Вид для печати
Подскажите...
в ВАЗ 2101 подключаю противотуманки...
вешаю их на решетку радиатора - значит масса уже есть...
+ соединяю через предохранитель к аккумулятору... предохранитель 16А плавится...
с чем это может быть связано?
может ли это как-то зависить от толщины проводов.. или от лампочек...
Скорее всего у вас присутствует короткое замыкание...
Проверьте всё при помощи тестера.
Если лампочки по 100 Вт каждая, то необходимо предохранитель ставить хотя бы на 20-25 А.
73! UT7UV
лампочки не по 100Вт... даже меньше 40 наверное.. дело не в них...
а на счет короткого замыкания - сила тока не такая уж большая, думаю 20-25А.... при замыкании имхо была бы на порядок выше...
может провод слишком толстый используется?
предохранитель сгорает и оплавляется где-то через минуту после начала работы... по идее сила тока не должна превышать и 16А
Не встречал противотуманок (кроме ксеноновых) мощностью ниже 55 Вт...Цитата:
лампочки не по 100Вт... даже меньше 40 наверное.. дело не в них...
А по амперметру сколько?Цитата:
по идее сила тока не должна превышать и 16А
73! UT7UV
Это только плюс!Цитата:
может провод слишком толстый используется?
73! UT7UV
Цитата:
Первоначальное сообщение от dangermk
предохранитель сгорает и оплавляется где-то через минуту после начала работы... по идее сила тока не должна превышать и 16А
Плохой контакт в гнезде предохранителя.
На самих лампах по идее должно быть написаны их параметры - напряжение, мощность, ток....
Т.к. я думаю у вас две противотуманки, то ток помножить на два + запас = требуемый ток предохранителя.
обычно плавились предохранители с пластмассовым основанием-при замене на керамику все работало...Цитата:
предохранитель 16А плавится...