Определение неисправной YM6631. Какая именно не работает?

Вид для печати

20.03.2016, 13:48
RM6LA

Определение неисправной YM6631. Какая именно не работает?

Есть TS-850, при включении - "UL". Трансивер молчит, такое ощущение что работает только УНЧ, шумов детектора нет. Покурил форумы, везде посылают на плату CAR UNIT. На плате - YM6631 и все потёкшие конденсаторы. Микросхемы сильно не греются, на входе 20мГц и выходах есть синусоида. На CN5 (MCAR) в режиме приема нет ничего, на передачу не пробовал. На CN2 (4.93~4.45 мГц) амплитуда маловата. На CN6 (CAR) выход есть.
Емкости ещё не менял, может такое быть из-за них? И если дело в микросхеме - какая косячит?
20.03.2016, 15:12
UA3LLS

Т.е. конденсаторов Вам мало? :scare: Вся современная техника "плачет" от качества кондюков.
20.03.2016, 15:25
RM6LA

Цитата:

Сообщение от UA3LLS

Т.е. конденсаторов Вам мало? :scare: Вся современная техника "плачет" от качества кондюков.

Спасибо за общие рекомендации. Хотелось бы услышать тех кто в теме.
20.03.2016, 15:36
UA6MP

Срочно меняйте емкости : снимайте плату,удаляйте все электролиты,промывайте плату,поднятый лак удаляйте,иначе отъест ноги у м-схем,тогда беда.
И еще разом поменяйте емкости на преобразователе dc/dc,они рядом с платкой , она слева ближе к морде аппарата.
20.03.2016, 15:39
RV9CX

В этой ситуации мертвые кондюки - самое безобидное. Потому, что если дело не в них, то вся плата на замену. Меняйте конденсаторы с чисткой платы и если поможет - в магаз за литрой для обмытия. Если же нет - за ней же, но по другому поводу с молитвами за упокой.
20.03.2016, 15:56
RM6LA

Конденсаторы однозначно на замену, плата будет полностью пропаиваться, чем сейчас и занимаюсь. Но ведь DDS-ы что то генерируют, то есть есть шанс что они живы?
Дмитрий, я читал Вашу старую тему, Вы вроде меняли IC4, она вообще ничего не давала или что-то было? Вообще, каие признаки "смерти" 6631?
20.03.2016, 16:10
RJ9M

Цитата:

Сообщение от UA6MP

иначе отъест ноги у м-схем,тогда беда.

У меня была данная проблема. Пожрало всё.
Новую плату так и не нашёл.
Меняйте ёмкости. Вся диагностика платы описана здесь и на Cqham.
20.03.2016, 16:20
RM6LA

Цитата:

Сообщение от RJ9M

Вся диагностика платы описана здесь и на Cqham.

Где именно? Просмотрел оба ресурса, может не там смотрел?
20.03.2016, 19:58
RM6LA

Up-up!
Так-же интересует информация по приобретению YM6631/66312, можно б/у.
21.03.2016, 07:24
RJ9M

Цитата:

Сообщение от RM6LA

Где именно? Просмотрел оба ресурса, может не там смотрел?

Чёт сам не могу найти. Там темы раньше 2006 года - в архиве.
У меня была целая подборка сохранённых страниц по ремонту платы CAR UNIT,
но на старом компе. Увы.

Цитата:

Сообщение от RM6LA

Так-же интересует информация по приобретению YM6631/66312

Этот вопрос уже практически нерешаемый. Если только повезёт через всевозможные Е-беи.
Я, после мытарств, продал аппарат без злополучной платы.
21.03.2016, 08:14
RV9CX

Цитата:

Сообщение от RM6LA

вроде меняли IC4, она вообще ничего не давала или что-то было? Вообще, какие признаки "смерти" 6631?

Не, до замены не дошел по простой причине - так и не нашел на что поменять. Симптомы не помню, но вроде бы невозможно принимать станции при работе с нижней боковой полосой. В телеграфе вроде еще сносно было, но приходилось что-то куда-то двигать. В общем, с опорами что-то. Все настройки на ключевых точках в норме, при этом. За исключением чего-то там на 3ПЧ - вот это и есть проблема из-за 6631.

В итоге, я бросил это занятие и продал его за смешную цену, т.к. посчитал, что покупка всей платы в сборе по цене половины трансивера - это "не по нашему" и было нецелесообразным вливанием денег в бесперспекивный проект. Даже пытался с заводами в китае разговаривать, общался на Kenwooparts, еще что-то... В общем, тухло. Последний реальный вариант был у UT2FW - у него залежалась одна микросхема 66312 и он ее продавал по какой-то несуразно атомной цене, посему и не рассматривался вообще.
21.03.2016, 08:19
UA6MP

На это радио на ибэе можно купить все,кроме car unit,а наборы смд конденсаторов для ремонта 11шт. за 14,5$ есть всегда,а вот плату встречал один раз в прошлом году,цена с доставкой составила чуть более 20 т.р..
21.03.2016, 18:14
RM6LA

Замена емкостей не помогла, скорее всего неисправна ic1, ic2 под вопросом , потому как UL появляется при разрыве петли ФАПЧ, а в ней ic3 и ic4 не используются. При полной уверенности в дефекте ic1 - изыму микросхему ic3, которая работает только на монитор, а вместо неё поставлю кварцевый генератор.
Пока как то так, пойду покурю ещё схему.
Кстати, может кто-то все-таки разобрался, от чего вылетают эти чипы? Есть ли варианты продления их жизни? Может питание подрезать или теплоотвод повесить? Должен же быть какой-то вариант, есть же какая-то причина...
21.03.2016, 19:13
RV9CX

Причина умирания, вроде так и не установлена, но предположения были. В т.ч. и на нагрев грешили. Что хочу сказать - для чистых телефонистов можно убрать рабочую микробу которая в телеграфе работает и ей заменить другу. Какая-какую уже конечно не помню.
03.04.2016, 12:22
RM6LA

Устал уже бороться с этим "радивом"... CAR Unit выдаёт всё, амплитуды в порядке (если в схеме нет ошибок) всё равно "Unlock". В PLL unit напряжения выставил, контура подстроил - бесполезно. Единственное, что смущает - амплитуда с VCO2 (PLL) - не больше 200 мВ, а на схеме указано 800 мВ.
Никто не ковырял так глубоко это радио? Можно, конечно, распродать по запчастям, но уж больно хорош трансивер, жалко...
23.04.2017, 21:37
UT3EO

Цитата:

Сообщение от RM6LA

И если дело в микросхеме - какая косячит?

Хотя и больше года прошло, но этих "старичков" ещё полно на руках, - выложу свои наработки по CAR UNIT, может кому пригодится.
IC1 - как выше отмечалось, стоит в цепи петли ФАПЧ и при нарушении в её работе дедушка Морзе выдаёт "UL". (CN3,CN2)
IC2 - IF-8,375 при её отсутствии нет приёма, но UL не выдаёт.(CN4)
IC3 - работает только на передачу (CN5)
IC4 - IF-453,4 - 455,7 Кгц.(CN6). Частота изменяется при сужении полосы регулятором SLOPE TUNE (HIGH). При некорректной работе входных портов или самой микросхемы - частота IF не изменяется (453,4 кГц), но на приём этот регулятор вместе с сужением смещает и частоту настройки. В последнем ремонтируемом TS 850-ом такая поломка была вызвана перегниванием двух дорожек по входным портам. Так, что прежде чем дефектовать чип - особое внимание нужно уделить дорожкам, переходным пистонам(сгнивают под лаком и визуально не заметно) и пропайке микры. С опыта работы с японской техникой, электролитические конденсаторы, производства начала 90-х, отличались очень агрессивным электролитом, при вытекании которого возникала масса проблем. В последних 850-х ставили литы другого типа, так называемые "люмяхи", но и они не панацея,текут так-же, плюс значительная потеря ёмкости. Лучшая профилактика CAR UNIT - периодическая, полная замена литов (11шт) и промывка платы спиртом. Трудоёмкая, тонкая и ответственная работа, но в ситуации, что сложилась с комплектующими по этой модели - единственно возможная. Удачи! 73!
24.04.2017, 07:04
UA3QAM

Цитата:

Сообщение от RM6LA

Устал уже бороться с этим "радивом"

Евгений,так по прошествии года вы нашли какой то выход? Любопытно,т.к. у меня такой же аппарат(с проблемными YM)но пока работает.Хотя в запасном варианте,основной-TS-590S.
20.08.2018, 18:22
RZ4AG

Может кому интересно. появилась на e-bay вот такая штука.
Не знаю насколько она хороша.
https://www.ebay.ie/itm/NEW-KENWOOD-...0AAOSw86JaidnN
Правда на Украине и не доставляется к нам :) Правда по Украине тоже :)
13.03.2019, 19:08
RN3ZQ

Есть и другое решение. Сейчас его проверяю. Правда битность поменьше, но как говорится .... https://forums.qrz.com/index.php?thr...bother.522071/