Вид для печати
Что-то нет такой темы. Так пусть будет.
Туристы-водочники на матрасной реке Вятка. Байдарки, рафты и категорийные маршруты остались в прошлой жизни. Ближе к пенсии хочется чего-то поспокойнее.
И не нужно ехать за тридевять земель, все красоты под боком. За пять дней сто километров по спокойной речке. Грести не надо, само несёт :s7:
Вложение 271096
А вёсла тогда зачем? :s10:Цитата:
Сообщение от UA4NE
Это не вёсла, это рули высоты. И ширины. Туристам-водочникам на матрасе другой не положен! Чтоб не понесло :crazy_pilot:Цитата:
Сообщение от RU3YAA
:grin:
Вёсла на плоту нужны для движения поперек реки. Подойти-отойти от берега, увернуться от топляков и т.д. На Вятке скорость течения невелика. На стремнине 4 км/ч, средняя около трех. Это по высокой воде после больших дождей. Встречный ветер - самое главное и непредсказуемое препятствие, и вот тогда уж приходится выгребать.
Это был мой первый опыт сплава на большом деревянном плоту. Ну что сказать - по сравнению с байдаркой и рафтом это кайф. Не надо каждый час выскакивать на берег и разминать затекшие конечности -)) Теоретически можно идти хоть круглые сутки, т.к. все жизнеобеспечение имеется на борту (ну кроме гальюна). Плот 3х6 метров на автомобильных камерах, сверху настил из дюймовой доски. Полдня на сборку, три часа на разборку - и в Газельку.
Для неспешного туристического сплава можно и на плоту, конечно. Пол дня на сборку и 3 часа на разборку слишком большая роскошь. Для рыбацкого сплава лучше подходит ПВХ-шка с надувным дном. С электронасосом на всю сборку 15-20 минут и Газель не нужна. Цвет лодки лучше белый или светло-серый. Это чтобы на солнцепеке не стравливать давление. Обтекаемую лодку и на якорь лучше ставить на тяге, да и грести при встречном ветре на длинных плесах не так грустно.Цитата:
Сообщение от UA4NE
Цитата:
Сообщение от UA4NE
А этой компании встречный ветер, видимо, не помеха. Вон у них и рули-вёсла махонькиеЦитата:
Сообщение от UA9FAL
Вложение 271381
неопознанный фрегат прошлым летом на реке Угра
Да, эта компания, очевидно, не дебютанты плотоводства (в отличие от нашей).
Из того, что отметилось на первый взгляд: плот приподнят над камерами на проставках (не подтапливает), откидной трап, ветрозащищенный кухонный уголок, легкий разборный каркас навеса, крыша "домиком" (не копится вода на тенте).
Уключины да весла слабоваты, правда -)) но когда есть хороший движок, м.б. оно и ни к чему.
Как-то все слишком комфортно :) и точно не для рыбалки. Чтоб такой корабль поставить на якорь вблизи переката, там где таймень и хариус пасётся, нужен якорь килограмм 15.Цитата:
Сообщение от UA4NE
У нас на быстрых северных речках местное население на таких ходит. Конечно, такой корабль не для сплава большой компанией. С непривычки и равновесие трудно удержать. Зато вверх по течению хорошо идёт под мотором.
Вложение 271432 Вложение 271433
Сергей, так тема-то и не про рыбалку совсем -)) Для рыбалки надо было с собой еще и резинку брать, т.к. плот для рыбалки совсем не годится.Цитата:
Сообщение от UA9FAL
По вашим уральским речкам хаживали (Сылва, Койва, Вильва, Чусовая, Вижай, Белая), но тоже не по части рыбалки. Ну не рыбаки мы ни разу :s7: за рыбкой в магазин ходим.
Говорят, что хариуса у вас мало стало, не то что в былые времена... У нас-то на Вятке его и раньше не было.
Да я понимаю, Михаил. Просто не так много на радиолюбительском форуме водных туристов. Вот и пытаюсь поддержать тему. Сам уже лет 7 как не сплавлялся. Последний раз это было в Чердынском районе на Березовой-Колве.Цитата:
Сообщение от UA4NE
- - - Добавлено - - -
Это да, зато медведей стало много. Все стоянки по берегам прикормлены. В сентябре на болото собираемся. Жутко как-то :(Цитата:
Сообщение от UA4NE
Как то срочно понадобилось плавсредство. Небольшой плотик был изготовлен из пластиковых бутылок. Бутылки были закреплены снизу к щиту из досок 20мм при помощи синтетического шпагата.Цитата:
Сообщение от UA4NE
Пластиковая бутылка вообще незаменимая вещь на сплаве! Как-то приехали в тьму-таракань - верховья Вишеры, на границу Вишерского заповедника. Машину с водителем отправили назад и решили лодку накачать. Оказалось, клапана забыли! На берегу, как на любой стоянке - куча мусора. А в любой куче мусора пластиковая бутылка основной ингредиент. Оказалось, резьба на горлышке бутылки такая же как на клапане. Накачали баллоны лодки насосом и быстро закрутили бутылки вместо клапанов. На воде у всех проплывающих мимо экипажей были глаза по 5 рублей :eek:Цитата:
Сообщение от RN6L
Где вы на Угре перекаты видели? Да и тайменя с хариусом там очень трудно (невозможно) обнаружить :).Цитата:
Сообщение от UA9FAL
P. S.
Какие же они быстрые? В школьные годы чудесные по Аргуну сплавлялись чуть выше, чем от Цой Педе и до впадения его в Сунжу. Вот это быстрые речки! Особенно запомнилось ущелье, в котором солнца никогда не бывает: идёшь по воде внизу — кругом чёрная ночь, а где-то высоко-высоко вверху узенькая полоска неба светлого и мост в длину не больше 10 метров, но полностью перекрывает ущелье с одной стороны на другую :).Цитата:
Сообщение от UA9FAL
Хочу поблагодарить автора за старт такой интересной темы!
И - немного фото из своего "водного" архива. Большей частью семейные, уже далекие от спорта.
Вложение 271990
Вложение 271991
Вложение 271993
Вложение 271994
Вложение 271995
Вложение 271996
Вложение 271997
Вложение 271998
Вложение 271999
Вложение 272000
Вложение 272001
Вложение 272002
Вложение 272003
Вложение 272004
Вложение 272005
Вложение 272006
Вложение 272007
Вложение 272008
73
Владимир
RX9WT
В Приморье приезжайте на сплавы, коллеги. Реки на любой вкус, любой категории. Сплавом занимаюсь лет 30. Больше всего понравилось сплавляться на ПСНе 12-местном. Никогда не выпадешь. Фотки можно посмотреть на моей домашней страничке.73!
Владимир (RX9WT), а кратенькое (наикратенькое) описание каждой фотографии? Хотя бы только "Где?", не говоря уже о "Когда?"
Пожалуйста...
С удовольствием прокомментирую любое фото.
1 и 2 - вид на долину реки Чуя в районе села Акташ и Чуйские Белки (Сев. Чуйские и Южн. Чуйские хребты). Осень 2016, поехали кататься на конях, пока чинился мотор нашей экспедиционной "Ш-Нивы", tks Эдуарду, UA9ZR!
Фото 3 и 4 - тогда же. р.Чуя, пор. "Буревестник".
Фото 5 и 6 - Семейный сплав по р.Кереть с выходом в Белое Море, 2014. В этом месте Кереть становится озером, по которому грести целый день. Фото сделаны в полярный день.
Фото 7,8 и 9 - Сплав двумя семьями на одном катамаране по р.Укса, Карелия. 2012. Для детей - практически аттракцион "Водные Горки". Никто из них не испугался)
10 фото - Стоим на острове в Белом Море, в заливе куда впадает Кереть. Название острова не помню. За водой приходилось плавать порядка километра на соседний, там было озерцо с пресной водой.
Остальные фото - сплавы по местной Южн.Уральской речке Бол.Инзер. Фото 2017 и 2018 г. На надувной самодельной байдарке "рассекает" дочка. Сейчас уехала учиться в "дальние края" и я лишился самого надежного своего напарника по путешествиям...
На пеньке стоит один из моих самодельных походных трансиверов - 40 ваттный вариант аппарата прямого преобразования Пилигрим-ПРО.
На этих фото можно увидеть "местных" - лося и медведя. К медведю подплыли метров на 25. Он купался. Ветер дул в нашу сторону, потому он нас заметил в самый последний момент. Увидел и "ломанулся" вверх по склону)))
На Чую мы попали в 2006 году и шли от Чибита. Вода была очень высокая после затяжных дождей, и наш шестиместный рафт перевернуло как пушинку стоячей волной в первом же простеньком (по обычной воде) пороге третьей категории. Ну и экипаж весь повылетал в один миг. Слава Б., все спаслись, а рафт с вещами прибило к берегу пятью километрами ниже у хутора Яр-Балык, где их благополучно спас местный житель дед Борис Каймыштаев, кстати, участник Войны. Вот такие герои живут на Алтае. Спасибо, дед Борис.
Далее мы решили не рисковать и переехали ниже на более спокойную Катунь.
Есть такой сайт www.veslo.ru для больных на голову. Там можно
получить инфу определённую и поехать в компании. Девушка там
была и нашему брату сочувствовала.