Авиамоделизм. О поправке в воздушный кодекс.

Тема о законе Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России | Федерация авиамодельного спорта России скатилась в политику и была закрыта. Позволю себе ту высказать свое мнение.

Пилотировал RC модели в прошлом. Очень опасная штука при самообучении. Если в моем нынешнем летучем хобби против самопальных пилотов вполне себе работает закон Дарвина, то удержать обладателя квадрокоптера практически нечем. Мясные фото порубленных конечностей горе-операторов таких моделей, приземливших их себе на голову раньше были на RC форуме. Весьма красноречиво, но почему-то не убеждает многих. Теперь техники доступной море, несчастных случаев станет больше. Это нужно регулировать.

Вместо воплей о смерти авиамоделизма Федерация авиамодельного спорта России могла бы выступить с инициативой организации сертификации пилотов и выдачи лицензии. На мой взгляд НЕ нужно лицензировать летную годность таких аппаратов. Практически невозможно будет организовать.
Достаточно лицензировать пилота. То есть проверить его техническую грамотность и навыки пилотирования. А ответственность за возможные последствия от его (зарегистрированного на него) аппарата он в случае чего будет нести в рамках существующего законодательства.

Цитата:

---

Сообщение от RX3AMY

Тема о законе Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России | Федерация авиамодельного спорта России скатилась в политику и была закрыта. Позволю себе ту высказать свое мнение.

Пилотировал RC модели в прошлом. Очень опасная штука при самообучении. Если в моем нынешнем летучем хобби против самопальных пилотов вполне себе работает закон Дарвина, то удержать обладателя квадрокоптера практически нечем. Мясные фото порубленных конечностей горе-операторов таких моделей, приземливших их себе на голову раньше были на RC форуме. Весьма красноречиво, но почему-то не убеждает многих. Теперь техники доступной море, несчастных случаев станет больше. Это нужно регулировать.

Вместо воплей о смерти авиамоделизма Федерация авиамодельного спорта России могла бы выступить с инициативой организации сертификации пилотов и выдачи лицензии. На мой взгляд НЕ нужно лицензировать летную годность таких аппаратов. Практически невозможно будет организовать.
Достаточно лицензировать пилота. То есть проверить его техническую грамотность и навыки пилотирования. А ответственность за возможные последствия от его (зарегистрированного на него) аппарата он в случае чего будет нести в рамках существующего законодательства.

---

Согласен 100, Всеми девайсами , которые могут причинить вред окружающим, должны управлять обученные люди, ну хотя бы инструкцию прочитать и расписаться, что ознакомлен. А регистрировать необходимо для того, что б найти обладателя железки которая, скажем залетит вам в окно:s10:. Другое дело, что бы процедуры регистрации и обучения были легко осуществимы!

Чего собственно кричать "Караул, приговор российскому авиамоделизму". Новые технические проявления (в чём либо) требуют соответствующего регулирования. Настанет время возьмутся и за интернет и относиться к этому надо спокойно, в любом деле кроме каких то личных интересов есть и общественные.

Вспоминаеться бумага "Разрешение на приобретение или постройку радиостанции".
Любое лецензировпние это сбор средст в бюджет и примитивное ограничение, если цена лицензии существенная.
Темболее учить пилотов и выдавать бумаги на управление игрушкой.
Очередной бред и вытягивания денег.

Цитата:

---

Сообщение от RK3DMN

.......
Темболее учить пилотов и выдавать бумаги на управление игрушкой.
Очередной бред и вытягивания денег.

---

Бред написали вы, а нужно это для того что бы исключить это:

Цитата:

---

Сообщение от RX3AMY

Мясные фото порубленных конечностей горе-операторов таких моделей, приземливших их себе на голову раньше были на RC форуме. Весьма красноречиво, но почему-то не убеждает многих. Теперь техники доступной море, несчастных случаев станет больше.......

---

Когда таких игрушек станет много, и рано или поздно, одна из них залетит в лобовое вашего авто, вы по другому заговорите. Вспомните, только несколько резонансных, трагических чп с частными летательными аппаратами в этом году. И везде челов. Фактор! Ну а трамвы, были есть и будут всегда, но их будет гораздо меньше, если люди будут соблюдать определенные правила и иметь хотя бы малое представление о том, чем занимаются. Но, еще раз говорю, это должно быть ( обучение, лицензирование и т.д.) легко доступно для людей

Цитата:

---

Сообщение от RK3DMN

Очередной бред и вытягивания денег.

---

Обещали внести поправки в ПДД-на гужевые повозки гос.номера, а возницы и погонщики скота должны иметь свидетельства на право управления таковым ТС. Погонщики должны на верхнюю одежду одевать жилеты ярких цветов и с нашитыми светоотражающими полосами ткани. Как будут в условиях Крайнего Севера это реализовывать? Слабо представляю себе нарты с гос.номером и каюра с пластиковыми правами, интересно, на категории от количества запряженных оленей или ездовых собак, делиться все это будет?
"Герр Питер! Если к твоему царству приложить правильные руки, должна получиться неплохая страна"© Франц Лефорт.

Любой вещью можно нанести вред здоровью.
Но досих пор ещё не ввели лицензию на право пользования бензо/электро пилой. А про станки по обратоке металла я вообше мочу. Если есть идиоты не соблюдающие ТБ, то у меня не желания платить и получать лицензию на игрушку.

https://www.youtube.com/watch?v=-qfNPDRixK4

не умеешь , не управляй ...

Головная боль для охраны опасных обьектов.
Пенсинеру не дали квартиру -поджег приемную и все вокруг, погибли люди.
Не мало всяких нефтебаз и так далее, сейчас трудные времена, конкуренты и так далее.
Опять же граница уже не на замке, может слетать туда-сюда в автоматическом режиме.
Мне будет неприятно отдыхать на даче, когда "летак" будет кружится над головой ради
праздного любопытства. Вот при продаже давать типа договора, в котором прописаны правила
и ответственность.

А что, для работы на любом станке не надо типа экзамена сдать
и получить допуск? Ведь сначала учат.

Цитата:

---

Сообщение от RK3DMN

Любой вещью можно нанести вред здоровью.
Но досих пор ещё не ввели лицензию на право пользования бензо/электро пилой. А про станки по обратоке металла я вообше мочу. Если есть идиоты не соблюдающие ТБ, то у меня не желания платить и получать лицензию на игрушку.

---

Совешенно верно, любой, только в большенстве случаев наносят трамвы себе, за увечия другого человека прийдеться отвечать, и возможно в суде. И к каждой вещи, которые мы назвали, есть инв
Инструкция в том числе и по т.б. но мы их обычно читаем опосля :s9: вы, похоже никогда не читаете.

Цитата:

---

Сообщение от RK3DMN

А про станки по обратоке металла я вообше мочу.

---

УШМ, или т.н. "болгарка" есть почти у каждого мужика в гараже/на даче. И те же бензопилы. Продается без всякого разрешения. А рядом соседи, ребятишки. Когда ждать то рескрипта о всеобщей поголовной переписи владельцев пилящего/режущего электро и бензоинструмента. Про бензопилу вообще молчу, приладил к ней пропеллер, и шасть на малой высоте за бугор. Как проглядели? Смешно? В 70-е годы один умелец в Коми АССР из колонии так перемахнул, через забор и запретку, в музее МВД гелиокоптер этот сам видел.

Цитата:

---

Сообщение от RK3DMN

Любой вещью можно нанести вред здоровью.
Но досих пор ещё не ввели лицензию на право пользования бензо/электро пилой. А про станки по обратоке металла я вообше мочу. Если есть идиоты не соблюдающие ТБ, то у меня не желания платить и получать лицензию на игрушку.

---

Это касается одного человека, который сам это делает и может покалечить только себя.
А летательными аппаратами можно нанести травмы другим лицам и на расстоянии.
Это равносильно требованиям о наличии прав на управление мотоциклом или автомобилем.

Самое интересное. Сегодня показал ;жене сей "докУмент" Работает в МБОУ ДОД, где есть клуб авиамоделистов.Та почитала и этак неопределенно пожала плечами. "Ну и что? У нас в клубе авиамоделстов давно (относительно) организована школа "пилотов БЛА". По решению самого губернатора. После обучения будут выдавать дипломы и сертификаты "Пилотов БЛА". Кстати сей хренью интересуются вояки.

Цитата:

---

Сообщение от RA1WU

Мне будет неприятно отдыхать на даче, когда "летак" будет кружится над головой ради
праздного любопытства.

---

А кому такое приятно ?
Сбивать такого, скажем из рогатки :)

У меня нет квадрокоптера с камерой...
Я лет десять летаю в ближайшем парке на самодельных самолетах с размахом не более 150 см и полётной массой до 1,5 кг. Аварий уже мало, но бывают...
Фотографии Александр Николаевич - 527 фото в Моем Мире.
Несмотря на то, что это пустынное место, но зрителей несколько человек собираются. Все стараются подойти поближе и бывают очень недовольны тем, что я прошу не приближаться ко мне, когда модель в полёте и стоять вон у того столба. Оттуда даже видно хорошо.
Но бывает бесполезно... А зачем, а почему, а чего ты тут раскомандовался, где хочу- там и гуляю...
Знакомо?
Если со второго раза не доходят вежливые объяснения, что быть в зоне полётов опасно- я просто сворачиваюсь и ухожу. Сегодня не мой день.
Специальной площадки в районе нет, а ехать в автобусе на клубное поле да ещё с моделью и на другой конец города - даже не смешно...
Летом выхожу полетать в 4-5 утра. Уже светло.
Н И К О Г О !
Но ведь и поспать хочется... Такая вот плата за удобства.
Я первый буду за регистрацию моих пилотажных самолётов (Осталось пять штук технически исправных на сегодня) при условии, если меня тут же впишут в Базу данных и выдадут бортовой номер за короткое время, за минуты, а не как обычно у чиновников- туда приехать с моделью, оттуда привезти эту первую справку, отсюда пятую...
И не я один так считаю.
Авиамоделистов пугает не сама регистрация, а подход к ней... Чтобы помучать зачем-то. Наверняка и денег захотят на пустом месте...
Если ситуация не станет благоприятной и останется запретительной для всех без разбора - уверяю вас, будут летать всё равно. Небо не отпустит просто так.
Пилоты не глупее чиновников. Просто начнут прятаться по углам и искать укромные уголки.
Тогда зачем запреты? Вокруг же никого.
Значит надо не всё подряд летающее запрещать, а именно полеты при скоплении людей. А вот об этом- ни слова. Почему?
Потому что сам чиновник в Думе не авиамоделист и не знает что опасно, а что нет.
Чтобы не стричь волосы вообще- проще отрезать голову.
Посмотрим, что будет к Лету...

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

У меня нет квадрокоптера с камерой...
Я лет десять летаю в ближайшем парке на самодельных самолетах с размахом не более 150 см и полётной массой до 1,5 кг. Аварий уже мало, но бывают...........
Летом выхожу полетать в 4-5 утра. Уже светло. Н И К О Г О !

---

Законы принимаются чтобы учесть интересы общества (граждан, государства), а не одного отдельно взятого человека. Вроде элементарные вещи.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Если ситуация не станет благоприятной и останется запретительной для всех без разбора - уверяю вас, будут летать всё равно. Небо не отпустит просто так.

---

По телевидению был сюжет из какой то страны, где соответствующими службами уже применяются квадрокоптеры которые охотятся и уничтожают нелегальные. Новые технические решения в той или иной области техники приводят к совершенствованию средств борьбы с ними. Тоже элементарно как 2 х 2.

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

Законы принимаются чтобы учесть интересы общества (граждан, государства), а не одного отдельно взятого человека. Вроде элементарные вещи.

---

Так-то оно так... только общество состоит из разных людей. Я говорю конкретно по теме. Прежде чем запрещать, сначала надо много разрешить и понять что мешает, а что нет.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Прежде чем запрещать, сначала надо много разрешить и понять что мешает, а что нет.

---

Полетайте над кремлём или какой нибудь АЭС, вам потом обьяснят что мешает.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Прежде чем запрещать, сначала надо много разрешить и понять что мешает, а что нет.

---

Именно...
Нужно понимать, что считать серьёзным летающим аппаратом, а что игрушкой.
Допустим, LPD радиостанция 10 мВт.... вроде - игрушка. Всем разрешена.
А 5Вт радиостанция на 144 - уже передающая техника требующая регистрации.
100 Вт на КВ, уже совсем серьёзная техника и требования другие...
Ваше небо - вам и решать.
Упирайтесь, протестуйте, договаривайтесь, решайте, организуйте инициативную группу, создайте примеры нормативных документов,
предложите свою помощь (как организация/федерация...), попробуйте повлиять на ситуацию...
Что слёзы ТУТ лить?
Смысла нет.
Мы, можем.... только покивать головой: "Ну вроде... как.... не очень правильно...". Не более.
Создайте сайт/опросник... Поднимите общественность.
Типа: "Не хотим/не можем/не согласны/отменить..."
Обычные жалобы "Спасите/помогите" от "никого", ничего не решат.
Соберитесь в кучу и заявите о себе.
Мы(радиолюбители), поддержим (кто желает).
Иначе... даже бумажные самолетики.... будут под запретом...

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

Законы принимаются чтобы учесть интересы общества

---

После того, как с лёгкой руки Познера орган, разрабатывающий законы "в интересах общества", в самом народе, не без основания, стали называть "ГосДурой", я в этом сомневаюсь.:confused:

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

По телевидению был сюжет из какой то страны, где соответствующими службами уже применяются квадрокоптеры которые охотятся и уничтожают нелегальные.

---

... и воздушные пираты, уже вполне на легальных основаниях, падают на неповинные головы.:(

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

Новые технические решения в той или иной области техники приводят к совершенствованию средств борьбы с ними. Тоже элементарно как 2 х 2.

---

Тут непонятки. В области борьбы с радиопиратами полный технический застой или с ними, "элементарно, как 2х2", не хотят связываться?:confused: А ведь они могут создавать угрозу не одной голове, а сразу многим.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Так-то оно так... только общество состоит из разных людей. Я говорю конкретно по теме. Прежде чем запрещать, сначала надо много разрешить и понять что мешает, а что нет.

---

Так в проэкте закона вроде как не идет речь о запрете. Пройдите процедуру регистрации, о0бучения и вперед! Еще раз говорю, что регулирование необходимо, вот только что б не до абсурда. В нашем радио ведь навели боле-менее порядок. По крайней мере получить позывной и зарегистрировать радио не сложно.

Цитата:

---

Сообщение от RV3MP

что считать серьёзным летающим аппаратом, а что игрушкой

---

Несколько лет назад "китайский фонарик" (огонёк горит, он летит - игрушка, одним словом) чуть не залетел на балкон. Мог случиться игрушечный пожар.
Не хочу прослыть ретроградом и во всём видеть только отрицательное, но все фейерверки запретил бы. По вечерам лупят в небо почти каждый вечер. Утром идёшь на работу - во дворе гильзы валяются. Страна непуганых самодуров.
С авиамоделями порядок навести проще. Ах, авиация! Когда-то болел этим и занимался...

Цитата:

---

Сообщение от RA9SVY

Страна непуганых самодуров.

---

Кто бы мог подумать, что копеечная лазерная указка - грозное оружие в руках идиотов..
Абсолютно согласен, что запрещать абсолютно все - абсолютная дурость..
Но пусть лучше водители дронов пройдут обучение, и пусть за ними присматривают, чем такой дрон залетит в турбину взлетающего самолета, потому что один xxxxx решит снять на камеру как взлетает этот самолет..

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

По телевидению был сюжет из какой то страны, где соответствующими службами

---

Вот он
Tokyo Police Drones Catching Drones - Flight Journal
Напомню всем, кто невнимательно читал: Я за порядок в небе, как и в эфире. Ну не должно быть здесь случайных людей. Все вменяемые- за регистрацию, не сомневайтесь.. Но ожидаю, что даже в январе-феврале моделистам ещё некуда будет пойти... Не готово ещё ничего... В праздники иду летать в Парк над пустырём, как раньше и если не вернусь- считайте меня... :s10:
Дольше писать не могу- отправлен на кухню на каторжные работы картошку чистить для Оливье... Всех с Новым Годом!

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

Полетайте над кремлём или какой нибудь АЭС, вам потом обьяснят что мешает.

---

https://www.youtube.com/watch?v=3nHLkz-9uX4

Над Кремлем уже давно летают и даже не в этой ссылке....

Цитата:

---

Сообщение от RV3MP

Нужно понимать, что считать серьёзным летающим аппаратом, а что игрушкой....

---

А как тут поймёшь?
Игрушка? Безобидная забава?
В этом случае да.
Но! А если?...
Технических мозгов у ребят хватит...
Всё-таки разумное зерно в новом законе есть. ИМХО.
Только как-бы не вышло: "Хотели как лучше, а получилось как всегда"(с).
С Новым Годом!

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Все стараются подойти поближе и бывают очень недовольны тем, что я прошу не приближаться..., когда модель в полёте...
Но бывает бесполезно... Знакомо?
Если со второго раза не доходят вежливые объяснения, что быть в зоне полётов опасно- я просто...

---

Знакомо :)
Давно уже, ещё в прошлом веке... Гоняют юные сельские авиамоделисты кордовую модель..., нашлась подходящая площадка. Подтянулись зрители, некоторые не совсем трезвые. Модель массой 500 г, да скорость под 80 км/ч. Попадёт по голове - снесёт напрочь. Прошу пацана-семиклассника: пойди, скажи дяде, что подходить ближе опасно. Понял? Отвечает - понял. Подходит к дяде, приподнимается на цыпочки, и со всего размаху - дядю в ухо! Дядя рухнул, как подкошенный. А я от неожиданности вообще дар речи потерял... Но дядя поднялся, отряхнулся, и молча ушел...
Чем всё закончилось? Пока не закончилось, продолжается... Пацан окончил школу, поступил в военное училище лётчиков, летал вторым пилотом на стратегическом ракетоносце. С развалом Союза уволился из армии, работал в авиационном центре, попал в аварию (подвела техника), выжил , зарабатывал на жизнь, катая денежных клиентов на воздушном шаре... Переучился на гражданского пилота, уже много лет летает на гражданских самолётах миссии ООН в Африке...
А познакомился я с этим будущим лётчиком, когда он был учеником 4-го класса, дело было так:
Он: - "Хочу в авиамодельный кружок..."
Я: - "У тебя руки грязные, а лётчиков с такими грязными руками не бывает..."
Он: - "Так у вас тоже руки грязные!"
Я: - "У меня руки грязные, потому что я токарный станок ремонтирую, а ты свои,
наверное, три дня не мыл..."
Он: - Смотрит на свои руки, молча поворачивается и уходит. Через 5 мин
возвращается: "Теперь я буду лётчиком?"
Я: - Теперь ты точно будешь лётчиком!
З.Ы. История абсолютно достоверная и рассказана, как десерт к Новому Году! Всем 73!

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Я за порядок в небе, как и в эфире. Ну не должно быть здесь случайных людей.

---

И это пожалуй главное, надеюсь все за, можно было и без паники.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Вот он
Tokyo Police Drones Catching Drones - Flight Journal
Напомню всем, кто невнимательно читал: Я за порядок в небе, как и в эфире. Ну не должно быть здесь случайных людей. Все вменяемые- за регистрацию, не сомневайтесь.. Но ожидаю, что даже в январе-феврале моделистам ещё некуда будет пойти... Не готово ещё ничего... В праздники иду летать в Парк над пустырём, как раньше и если не вернусь- считайте меня... :s10:
Дольше писать не могу- отправлен на кухню на каторжные работы картошку чистить для Оливье... Всех с Новым Годом!

---

Наши уже нашли что-то:

Цитата:

---

1. Сертификат лётной годности. Получать тут: Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского Центр экспертизы и сертификации авиационной техники - Экспертиза - ЦАГИ
Как получить СЛГ - Вопросы сертификации летной годности (слг) воздушных судов
2. Удостоверение оператора БПЛА. Получить можно тут: Коломенский Государственный центр беспилотной авиации Коломенский Государственный центр беспилотной авиации

---

Цитата:

---

Сообщение от RV3MP

100 Вт на КВ, уже совсем серьёзная техника и требования другие...

---

Серьёзная передающая техника начинается от 1 кВт, за границами ГОСТовского определения "Передатчики малой мощности".
А когда пытаемся льстить себе и своей важности - накликаем себе на голову подобных "законодателей".

Требования к радиолюбителю? "Я Вас умоляю". Смех на палочке, да и только.
К автолюбителю, повару или сварщику - требования куда более серьёзные. Пересмотрите кино "Девчата" и "Высота", там всё популярно рассказано.
В начале 90-х мне раскрыл глаза на мою важность уважаемый человек из ГШ, отвечающий за взаимодействие МО с операторами связи и всякими любителями радиосвязи. Если сократить дружеские маты про наше сообщество, то тогдашняя позиция МО: радиолюбителям на КВ - прямоугольничек размерами ["границы диапазона" х 1кВт ("малая мощность"]. Внутри - стройте сами для себя любые заборы, зоны и бараки как хотите. "Категории", "виды излучения", "суперпозывные"... Наружу - не лезьте...

Промышленные КВ трансиверы 100-200 Вт во всём мире (да и у нас) давно относят к категории бытовой электроники.

Серьёзная техника в радиосвязи - это не передатчики мощностью в кетайский электрочайник, а приёмники, способные улавливать микровольты и нановатты.
Феномен глобальной радиосвязи существует не за счет передающей техники, а за счёт приемной - схемотехника плюс математика ("софт").

Реальные проблемы для радиосвязи на КВ создают вовсе не передатчики с плохими операторами.
В данный момент (один час до нового года) в моей деревне в 50 км от Москвы уровень помех от 160м до 10м - 8-9 баллов. Понаехали соседи встречать НГ, включили светилки-моргалки-перделки. И всё, "конец связи".
...
PS Четыре утра. На некоторых бендах помеха упала до 4-х баллов...
Всех с Новым годом!

Цитата:

---

Сообщение от UA3BZ

Требования к радиолюбителю? "Я Вас умоляю". Смех на палочке, да и только.
К автолюбителю, повару или сварщику - требования куда более серьёзные.........
............ КВ трансиверы 100-200 Вт во всём мире (да и у нас) давно относят к категории бытовой электроники.

---

И что, по вашему каждому разрешить киловатт и делай в эфире что хочешь?
Так к слову, фильтр должен быть, водители, повара и сварщики кроме квалификационного удостоверения ещё проходят медкомиссию.

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

И что, по вашему каждому разрешить киловатт и делай в эфире что хочешь?

---

Уважаемый, не передёргивайте и не приписывайте мне то, чего я не говорил и не писал.

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

фильтр должен быть, водители, повара и сварщики кроме квалификационного удостоверения ещё проходят медкомиссию.

---

Фильтр для радиолюбителей? Какой же?
В голову приходит только один. Именно как и для водителей и прочих. И это не дурацкая проверка знания телеграфа, а... как раз "медкомиссия"! достаточно справок из псих- и нарко-.

А КВ трансиверы - еще раз - это бытовая электроника. Их не запрещается свободно покупать-продавать-распространять-ввозить/вывозить как, например, оружие и наркотики. Трансиверы не являются "средством повышенной опасности". Они соответствуют целой куче нормативных т.н. "установленных требований".
Правила пользования - да, сложнее, чем у магнитолы. Но проще, чем для автомобиля.

Цитата:

---

Сообщение от RX3AMY

Пилотировал RC модели в прошлом. Очень опасная штука при самообучении. Если в моем нынешнем летучем хобби против самопальных пилотов вполне себе работает закон Дарвина, то удержать обладателя квадрокоптера практически нечем. Мясные фото порубленных конечностей горе-операторов таких моделей, приземливших их себе на голову раньше были на RC форуме.

---

Однако, это уже есть реалии нашей жизни (в том числе и её безопасности).

В советское время кордодромы (это для кордовых моделей) огораживались сеткой высотой более трех метров, а соревнования по радиоуправляемым моделям проводились на настоящих аэродромах (не детских) с соответствующими разрешениями.
Но тренировки (не соревнования) проводили в "неприспособленных" условиях, т.е. риск полностью перекладывался на участников (и руководителей).
Только сейчас понимаю серьезность данного вопроса (учитывая последствия возможной действительности).
----
PS.
На моем "модельном" ящике (вмещалось 2 "гонки" TR-FAI) я ещё тогда (в 1976 г.) написал: "Дети, не играйте на кордодромах".

Цитата:

---

Сообщение от RX3AMY

Пилотировал RC модели в прошлом. Очень опасная штука при самообучении.

---

Доброго дня (затеял антенну поднимать), дирижабль висит не над головами, но все равно близко от людей, вес его 4 кг, http://www.balloon-decor.ru/dirijabl.html, если он будет висеть у меня на даче, ничего не нарушим, хуже если эта дура полетит не вверх (если отвяжется и т.д.), а куда нибудь в сторону железной дороги или еще чего, что то мне из организаторов ничего не ответили про безопасность, если праздник или выставку организуют они, то и ответственность на них, здесь все на мне, а если брак, что то меня все в сторону пятачка клонит, там 60 см всего шарик.

Я занимаюсь авиамоделированием 10 лет. https://my.mail.ru/mail/k5526/photo или это Александр 5526 - Москва, Россия, 67 лет на Мой Мир@Mail.ru
Собрал, облетал и разбил кучу моделей. Но это трудоёмкое дело не бросаю. Согласен, даже маленькая летающая модель в неопытных руках опасна для окружающих. Особенно если зрители собрались, то уже не летаю...

Ну вот и Приняли Правила. https://uavreg.ru/ Пытался найти что-то особенное именно для моделей самолётов моего класса. Нет, всё летающее свалили в одну кучу. Так проще чиновникам и я это понимаю.
Бедные авиамодельные Кружки, а особенно дети...
Летать-то пока всё равно нельзя. Кто будет выдавать Документы и когда- не решили ещё. значит накроются не одни только соревнования, но и простые Тренировки... думаю минимум до начала Зимы 2016.
Догадываетесь, что зимой в минус 10-20С так же приятно управлять моделью в варежках, как и монтировать Ягу на высоте...
no connents

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Я занимаюсь авиамоделированием 10 лет. https://my.mail.ru/mail/k5526/photo или это Александр 5526 - Москва, Россия, 67 лет на Мой Мир@Mail.ru
Собрал, облетал и разбил кучу моделей. Но это трудоёмкое дело не бросаю. Согласен, даже маленькая летающая модель в неопытных руках опасна для окружающих. Особенно если зрители собрались, то уже не летаю...

Ну вот и Приняли Правила. https://uavreg.ru/ Пытался найти что-то особенное именно для моделей самолётов моего класса. Нет, всё летающее свалили в одну кучу.

---

Чинуши как всегда просто прикрыли свой "зад" принятием этого кодекса. Главное решили, что модель весом до 250 гр. безопасна и летать на ней можно без регистрации. Всё что тяжелее опасно и требует регистрации и т.д. Только никто не знает как узаконить модель, даже чинуши. В ютюбе кто то выложил ролик о попытке зарегистрировать модель и оформить документы согл. кодексу. В общем ничего из этого не вышло. К сожалению ссылку не скопировал. В общем как всегда когда законы пишут не компетентные чинуши.

Цитата:

---

Сообщение от RW3VR

Чинуши как всегда просто прикрыли свой "зад" принятием этого кодекса.

---

Мне кажется причина запретов совсем в другом, очень часто стали появляться фото вилл чиновников с высоты птичьего полета в хорошем разрешении, поэтому у народа вопросы неудобные появляются "на какие шишы?", поэтому, что голову забивать, под предлогом безопасности запретить и все тут, нечего холопам любоваться, нажитым непосильным трудом имуществом.

Цитата:

---

Сообщение от RN3GP

у народа вопросы неудобные появляются "на какие шишы?",

---

В общем обычные полёты закончились. Будем летать подальше от "слуг народа", Россия большая.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Я занимаюсь авиамоделированием 10 лет. https://my.mail.ru/mail/k5526/photo или это Александр 5526 - Москва, Россия, 67 лет на Мой Мир@Mail.ru
Собрал, облетал и разбил кучу моделей. Но это трудоёмкое дело не бросаю. Согласен, даже маленькая летающая модель в неопытных руках опасна для окружающих. Особенно если зрители собрались, то уже не летаю...

Ну вот и Приняли Правила. https://uavreg.ru/ Пытался найти что-то особенное именно для моделей самолётов моего класса. Нет, всё летающее свалили в одну кучу. Так проще чиновникам и я это понимаю.
Бедные авиамодельные Кружки, а особенно дети...
Летать-то пока всё равно нельзя. Кто будет выдавать Документы и когда- не решили ещё. значит накроются не одни только соревнования, но и простые Тренировки... думаю минимум до начала Зимы 2016.
Догадываетесь, что зимой в минус 10-20С так же приятно управлять моделью в варежках, как и монтировать Ягу на высоте...
no connents

---

подобные законы продиктованы великим страхом наших законотворцев... проще запретить или создать бутылочное горло чем вникать в суть проблемы, статистику, мировой опыт, наконец. С гражданским оружием не так давно создали такой же бардак в угоду мздоимцам: что, от нового ЗоО стало меньше дураков с "травматикой" или меньше стало "балконных стрелков"? Вся эта тема навевает на размышления: те ли избираются чтобы писать такие вот законы на наши блага не спрашивая нас вообще?
Лично мне авиамоделизм не угрожал и вряд ли будет угрожать там где отдыхаю я и мои дети. На озёрах и пляжах я не видел их. Наши местные приезжали (сейчас не в курсе где) на тот же аэродром в дни когда нет полётов ДОСААФ и парапланеристов и подальше в траве пускают, летают и бьются.... а вот если у народного слуги рядом дача и над ней зависнет "коптер" и на ютуб выложит убранства с вопросом о соответствии реальных доходов- тут как раз и вылезет оказия.
На каждом Дне Камозина модели летают перед толпой и радуют публику... вот интересно как они в этом году отлетают? да и небезынтересно, чтобы на этот бардак сказал бы сам Камозин если узрил его во отчую?! очевидно, ради таких криворуких законотворцев он и рисковал на войне!?

У нас уже есть прецедент: Штраф за патриотический полёт
Мнение, конечно, неоднозначное.
Думаю, в данном случае, хозяин СМИ должен выписать автору премию, превышающую предполагаемый штраф.
Однако...
Такие картинки с земли не сделать!

Но и с Законом надо дружить.

Не понятно, почему тема на этом форуме?, и потом
1 мы, радиолюбители, сдаем экзамены, оформляем позывной, регистрируем радио и все это в порядке вещей! Т.е. все норм.
Так почему такое возмущение вызывает наведение порядка с беспилотниками? Ну да, будет нервзбериха, пока не отладят процедуру обучения и регистрации, тут уж ничего не поделаешь, чиновники, прийдеться потерпеть!:s10:
Ну а по поводу видио вилл богатеньких, так вообще не могу понять! Первое: такая сьемка, это нарушение прав человека! И второе:
Если уж очень хочеться, то что мешает получить разрешение и летать где это можно!
Я не богатенький буратино, но мне не приятно будет, если меня будут фоткать, как я загораю на своем участке или жену, стоящую в известной позе в огороде!:s10:! Сбивать буду:s10::s10::s10:

Цитата:

---

Сообщение от UA9KJ/6

Я не богатенький буратино, но мне не приятно будет, если меня будут фоткать, как я загораю на своем участке или жену, стоящую в известной позе в огороде!:s10:! Сбивать буду:s10::s10::s10:

---

сбить не получится: сперва нужно будет различить номер СЛА, затем, сверить с базой, затем, в Росохотнадзоре получить путёвку на охоту по дронам, и, из заранее построенного шалаша с манком и чучелами осуществлять добычу НЛО. Предполагаю, в цене возрастут охотничьи птицы- их регистрировать не нужно- они анонимно будут атаковать врага и их дронов. :)

Пока у нас так: Во Владимире запретили полет квадрокоптеров

Да пропустили у Политехнического музея, нужно было все коптеры кодом специального доступа оборудовать и программировать на таможне с регистрацией, нет там летаешь к нам сядешь, штука в принципе опасная, в 2014 прорабатывал поднятие антенны, победил воздушный шар, всю ночь провисел.

Про коптеров в нашей губернии.
Продолжение:
Месть дронов - новости Владимирской области

Цитата:

---

Во Владимирской области полиция отказалась расследовать происшествие, в котором то ли неуправляемый дрон напал на человека, то ли человек пытался сбить квадрокоптер зонтом

---

Ну вот ещё до кучи один Запрет https://news.mail.ru/politics/27626083/?frommail=10

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Ну вот ещё до кучи один Запрет

---

Неужели.... начало оттаивать?

Цитата:

---

Президент России Владимир Путин 28 января 2025 г. в ходе совещания по вопросам развития беспилотной авиации поручил открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах, где для этого соблюдены и другие необходимые условия.
https://www.vedomosti.ru/technology/...from=copy_text

---

Коптер бедолага уже пылью зарос.:s9: Летал всего раз пять.
Ладно, мой коптер, относительно... может представлять угрозу, но детские игрушки тоже были под запретом.
А как научить кучу пилотов, если БПЛА размером с пачку сигарет взлетит на 10м и... тут же сотни звонков "бдительных жителей".