ВС 312М

Привезли, вот юзаю. Как все-таки отличается от прототипа УСа своей четкостью и функциональной простотой! Фото немытого, со следами вездесущих рук радиолюбителя прилагаю. Заодно вопросы ra3cc, ua1osm и другим уважаемым аксакалам:
1. Шло оно по Ленд_Лизу, или нет?
2. Как там умформер и второй гетеродин в оригинале выглядит?
3. Мануал или какие описания есть у кого, ибо заплатил бы всяким
http://www.vintagemanuals.com/search.php?find=BC-312
но не уверен, что это будет выполнено.

Потом, тут смотрю их было куча модификаций, в связи с чем навскидку не могу понять, и где на моем читать номер серийный. А с этим эскимо вообще запутался:
http://www.eskimo.com/~novatech/bc312np/np.html
Еще навскидку. Уважаемый ua1osm вот тут:
http://board.cqham.ru/index.php?details=36719
говорит, что "М"-ка у него до 18 МГц. А этот, шо на снимке - до 14....

Цитата:

---

Сообщение от well

... ua1osm вот тут:
http://board.cqham.ru/index.php?details=36719
говорит, что "М"-ка у него до 18 МГц. А этот, шо на снимке - до 14....

---

Боюсь, что он прав. Или у Вас суперуникальный аппарат... Вообще-то все известные мне BC-312 (через меня в свое время прошли примерно пять штук с разными буквами на конце) имели частоты до 18 МГц. Посмотрите еще http://www.rkk-museum.ru/work/WWII/W...es/RD-98-1.pdf . Это статья Толи Москаленко (UA2AO, SK).

Мог бы, наверное, что-то прояснить RA3CC, но он в отъезде и вернется, кажется, только через пару недель.

Да их, если верить написанному - куча модификаций... Погуглив, ряд вопросов снял. У Громова много ценных на сайте заметок, но жаль что весь его массив плохо индексируется. Кстати, по этой модели у него один снимок, а остальные надо изучать. Тут стоят 6к7, хотя по длине проводков явно cтеклянные VT-86 должны быть, а в описании РКК-музея все они 41 годом даьтированы, и везде типа 6а7 уже стоят. Так что не уверен, что у Валерия там все по ранжиру.

Впрочем, по верхней частоте вопрос остается открытым.

Цитата:

---

Сообщение от well

Да их, если верить написанному - куча модификаций... Погуглив, ряд вопросов снял. У Громова много ценных на сайте заметок, но жаль что весь его массив плохо индексируется. Кстати, по этой модели у него один снимок, а остальные надо изучать. Тут стоят 6к7, хотя по длине проводков явно cтеклянные VT-86 должны быть, а в описании РКК-музея все они 41 годом даьтированы, и везде типа 6а7 уже стоят. Так что не уверен, что у Валерия там все по ранжиру.

Впрочем, по верхней частоте вопрос остается открытым.

---

У Громова собирается аппаратура, которая поступала к нам по ленд-лизу в годы войны. По этой причине у него, как я понимаю, может и не быть ВС-312 выпуска 1936 года, в которых вроде стояли еще стеклянные лампы.

А Вы не могли бы дать четкое фото по надписям у переключателя диапазонов и по концу шкалы на соответствующем диапазоне? Может это что-то прояснит?

Надписи по ПД вдавлены, и после 1400 нет ничего. По шкале крайнее положение но... присутствует еще один щелчок, за которым нет шума эфира и вверху только эта надпись: "FOR KC MULTIPLY DY 100". Что дает понять: либо скороспелый сокращенный вариант какой, либо агрегатируемый с чем-то непонятным (для меня пока).

Естественно, до прозвона контуров и прочих проверок на несуществующем бэнде дело пока не дошло. Надо сначала отмыть грязь. Удивила смазка шасси внутри и сверху. Думал сначала что ржачвина. Вроде как с тех еще времен.

Вот здесь полное описание по всем моделям этого приемника http://63.227.91.114/Common/Manuals/Desc_Manuals.php/

там описаний несколько, разные года,самое старое берите.
73! Юрий

Цитата:

---

Сообщение от well

Надписи по ПД вдавлены, и после 1400 нет ничего. По шкале крайнее положение но... присутствует еще один щелчок, за которым нет шума эфира и вверху только эта надпись: "FOR KC MULTIPLY DY 100". Что дает понять: либо скороспелый сокращенный вариант какой, либо агрегатируемый с чем-то непонятным (для меня пока).

---

Понятно.
Ну этот приемник выпускался 1935 года примерно, и возможно стандарт в 18 МГц просто появился несколько позже. Так что может быть либо "сокращенный", либо "недоразвитый". Я посмотрел ссылку eskimo. Там отмечено, что с буквой М - это для NAVY. Тогда может быть и отличие...

Я не понял, а почему считают что 36 год выпуска?

Юрий, благодарю за ссылку. Но что-то у меня плохая связь с 63.227.91.114 в данный момент. Хотя, там описания от 45 года...

Борис, Вы правильно подметили: этот SIGNAL CORPS все делал для флота - я только после вашего напоминания это увидел. Интересно, как данная подводная лодка оказалась в степях Украины..?

Не только для флота но и для авиации эти аппараты были, в зависимости от того в состав каких р/ст входили. Ссылка 45 года рабочая, описание там большое, мегабайт примерно 15. Желаю успеха.
73! Юрий

Цитата:

---

Сообщение от ua9of

Я не понял, а почему считают что 36 год выпуска?

---

Это вроде начало выпуска аппаратов под этим именем. Про конкретный экземпляр сказать трудно, но упоминание о том, что лампы могли быть стеклянные наводит на мысль о том, что он из числа первых. Но, конечно, это только догадки...

BC-348R это прототип УC-9, BC-312 -ЭТО ПРОСТО BC-312!

33060-PHILA-43
Привожу по эскимо.
В данном:
27401-PHILA-43

"43" - это часом не год выпуска?
А что тогда 6920...?
И почему еще 6к7 (на шасси выбито VT-86)?

BC-348R это прототип УC-9, BC-312 -ЭТО ПРОСТО BC-312!
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] 73! Владимир Банишевский, RU3HD.


Это точно. В QST тех лет так и есть.
73! Юрий

Добавлено через 6 минут
Лично я понял, что аппарат 43 года, выпущен на заводе в Филадельфии (заводы были в нескольких штатах, 27401 общий номер по заводу. С надписью слева при желании тоже можно разобраться, надо просто старые книги посмотреть.

Добавлено через 12 минут
Насчет лампы на шасси правильно. Схема без описания вот
http://www.fernblatt.net/sch/bc-312.gif
Для начала ее скопируйте, станет яснее что к чему.

Цитата:

---

Сообщение от ua9of

Добавлено через 6 минут
Лично я понял, что аппарат 43 года, выпущен на заводе в Филадельфии (заводы были в нескольких штатах, 27401 общий номер по заводу. С надписью слева при желании тоже можно разобраться, надо просто старые книги посмотреть.

---

Я тоже так думаю. VT-86 писались и на металлических лампах перед обозначением 6k7. Хотя провода тут довольно длинные - вот спецом вставил стеклянную лампу. Может с запасом делалось. Но интересно то, что в 43 году мы почти не встречаем аппаратов с сетками вверху. А тут еще одного диапазона нет в штатном режиме. Про че и голову тут ломаю...

Скачал описание привожу аналоги
VT65- 6C5
VT86- 6K7
VT87- 6L7
VT66- 6F6
VT88- 6R7

Добавлено через 3 минуты
Описание в pdf 14,4 мб.

Добавлено через 11 минут
У наших 6К7 и 6Ф6 аналогов американских сверху были штырьки, да это не проблема узнать, я знаю где справочники по их лампам есть, а наши я посмотрел со своего первого справочника 65 года.

Да у меня этих ламп вагон и малая тележка, ибо в аппаратах коллекции большей частью они. Дело не в аналогах, а в том, когда их перестали применять в США. И когда убрали из надписей в схемах и шасси VT... и стали давать двойное обозначение. А тут, как видим, оно в старом варианте на схеме. Вот я про че говорю.

Описание хорошее, описаны все контрольные сигналы, если не сможете скачать можно будет куда нибудь выложить, хотя бы и здесь.

Добавлено через 3 минуты
Понял я про че, я старые QST смотрел так у них одни и те же лампы у разных производителей назывались по разному пока не пришли к единому стандарту.

Добавлено через 9 минут
Если есть вопросы задавайте.

Добавлено через 11 минут
Переключатель на 6 диапазонов, кстати.

Извиняюсь, вчера не по-трезвому нахомутал вопрос: в моем присутствует диапазон 18 МГц. Только почему-то на шкале он не визуализирован. Также воспроизвожу снимок из сайта Валерия Громова, на котором как и тут - конечная цифра 14000. Интересно, как у него там на шкале?

В общем, серийный для того времени лендлизовский аппарат. Можно поверить эскимо, что морской даже. Мне лично осталось уточнить, почему там три секции в КПЕ, и где живет в штатном режиме второй гетеродин. Мануал почему-то так и не скачался. Но то ладно, сегодня со свежей головой нагуглю че надо.

В описании сказано , применялся на гражданке, в армии, авиации и флоте.Все аппараты от 1,5 до18мс, CW генератор на лампе 6с5 (vt65) находится внутри блока под крышкой, ,блок этот если сверху смотреть находится спереди в правой части, правее него спереди с правого края стоит vt 88 ( 6R7) на которую и подается сигнал с этого генератора при работе.
КПЕ : C28-вход 1 увч
С34-вход 2 увч
С46-выход 2 увч
Этот кпе механически соединен с отдельным кпе гетеродина С82. Это блок в левой части приемника, в нем и стоит 4-ая секция кпе.
Описание я вечером куда нибудь выложу и линку дам.
73! Юрий

Открутил все 20 с лишним винтов... Действительно, КПЕ гетеродина имеется. Лампа там под лючком, но когда он открыт - КПЕ не видно.

Вчера я бросил сравнительный намек на прототип УСа, кто-то пытался поправить дескать это не одно и то же. Конечно, не одно. ВС-348 я проюзал не один, он есть сейчас в коллекции. Но 312-й удивил другими монтажными решениями, хотя схемотехнически они недалеко один от другого.

Вот только насчет второго гетеродина, Юрий Борисович, я не понял. Тут он втулен сами видите где и как. А мануал скачать таки не могу. Или совсем плохой с утра...

Во даю: да тут же отверстие имеется под него (обвел красным). Не случайно и тумблер с КПЕшкой рядом. Остается гадать: так шло с завода, или радиолюбитель выбросил, вставив "свой". Все-таки я не перестаю удивляться оптимальному монтажу в этом аппарате.

Наконец, снимаю последний вопрос по частоте. Однозначно все признаки указывают на 18 мегагерц. И шкала, и надписи на панели. То бывшие пользователи кое-что посбивали за позакрашивали. Всех благодарю за помощь и извиняюсь за тупые вопросы: перегрелся на 8 марта маненько.

Цитата:

---

Сообщение от ua9of

...
Лично я понял, что аппарат 43 года, выпущен на заводе в Филадельфии (заводы были в нескольких штатах, 27401 общий номер по заводу. С надписью слева при желании тоже можно разобраться, надо просто старые книги посмотреть.

---

Из одного из шильдиков на eskimo однозначно следует, что 27401-PHILA-43 - это номер заказа, а 6920 - серийный номер. Речь идет о шильдике, который размещен под основной таблицей.

Скинул описание здесь:
http://narod.ru/disk/6491594000/priemnik.rar.html
73! Юрий

Юрий, благодарю! Этот документ будет полезен многим.
Как все у американцев: просто и понятно. Жаль, фото не в цвете.
Еще раз спасибо вам!

Цитата:

---

Сообщение от RU3AX

Из одного из шильдиков на eskimo однозначно следует, что 27401-PHILA-43 - это номер заказа, а 6920 - серийный номер. Речь идет о шильдике, который размещен под основной таблицей.

---

Contract Numbers:
-----------------

A note on contract numbers: The office where the contract was
issued and the date of issuance is embedded in the contract number.

Thus contract 14214-PH-51 (an important Collins contract) was
issued in Philadelphia in 1951. Equipment was often manufactured
the same year (14214-PH-51 is a notable exception. See "Electric
Radio", #27 for further information).
73! Юрий

Цитата:

---

Сообщение от ua9of

Contract Numbers:
-----------------

A note on contract numbers: The office where the contract was
issued and the date of issuance is embedded in the contract number.

Thus contract 14214-PH-51 (an important Collins contract) was
issued in Philadelphia in 1951. Equipment was often manufactured
the same year (14214-PH-51 is a notable exception. See "Electric
Radio", #27 for further information).
73! Юрий

---

Ну собственно примерно это и написано открытым текстом на шильдике, показанном на eskimo. На который я ссылался - там есть и надпись serial number (а не просто цифры в отличие от большинства других шильдиков), и надпись contract. Ну и, конечно, однозначно, что цифра 43 в конце номера контракта - это год его заключения (и, может быть, уже и выпуска).