CQ;нужен опыт применения блока УМ рст Микрон как УМ для трансивера
Вид для печати
CQ;нужен опыт применения блока УМ рст Микрон как УМ для трансивера
Использовать как набор деталей для постройки усилителя на гу-74б. Но если есть сеть 115-200 вольт 400герц и +27 вольт то можно запустить.
БЛГ за совет!Согласно техописания рст Микрон для питания УМ необходимы Uа Uэ Uс +27V и однофазное 36V 400Hz,что не проблема!Хотелось бы знать ,запускал ли кто этот УМ отдельно и каковы результаты.73!
Неужели никто не пытался использовать УМ Микрон?Ведь соблазнительно:лампа ГУ-74Б,400Вт на выходе при штатном 1200В на аноде,автонастройка П-контура,небольшой габарит блока!Отзовитесь,знатоки!73!
Бо нема:)Цитата:
Сообщение от UN7IZ
Питание выходного каскада на ГУ74Б требует 3х фазное напряжение 220*3 --400 герц!(Как и в Р847 на ГУ43А)
На базе самолетной рст "Микрон"выпускалась наземная рст "Ястреб"с диапазоном
2---18 МГц.Позже их заменили на транзисторные "Ядро"и наземный"Каштан".Блок
УМ "Ястреб"называется П4-Я и собран на ГУ-74Б.О питании блока сообщалось.
Нужно практическое решение проблем:
1.Расширение диапазона до 30 МГЦ;
2.Местный обдув лампы;
3.Получение мощности порядка 500 Вт;
4."Обман"автонастройки,так как она штатно строится на активное R=50 Ом,а
желательно на произвольную антенну.
Хотелось бы воспользоватся имеющимся опытом,т.е.поучится на чужих ошибках.73!
Электрическая прочность деталей каскада этой рст 500 Вт не обеспечит, ответ уже был
Цитата:
Сообщение от RA1TF
СПБ!Подскажите,где найти этот ответ?Кто работал с этим(П4-Я)блоком?Какие детали не держат 500ВТ? Заранее благодарен.73!Цитата:
Сообщение от R3MM
В блоке выходного каскада передатчика П-контур выполнен механически таким образом,что перестройка конденсаторов в Анодной цепи и в Антенной происходит одним мотором,и к ним подключен механизм перестройки катушки П-контура.Все это движется одновремено -и настройка идет на нагрузку 50ом.
Там в РА, в П контуре, кондюки все постоянные, что с горячей, что с холодной стороны. Они переключаются от сигнала с синтезатора. Крутится там одна катушка, и всё это сстроится на экв. 50 ом. Потом врубается антенное согласующее устройство, которое согласует антенну с 50 омами РА. Моторы там разные, как и сами эти блоки.Цитата:
Сообщение от UA3UHI
Хотя "Микронов", в плане модификаций, много. У меня документация с " Микрона" АН-26.
То UN7IZ
Очень заморочно использовать в родном виде.
Я сам видел ..МИКРОН .. снятый с ИЛ76 в мастерской!Конденсаторы там переменой емкости -масляные(залитые спец житкостью)их емкость Са-30-600пф и Сн-60-2000пф.Но если масло слить, то емкости уменьшатся в 3 раза!Переменые конденсаторы конструктивно сделаны типа..БАБОЧКА,,тоесть в них два ротора и статора.Емкости половинок складываются !Все крутится и вертится моторчиком ДИМ на 36 в -400герц.Внешний вид конденсаторов-Это круглый боченок -одна боковая сторона из дюраля , и вней выведена ось конденсатора к мотору,а с другой стороны пластиковая крышка,центральная часть -выполнена из стекстолитовой трубки диаметром 65-70 мм и вся конструкция стянута 3 шпильками!
Р847 работает в полосе 2.0-29.999 кгц.Р -вых 200-300 вт ТЛГ +AM. LSB*USB
Абсолютно такой же блок П-контура в Р847 на ГУ43А.Там только лампа плавает в боченке с маслом!
Там не "Микрон", там Р-847, там Гу-43А, как Вы и написали в последней строке поста.Цитата:
Сообщение от UA3UHI
А это разные станции.
Данная радиостанция разработана и выпускалась более 30 лет назад, с тех пор нигде не встречал сообщений от радиолюбителей о использовании блока П4-Я. Впервые мне такие блоки попались в середине 80-х, после изучения ТО восторг от возможности запустить УМ на ГУ-74Б сменился на спокойное - набор деталей. С тех пор так и валяется в кладовке.Цитата:
Сообщение от UN7IZ
Если хочется заморачиваться с этим блоком, учитесь на своих, работы совсем немного.
Цитата:
Сообщение от UN7IZ
На ИЛ76МД последних выпусков (конец 80-начало 90) поставили ..Микроны..Я сам видел их.Я смогу отличить круглый блок передатчика Р847 от квадратного ..Микрона..Отличительная особеность Микрона-это длинная ось переключения диапазонов !
Отличие Р847 от МИКРОНА-В ТОМ ,ЧТО ..МИКРОН.. работаеттолько в нормальном атмосферном давлении-то-есть он должен быть в кабине пилотов!МИКРОН делали для первых ТУ134 -ТУ154.
Р847 использует принудительный наддув сжатым воздухом от системы кондиционирования самолета!
А есть еще гибрид-приемопередатчик ,как у.. МИКРОНА ..а выходной каскад как Р847.Я вот только марку забыл.р856?
Про типы самолетов в подобных темах можно не упоминать, бортовые радиостанции разрабатываются и выпускаются не конкретно под какой то самолет и могут устанавливаться на разных типах.Цитата:
Сообщение от UA3UHI
Устанавливаемые на самолеты средства связи отличатся вариантом изготовления (например диапазон частот, виды работ и др.) и вариантом поставки (тип БП, ПУ или АСУ это уже под типы бортов), у каждого типа радиостанций их несколько и они как правило написаны в ТО.
По моим данным бортовая радиостанция КВ диапазона Р-846, Р-847 (Р-847РМ, Т, ТД) имеет шифр конструкторской разработки "Призма" и к обсуждаемой радиостанции "Микрон" никакого отношения не имеет. Имела ли радиостанция "Микрон" обозначение Р-8хх у меня данных нет, если кто то обладает точной информацией просьба сообщить.
Вопрос, что вы имеете в виду под названием "Микрон", если с лампой в УМ ГУ-74Б в выходном каскаде передатчика скорее всего - Да, если с ГУ-43А с испарительно-конденсаторной системой охлаждения (Р-847) то маловероятно, уж больно разные годы их разработки.Цитата:
Сообщение от UA3UHI
Под названием ..МИКРОН.. я имел ввиду авиационую радиостанцию для работы на КВ волнах в диапазоне 2.0-29.999кгц.В выходном каскаде применен тетрод ГУ74Б!!!И использовалась она в основном на гражданских самолетах !Это принципиально! Если незнаете-то Р847..ПРИЗМА.. размещается в грузовом отсеке АН22-ИЛ76 .Там на большой высоте разряженый воздух!И конструкция герметична!Это принципиально меняет конструкцию радиостанции!Что касается ГУ43А в Р847 -то она полностью погружена в силиконовую жидкость .Сверху блока п-4 расположен еще один радиатор -не соедененый с внутреностями передатчика.
Добавлено через 3 минуты
В ..МИКРОНЕ..лампа ГУ74Б
Добавлено через 7 минут
В наземных коплексах управления ПАР 9-10 воздушной обстановкой и посадкой самолетов применялись и наверно еще используют Р847 .
Выпускалось несколько модификаций МИКРОНОВ: однофазный вариант по питанию 115v 400hz самолёты АН-26,АН-30,АН-32,ТУ-134,АН-12(по прохожд ремонта когда снимали ГЕЛИЙ(Р-837) или НЕОН(Р-836) и 3-х фазный 200/115v 400hz самоты ИЛ-62,62М ИЛ-76,76Т,76ТД ТУ-154Б,154М. На ИЛ-76МД(military) уже ставились ПОЗИТРОНЫ или ЯДРО2 а также Р-864. Отличие однофазного варианта от 3-х фазного состоит в трасформаторе питания в блоке УМ П-4 высокого напряжения.Например на авиабазе в Фуджейре (ОАЭ) наши инженеры переделывают однофазные П-4(их больше они более распространены) на 3-х фазные П-4 которые нужны для наших ИЛ-76х(доходит число до 40-50 на базе в разное время года).
поищите Домодедовских они работали на коллективке где-то в конце 80-х на "микроне"
На МИКРОНЕ работала также коллективка завода 402ГА(гражд авиации) в Быково дворец культуры ПОБЕДА(построен на террит бывш усадьбы Анны Ахматовой).Дело было тоже в 80-е.Сейчас завод убит аэропорт закрыт про коллективку вообще помнят единицы.
в Криворожком авиатехучилище тоже была, работала неплохо
Из последних сообщений можно сделать вывод, что радиостанция Микрон, это станция для коллективок авиапредприятий и авиационных училищ времён СССР.
Может о железе чего нибудь кто напишет, о самой радиостанции.
Ну почему только для коллективок.В конце 80-х у меня дома стояла такая.
rn3dn
Со слов специалистов в согласующем устройстве Р-847 применялись реле, среди р/любителей называемые ТОРН. Встречал реле двух видов: с открытыми катушками (сопротивление обмоток - 160 Ом) и закрытые (190 Ом).
Если у кого нибудь имеется информация об этих реле - выложите.
инфо подтверждаю,ищите бывшего (UB5EFZ Безкоровайный ОлегААнатольевич),.тогда нач этой коллективки,умформер стоял на крыше для питания р\станции-олег проживал тогда по ул.Туполева 3а..-только на днях в скайпе с другом (оператор тогда там)вспомнили про их микрон .и работу в эфире..работали на всех диапазонах и это на один LW..73!Цитата:
Сообщение от UA9KAD
-хотя..для оперативной работы -очень не удобно,а как усилитель,то только использовать запчасти от него...(блока УМ).73!
Вложение 197489
это не от микрона??
Здр!
Валерий, этот блок от " Микрона" - АСУ(ант.согласующее устройство). На Ту-134 они в круглом корпусе. Этот вариант в прямоугольном корпусе стоял на МИ-8. Вариантов "Микрона" просто море.Есть варианты с золоченными вариометрами(на СУ-30).Изучал когда то в авиаучилище. Работал с нее и с самолета ТУ-134 и со стенда в лаборатории. В основном в тлг, а warc 10 - 18Мгц начинал на ней же. В основном спросом пользуются реле от "микрона".
73!