Кто может сказать чего доброго про это чЮдо ? (Я могу сказать что один с трудом поднимаю) :) Кто-нибудь переделывал и есть ли где дока-характеристики? :confused:
Вид для печати
Кто может сказать чего доброго про это чЮдо ? (Я могу сказать что один с трудом поднимаю) :) Кто-нибудь переделывал и есть ли где дока-характеристики? :confused:
Вложение 135553
В р-135 есть трёхфазный анодный дроссель с размерами железа почти как анодник у р-140.
Нужны денные по обмоткам (колво витков , диаметр провода)
и есть ли может у кого опыт переделки его в трансформатор.
Р-153 не знаю
А начальником Р-135 когда-то был.
Тот тот транс на фотке это не штатный от 135.
Штатный для анодного предварительного каскада был на 3-х торах но они часто летели.
И поэтому было рапредложение менять торы на транс от Р-102, что Хабаровский ремзавод при проведении капремонта успешно делал.
Видно то что на фото из той серии.....
Так что ищите данные на транс от Р-102
73! Евгений RO1B
На фото дросель от 135ой (есть только одна обмотка на каждом якоре), как мне сказали он подключается к общему анодному трансформатору через отводы и собственно через него(этот дросель) питается драйвер на 2хГУ46.
Тут я чё-то не "догоняю", уж больно здоровый дросель. Или тут что то не так.
Вот хочу разобраться...
Неправильно!Цитата:
Сообщение от R3DE
Дравер на 2хГУ46 питается от отдельного блока питания крайняя правая стойка в середине по высоте. По шатному там стояли торы 3 штуки. в условиях холодной зимы на недостаточно прогретом оборудовании часто их пробивало. Самомоу будучи начальником мастерской полка связи приходилось не раз их перематывать. Затем заменили эти торы на трансформатор от списанных Р-102. Что сяло проблему выхода из строя этих ТОРов .
73! Евгений RO1B
Начальник Р-135 с 88 по 91 годы.
А если это дроссель... трех фазный может быть только по первичке но в питании анодного такой не реально не помню.Цитата:
Сообщение от R3DE
RO1B
А скажите, в 135 гу39 работали вместе (двухтактный УМ?) или только одна, а вторая в горячем резерве?
RO1B
А если это дроссель... трех фазный может быть только по первичке но в питании анодного такой не реально не помню.
Правильно ли я Вас понял, что этот дроссель не от Р-135?
Там пушпуль двухтактный а в резерве блочек с панельной одельно третья лампа как ЗИП естесственно холодный была, можно было быстро менять.Цитата:
Сообщение от R3DE
Одно время у меня на накале одной из ламп во время работы отваливалаь накальная цепь так пришлось на одной лампе сеанс заканчивать... как-то стремно было п..нет или нет.
Но ничего на одной лампе доработал. пробовал запаять это менст но ток 100 А делал свое. До конца исправили когда ушел передатчик в капиталку. Так этот разьем заменили.
Не помню и не понимаю что-бы такой дроссель по первичке был. Был дроссель по высокому но он вроде как другой.
Фото неудачно выводами в низ... присмотрелся вроде перемычка идет с низц кака-я-то , может все-таки анодный фильтр по 9 киловольтам вроде ка текстолитовые вставки.
Какой был ток анода(рабочий)?
У каждой лампы контролировался своим прибором?
Какой максимальный мог быть ток анода (или тот который не рекомендовалось превышать по инструкции)?
Для кажной лампы были свои приботры тока анода и тока 2-й сетки.Цитата:
Сообщение от R3DE
Ток анода примерно 2.0-2.2 но если хорошие лампы до 2.4 каждая.
Если на один родной дизель 30 квт то полную мощу не выдавить дизель не тянул поэтому была возможность включать два в паралель, или у меня был заштатный прицепной на 50 КВт, тогда можно было и до штатных 15 КВт разогнать. А обычно работал 10-12 КВт
Не помню по ограниченю тока, помое-му ч=на шильдике был какой-то рекомедуемый но уже точно не помню. Больше смотрели на индикатор выходной мощности, и по максимуму мощности и максимуму тока второй сетки настраивали если увеличивался ток 2-й сетки больше допустимого изменяли связь с антенной. Но если мне память не изменяет больше 2.4 ампера на лампу не получалось. Это 45 подводимой не такого не было, примерно 35-40 подводимой к оконечнику бывало....
Какой был ток второй сетки (и какое напряжение)?
Уже не помню был указан на шильдике над прибором.... просто уже не помню....Цитата:
Сообщение от R3DE
Не ломалось никогда поэтому и не отложилось в памяти.
Вроде как 230-250 ма но 100 процентов не гарантирую...
RW0QJ, лучше бы разместили её фотографию.Цитата:
Сообщение от RW0QJ
Коллеги, тема всё же о какой радиостанции, Р-153 или Р-135?
Начинали про 153 затем появился дроссель предположительно от 135
т. е. обо всём что имеет в своём названии цифры 1 3 5.
Так что же такое всё же за зверь Р-153?
Еще фото со стороны выводов.
И децимальный номер есть.
Может кто опознает изделие?Вложение 135594
По децимальному номеру похоже на железяку от 135
Судя по обмоткам, габаритам (мощности), скорее всего что это дроссель от стабилизатора напряжения накала.
По входному напряжению, потому что 6 вольт 100 ампер... по вторичке проблематично стабилизировать.....
Более точную информацию ищи в Красноярске.
Не очень понятно. Эта хрень трехфазная, а для питания накала в 135 вроде как два однофазных трансформатора.
Интересно, как в 135 решен вопрос ограничения броска тока накала при включении? могу придумать два варианта- резистор в первичной обмотке замыкаемый потом контактами,
или дроссель ( тоже в первичке).
Не помню точно я-же написал возможно уже не помню.
А от броском там по низкому напряжению стояли мощные дроссели .... не меньше 5 КГ весом может даже 10 :)
По первичке у меня проблем не возникало а со вторичкой пришлось искать почему накал на лампе у меня пропадал....
Если сердечник обычный - трансформаторный, я бы предположил, что это автортансформатор. (например 380/220)Цитата:
Сообщение от R3DE
С Р-153, Р-135 не знаком...:confused:Максимально с Вяз имел дело.
Железо собрано как у нормального трансформатора, вперекрышку.Цитата:
Сообщение от R9LI
Кстати, в Вяз кажется был похожий авторансформатор 380/220. Не помню подробности...Цитата:
Сообщение от R3DE
....не могу придумать для себя убедительного объяснения подобных "хитростей", схему б глянуть.. В 380 всегда можно взять 220 просто так.Цитата:
Сообщение от R9LI
Посмотрите здесь: Ремонт трансформаторов | ОАО
В Р-135 соединения всех первичных обмоток 3-х фазных трансформаторов по трехугольнику а не звезде.... может и это действительно это автотрансформатор для маломощной разводки, аппаратура комутации РРС возбудители!Цитата:
Сообщение от R3DE
Первичное питание Вяз - 3х380 или 3х220 В. При этом часть трансформаторов для питания отдельных узлов, например накал, смещение, другие мелочи... однофазные с первичкой 220 В. Вот для этого и нужен такой автотрансформатор...Цитата:
Сообщение от R3DE
К слову, в ВСР-5У с первичным питанием 3х380 или 3Х220 В. имеется ТРАНСФОРМАТОР первичка 3Х380/220 В. с выходом 3Х220 В. для питания мелких однофазных трансформаторов с первичкой на 220 В.
Просто так не возьмешь... Обычно "ноль" в сетях 380/220 В. для питания основной аппаратуры не используется. Пример - ну хотя бы Р-140. В ней однофазное резервное питание 220 В. только для вспомогательной аппаратуры.Цитата:
Сообщение от RO1B
В Р-102 ВСР-5У, который я помню неплохо. Там такого однозначно нет...Цитата:
Сообщение от RO1B
R3DE - не заморачивайтесь:), подайте на выводы 1-1-1 3Х380 ( для безопасности - через автомат ампер на 5) и померяйте на выводах 2 между ними должно быть по 220В.