Вид для печати
В какую тему положить - не знаю. Надеюсь, модераторы разберутся.
Кто-то использовал подобные канистры в экспедициях/дальних поездках ?
Вложение 205917
Нужны плюсы и минусы. Собственно, только минусы - плюсы видны и так.
А то, с одной стороны, они втрое дороже обычных пластиковых канистр - вот таких -
Вложение 205918
а с другой стороны, мне надоело дарить/бросать по 3-4 канистры по возвращению с очередного острова.
Вот раздумываю.
Кроме как на собственном опыте проверить - никак. Ибо очень специфичны условия использования. Мягкое не должно тереться при транспортировке.
Для использовал и выбросил (да и регулярно) я часто использую пластиковые канистры от моющих средств и прочей бытовой и строительной химии. После использования содержимого остается от 5 до 20 литров достаточно толстого и прочного пластика.
Идея хорошая, но тащить из Аделаиды за 2-3 тысячи километров пустые канистры, чтобы их потом бросить ? Или возить их туда-сюда ? Увы, самолет ничего, связанного с пожароопасным, не берет. Даже генератор приходится отправлять по земле.Цитата:
Сообщение от US7IGN
Поэтому и пришла идея использования складных, мягких канистр - они пустые вполне в ящик с генератором поместятся.
Что снимает обе проблемы - повторное использование и затраты времени по поиску магазина, в котором купить канистры, в точке отплытия.
Еще раз - мне нужны минусы таких канистр, если их кто использовал. И только.
В канистрах главное -пробки надежные! А то если протечет то капец!
Я не знаю ваши условия эксплуатации ,но если например мягкие канистры можно будет забрать с собой ,
а не замусорить природу-то конечно лучше переплатить и купить мягкие.
Тем более использовать их повторно,это окупится.
Я к тому, что может на месте что-то подходящее можно найти? У нас можно сходить на склады и взять пластиковые ящики. В пункте приема вторсырья - бомжи натаскивают тот же пластик, провод. Специфические производства тоже оставляют много интересного и им ненужного из тары. Резиновые канистры никогда не использовал и не рискнул бы. С пустыми вроде ясно, а полные будут лежать? стоять? висеть?
Ещё раз. Спасибо за советы. Но меня интересует ТОЛЬКО негативная информация от тех, кто использовал подобное. Все.Цитата:
Сообщение от US7IGN
Я такое в первый раз (кроме пищевых канистр) для горючего вижу...
Цитата:
Сообщение от VK5MAV
Андрей, проходил службу давным-давно на "точке" - вся доставка вертолётом МИ-8,Цитата:
Сообщение от VK5MAV
в резиновых конусных мешках 2шт по 100л привозили воду питьевую и две полиэтиленовые
толстостенные бочки по 50 л - бензин для АБ , никто бы не взял на борт ЛВЖ в непрочной таре.
у Вас тоже могут возникнуть непонятки на последнем этапе - как собирать бенз. если, не
дай бог, протечка на палубе случится...
Если честно то -
Вот настоящая канистра для бензина .
Все остальное-,мягкое,пластиковое и тд это мины замедленного действия.
Вложение 205929
Это австралийское изобретение :-)Цитата:
Сообщение от MW0EDX
И 20 л - совсем не предел... 20 Litre Collapsible Jerry Can - Liquid Containment Bladders & Liners – Fuel, Water, Petrol, Diesel, Water Storage
Ну вообще-то данные канистры - армейский стандарт. Выдерживают падение полными с 30 метровой высоты и т.д.Цитата:
Сообщение от RV9W
Ну так я и пытаюсь собрать негатив...
Да-да, я понимаю. А лучше прихватить с собой бензовоз. И самолет-топливозаправщик. А лучше никуда не ездить.Цитата:
Сообщение от RV3MS
Андрей ,да я не в том смысле чтоб по троллить, или там к словам прикопаться ради писанины на форуме.Цитата:
Сообщение от VK5MAV
Собственный опыт
У меня катер скоростной , расход 0.8 литра в минуту в полный газ ,бак на 150 литров и я всегда еще топливо в доп канистрах еще держу .
Пластик от вибрации и от ударов о волны протерся и как то канистра протекла под слани,чуть не загорелись на фиг.
Я конечно понимаю что вам таскать эти канистры вообще не в кайф, но все таки бензин дело такое ,лучше выбрать что то по тяжелее
но по надежнее.
Если конечно эти мягкие канистры милитари стандарт соответствуют, то лучше ничего и быть не может .
Пардон, моя ошибка - не понял, что не троллинг :-)Цитата:
Сообщение от RV3MS
Я прекрасно понимаю, что лучшее - это стальные канистры.
Но-
Беготня+такси для покупки канистр в точке отбытия. Плюс приехать заранее на день, т.е. гостиница.
Покупать в точке отбытия и бросать по возвращении - 3 металлических канистры - 150 долларов. 3 пластиковых - 100 долларов. Совершенно не факт, что в маленьком городке они будут в продаже, или что цена на них не будет задрана раза в 2. Да я и так за все предыдущие поездки подарил около 15 пластиковых канистр :-)
Или отправка трех металлических канистр домой в Аделаиду - объем, вес, опасный груз (пары бензина) - в районе 80 долларов.
В следующую поездку их уже нужно будет отправлять из Аделаиды в точку отбытия - а тут доставка может обойтись раза в 3 дороже, так как это совершенно не обязательно будет большой город с развитой системой доставки. Потом обратно...
Не, овчинка выделки не стоит...
Поэтому я и зацепился за складывающиеся - они, конечно, дороже - 3 х 20 литров обойдутся примерно в 350 долларов.
Но они многоразового использования, легкие, проблем с транспортировкой нет (в ящике вместе с генератором).
Они весьма популярны у мотоциклистов, кемперов, пилотов малой авиации в Австралии. Ну и армия использует.
Спектр объемов - широкий - FlexiMake
Ну вот примерно такие соображения. Форумы англоязычные я почитал, народу нравится. Но решил еще и тут спросить.
Андрей, как тут земляк RV3MS время от времени напоминает, что "практика критерий истины" - возьми штуку разок. И увидишь своими глазами.
Я обычно стараюсь взять металл. Но и пластик вовсю применяю, когда у местных собрать нужное кол-во железных не удается. У пластика два минуса: когда идешь далеко, то чуть зевнешь и они от шоркания обо что нибудь имеют свойство протираться, второй минус - частенько появляется течь в районе пробки. Когда грязь какая попадет типа камушка, или по тривиальной спешке сдуру нажмешь не по резьбе. Пластик, да и металл, всегда стараюсь привязать насмерть. Обычно к леерам или еще чему-нито на палубе. У нас они во много раз дешевле, посему и выкинуть не жалко. Но заниматься переливкой в освободившиеся итп... не есть приятно, особенно во время болтанки на волнах. У вас там другие расклады. Так что российский опыт врядли будет тебе актуален...
--------
Да, беру обычно пластиковые 30-ки. Меньше по количеству получается. А 50-ки уже тяжелые. При высадке в диких местах с ними намухаешься ((
В восьмидесятых мой отец выписывал журнал "за рулем" . Там я читал, что использовать пластиковые канистры и воронки очень опасно. Читал там и письмо читателя про то, как , из за пластика, при переливании бензина, электризация вызвала пожар. Сбежались соседи по ГСК и помогли потушить, потом они собрали весь свой такой пластик и сожгли.
Ерунда.Цитата:
Сообщение от MW0EDX
Покупал в дорогу на заправке в Голландии пластиковую пятилитровую канистру предназначенную специально для бензина, со специальной гофрой в горловину бензобака засовывать, и с обратным ходом для воздуха. И щас, редко, но бывает пользуюсь. Даже у нас их признают и наливают на ВСЕХ заправках без проблем, а в пятилитровую бутылку из под воды - хрен нальют :)
Вытаскивали и вставляли обратно такие мешки-бензобаки из крыльев самолета Cessna при его ремонте. Летает.Цитата:
Сообщение от VK5MAV
Стандартное решение давно у американцев.
стандартное решение когда в крыле самолета или в ящике в яхте такой бак лежит себе спокойно. а как он себя покажет при постоянной переноске, падениях, трении о другой груз и соседству непонятно с чем можно узнать только опытным путем.
Это решение в авиации еще с 30-х годов прошлого века и не только у американцев.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Мягкие резервуары, причем не маленькие такие подушки, для нефтепродуктов есть и у военных, мы на них в пустыне ночью спали мягко и тепло, за день дизтопливо в них нагреется, а ночи холодные....
Цитата:
Сообщение от VK5MAV
Может и спрашивать надо у австралийских пользователей??Цитата:
Сообщение от VK5MAV
Немцы еще до ВОВ изобрели :)Цитата:
Сообщение от RV3MS
Спрашивал. Но мне интересно мнение всех. Опыт или есть, или нет. Тем более, что австралийский опыт, несмотря на, более... эээ ... рафинированный, что ли.Цитата:
Сообщение от R4AK
Многие обыденные для нас режимы использования чего-либо, а уж тем более не обыденные, а чуть выкрученные по потребности - вызывают удивление, уважение, "крейзи рашенс"... :-)
Андрей, я всегда Вами восхищаюсь!:p-up:
Пасиб, конечно - но честно, я того не заслуживаю. Есть гораздо более заслуживающие. Просто не рассказывают в деталях, как и что было.Цитата:
Сообщение от R4AK
Эт я просто говорливо-рассказывающий.
Ну и на контрасте кажусь значительнее, чем я есть.
О какое уничижительное самолюбование :-)
Вообще-то, вопрос интересный и правильный.Цитата:
Сообщение от VK5MAV
А учитывая глобальные масштабы экологического загрязнения - и очень актуальный. Ведь труднодоступные территории (горы, Арктика, острова, и не только) до сих пор не могут освободиться от брошенных когда-то "одноразовых канистр"...
Андрей, они чудесно горят:) Но, что самое интересное, страдают острова и берега в основном от выброшенных черт-те где, вплоть до антиподной половины планеты. Сколько удивительных "даров моря" приходилось находить в труднодоступных местах, куда нога человека ступает раз в несколько десятилетий и ненадолго. Как-то даже была обнаружена на EU-188 бутылка (пустая, запечатанная) от немецкого пива производства 1860-го года. Сергей UA1PBR разыскал эту фирму и с его слов "подарил" им вроде за 500 евро, не торгуясь :). Была заметка на сайте qsl.net Но сайт тот исчез, а подлинника не сохранилось.Цитата:
Сообщение от RW3VZ
В Тихом океане дрейфуют огромные острова из мусора. Диаметром десятки километров. Было много описаний после катастрофы на АЭС "Фукусима", когда искали унесенных цунами... :(
К примеру, навскидку нашел Мусорный остров в Тихом океане: причины появления, последствия, фото
Или видео в Ю-Тубе https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=kPnmikfbIg4
Во время недавнего похода на о.Виктория (81-ый градус сев. широты) спалили кучу пластика, в т.ч. около полусотни поплавков от морских сетей, выброшенных штормами.
P.S. Проблема мусора и в неотдаленных местах актуальна :(
Если спалить пластиковые предметы, брошенные на природе нехорошими людьми не проблема, то вот как ликвидировать стеклянные банки и бутылки без вреда экологии хорошо описано в ролике моего земляка Г.Соколова.
https://www.youtube.com/watch?v=W_HpikND2uM
Публиковал ранее в какой-то теме, но она была снесена впоследствии. Дублирую. Все будет реальная польза. При случае.
Я не о загрязнении. С каждого острова вывозится назад на материк вообще все - до последнего окурка и обертки. И не только моих, но и часть найденных :-)Цитата:
Сообщение от RW3VZ
Канистры приходится оставлять перевозчику - куда их деть ? В самолет не берут, стоимость обратной доставки в Аделаиду превышает их стоимость, плюс беготня по организации этой доставки - а у меня уже обратные авиабилеты поджимают.
Они горят ? Использовать вместо дров. БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ ! А ещё можно насыпать внутрь песка или камней и затопить в море. Рыбки или крабики спасибо скажут. Домик для них новый.Цитата:
Сообщение от VK5MAV
:)