Падение напряжения

**MAXILIVE** · 27.08.2011, 14:40

При запуске движка (ЗиЛ-130 дизель) очень сильно падает напряжение в борт сети и рация сильно тухнет (MJ-600)!
Вопрос №1 Какие последствия могут быть?
Вопрос №2 Как это лечится?
+провод на акуме масса почти возле рации

**R3LO** · 27.08.2011, 15:04

с генератором проблем нет? бортовой аккумулятор заряжается?

**MAXILIVE** · 27.08.2011, 15:24

Нет всё в норме генератор 1000-ник стоит, новый аккумулятор тоже недавно выдали новый, стартер кстати тоже новый ставил месяц назад

**RN3AHT/WWW** · 27.08.2011, 17:22

Сообщение от MAXILIVE

очень сильно падает напряжение в борт сети

Это нормально.
А двиг чей? КП? Запальная есть?

Сообщение от MAXILIVE

№1 Какие последствия могут быть?

Рации ничо не будет,если не будете в это время на передачу давить...
А Вам это надоест.

Сообщение от MAXILIVE

№2 Как это лечится?

В нормальных авто, дополнительные потребители обесточиваются в момент пуска двигателя автоматически...
Поставьте маленький аккум около рацейки. Подключив его и рацию к бортовой сети через реле, размыкающееся на момент пуска...Или только реле, без аккума.
Или не парьтесь. И как все на старых машинах, или доработанных не по уму, выключайте ее перед пуском двигателя...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MAXILIVE

+провод на акуме масса почти возле рации

А вот интересно.

Этому Вас на известном форуме научили или главный механик атп посоветовал?

**MAXILIVE** · 27.08.2011, 18:13

Сообщение от RN3AHT/WWW

Это нормально.
А двиг чей? КП? Запальная есть?

Двиг от беларуса ммз! Запальной нет

**RA2FN** · 28.08.2011, 14:01

Сообщение от MAXILIVE

При запуске движка (ЗиЛ-130 дизель) очень сильно падает напряжение в борт сети

Так и должно быть при запуске, но в дальнейшем, при нормальной работе какое напряжение в сети? Если выше напряжения аккумулятора (двиг. заглушен), значит генератор работает и подзаряд должен идти. При неисправном аккумуляторе старт был бы проблематичен.