Помеха на MJ 200 PLUS на авто

WV passat b 3 моновпрыск,установлена станция MJ 200 PLUS и магнитка EVRO PL 145. Cтанция заземлена короткой медной шинкой на корпус авто.При приеме некоторых станций появляется помеха в виде треска, усиливающегося при повышении оборотов двигателя.Отключал:генератор(снималс� �),бензонасос,блок ЭБУ(авто на газу),заменил свечи,провода,крышку трамблера(бесконтактный),бегунок,кату шку зажигания.Нчего не изменилось!Устанавливали другую радиостанцию(MJ 3031) И антену SIRIO с креплением к кузову ,увы ничего не изменилось!Бортовую сеть проверяли осцилографом,по питанию помех нет!Станцию подключали к выносному аккуму ничего!Проблема появилась не сразу после установки станции(сначало было все идеально),а в течении какого-то времени.ЛЮДИ ВЗЫВАЮ О ПОМОЩИ!ПОМОГИТЕ!:sos::

Сталкивался время от времени с подобными проблемами когда занимался радиосвязью профессионально, т.е. устанавливал радиостанции и антенны. Начните с того что измерьте сопротивление проводов до свеч зажигания. Они должны иметь достаточно высокое сопротивление. Точно не помню, примерно в районе 1 кОм. Может 500 Ом, может 1500. По крайней мере всегда помехи были в тех случаях, когда провода были обыкновенные высоковольтные, т.е. с низким (доли-единицы Ом) сопротивлением и пропадали после замены проводов на нормальные, т.е. высокоомные.

Важно обеспечить хороший контакт массы двигателя с массой авто, массы аккумулятора с кузовом. В месте плохого контакта идет электрохимический процесс и он-то и слышится при приеме.Клеммы аккумулятора надо почистить и смазать любой смазкой.Проверено, зарядка хорошая и зимой и летом и минимум помех. А на это соединение , как правило, мало кто обращает внимание, а зря. Это и зарядка и лампочки не перегорают так часто и помеха от этих контактов приличная если не доглядеть.