщение от RA0SA
73!
Хоть мы и не асы, но ответить можем всё равно.Цитата:
Сообщение от UR5GAW
MTB = Mountain Bike, горный велосипед. чаще всего хардтейл (амо-вилка) с колесами 26 дюймов и широкой "злой" резиной, достаточно прочной рамой, без "излишеств" типа крыльев, света, возможности установить нормальный багажник и пр.
Особо популярен в России, хотя, 95% катальцев ездят на нем по асфальту, ни разу в жизни не выбираясь в места, для которых он и предназначен.
Это грубо и приблизительно. Вообще велосипеды можно делить на классы по разным признакам -- по конструктивным особенностям, по назначению, спортивным дисциплинам и т.д. Если подробности интересны, имеется гигантское количество ресурсов в сети, где всё это многократно описывается.
Ваш ARBIS Mod.SANTANA.... если всё же быть точным -- Ardis Santana -- обычный горный байк, с обвеской, скорее всего, начального/среднего любительского уровня. Без спецификации точнее не сказать, да и не принципиально, коль он Вас устраивает.
Александр, да не даю я Вам совет ) Всего лишь отвечаю на вопрос, откуда столько времени. Например.Цитата:
Сообщение от RV9UDO
А в общем, у каждого свои условия, и каждый решает "проблему" свободного времени по-своему.
Касательно дороги на работу с работы. У меня пока что два варианта -- на метро-автобусе-маршрутке или на велосипеде. на велосипеде путь в одну сторону занимает минут 45-60, на общественном транспорте -- час, а иной раз до двух часов, особенно по пути домой. И дополнительно -- тупить в ожидании автобусов/маршруток, париться в толкучке, минут 15-20 топать пешком... Или неспешно, с удовольствием и бесплатно прокатиться на велосипеде через лес?
Вы что выбрали бы?
Однозначно нахаляву через лес !... :)Цитата:
Сообщение от valletta
Цитата:
Сообщение от EW1TM
Лето провожу в латвийском городе Лиепая на берегу Балтийского моря. Здесь созданы отличные условия для велосипедистов как на улицах города, так и в Приморском парке, который тянется вдоль моря на много километров.
Пешеходы и велосипедисты на городских тротуарах и на специальных дорожках в парке разделены друг с другом: дорожка для пешеходов выложена плиткой серого цвета, для велосипедистов - розового. Кроме того и у тех и у других есть осевые линии для движения в двух направлениях. Для незрячих пешеходов плитки выложены так, что можно постоянно контролировать своё движение, а перед перекрёстками и пересечениями дорожек есть поперечные бортики, извещающие незрячих.
Борис Владимирович, в Финляндии немного по другому, ДА !?. Пешеходно-велосипедная дорожка с разными покрытиями.
Для велосипедов - гладкий асфальт, а для пешеходов - плитка, чтобы велосипедисты не заезжали из-за "трясучки". Подскажите Латышам. :)
Прокатился сегодня по холодку с друзьями.Вложение 99362
В итоге 147км!
сколько по времени??Цитата:
Сообщение от UB4HBW
Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Не думаю, что им нужно что-то подсказывать. Правильным путём идут товарищи в Лиепае, посадив на велосипеды всех от мала до велика и создав велосипедистам комфортные условия. Кстати, чтобы велосипедисты не выезжали на встречку, и им придумали специальные знаки прямо на велодорожке.
Стартовали в 3-15, в 8-30 был дома!Цитата:
Сообщение от UT2FF
Темп был, не прогулочный!
SCOTT YECORA, люменевая рама горный США.
Иногда катаюсь по утрам вдоль залива по заповеднику ESFF-229 (примыкает к городу).
Фото уже выставлял.
А я свой покажу позднее.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
В ближайшую субботу, 6-го июля, стартую на ВЕЛО на 600км.
Пожелайте мне попутного ветра!
Отчет будет.
Поездка состоялась, это коротенький отчет.
Стартовали мы из Тольятти в субботу 6-го июля очень рано, в 3-30.
Больше 30-ти км нас сопровождала небольшая группа товарищей,
Вложение 100848
которая дальше поехала по своему, стопятидесяти километровому маршруту.
Мы втроем поехали по маршруту, проходящему через Ульяновскую обл. в Татарстан.
Вложение 100849
Это выбрано не случайно, нравится нам кататься по дорогам Татарии, они классные!
На 250-ом км пути, сфотографировались у кумира свадебных процессий,
оленя.
Вложение 100850
На маршруте бывают встречи с велосипедистами.
Этот, в желтой форме, из Ульяновска.
Вложение 100851
За день и небольшой кусочик ночи мы проехали чуть больше четырехсот километров.
После небольшого, полуторачасового отдыха в Нурлате, мы продолжили наше путешествие.
Когда встало солнце, мы были уже в Самарской обл.
Вложение 100852
Когда до финиша оставалось 80км встретили велосипедиста из Ижевска,
Вложение 100853
возвращающегося своим ходом с Грушинского фестиваля.
Это финишное фото в Тольятти.
Вложение 100854
600 км проехали за 33ч 45мин. Нормальный результат!
Цитата:
Сообщение от UB4HBW
так и не попал он в кадр, рука короткая)))Цитата:
Сообщение от UB4HBW
Недавно, 14-го июля, была у меня еще одна длинная поездка.
Привязав к ВЕЛУ направленную антенну, в разобранном конечно виде.
Вложение 100895
Вложение 100896
Дождался на месте старта попутчиков и провожающих.
Вложение 100897
Тройка провожающих дальше 40-го км ехать не захотела.
Один ехал с нами сотню, до Димитровграда.
Вложение 100898
А мой напарник развернулся в Татарстане,
Вложение 100902
чтобы в сумме получить 300км.
Я проехал вперед еще 50км и расположившись на месте слияния Камы и Волги
собрал свою направленную.
Вложение 100906
Нормально(высоко и на открытом пространстве) развернуться не получилось.
Вложение 100908
В таком виде антенна работала только на прием.
На передачу работал с руки!!!
Время было 18-00, до Казани = 100км. В общем на слабенькую, недокричался.
Конечно QSO были, но с близкими корреспондентами.
Они даже с Чистополем пытались помочь установить связь.
Если бы задержался до 24-х, обязательно бы получилось.
Но, у меня график движения, нужно было уложиться.
В 20-00 уехал домой.
Во время движения работает такой вариант.
Вложение 100907
Портативка *в комплекте* с автомобильной антенной!
В лимит поездки уложился, со всеми задержками,
400км за 25 часов, годится!
Спасибо радиолюбителям Димитровграда и Татарстана за помощь и поддержку!
Здорово! У нас в Москве тоже вот строят велодорожки! В Сети уже достаточно много веселых репортажей о велодорожках в районе МГУ, но вот совсем свежий о т.н. «велодорожке» на Ярославском шоссе.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Вложение 102513
Следует заметить, что такое же чудо «построили» и на Рублёвском шоссе.
Но это ещё куда ни шло, хоть теперь по действующим ныне правилам велосипедистам придётся убиваться на этом убожестве вместо нормальной быстрой езды по проезжей части.
Как у нас часто говорят: «В России две беды — дураки и дороги». Но самая беда, когда дороги начинают строить дураки. На одном из велосипедных сайтов вчера увидел удивительное фото, которым спешу поделиться с вами, друзья:
ЭТО «построено» в Раменках. Сам пока не видел, но в ближайшие же дни съезжу своими глазами посмотреть на это чудо чудесное :ржач:
Да, Троицкий репитер 145.700 работает. В пределах , в пределах 20км (от Троицка до МКАД) норм работает.Цитата:
Сообщение от UB4HBW
В последнее время не выбираюсь на велике, да и Эхолинк мой молчит, вина - работа.
Да и еще, чтобы устраивать такие "outdoor" прогулки , то нужен велосипед другой.
Вчера совершил небольшую ВЕЛОпрогулку в район Димитровграда Ульяновской обл. Это в ста км от Тольятти. Всю дорогу был на связи с Тольяттинскими и Димитровградскими радиолюбителями, портативки с Автомобильной антенной ВПОЛНЕ хватает!
Побывал в гостях у UA4LU
Вложение 102575
Пообщались с Владиславом часок и я уехал домой.
За день наколесил 223км.
"Насладившись" велопрогулками по Москве в июле, решила, что Москва и велосипед - не самое лучшее сочетание и лучше кататься в другой стране 8-))Цитата:
Сообщение от valletta
Хочется верить, что когда-нибудь у нас тоже будет так...
Река Инн
Вложение 102577
Вложение 102578
После бури.
Вложение 102579
Циллертальские Альпы.
Вложение 102580
Велодорожка Иннсбрук - Куфштейн.
Вложение 102581
Велодорожки в городе это здорово, но их катастрофически не хватает или нет вообще.
В юности любил "попижонить" на обычном дорожном велосипеде: гонял без рук на руле, поднимал велосипед на заднее колесо, ездил, сидя на руле, задом наперёд и т.п. Но теперь поражаюсь тому, что вытворяют на велосипедах современные "наездники"!
Среди молодёжи (и даже детей) города Лиепая (Латвия) очень популярен расположенный рядом с морем скейт-парк. Ежедневно по специальному расписанию он занят любителями катания на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах и ... самокатах. Есть и места для зрителей. К сожалению, приходится теперь относить себя к этой последней категории. Оставаясь "равнинным" велосипедистом, я не могу представить себя на месте тех, на кого с удовольствием прихожу посмотреть.во время их тренировок. И дело не только в том, что их велосипеды заметно отличаются от привычных нашему глазу. То, что эти парни и мальчишки вытворяют, не снилось мне и в мои молодые годы.
Борис, это такой специальный класс велосипедов для акробатических трюков, называется BMX (Би-эМ-иКС). Как транспортное (или прогулочное, туристическое) средство — абсолютно непригоден, зато очень здорово подходит для сворачивания шеи и выламывания конечностей. Потому в среде тру-велосипедистов получил расшифровку «Бесполезная Маленькая Х…ерунда» :ржач: А вот те горочки называются рампой.
Цитата:
Сообщение от valletta
Спасибо за разъяснения по терминологии. Я разговаривал с этими энтузиастами, они рассказали, что подобные велосипеды в Лиепае изготавливает для местного рынка одна маленькая фирма. Энтузиасты постарше привозят свой "инструмент" на тренировки в багажниках машин, а мальчишки со всего города приезжают своим ходом.
Согласен.Цитата:
Сообщение от valletta
Очень своеобразный экстрим!
Всем привет!
Повысив категорию сменил позывной.
Весной начнем дальние ВЕЛОпрогулки!
Можно и в Письмирь заглянуть, там чаем всегда угостят :s7:Цитата:
Сообщение от R4HBW
Это в планах!Цитата:
Сообщение от RA4LW
Было и такое!!!
ВелоТольятти • Просмотр темы - Рация
Чтобы сразу было всем понятно, я у Вас БЫЛ!
Вложение 114814
Вчерашний ответ придержан модераторами, так что...
Спасибо! В планах имеецца!Цитата:
Сообщение от RA4LW
В прошедший выходной прокатился в такой компании.
Вложение 117294
В 30-ти км от города связь поддерживал взяв с собой автомобильную.
Вложение 117295
17-го мая совершая с друзьями 300км ВЕЛОпробежку заглянул в гости к UA4L-Владиславу
Вложение 119087
который проживает в соседней обл.
Пожелания доброго пути нам пригодились!
6-го июня был в гостях у Владимира.Вложение 120185Цитата:
Сообщение от RA4LW
Полный отчет о ВЕЛОпоездке:
ВелоТольятти • Просмотр темы - Рация
Повысив категорию сменил и позывной.
Отчеты о ВЕЛОпрогулках будут продолжены!
Какой смысл в новой регистрации?Цитата:
Сообщение от RC4HT
Можно было воспользоваться помощью администрации http://forum.qrz.ru/podderzhka-porta...pozyvnogo.html и заменить позывной...
Спасибо!Цитата:
Сообщение от RX5DX
Сколько времени всего затратили на 300 км? Время движения, отдыха - укажитеЦитата:
Сообщение от R4HBW
Прочитайте эту страничку, на много вопросов есть ответы!Цитата:
Сообщение от RX1AG
ВелоТольятти • Просмотр темы - БРЕВЕТ 17 мая 300км 2014 ( ДМТР-Якушка-Новоселки-Дивный)
На 300км затрачено 14ч58мин.Цитата:
Сообщение от RX1AG
Более подробно описано здесь:
ВелоТольятти • Просмотр темы - БРЕВЕТ 17 мая 300км 2014 ( ДМТР-Якушка-Новоселки-Дивный)
Катаюсь просто удовольствия ради, а начинал в 10 году как дешевое и надежное средство для похудания.
Летом 2010 сдулся прилично. :)
Но я чередовал - день велик (50-60 км), день пешие прогулки с рюкзаком (15-18 км), потом два дня без фанатизма - просто прогулки часик-другой неспеша.
Это я тем летом стоял стояночную вахту двое суток через двое. Поэтому и времени много свободного.
К сожалению, в России, и в Калуге в частности, пока нет таких удобств для велосепедистов, как в той-же HLимии, где и дорожки размеченные, и полоса отведенная, и в тенечке, и треки и пр...
Ну ниче.. авось и до велодорожек очередь дойдет.
Вместо рации :) приделал валявшийся без дела шагомер.
На спицы прикрепил магнитик, а на вилке укрепил геркон, и проводками подключил к шагомеру. Потом количество "шагов" умножал на длину окружности колеса.
Сейчас накопал в плеймаркет программку Garmin Fit - для андроидного телефона , там есть все - и гугл карты, и GPS, и вся остальная статистика. До этого перепробовал несколько халявных прог, ничего не подошло полностью, а эта стоит всего чуть больше доллара - но по всем параметрам подошла - как для вело, так и для пеших прогулок.
Да с дорожками полный швах! Либо бордюры высотой с пол колеса, либо разбитый асфальт с колдобинами, битым стеклом и гравием...
Но ничего! Катаюсь! Сейчас на весах увидел заветную цифру 110,1кг. :) Скоро перевалю и следующая цель 100кг.
Игорь.. ты это.. без фанатизма..
Резкое снижение веса - стресс для организма.
Лучше средненькую нагрузочку, но постоянно.
И за едой пригляди.. небыстрые углеводы, белки.. жира совсем немножко..
Это в том плане, что если нет достаточной мотивации держать вес - без изменения образа жизни все ворачивается очень быстро.
Илья призжай в гости, сходим на кабана. Экстрим и похудение обещаю. Педали крутить не надо, главное хорошо бегать, если промах. Карабин дам.
Ну батенька... какие есть...Цитата:
Сообщение от bubble-gum
Много ли городов могут похвастаться их наличием??? а у нас имеется... Со всей Кореей не тягаемся конечно...
http://www.krasnoznamensk.com/news/5253/
Спасибо Илья. Я не напряжно минут по 20-30 катаюсь вокруг озера, потом на турник с брусьями, помахать руками-ногами, покрутить корпусом, повисеть, отжаться несколько раз...Цитата:
Сообщение от bubble-gum
С питанием пока ни как не получается. Отказался от хлеба и любой газировки, чай почти без сахара.
Меня врач загнал на месяц на жесткую диету, сбросил 11 кг (с 88 до 77), аж в Письмире не узнавали по ранее сделанным фото :ха-ха: Зато жиры (липиды) в крови резко в норму пришли, да и сам стал ощущать себя получше. Еще 3 месяца лечения впереди, правильного питания с различными выписанными БАДами и небольших физ.нагрузок. Надеюсь, получится. Говорит, не самый тяжелый случай сбоя обмена веществ.Цитата:
Сообщение от bubble-gum
Хорошо выглядел!!!Цитата:
Сообщение от R4IT
25-го июня прокатился с друзьями в частную оранжерею для цитрусовых.
Узнал о выращивании лимонов много нового.
Общий пробег 80км и новые саженцы на подоконник!!!
Портативка всю дорогу в работе, видна проволочная антенна.
Вложение 121389
Мое уважение! Я 300 так и не проехал еще. Двухсотки бреветы 3 года ездил. Сейчас как-то на полеты переключился больше. 200 это достаточно тяжело, 300 тем более. Психолгически даже тяжело. Я далеко не лось и быстро от группы самых быстрых отваливаюсь и как правило почти весь маршрут еду в своем темпе в одиночестве. Каждый раз на старте задавался вопросом - зачем я это делаю?! ))) Дорога нравится, шоссейный велосипед нравится, бороться с собой нравится!Цитата:
Сообщение от R4HBW
И не надо. Вон в последний каравановский бревет 14 июня на 600 км один из парней, Влад Самат Корнеев так и не вернулся. Сбит насмерть пьяным ублюдком. Ну их, эти бреветы.Цитата:
Сообщение от RX3AMY
Позавчера вечером погибла Виктория Федорченко, спортсменка, чемпионка, член сборной по маунтинбайку.
В этот же день на МКАДе (и что они там делали!) сбиты два велосипедиста, один насмерть.
Вчера погиб Алексей Стерх Пичугин, сбит насмерть пьяным ублюдком. Ехал парень домой с тренировки.
Чёрный июнь какой-то.
вот по таким дорогам у нас бреветы и проводятся. когда сзади фура летит и встречка занята, девайся куда хочешь, прыгай в солёный песок обочины, взлетай на дерево.. куда хочешь, ибо размажет по асфальту и не заметит.Цитата:
Сообщение от RC4HT
Я пару недель назад возвращался с места слёта QRP клуба по А-101, км за 70 до Малоярославца, по пустой вечерней воскресной дороге обогнала фура, не сдав влево ни на сантиметр, борт пронесся см в 15-20 от моего руля. Сдуло на обочину как пушинку и тут же бросило обратно, уже под колёса летящей следом фуры. Едва успел выскочить с дороги вместе с велосипедом. Отделался не критичными ссадинами.
М-да ... излишне много ... не надорвитесь, чревато... Я знал многих, кто в возрасте за 60 показывал высокие результаты в беге, на лыжах, на велосипеде - но не доживал до 65...Цитата:
Сообщение от RC4HT
Все дело в том, что в организме при физич нагрузке в кровь выделяются гормоны-хим вещества, нечто наподобие наркотика. Они опьяняют человека, на какой момент создают иллюзии легкости и удовольствия. Однако, это состояние иллюзорное, на самом деле такие чрезмерные нагрузки очень вредны организму- ведь гомеостаз уже сильно замедлен, возрастные изменения пришли ко всему телу.
--------------------------------------
Нормальное для здоровья время для 300 км-это прибл 5 дней.
--------------------------------------
Тема безопасности вело поездок очень актуальна. Наша безбашенная РАША ненавидит велики на дороге. Они меня нарочно "притирали" на обочину, и что-то бухтели в окно. Затем, специально ехали по пыли передо мной, что засрать мне глаза пылью ...
Спасибо!Цитата:
Сообщение от RX3AMY
Осилил и четырехсотку. Стартовали вдвоем с товарищем, но он жару не перенес,
успокоился проехав 300км. После свернул отдыхать к родственникам.
В июле предстоит ШЕСТИСОТКА! Нас пока четверо. Поедем моим ползучим темпом,
в лимит уложимся. Разов пять уже выполнил полную, суперскую программу!
Я же аккуратно и неторопясь.Цитата:
Сообщение от RX1AG
К сожалению, такие имеются.Цитата:
Сообщение от RX1AG
Если б знал, где упасть.Цитата:
Сообщение от valletta
За рулем всяких хватает.
В прошлом году в Татарстане нам водитель с дорожной-разметочной машины
предлагал помощь в преодолении длинного участка против ветра, отказались.
Есть еще хорошие люди, на них и надеемся!!!
Физические упражнения "до пота" бесполезны.... Я сам в 90-х годах по настоянию врачей, сбрасывал все со 118 до 95 кг. В год сбрасывалось прибл от 5 кг. Точнее, за летние месяца сброс шел по 7 кг. а зимой шел набор веса.. В итоге получалось приб около 5 кг. сброс. Главное - это не набрать заново зимой.Цитата:
Сообщение от R3D-209
------------------------------------------
Конечно сброс веса это дело непростое, отчасти стрессовое. Ведь нужно себя во всем ограничивать КАЖДЫЙ день...А это непросто психологически. Нас приучают получать удовольствие. а за удовольствие нужно платить ..
------------------------------------------
Самое главное - всегда быть полуголодным. Иначе, никогда не сбросить вес. А полуголодным быть -это нервы... Поэтому, что вытекает?-Желудок нужно обманывать. Как? Есть пищу объемную=чтоб заполнить пространство в желудке, но низкокалорийную. Это самое главное правило. Без диеты не сбросить вес.
-----------------------------------------
Физ нагрузки. Они нужны, но умеренные и комфортные. Без фанатизма и самоистязания тк. лишние нагрузки увеличивают аппетит. Основные физ нагрузки нужны в летний период, и мало есть при этом... Лучше это делать находясь в отпуске. Я в возрасте около 50 лет за летний месяц в санатории сбрасывал 5-6 кг.
Какая у вас средняя на 200 и на 300 вышла? Очень интересно. Именно то, что показал спидометр. Ну естественно с общим временем.
С этим всегда сложнее, иногда за зиму лишка набираю.Цитата:
Сообщение от RX1AG
А кушать хочется ВСЕГДА!Цитата:
Сообщение от RX1AG
На голодный желудок никуда не уедешь.
После тренировки сдержать себя за обеденным столом... Вот настоящая победа!
Круто! И это... слишком быстро.Цитата:
Сообщение от RX1AG
В прошлом году на 200 средняя 24.5, на 300 25.7.Цитата:
Сообщение от RX3AMY
В этом 200 со средней 22.3(сильный встречный). На 300 средняя 24.2.
Это ходовые показания компа.
Вчерашняя средняя(на 80км) около 24-х.
На шестисотке если будет 20, буду доволен!
Стакан чистой воды ДО принятия пищи и стакан чистой воды ПОСЛЕ.Цитата:
Сообщение от RC4HT
Тогда больше ничего не надо - два стакана жидкости, уже тарелка супа!Цитата:
Сообщение от R3D-209
А есть кто в районе Королева, Мытищей из велосипедных радиолюбителей?
Велопробег-бревет на 600км состоялся.
Из Тольятти нас было четверо и один Самарский.
Стартовали 5.07.14г. в 4утра.
Финишировали все, 6.07.14г. с разницей во времени до получаса.
Мое финишное 15-40, средняя на маршруте(по компу) 22.1км.ч.
Ездил на велосипеде с такой РАДИО комплектацией.
Вложение 122005
Запакованные на случай дождичка Вертекс-2000 и аккум на 9а.ч.
Примерно так я выглядел вечером после 350км.
Вложение 122008
После 400км, в Нурлате, была четырехчасовая остановка
у родственников нашего велосипедиста.
Пару часиков получилось вздремнуть!
Компания такая.
Вложение 122006
После обеда в придорожном кафе на 500-ом км.
На финише состоялось рандеву с RU4HU.
Вложение 122007
Он возвращался с Полевего Дня!!!
расскажите немного о радиоуспехах во время поездки... Какие ДХ сработали?
С собой только УКВ, КВ-некогда.Цитата:
Сообщение от RX1AG
На портативку, Баофенг-5, 105км на двойке с проволочной четвертушкой!
Ехал не останавливаясь, рацейка в рюкзаке, специально не крутил, звал раз 30.
Это конечно случайное прохождение, а до 50км радиосвязь стабильна.
Было бы с кем работать, и главное: на ходу отвлекаться особо некогда,
группа ждать не будет.
Я сейчас катаюсь исключительно по грунту, полюбил так называемый кросс-кантри (резину правда стоковую сразу заменил на зубатую Schwalbe BLACK JACK KevlarGuard 26x2.25). Стараюсь рано утром выскочить за город (пока нет машин), и дальше лесными тропинками еду 50 .. 100 км , так спокойнее, да и воздух чище. Трансивер правда с собой еще не брал, но собираюсь.Цитата:
Сообщение от valletta
Здравствуйте!
Также немного катаю велопоходы. Велосипед у меня простой - стальной с жесткой вилкой и прямым рулем.
Мечтаю поездить по России зимой, но пока нет компании.
Если нужна помощь в EW или Минске - обращайтесь.
Вложение 122031
Если свободное время позволит.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Я переболел, вполне достаточно УКВ аппарата.
Спасибо!!!Цитата:
Сообщение от EU1ME
Добавлю свои 5 копеек, то есть франков. Очень понравилось в прошлом году кататься по австрийским Альпам, в этом сезоне решила посмотреть на Альпы с другой стороны и покататься по просторам Лихтенштейна и Швейцарии.
Восхищаюсь 600 километрами за 2 дня. Мой личный рекорд, поставленный в Швейцарии, - 150 км за 2 дня. Правда, еще какое-то количество километров было пройдено, чтобы погулять и посмотреть достопримечательности, а 5 километров пришлось преодолевать с велосипедом, а не на нём, из-за долгого и не очень приятного подъёма 8-))
Последние километров 5 до отеля дались с большим трудом 8-))
На берегу Боденского озера
Вложение 122039
Поездка к озеру Валензее
Вложение 122040
857d + удочка 7 метров(GP на 14 мгц) + аккумулятор 7а - помещается в вело рюкзак легко, при мощности 10 ватт хватает на несколько часов. Вес сказывается, но с утра 60-70 км от QTH проехать, отработать /p и вернуться к вечеру - вполне комфортно.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Длительные поездки на велосипеде имеют ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ воздействие на организм, являются провокацией к серьезным нарушениям и болезням.
Для мужчин, продолжительная езда на велосипедном седле чревата возможными проблемами половым бессилием, полной импотенцией и онкологией. В любом возрасте опасно, особенно после 50... Масса тела через малую площадь седла давит на предстательную железу. Дополнительно, происходит тряска от дороги-это динамические ударные нагрузки. Простата подвергается механическим воздействиям и вкупе с другими негативными бытово-производственными факторами происходит нарушение правильного функционирования и наступления последующего тяжелого заболевания. Причем, в начальной стадии болезнь совершенно не проявляется в виде боли, как у зуба. Человек ничего не чувствует, а потом -АХ и уже поздно ...
-------------------------------------
Предлагаю не бахвалиться личными рекордами, а подумать о своем здоровье, прежде чем гонять по шоссе... Можно недолго проехать до природы, а затем ходить пешком по лесу... Финская ходьба-альтернатива. Заодно, проще на КВ разворачивать в лесу позицию.
А жить вообще вредно. :s6:Цитата:
Для мужчин, продолжительная езда на велосипедном седле чревата возможными проблемами
ОФФ
Выражаясь медицинскими терминами, можно записать так.Цитата:
Сообщение от UA4HLE
Жизнь - это хроническая болезнь с неизбежным летальным исходом
Не хроническая, а венерическая -- передаваемая половым путём )))
А касаемо здоровья... Валентин, пожалуйста, не повторяйте чью-то ерунду )) Если не принимать в рассмотрение всевозможные несчастные случаи, от коих не защищён никто, не только велосипедисты, у велосипедистов единственная опасность -- коленные суставы, да и то, если педалировать неправильно и не соблюдать прочие меры предосторожности.
Что же о простате и длительных поездках -- эту страшилку выдумал "специалист", который никогда в жизни за раз больше километра не проехал. Длительные поездки возможны ТОЛЬКО на правильном и правильно подобранном седле, с которым никакие мягкие ткани не передавливают никакую простату. Мягкие ткани могут сдавливаться мягкими "диванными" сёдлами и оказывать какое-то воздействие на простату, но такие сёдла не дадут велосипедисту непрерывно проехать сколько-нибудь значительное расстояние, ну а длительных поездках и вообще речи быть не может. Что же касается вибраций, то при беге, да и при обычной ходьбе человек испытывает их гораздо больше, чем при езде на велосипеде.
Ну а о "мужском здоровье" стоило бы спросить у женщин велосипедистов, а не диванных "катальцев". Спрашивающий мог бы быть весьма удивлён )))
Вот в июне в Турции отдыхал. :)
15 дней, 850км пути и 24км набора высоты.
Александр, как Вам понравились сумки Ortlieb?Цитата:
Сообщение от EU1ME
Виталий, абсолютно меня устраивают для походов средней сложности. Дне зимних и автономных надо либо передние сумки, либо сверху добавлять еще сумки, либо велоштаны типа "Снаряжение 80л" для зимы.Цитата:
Сообщение от valletta
Ортлибы в этом четвертом их походе протерлись немного внизу своей пластиковой рамкой и грязью, заклею куском кордуры и все дела.
Главное преимущество перед велоштанами - водо/пыленепроницаемость, быстро снимать/одевать/открывать, удобнее в аэропорту/жд вокзале таскать на лямке. Из минусов - больший вес, относительно небольшой объем. Желательно сразу прикупить запасную защелку багажника, есть на байкомпоненте. Защелки прочные, но можно выломать при неправильной настройке креплений.
Бывают нескольких видов - городские и для путешествий, отличаются способом состегивания защелок и как следствие вместимостью. На среднем фото как раз можно увидеть разницу.
В одну сумку помещается палатка Hubba-Hubba, надувной коврик, спальник, подушка, печка или горелка и посуда. Во вторую еда на дно, одежда, аптечка, ремнабор, половина каремата и пр.
Документы и электронику вожу в нарульной сумке.
Валентин, вам скучно и хочется пообщаться?Цитата:
Сообщение от RX1AG
Зачем заходить в тему про велопрогулки и давать советы сменить велосипед на прогулки по лесу, людям, которым нравится процесс катания на велосипеде, а не ходьба, плавание или что-то другое.
По-моему, это троллинг чистой воды...
Считаете, что это вредно и вам не интересно, - пройдите мимо темы. Нравится скандинавская ходьба - создайте свою тему и там с единомышленниками обсуждайте, как она полезна и как вредно всё остальное...
Виталий, это не страшилки, а реальность... Медицина давно отметила негативные стороны езды на велосипеде. Вы не можете проехать много, стоя на ногах, как при спуске с горы. Вы должны сидеть на седле, которое будет долбить ваше тело в паховой зоне... Даже при езде на комфортном сидении в автомобиле 300км проехать - поза зафиксирована, кровообращение отдельных органов нарушено, суммарно тело испытает негативное воздействие...Цитата:
Сообщение от valletta
------------------------------------------
Бег трусцой еще более вреден для здоровья, чем велосипед. Здесь сильнО пагубное воздействие сотрясений на суставы, на внутр органы. Никакие беговые туфли не спасают от удара пяткой по земле...
------------------------------------------
Я не возражаю против велосипеда -это очень удобный и полезный предмет, Сам живу в пригороде и пользуюсь имкаждое лето. Однако, призываю к разумности и достаточности. Без излишества...
Montenegro
Вложение 122107
Вложение 122108
Вложение 122109
Прокат велосипеда в Будве 5 Е в сутки, виза для поездки в страну не нужна, всем здоровья и удачи!
При езде по проселочной, лесной, и прочей пресеченной местности, велосипедист не сидит на седле постоянно, на неровностях велосипедист всегда отрывает задницу от сидушки, получается как бы постоянные полуприседания.. Ну и специальные велотрусы (велошорты) конечно должны быть.Цитата:
Сообщение от RX1AG
А ещё для каждого рельефа и вида езды лучше свой вид рамы, амортизаторов, резины и наборов звёздочек разного соотношения. Только уважаемому RX1AG для поездки в пару км это не нужно, а приводимый им мусор от интернет-докторов лучше просто игнорировать, как и любой мусор.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
В Питере активно катаются на велосипедах наши коллеги R1AKY и R1ABV, меня все в эту команду приглашают!
На фото R1AKY, Юрий.
Вложение 122115
Да и жить вообще вредно для здоровья!Цитата:
Сообщение от RX1AG
Жизнь -- это тяжёлая продолжительная болезнь со стопроцентным летальным исходом!
О вреде бега трусцой. Есть две техники "с пятки" и "с носка". Вторая тяжелее по началу, но она же и более продвинутая. Знакомая девушка, занимавшаяся марафонским бегом рассказывала. Обувь там у марафонцев с ОЧЕНЬ тонкой подошвой. Совсем не похожа на беговый кроссовки для обычного фитнеса. Все дело именно в технике. Позвоночник при беге на носках не убивают. Так что весь вред случается в беге, на велосипеде или в любой другой деятельности, когда любитель начинает себе давать "взрослые" спортивные нагрузки, не прибегая к советам и опыту профессиональных спортсменов. Где-то на грани перехода твоего хобби из физкультуры в СПОРТ уже следует пристально смотреть на индивидуальную технику и подготовку.
А без головы и ... много чего можно сломать)
Вполне приличное расстояние!Цитата:
Сообщение от RC5A
Когда выезжаю с командой на ВЕЛОпрогулку, тоже любуемся местными красотами.
В полуспортивном варианте останавливаемся не часто.
Упаковал в рюкзак Вертекс-2000 и аккум 9а.ч с Автомобильной 5.8 для УКВ и кабелем. Весы показывают 5.5кг. С такой прибавкой, расположенной на раме, катал 600.Цитата:
Сообщение от ER1CS
Километров 50-80 вообще без проблем, одобряю!!!
А вы согласитесь. Покатаетесь с ними неспеша, понравится!!!Цитата:
Сообщение от RK1AT
Сегодня тоже проехался до банка и обратно,маленько взбодрился с утра.
Принимайте приглашение. Было бы неплохо, если бы Вы проехались на разных велосипедах, одну поездку на шоссейнике по асфальту, другую на кросс-кантри по грутновкам. Получите очень разные впечатления, и потом будет проще выбрать свой первый велосипед.Цитата:
Сообщение от RK1AT
Знакомые ребята были в прошлом году в Карпатах, на велосипедах. Вот коротенькая видео зарисовка :
https://www.youtube.com/watch?v=08rX...qMSZJxKiPvhucw
Off-road в Карпатах, август 2014 года
Вложение 124531
Дорога в Карпатах :s7:
Вложение 124532
В итоге 7 дней пути в Карпатах, по бездорожью, горным и лесным дорожкам, было пройдено около 420 км, и получена куча позитивных эмоций. Из раций были только Пуксинги 400-470Mhz , для связи между участниками похода. С гор Гымба и Магура-Жиде, открывались отличные виды, высоты до 1800 метров - мечта для укв-иста.
Но формат похода не позволял взять серьезное радио и антенны, где каждый лишний грамм веса имеет значение.
Вложение 124582
Я тоже немножко катаюсь. Сайт о велотурах и велопоходахЦитата:
Сообщение от RK1AT
Тоже приглашаю. Когда с женой ездим вместе, остаются не только впечатления, но и красивые фото. Можно посмотреть у нее в галерее: https://plus.google.com/photos/11443...ums?banner=pwa
Замечательные фото :s7: Особенно впечатлил Ваш зимний поход, зима на велосипеде , это - круто ! А какие покрышки использовали ? Шипованные ?Цитата:
Сообщение от R1AIT
Да, шипованные. Я езжу на Shwalbe Ice Spiker. Очень популярны Nokian WX-300. А вообще их уже достаточно много сейчас всяких.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Я вот вчера такой агрегат видел..
Фатбайк. МТБ велосипед для снега и полного бездорожья. Пробовал такой как то. Ход очень мягкий несмотря на кажущаюся неуклюжесть.Цитата:
Сообщение от bubble-gum
Идея, кстати из Сибири пришла.
Хмм.. снег.. в Корее я его видел только один раз, и то полтора часа пока не растаял.
Может где то там.. в горах..
По песку (пляжу) шикарно идет фэтбайк.
Возможно в этом что-то есть, но я предпочитаю мухи отдельно от котлет. Велосипед шоссейный.Вложение 131527 А после можно вместо педалей покрутить валкодер :))
Немного о том, почему я не люблю ездить по городу на велосипеде.
Коротенькое видео от моего знакомого велосипедиста.
https://www.youtube.com/watch?v=mQ433EGSJPk
Я понимаю, конечно, что это нарезка.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Но если бы я не знал, что Полтава — тихий, красивый городок с милыми людьми, то решил бы, что это город придурков, психов и недоумков. Я бы по такому перемещался не то, что на велосипеде, а в маскировочном костюме, короткими перебежками, прячась в кустах и на газонах.
В Москве уже который год, с марта по декабрь езжу по ПЧ всегда и везде без каких бы то ни было проблем. Вполне вменяемые пешеходы и внимательные, вежливые водители автомобилей. Вот велосипедисты бывают совершенно без головы, до сих пор болит правое плечо после встречи с одним велоёжиком, возвращавшимся с прошлогоднего «Велобульвара». Крайне редко встречаются и отдельные амёбы в автомобилях. Как-то возвращался с работы, всего каких-то 16 км — трижды попытались убить самки за рулём, и что интересно, все с не московскими номерами. Двум, невзирая ни на что, надо было срочно повернуть налево, наперерез встречному потоку (ну прямо как в Вашем видео), а одна выезжала на ПЧ из дворов… набирая СМС на смартфоне. :idontnow:
Как мне кажется, у нас, такое поведение водителей, вызвано больше всего обычной невнимательностью. Водители хамы, тоже есть, но их все же меньшинство.Цитата:
Сообщение от valletta
И Вы правы, это нарезка за период около полугода. :s7:
Так-же читал об этом, и не в одном издании - но я думаю это при больших расстояниях, а сам так-же езжу только для себя - по городу.Цитата:
Сообщение от RX1AG
Ну не знаю, мне кажется что водитель велосипеда тоже виноват в части случаев... Дневные ходовые огни, которые должны быть на любом транспортном средстве на дороге, на Вашем велосипеде включаются днем? Наверное нет, раз вас не видят встречные автомобили при повороте налево? В вторых, почему вы совершаете обгон транспортных средств с правой стороны? Как в случае с автобусом? Вы представьте себе, едете в крайней правой полосе, и вдруг откуда не возьмись, справа (!) вас обгоняет, извиняюсь за выражение, участник дорожного движения... В некоторых моментах Вы двигаетесь по второй полосе, что запрещено ПДД. На третье минуте Вы не пропустили пешехода на переходе, хотя обязаны были сделать это, согласно тех же ПДД. Я не оправдываю водителей, но и Вы не эталон поведения на дороге.
Не стоит верить всякой ерунде, которую кто-то когда-то где-то написал не от большого ума и, видимо, от очень глубокого знания темы. Ну а иные умники перепечатывают. Сами знаете, что на сарае написано, и что в сарае лежит.Цитата:
Сообщение от RV3RF
Владимир, RA4FJZ, Вы на 95% правы. В подавляющем большинстве случаев виноваты сами велосипедисты. Как то смотрел другую нарезку на ютубе, там что-то около 20 случаев происшествий с участием велосипедистов. Так только одно или два из них — не по их вине. Попробую найти её, дам здесь ссылку. Ну и почти все случаи, в Москве, о которых знаю — по вине велосипедистов. Плохо различимы на дороге, выезжают на магистрали, всячески нарушают ПДД, вообще ведут себя, как будто в игре сохранились.
Да, обстановка в Полтаве на дорогах боевая... Но и велосипедист бесшабашный, сам лезет на рожон. Сколько раз правила в данном ролике нарушил? Я по молодости тоже похоже ездил. Пока чуть не попал под грузовик... Чувство страха быстро привилось, которое потом переросло в осторожность. Сейчас спокойно по правой стороне, хотя правила в РБ сейчас гласят -Цитата:
Сообщение от valletta
148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
Т.е. если есть тротуар - только тротуар. Так, что тоже нарушаю...
PS Мало того нескольких знакомых оштрафовали за нарушение пункта 151. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. ТЕ едешь по тротуару и при пересечении по зебре должен слезть с лясика и катить рядом с собой.
Дельное замечание, посоветую своему другу, быть заметнее на дороге, и включать вело фару, можно днем даже включать одну вело фару с постоянным свечением, а другую, в режиме стробоскопа. Ну и одежду по ярче.Цитата:
Сообщение от RA4FJZ
Этим увы и я грешу, постепенно отучаю себя от этой дурной привычки. В остальном согласен с Вами.Цитата:
Сообщение от EV6DX
Конечно! Я, хотите верьте, хотите нет - даже когда еду на зеленый свет, на автомобиле - смотрю по сторонам. На дороге столько безумцев, лучше уступить, чем быть правым и мертвым.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Именно ту нарезку так и не нашёл, но нашел нечто, очень похожее. И с таким же результатом: как минимум 9 из 10 — по вине велосипедиста. Вот посмотришь на такое, и впору удивляться, как это автоводители всё ещё остаются столь вежливыми и адекватными по отношению к велосипедистам.Цитата:
Сообщение от valletta
http://youtu.be/OT84OSh0AgU
Давненько не посещал я страничку.
Постараюсь исправиться.
В прошедшую субботу в такой компании прокатился 200км.
Вложение 138885Вложение 138883
Лето у нас еще не наступило.
Вложение 138884
Стартовали при +7, днем выше 10 не поднималась.
Не все одновременно были на финише.
Вложение 138882
Зато довольные!
Почти весь маршрут через репитер на портативку был на связи с Тольятти!
Спасибо радиолюбителям за поддержку!
16 мая в Тольятти состоялась поездка на 300км.
Покатался немного.
Вложение 140071
За 15часов одолел!
Круто, что тут скажешь. Мне пока удалось проехать только 200 км за 10 часов 15 минут, ехал я правда на МТБ на 26 дюймовых колесах и широкой резине. Куча позитивных сильных эмоций, но вот понял, что 300 км, мне пока не по зубам.Цитата:
Сообщение от RC4HT
Фото наших перед стартом :s11:
Вложение 140074
Для тех, кому 300км пока не под силу. Присоединяйтесь:
«На работу на велосипеде» — 21 мая,
До акции «На работу на велосипеде» осталась три дня. Публикуем список городов с количеством зарегистрированных участников на сегодня и напоминаем, что регистрация добровольная и служит для сбора статистики для дальнейшей работы в области развития велодвижения.
1. Москва — 2588
2. Санкт-Петербург — 1029
3. Ижевск — 277
4. Казань — 202
5. Ярославль — 181
6. Тула — 112
7. Екатеринбург — 104
8. Пермь — 101
9. Воронеж — 97
10. Челябинск — 95
11. Краснодар — 87
12. Иркутск — 84
13. Самара — 72
14. Киров — 66
15. Белгород — 62
16. Нижний Новгород — 59
17. Астрахань — 56
18. Новосибирск — 52
19. Омск — 49
20. Калининград — 46
21. Вологда, Ростов-на-Дону — 42
22. Пенза — 41
23. Тольятти — 40
24. Петрозаводск, Тюмень — 35
25. Волгоград — 34
26. Красноярск, Курган — 32
27. Уфа — 24
28. Владивосток, Калуга — 20
29. Барнаул — 19
30. Чебоксары — 17
31. Кострома, Нижневартовск — 15
32. Севастополь, Северодвинск — 14
33. Чаковский — 13
34. Псков, Рязань, Ульяновск — 12
35. Старый Оскол — 11
36. Анапа, Череповец — 10
37. Ставрополь, Таганрог, Тамбов — 8
38. Абакан, Ангарск, Архангельск, Великий Новгород, Орёл, Саратов, Смоленск, Томск — 6
Средний возраст участника акции — 29,5 лет.
Более 60% участников — мужчины.
Регистрация продолжается! — spb.bike2work.ru.
Велосипед, это конечно здорово, но по полям, лесам, паркам и т.д.Цитата:
Сообщение от R1AIT
Какое можно получить удовольствие от движения по городу? Или размажут, а если не размажут, то организм получит за одну поездку очень "полезный" и "необходимый" объем выхлопных газов с запасом на неделю (выкурить несколько сигарет "полезнее" будет).
Передвигаться в больших городах на велике, это самоубийство и не имеет ничего общего со здоровым образом жизни.
Ну вот я ходил часто на работу пешком, ведь тоже самое? Только больше времени занимает, но ноги чувствуют себя здоровее! Тот же город, те же улицы, те же газы... Тогда надо вообще в капсуле закрытой ездить и как можно быстрее!Цитата:
Сообщение от RN3GP
Что я например и делаю в городе, угольный фильтр в авто, окна закрыты и быстро. А на велике с удовольствием катаюсь в деревне по полям-лесам или там же гуляю.Цитата:
Сообщение от UA1ZGK
и другим портите воздух! ага.... велосипедисты и пешеходы всё-таки меньше портят :-)Цитата:
Сообщение от RN3GP
У меня конечно не супер навороченный велосипед, самый простой, но удалось до дождей выехать за 7 км от поселка для испытания полевого комплекта: https://plus.google.com/101323008454...ts/MkN28uwqSu6
Интересное высказывание...Цитата:
Сообщение от RN3GP
Если например, мой маршрут до работы составляет 15мин пешим шагом, а на велике - 5 мин... Так кто больше надышится "выхлопными" газами.. ??? Вы сильно на улице ощущаете концентрацию выхлопных газов??? Если, да - могу противогаз подарить.
Да нет - велосипед в отличии от а/мобиля - где только сидишь, даЦитата:
Сообщение от RX5DX
с нервами - это здоровье.:s10:.
Вообще говоря, велосипедист, если не тупит 10 км/ч, дышит намного интенсивнее пешехода, следовательно, дряни вдыхает значительно больше.Цитата:
Сообщение от RX5DX
Я всё время вожу с собой в кармане куртки спортивный респиратор на случай особо задымленных участков. Правда, когда такие участки попадаются, останавливаться и напяливать его лень, предпочитаю такой участок проскочить как можно быстрее, или объехать «огородами», надеваю редко, когда совсем уж никак. А от пыли в воздухе или аэрозолей, поднятых колёсами вёдер в сырую, дождливую погоду, прекрасно спасает банальный баф, который, в отличие от респиратора, всегда на шее.
Видел фото фильтра респиратора, в котором человек постоянно ездил по городу. Впечатлило — то, что осталось на респираторе, могло попросту быть в лёгких. Сейчас пытался найти это фото, но он переделывает свой блог и не всё ещё перенёс из старого, этого фото не нашел. Кому интересно — Bikeoldstar, его новый блог
и не оспорить ))) +100500Цитата:
Сообщение от UA1ZGK
P.S. О вреде городской езды здоровью велосипедистов. За последние несколько лет, в течение которых я в сезон (конец февраля — начало декабря) передвигаюсь, в основном, по городу преимущественно на велосипеде, в среднем 50–70 км в день, я практически забыл о головной боли, тяжелых свинцовых ногах, варикозе, ОРЗ и пр. гадостях. Вспоминать о них приходится в несезон, когда велосипед на приколе и перемещаться приходится на общественном транспорте. Это при том, что я всё ещё, по-прежнему, продолжаю курить. Так что сказки о вреде здоровью (как и сказочки о вреде «мужскому здоровью», о которых в этой теме говорилось раньше) оставьте наивным чайникам и тазоводам.
RC4HT как аргумент. Развлекаться по 300 км за 15 часов в 60 лет… Многие ли тазоводы (да и пешеходы) могут порадоваться такому своему здоровью?
Или другой — Юрий Сорокин, одиночный велопоход пробегом в 5250 км. от Мурманска до Польши через всю Скандинавию,за 29 дней. Удалось посетить и оставить впечатления от 6 стран Европы (Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания, Германия, Польша), в среднем по 180 км каждый день в течение месяца, без учета привалов, ночлегов, прогулок, музеев и пр.
+100%/Цитата:
Сообщение от RN3GP
Рано или поздно, но найдётся придурок
на Авто, ... .
Если живы останетесь -большая удача.
А таких в последнее время очень много.
Вело-дорожек пока ещё нет, ехать около бордюра-самоубийство.
Тротуар- занят пешеходами.
Не очень то в городе ... .
Не сгущайте краски. Придурок на тазе найдётся и на пешехода на тротуаре. Или не придурок, или не на тазе. Вспомните о случаях гибели людей от банальных сосулек. Опасность подстерегает любого, в любом месте и в любое время. С дураками удача ей (опасности) улыбается чаще. Велосипед тут не при чём. Хотя, конечно же, некоторые правила соблюдать стоит, как минимум — быть заметным, предсказуемым, осторожным. И соблюдать правила. Иначе пост #175
???????Цитата:
Сообщение от valletta
.. я в шоке.. :(
Хорошая организация!Цитата:
Сообщение от UR7HFO
300 конечно чуть дольше ехать.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
А шоссейные колеса поставить есть возможность?
У меня на МТБ так сделано. Будет легче!
На работу на ВЕЛО у меня не получается, цифра 40-очень маленькая.Цитата:
Сообщение от R1AIT
Наверно стесняются поставить себя в этот список.
300 для большинства перебор, а вот 30-50 будет в самый раз!Цитата:
Сообщение от valletta
Можно...Цитата:
Сообщение от UA3GFX
На MTB интереснее в гору.. ну а потом под гору. Передачи с самой маленькой на самую большую и несколько сот метров перепада по высоте по грунтовке - зарядка на всю неделю:) Конечно если горы рядом подходящие имеются, на некоторые велосипед просто не едет.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
С этого года введен в действие в городе велотрек/велодром с многочисленными препятствиями :)
Это так сказать - на любителя...
Действительно, замечаю, что с каждым годом город становиться - вело!
+100500Цитата:
Сообщение от RX5DX
Красивый фотоотчет!
Спасибо за рекомендации, пока подумываю о более узких покрышках "сликах" 1.5 или 1.25 дюйма шириной.Цитата:
Сообщение от RC4HT
Для себя еще пока окончательно не решил, заниматься мне этим направлением (бреветы) , или нет. В общем то, это новое увлечение затягивает :s7: . Это однозначно интересно, вот так вот и приходится балансировать между радиолюбительством, и велосипедом. :s7:
Вполне приличный велик у Вас, и еще понравился ключик портативный. А из чего сделана мачта ? Вроде как на обычную удочку не похоже.Цитата:
Сообщение от UA3LMR
А Вы совмещайте, выезжая на природу дляЦитата:
Сообщение от UR7HFO
У меня постоянно в кармане УКВшная портативка,Цитата:
Сообщение от UA3LMR
в качестве антенны-автомобильная 5/8.
Небольшого КВ аппарата у меня пока нет, хочу заиметь!
Хорошо вам. Получается быстро на авто. А у меня получается от дома до работы на велосипеде 35-45 минут, на ОТ час - час 10, а на авто час туда, а вечером обратно не менее 2 часов.Цитата:
Сообщение от RN3GP
+500Цитата:
Сообщение от valletta
Кроме того, на ситуацию можно влиять. Не слишком быстро, но понемногу получается. Из результатов: В городе появляются велодорожки. Пока не много, но тем не менее. В ПДД появляются, хоть и медленно и со скрипом, изменения облегчающие жизнь велосипедиста. Я теперь по пути на/с работы относительно спокойно проезжаю всю центральную магистраль города по полосе для ОТ. Приятно осознавать, что и я и мои друзья, каждый в силу своих возможностей приложили к этому руку.
Для R1AIT
Вот это массовочка! А мы десяток другой участников, с трудом организовываем.
Да, Дмитрий, это не удочка))). Брал здесь уже больше года назад: Fiberglass Poles . Мачта "Мини", привлекла своими габаритами/весом, поскольку люблю работать из полевых условий.Цитата:
Сообщение от UR7HFO
Ключик - "Palm Mini Paddle", брал здесь: Palm Mini Paddle - SOTABEAMS . Также очень понравился в работе, нареканий не вызвал при скоростях от 20 до 35 WPM.
Вес всего оборудования - менее 5 кг (без велосипеда :) ), частенько с ним выходил пешком, пока не купил в этом году велик, первый за последние 20 с лишним лет (это меня Виталий RN3ANT сподвиг, tnx!). :)
30-го мая участвовал в бревете на 400км.
Ехал в такой компании.
Вложение 140765
Небольшой перекус на сотом километре.
Всегда с собой портатианая УКВ.
Вложение 140766
Автомобильная 5/8 хорошо помогает.
За 140км до финиша свернул с маршрута в Писмирь
Вложение 140773
чтобы полюбоваться антенным хозяйством.
Спасибо Владимиру RA4LW
Вложение 140772
за интересную беседу и показательные выступления!
Днем было немного жарковато, а вечером попали под освежающий дождичек!
Стартовав в 4-00 финишировали за полночь(я в 02-52), некоторые с рассветом.
В прошедшую среду в такой компании катался за городом
Вложение 140943
недалеко, от-до дома 70км. Стартовав в 18-00, дома был в 21-00.
Всю дорогу работала портативная
Вложение 140944
видна часть автомобильной
Приветствую всех!
В тему, не в тему.... задам вопрос!
Расскажите о своих великах, как выбрать, на что обратить внимание :)
Нужно 2 велосипеда, для ребенка под рост 130см и взрослого человека рост 160-170см...
Дело в том, что детский велик пришлось продать из-за дефекта руля...
Их привозят в коробка и на месте собирают "профессионалы" - иногда с браком...
В наличии есть очень большая партия Стелсов, есть и велосипеды для взрослых с переключением скоростей...
И... почему то многие без заднего крыла???
"Профессионалы" нашей конторы толкового не насоветуют... а у многих форумчан большой опыт!
Опыт в езде - не опыт в писательстве. Лучше почитать велофорумы и лучше по месту около своего QTH - так как завозят под разными названиями и от разных производителей в разные регионы.Цитата:
Сообщение от RX5DX
Просто базовое - понять для себя что нужно - если по городу и тропинкам за городом прогуливаться - то обычный городской велосипед достаточен. Если по пересечённой местности гонять да по ухабам - горный самое то, а если по шоссе только, да на большие расстояния - тут шоссейному нет равных.
Про ростовку - то есть подбор под рост - в сети расписано достаточно, зависит от типа рамы и её размера. Размер обычно указан в дюймах. Для ребёнка понятно нужно брать на вырост, чтобы потом поднимая подседельник и руль на дольше его хватило с ростом.
Материал рамы - наиболее по цене/качество у нас получается из гидроформированного авиационного дюраля. Стальные тяжело но дёшево, углепластик - лёгкие но дорогие.
Обвеска - цена от копеек до тысяч евро. Общепризнанный лидер - компания шимано (Shimano). Там читать нужно, деталюшек много и долго все описывать. Основное - для простой прогулочной езды и самых недорогих железок достаточно.
Передний амортизатор - самые простые пружинные, получше - масляные. Вторые в разы дороже, для шоссе-города вообще амортизатор не шибко то и нужен.
Задний амортизатор - просто не нужен.
Кучу всего конечно не упомянул, повторю про местные велофорумы - там будет больше конкретики про у кого и что именно продают. Про выбор - вот типа таких статей почитать и в гугле.
Да, про заднее крыло - может экономят. Я крылья снял пластиковые из базовой комплектации и без них уже много лет. Но у меня горный. Иногда крылья идут на выбор или без них вообще. Почему конкретно в вашем случае крыла нет - только продавец знает.
THE BEST OF THE BEST !!! :p-up:Цитата:
Сообщение от RX5DX
PINARELLO DOGMA F8 http://www.pinarello.com/en/dogma-f8
Вложение 141491
Цитата:
Сообщение от RC4HT
Был приятно удивлен появлению Юрия, в 60 лет катать на велике сутками по 400км, вот это блин здоровье!!! Всё это вызывает чувство глубокого уважения и восхищения. Так держать!
Вложение 141515 "-Он улетел, но обещал вернуться" (с) (малыш и карлсон):s7:
сейчас конечно туристические байки стали делать шикарные
http://velohack.com/2015/03/koga-sol...ovomu-rekordu/
Да , хорош...!Цитата:
Сообщение от R3VA
Но не для прогулок и тем более для туризма.
Уже давно в мире очень популярны планетарные редукторы в ступице
заднего колеса.
Быстрое переключение, практически мгновенно.
Да и для комфортного движения по пересечённой местости
не архаизм иметь газовые амортизаторы-стойки(вилки).
Хороший велосипер-изделие штучное, собирается индивидуально.
Стоит не дёшево.
Но, стоит того.
Где крепите и как подзаряжаете?Цитата:
Сообщение от RC4HT
То же, что кроме понтовых сумок?Цитата:
Сообщение от AndreyUK
Почки не растрясёте?
Хуан TG9AJR создал клуб DXCC для радиолюбителей, занимающихся велоспортом и просто катающихся на велосипедах, на сайте www.strava.com и приглашает всех заинтересованных присоединиться.
Можно загружать свои треки, смотреть статистику и "завидовать" коллегам 8-)))
Вот кстати на крылья, и на заднее, и на переднее, советовал бы обратить наипристальнейшее внимание. И на передний и задний багажники. Иначе вернётесть со сколиозом позвоночника от рюкзака, и забрызганный как свинья грязью от дождя.Цитата:
Сообщение от RX5DX
Еще важна конструкция педалей. Не советую экономить на дешевых педалях с пластмассовыми подшипниками. Когда это дерьмо сломается, то вы и груз и велик потащите на себе. Выберите себе удобное седло. Удобный руль, чтобы можно было держать и внизу, и вверху, ехать и в нижней против ветра, и в прямой посадке, чтобы дать отдых спине и пояснице.
Все остальное не очень критично. Количество передач, к примеру, их хватит и пяти. Можно облегчить велосипед, и сэкономить не навешивая лишнего. Хотя зажим на раме, для фляги с соком или водой - очень нужная вещь.
PS Еще чуть не забыл - откидная подножка, чтобы поставить велосипед где угодно - очень удобная и нужная вещь.
Джентельмены из северной столицы, поделитесь, пожалуйста, информацией. Как у вас в городе с велодорожками? Можно ли, скажем, из центра города спокойно (минуя многополосные шоссе) добраться до Пушкина или Петергофа?
Елена,доброе утро!
Набираем "схема велодорожек Спб" и....удивляемся отсутствию таковых.Их в городе- мизер.
Это я читала, но нашла вот такую ссылку - Велодорожки в Санкт-ПетербургеЦитата:
Сообщение от UA1APX
Вроде бы, в 2014 должны были открыть маршруты из города в Пушкин, в Петергоф и пр. Хотелось бы узнать, как в реальности обстоит дело - в городе по дорогам кататься я уже привыкла, не страшно, а вот вылезать на вылетные шоссе как-то не очень хочется.
Планирую поездку на выходные, хотелось бы понять, можно ли скататься, куда хочется, на велосипеде, или не стоит.
Как выбрать тут: -=Цитата:
Сообщение от RX5DX
Подробноссти про навеску: -=
Ивообще очень много полезного по теме тут: -=
Я сейчас езжу на AUTHOR Traction 29 2013 года. Жена на AUTHOR Kinetic 2012го. Оба довольны.
Крылья поставили полные, т.е. максимально закрывающие, поскольку ездить приходится не зависимо от погоды.
Оба довольны. Жена сейчас ведет группу по Аландским островам.
Лучше всего смотреть и спрашивать тут: ВелоПитер: Велосипедный Петербург. В разделе "Покатушки" можно найти себе компанию.Цитата:
Сообщение от RC5A
В Петергоф из города до Проспекта Буденного можно доехать парковыми дорожками. Далее мимо Константиновского дворца практически пустой тротуар, если по проезжей части напрягает. Потом уйти вправо на нижнюю дорогу. Правда она перекрыта стройкой в усадьбе Михайловка. Придется объезжать по обочине Петергофского шоссе, но там вроде места достаточно и участок сравнительно не большой. Не забудьте посетить музей Петровских утех, там нынче императорские велосипеды. Да, в нижний парк с велосипедом вас не пустят.
На велосипедах хорошо проехать через Английский парк мимо развалин Английского дворца. Прокатиться вдоль водовода до дворца Бельведер.
В сторону Пушкина вроде есть выезд по улице Софийской и далее через Шушары. Вроде даже велодорожка есть, но какие-то проблемы были. Я там не ездил. Читайте велопитерский форум и спрашивайте там.
Еще хорошо прокатиться по приморскому шоссе. Там не официальная велодорожка до развязки у Серово. Начинать можно от Финляндского вокзала. Много интересностей по пути, очень красиво и вообще места курортные с соответствующей атмосферой. Рекомендую посмотреть строящийся корабль Полтава. Сразу за стройкой Лахта-Центра у яхтклуба. Посетить зоопарк имени Чебурашки в Комарово и заняться геокэшингом в Зеленогорске. Это занятие проведет вас по очень интересным местам и памятникам этого города, которые вы врядли найдете другим способом. Шикарным заключительным аккордом может стать осмотр форта Ино в конце маршрута.
В Выборге и окрестностях тоже есть что посмотреть, но туда стоит электричкой подбрасываться.
https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/2008
В парк Александрия не знаю, но вход там нынче платный.Цитата:
Сообщение от R1AIT
Вы увидите солнечные часы -желудь, памятник хлебу, читающего муравья, Дерево счастья и еще много интересного, сможете примерить ботинки неизвестного дачника.:)Цитата:
Сообщение от R1AIT
В июне ездили там с сыном, ему безумно понравилось. Собственно нам с женой тоже. До поездки мы даже не предполагали, что там будет так интересно.
Маршрут красив практически на всем протяжении, очень удобная дорожка совершенно без езды по проезжей части.
Евгений, большое спасибо за обстоятельный и столь подробный ответ. Пожалуй, поищу прокат велосипедов и попробую на этот раз попутешествовать по северной столице на двухколесном друге 8-))
Это меня не пугает 8-))Цитата:
Сообщение от R1AIT
И это не страшно, я люблю и ногами ходить 8-))Цитата:
Сообщение от R1AIT
Привет всем.
Сегодня обкатал новый велосипед LAND_ROVER ;-) Выглядит достойно на мой взгляд.
Ну без радио никуда :)
Еще старый остался
Антон , разве это достойный байк ? Вот какой надо иметь :) :Цитата:
Сообщение от RV3DHC
Попробовала свои силы в Tour de Helsinki.
Небольшой рассказик с фотографиями - https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=f063332a53
Прокатился немного на прошлой неделе для проверки
*правильного* расположения автомобильной антенны.
Вложение 148236
Удалившись от города на 60км радиосвязь не потерял!
Вчера вечером после работы состоялась традиционная акция-покатушка "Светлячки" клуба НордБайк Портал велосипедистов Мурманской области - Покатушки, путешествия, соревнования и общение велосипедистов . На нашей северной широте темнеет уже рано. Нарочно, идя домой, сделал крюк на площадь к месту старта. Было приятно увидеть знакомые лица и всех участников, поздоровался с парнями и немногочисленными дамами, пожелал им хорошей дороги. К ночи домой добрались все без происшествий.
Вложение 150208Вложение 150209
Сезон начался-кто где побывал?
Да, сезон начался.
Озадачился вопросом - какой насос для "велика" купить? Старый уже не качает совсем. Выбор большой! Посоветуйте, что понадежнее.
Кто в теме-тот,конечно, посоветует.Я пользуюсь пока штатным,пластмассовым.Как только купил велик-сразу он сломался,на высоком давлении завернулась манжета.Ну,думаю,завтра в магазин а пока разобрал,смазал силиконом,собрал-до сих пор работает.Я бы брал что-то металлическое,конечно.Пластик слишком хлипок.И резина шланга иногда лопается.Надо,действительно,совет знающего человека чтоб купить раз-и не париться много лет.
Я в этом году чуть покатался по городу,пока утра тёплые были а последнее время морозы до 5 градусов,пока жду относительного тепла.
Я брал в прошлом сезоне такой: https://ru.aliexpress.com/item/Porta...608.0.0.FiMemYЦитата:
Сообщение от RX4CD
Вполне доволен. Там можно и другое что выбрать по вкусу. О качестве вполне можно судить по отзывам. Все больше покупаю на али, уж больно разительна разница в цене по сравнению с местными магазинами. На прошлой неделе цепь новую получил для своего AUTHOR Traction 29". Подрастянулась уже, пора менять. На всякий случай уже присмотрел также кассету и передние звездочки. Причем именно звезды отдельно. Новая интегрированная система в копеечку вылетает, если менять целиком. Звезды отдельно получается выгоднее, тем более, что остальное в нормальном состоянии и вполне еще поработает.
Цитата:
Сообщение от RX4CD
Сегодня в Лиепае (Латвия) состоялось официальное открытие летнего сезона. По всему городу прошли различные мероприятия, полностью готов к приёму горожан и гостей города городской пляж на берегу Балтийского моря, но прохладная погода может заманить в воду только "моржей".
Не остались в стороне и любители велосипедных прогулок: они открыли сезон на площадке рядом с концертным залом "Большой янтарь" (прямо у меня под окнами :)). Приехали семьями, многие в нарядной одежде, некоторые на оригинальных конструкциях велосипедов. Среди них был и самодельный ретро-автомобильчик на "велосипедном ходу".
я пока два раза на велике выехалЦитата:
Сообщение от R2LAC
1-2.04.2017 | US7IGN
QRP on the river | US7IGN
снова поехал с радио на велосипеде
QRP on the river June | US7IGN
Сегодня сделал пробный выезд. В рюкзаке за спиной - IC-718 и аккумулятор на 9 а/ч. На руле закреплено удилище 5м в сложенном виде. В движении работать не рискнул. Нашел полянку, выдвинул удилище, кинул противовесы. Провел несколько связей. Завтра RDA Mobile, попробую поактивничать, на сколько хватит аккумулятора.
For US7IGN ==== Как называется Ваш QRP трансивер и кто его делает ?
Валерий, трансивер Portable field radio 5 band DDS QRP (Ukrainian edition) | US7IGN делал сам с помощью и под руководством UT0UM DDS QRP TRX PFR-5
вариация на тему Portable Field Radio PFR-3B - Pacific Antenna
у нас 5 диапазонов, синтез и экран под управлением ардуино, небольшие изменения по схеме.
Первый выезд оказался весьма удачным. Получилось активировать три RDA района в рамках дня активности, в каждом в среднем по 60 QSO. Старался все предусмотреть в плане техники, но пожалел, что не взял пленку для укрытия аппаратуры в момент, когда дождь настиг по среди поля. Пришлось хватать аккумулятор под мышку, и бежать к ближайшему дереву.Цитата:
Сообщение от RA1ZZ
Определил для себя примерное соотношение аккумулятора - 9 а/ч = 180 QSO) Мощность 20-30 Ватт, CW
В планах на будущее - увеличить емкость аккума до 300 QSO с креплением на раме вела, а освободившееся место в рюкзаке заполнить подстилкой и еще одной антенной на 40м.
Вложение 189833
Вложение 189834
Вложение 189835
Вложение 189836
Вложение 189837
Вася, привет!Цитата:
Сообщение от RA1ZZ
Очень удачный, гремел у меня огого!!!!
с такими планами лучше сразу ставить велобагажник - разгружается спина, можно везти большой груз и больше ничего не нужно колхозить на раме. если не нужно - легко и быстро снять.Цитата:
Сообщение от RA1ZZ
Прикалывешься? Если не по асфальту, то очень долго придется искать, где остался багажник..Цитата:
Сообщение от US7IGN
Нет надежды на то, что он не отцепиться по дороге))
очень хардовые участки даунхила были местами KO50GF | US7IGN
в багажнике ехало несколько литров пива, еда и еще много чего.
ничего не отвалилось.
Василий, спасибо, реально было громко слышно, что за антенна такая?Цитата:
Сообщение от RA1ZZ
Фото-класс, даже сумел разглядеть свое QSO в логе!:p-up:
Обычный штырек четвертьволновый, выполнен медным проводом 1.5 мм, плюс четыре противовеса. Самое главное - место хорошее подобрать, что бы горизонт был открыт. Поле, например, или горка.Цитата:
Сообщение от RA9MX
Прокатились в прошлые выходные с Антоном OG2K по красивейшему веломаршруту Ралларвеген или Дорога землекопов в Норвегии.
Небольшой фоторепортаж - https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=b0d2a2b660
Лена, а марка байка не Sensa?
Разглядывал горный соседки - очень понравился.
Нет - GT.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Скоростной спуск (даунхилл, англ. downhill — «вниз с холма»)
https://www.youtube.com/watch?v=fXjQ5tDPM0M
Какой спокойный райдер. Я бы матом все комментировал если бы не убился на первом же трамплине =)
Downhill
Зимний Фэтбайк
https://www.youtube.com/watch?v=63j6PkQfE6c
Вело пословицы.
Вложение 210449
А что ? Можно и так !!! :)
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzor...tm_term=164611
Зима, однако, на дворе, но в Финляндии у пользователей велосипедов межсезонья нет. И речь идёт не о каких-то экстремалах, а о всех, кто предпочитает автомашине или городскому транспорту добираться на работу или в магазины на велосипеде. Да и просто на прогулку. Интересно, что зимняя езда на велосипедах не пугает и пенсионеров. Только как и автомобилисты владельцы велосипедов меняют летнюю резину на зимнюю. Зимним "покатушкам", способствует, правда, и хорошая работа коммунальных служб, которые содержат в отличном состоянии не только тротуары, но и велосипедные дорожки (в том числе и между соседними городами).
В нескольких километрах от центра Лаппеенранты на озере Саймаа расположен остров Медвежий. Городские власти оборудовали на нём беседки для гриля, предоставляют дрова и инвентарь, а от города до острова расчищают от снега ледяную дорогу, по которой жители добираются на коньках и велосипедах. Параллельно этой дороге проложена лыжня для тех, кто предпочитает добираться до острова на лыжах. Впрочем, я прикладываю к моему тексту несколько фотографий.
Подобное можно видеть зимой и в других городах Финляндии, но особо отличился город Оулу, по поводу которого новостное агентство Euronews опубуликовало восторженную статью:
https://yle.fi/uutiset/osasto/novost...706?origin=rss
нам бы тротуары очистить от снега.Не говоря уже про дороги и велодорожки.Вообще никто этим не занимается.....Какие велики.:stud: Нынешние городские власти ничего сами сделать не могут.Тупо отхватывают у Советских улиц часть их ширины и отдают их для т.н. велосипедистов,которых сейчас не видно вообще.Сужается проезжая часть нашпигованного тазиками города.А велодорожки стали хранилищем неубранного грязнющщего снега.Вид ужасный.Вот такая она у нас,ийропа.
Леонид, как ни прискорбно, до Европы нам всем, еще далеко.Цитата:
Сообщение от YL3EL
У нас люди тоже пользуются круглый год велосипедами, но только те, у кого нет автомобилей, так-как общественный транспорт у нас в поселке отсутствует вообще. Зимнюю резину не видел, ездят круглый год на одной и той-же.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Я думаю что не только далеко,но .....вообще никогда.За 30 лет мы ушли только назад,никак не в перёд.У меня знакомый юноша,весьма иканомный,очень любит электровелик.Но сейчас,сказал он мне,я - не сумашедший.Наверное,бедняжка,ездит на автомобиле.Цитата:
Сообщение от UD4A
