При запуске движка (ЗиЛ-130 дизель) очень сильно падает напряжение в борт сети и рация сильно тухнет (MJ-600)!
Вопрос №1 Какие последствия могут быть?
Вопрос №2 Как это лечится?
+провод на акуме масса почти возле рации
Вид для печати
При запуске движка (ЗиЛ-130 дизель) очень сильно падает напряжение в борт сети и рация сильно тухнет (MJ-600)!
Вопрос №1 Какие последствия могут быть?
Вопрос №2 Как это лечится?
+провод на акуме масса почти возле рации
с генератором проблем нет? бортовой аккумулятор заряжается?
Нет всё в норме генератор 1000-ник стоит, новый аккумулятор тоже недавно выдали новый, стартер кстати тоже новый ставил месяц назад
Это нормально.Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
А двиг чей? КП? Запальная есть?
Рации ничо не будет,если не будете в это время на передачу давить...Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
А Вам это надоест.
В нормальных авто, дополнительные потребители обесточиваются в момент пуска двигателя автоматически...Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
Поставьте маленький аккум около рацейки. Подключив его и рацию к бортовой сети через реле, размыкающееся на момент пуска...Или только реле, без аккума.
Или не парьтесь. И как все на старых машинах, или доработанных не по уму, выключайте ее перед пуском двигателя...
Добавлено через 2 минуты
А вот интересно. :) Этому Вас на известном форуме научили или главный механик атп посоветовал? :)Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
Двиг от беларуса ммз! Запальной нетЦитата:
Сообщение от RN3AHT/WWW
Так и должно быть при запуске, но в дальнейшем, при нормальной работе какое напряжение в сети? Если выше напряжения аккумулятора (двиг. заглушен), значит генератор работает и подзаряд должен идти. При неисправном аккумуляторе старт был бы проблематичен.Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
А какое сечение провода от аккума до стартера(должно быть не менее35мм2,лучше 50 мм2) какой массовый провод...,соеденён ли движок с рамой!?...Цитата:
Сообщение от MAXILIVE
Похоже, автору темы не очень-то и нужна наша помощь..