Здравствуйте, возможно ли сабвуфер работающий от 220 подключить к 12 вольтам просто убрав трансформатор?, думал всё просто, а там на трансформатор приходит два провода а выходит на схему три, откуда взять третий с аккумулятора не могу понять )
Вид для печати
Здравствуйте, возможно ли сабвуфер работающий от 220 подключить к 12 вольтам просто убрав трансформатор?, думал всё просто, а там на трансформатор приходит два провода а выходит на схему три, откуда взять третий с аккумулятора не могу понять )
220 вольт из сети на выпрымитель? А с выпрямителя сколько?Цитата:
Сообщение от Редкий
Питание из сети переменным током, а схема постоянным. Там выпрямитель со средней точкой.(скорее всего.)
я как бы мало что понимаю в этом, то есть возможно с трансформатора там выходит гораздо больше 12в и аккумулятор тут не поможет?
Тогда лучше не экспериментировать. Ну, если, только есть лишний субвуфер.Цитата:
Сообщение от Редкий
Ток из розетки попадает в первичную обмотку трансформатора, расчитанную на 220 вольт. Ток , пробегая по проводам этой обмотки наводит такой же ток во вторичной обмотке, никак не соединенной с первичной, но меньше по величине, 15-18 вольт. Потом он попадает на выпрямитель. Там из переменного получается постоянный ток, но не совсем. Далее он попадает на сглаживающий фильр, где очищается от остатков переменки. Далее он попадает на стабилизатор, после которого он выходит как "новенький, блестящий пятак" - чистый , постоянный , стабилизированный 12 вольт. Далее он подается на схему усилителя , обеспечивает его работу.
В принципе можно отключить блок питания от усилителя и вместо него туда подать 12 вольт с аккумулятора, но насколько хватит заряда,вопрос. Чем громче музыка, тем быстрее кончится заряд аккумулятора.
он и так почти лишний, пылился в шкафу несколько лет, а тут пришла мысль в машину его запихать, было бы на входе питания два провода то уже бы по пробовал, а там их три -это и смутило. Кстати кандёры на схеме на 50в, значит по любому 12в для питания мало будет?
Субвуфер с усилителем в одной коробке или..?Цитата:
Сообщение от Редкий
если бы я знал как он выглядит), но судя по всему с усилителем, радиатор на схеме здоровый стоит- он вроде для него там
Добавлено через 6 минут
хотя нет наверно, он к муз-центру отдельно от колонок цеплялся
Эти 3 провода впаяны в плату? Там можно увидеть медные доложки? Если 1 из проводов впаян на общий провод(корпус) то можно 12 вольтами пробовать прямо на эти 3 провода попарно,(в любой комбинации если это выпрямитель со средней точкой. Ток свой путь найдёт) а транстарматор отключить.Цитата:
Сообщение от Редкий
Если 220 вольт, то это свой собственный усилитель внутри, а басы от источника звука.
Можно посмотреть здесь
Там быстрее всего двухполярка,плюс и минус относительно общего провода. Так что у вас ничего не получится,разве что применить два аккумулятора.
два провода через предохранители идут на диодный мост (вроде), на нём на выходе плюс и минус написаны, потом на кандёры их два и ещё в разные стороны, а третий сразу на два других выхода с кандёров. больше я там ни чё не понимаю
Это говорит о том, что питание усилка двух полярное. Для установки в авто нобходимо два аккумулятора. И напряжение питания там наверняка больше 12 вольт.Цитата:
Сообщение от Редкий
Вот этот провод общий(земля). Можно подключать аккум к этому проводу и любому другому. Если ток пойдёт то и ладно. Если не пойдёт, по поменяйте провода от аккума местами. Предохранители уберите.(если они вкл. в провода трансформатора.)Цитата:
Сообщение от Редкий
2 аккума не нужно. Плечи работают по очереди.
не надо ерунду пороть или хочется помочь человеку спалить аппарат?Цитата:
Вот этот провод общий(земля). Можно подключать аккум к этому проводу и любому другому. Если ток пойдёт то и ладно. Если не пойдёт, по поменяйте провода от аккума местами. Предохранители уберите.(если они вкл. в провода трансформатора.)
Ну это Вы погорячились.)) Сначала разберитесь, как работает выпрямитель(любой). Если ко входу мостового выпрямителя подключить аккум. в любой комбинации + и -, то на выходе всегда будет то, что и при переменном токе, а именно, постоянное напряжение в нужной полярности. То же самое и с двух полупериодным выпрямителем со средней точкой. В каждом плече нужный полупериод пропускается, а другой нет. Если аккум подключить не в той полярности, то ток просто не пойдёт.Цитата:
Сообщение от UY0IO
минус посадил на схему, при подключение плюса на любую позицию моста лампочка питания загорается, звук проверить пока возможности нет(займусь позже). всем спасибо за ответы на не совсем грамотные вопросы.
Ну Вы блин даёте!!!
Двухполярное питание, +12 общ-+и-12 от одного двенадцати вольтового аккумулятора с двумя клемами + и -, без преобразователя, это ШНОПЕЛЕВСКАЯ премия!!!Цитата:
Сообщение от RA3DRI
А кто сказал, что там двухполярное питание. В УНЧ это вовсем не обязательно.Цитата:
Сообщение от UA6BEP
Если питание однополярное, со средней точкой обмотки трансформатора, то плечи работают по очереди при переменном токе. Отсюда и вывод, что как бы аккум не подключить всё равно на выходе выпрямителя всё будет правильно.
И то, что контр. лампочка загорается при любом подключении аккума говорит о однополярном питании.(скорее всего)
Нужно уточнить, три провода идут в схему от транса, или от блока питания? Если от транса, - средний корпус, два вместе +, и никаких проблем. К стати, диоды в схеме, будут служить защитой от переполюсовки.Цитата:
Сообщение от RA3DRI
от трансформатора два провода на диодный мост, а один сразу на общий минусЦитата:
Сообщение от UA6BEP
Диодный мост как выглядит? Это диоды или корпус с выводами. Если корпус то на нём должны быть обозначения. - + ~. Как они расположены?Цитата:
Сообщение от Редкий
в корпусе (RS402L) ,два входа средние ножки, слева плюс справа минус выходы , хотя когда прозванивал то вроде там на выходе оба плюса получается
Значит на крайних ножках обозначено + и - ? Или 2 раза + ? И проверьте, эти крайние выводы между собой не соединены ?Цитата:
Сообщение от Редкий
Если + и - , то тогда питание двухполярное и аккумом скорее всего не получится.
плюс и минус, а как проверить соединены или нет?
Можно прибором прозвонить на короткое замыкание, но если + и - , то значит 2-х полярное. Можно посмотреть куда идет ток с + и - . Если на разные клеммы (+ и - электролитов), то ответ ясен. Может проще подключить на 220 В и замерить напряжение на электролитах.Цитата:
Сообщение от Редкий
Если стоит мост, а средняя точка заземлена в таком случае это двухполярное питание. И вообще импортные усилки мощностью более 10 ватт, прктически все имеют двухполярное питание.Цитата:
Сообщение от Редкий