Вид для печати
Всем привет может вопрос и не к месту,но нет зарядки,а надо срочно зарядить аккум от скутера он 7 ампер час и 12 вольт ! Значит я тут подумал может зарядить от компьютерного блока питания...на 12 вольт повесить,а смотрю а сблоке написано что на 12 вольтах он до 15 ампер выдаёт....вот думаю аккум сразу хапанёт эти 15 ампер и не взорвётся ли ???
Вы физику в школе учили?Цитата:
Сообщение от morgusha
1:10 значит ток заряда 0,7А(700мА).Цитата:
Сообщение от morgusha
КУЛИБИН- амперметр незабудь подключить!
И на всякий случай ток ограничить.Цитата:
Сообщение от RA4ABU
я вот с вами и хотел посоветоваться...я знаю . что ток заряда должен быть 0.7 ампер на зарядке ток выставляется а тут я незнаю как будет ! объясните пожалуйста....а на мультиметре у меня амперметр переменного тока на 10А max
Добавлено через 17 минут
и БП на 12 вольтах без нагрузки выдаёт 24 вольта ))) это вообще норм и пишит как комар...
Добавлено через 4 минуты
короче я подключил к аккуму 12 вольтовый выход и на плюс последовательно включил амперметр ток он ведь в режиме переменного тока а тут постоянный ничего не случится ???
надо измерять (на приборе) по постоянному току ,между выпрямителем и + аккумулятора ,а подобрать ток лампочкой (от авто) включенной последовательно.Цитата:
Сообщение от morgusha
Страшного ничего, вот только есть 2 варианта развития событий.В зависимости от мультимера, он может либо врать либо не показывать .А что постоянный ток не кажет ваш мультимер?Цитата:
Сообщение от morgusha
От компьютерного блока питания вы только лишь подзарядите скутерный аккумулятор до напряжения 12в. Хватит подержать 5-8 часов. Амперметр подключать необязательно. Ток заряда будет меньше номинала. Далее ток заряда прекратится. Но этого хватит, чтобы стартануть, а потом в процессе работы мотора всё и подзарядится штатно.
На самом деле вам нужно иметь напряжение 16в от источника тока в 1 ампер и последовательно мощный резистор- ограничитель тока . Амперметр обязателен для контроля тока заряда. Держите величину тока заряда 0.7А в течение 14-16 часов. Тогда зарядка пройдет штатно. Следите за температурой аккумулятора и если рука не терпит (свыше 50 градусов)- прекратить зарядку немедленно и охладить в тазике с водой...Так быстрее. Если есть скутер, должны быть и гаечные ключи, и насос для колес и ЗУ автомобильное...Как же так? Вы шофер или водитель?
неа нету переменного ! я подключил между плюссом аккума и +12 в БП амперметр ! мультиметр не врал раньше не замечал такого ! сча включу гляну какой ток пойдёт.....лампочки нету автомобильной никакой ( скутера уже нет давно остался ток аккум и компрессор и я велик им качаю,а обычного насоса нет как назло ))) есть 3 резистора по 1кОм кажется каждый !
блин мне надо до завтра его зарядить....нет время собирать схемы...хотя бы что бы он колёса накочал надо ...вот и спрашивается если сча включу, без ограничения по току...то аккум не начнёт закипать...кстати он гелевый ! а точнее какой ток зарядки пойдёт без ограничения ???
Зависит от того на сколько разряжен АКБ. Если сильно , то и ток будет довольно большой.Цитата:
Сообщение от morgusha
включаю,а мультиметр ток вообще не показывает ((((
да уж ПРИКОЛ ! включил...выключаю из розетки а БП продолжает работать ))))) чё за фигня такая ))) мой аккум питает БП что ли ...жесть какая то короче ! факир был пьян и фокус не удался можно сказать )
У Вас рядом не живет ученик 8-9 класса? Он бы Вам помог.Как раз только раздел электричество по физике прошли....Цитата:
Сообщение от morgusha
Добавлено через 1 минуту
Что за БП, для начала озвучтье.Цитата:
Сообщение от morgusha
подавай на патент - как изобретение!Цитата:
Сообщение от morgusha
и посмотри здесь
http://www.google.ru/#sclient=psy-ab...w=1024&bih=657
[IMG..../IMG]
de bubble-gum: Хороша картинка, ничего не скажешь!!
Победитель в конкурсе "Самая нецензурная картинка" награждается отпуском на 30 (тридцать!!) суток!!
Как я завидую.. лето.. отпуск. :)
ну так почему так происходит ? ) может и стыдно, но не понятно !
Олег aka моргуша.. За повторную регистрацию какой твой ник выносить? Или оба??Цитата:
Сообщение от morgusha
Такие аккумуляторы очень хорошо заряжать от ИБП (источников бесперебойного питания), поскольку у них внутри обычно (у ИБП до 700-800 ВА) как раз стоит аккум. на 7 А/ч.
какую ещё повторную регистрацию то ? я всегда тут под одним ником кажется !
Да ничего не будет!!!
Нормально зарядит.
Если совсем страшно,повесьте лампочку последовательно(так даже в некоторых блоках питания делают).
Посмотрите ток.При напряжении с БП 13В, более менее живой АКБ примет ток примерно 1А и(ток) потихоньку начнёт падать.
Лучше заряжать маленьким током,но подольше.
Тестер у Вас есть-следите.
Главное,не забывайте на совсем долго!Вздует батарею!
Прочитал посты и ужаснулся Вашим советам.
1. Номинальный ток заряда в 10 часть от ёмкости определён для ЩЕЛОЧНЫХ аккумуляторов. Для кислотных, Li-ion и Li-Pol номинальный ток заряда рассчитывается как ёмкость, делённая на 3.
2. Заряжать 12тивольтовый кислотные аккумуляторы до напряжения более чем на 13,8 В (более 2,3 В на банку) не рекомендую, от обильного выделения газа электролит в нём может вскипеть - герметичность гелевого аккумулятора может быть нарушена и он выйдет из строя...
Откуда сказка? На свой автомобильный зарядник посмотрите внимательно?Цитата:
Сообщение от YL3FG
1. Из:Цитата:
Сообщение от RN9AAA
1.1 http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php - 3 часа!
1.2 инструкций на охранную аппаратуру типа DSC 585/1616/1832/1864 и NX8.
2. А при чём тут автомобильный зарядник? У автора гелевый аккумулятор типа MARS2000 или Q-power 7Ah 12 V: на самом аккумуляторе написано (Q-power 7Ah 12 V сейчас передо мной)
maintenance free rechargeable battary
QP12-7 (12V-7Ah)
constant voltage change (at 25*C)
stand by use 13,6-13,8V
cyclic use 14,7-15,0V
max. initial current 2.1A
Заряжать можно и током в I=Q/1000000... Вот только саморазряд будет всё сжирать. Кстати, щелочные можно тоже заряжать током I=Q/3 и даже I=Q, вот только надо контролировать температуру аккумулятора... Ni-MH VIPOW 2300mAh
15 h 230mA
4 h 690mA
63min 2300mA
В автомобилях используется другой тип аккумуляторов ёмкостью 40-60 Ач, рассчитанный на пусковой ток в сотни ампер!