Автомобильное зарядное устройство

[Захар]

ТС, отпишите мне в личку где вы находитесь.
Если самовывезете - отдам ЗУ которому 50 лет.
Честно отработало и сейчас исправно.
Ни разу не ломалось.
Схема из журнала "Рационализатор и изобретатель".
Соотношение тока заряда и разряде 10:1.
Схема близка к https://avtosxema.ru/shema/360-mosch...ulyatorov.html
указанной ниже. Только составной транзистор из двух корпусов.

[RA9CTW]

Диодного моста нет и сглаживающего конденсатора тоже нет!

Для зарядника это лишнее, особенно конденсатор
В простейшем виде зарядное устройство выглядит так:

Зарядный ток устанавливается резистором.
Только он должен быть довольно мощным чтобы этот ток выдержать.
Это же относится и к диоду с трансформатором

[UA0OAG]

Давно как то видел у знакомого в гараже простейшее зарядное устройство, которому много-много лет
Выглядело так: к карболитовому клеммнику прикручены четыре диода Д7Ж и байонетный патрон с лампочкой вроде бы 40 ватт. Ну и провод с вилкой для подключения к сети и два провода с алюминиевыми бельевыми прищепками на концах для подключения к аккумулятору.

[UN7CN]

Давно как то видел у знакомого в гараже простейшее зарядное устройство, которому много-много лет
Выглядело так: к карболитовому клеммнику прикручены четыре диода Д7Ж и байонетный патрон с лампочкой вроде бы 40 ватт. Ну и провод с вилкой для подключения к сети и два провода с алюминиевыми бельевыми прищепками на концах для подключения к аккумулятору.

Интересно, что можно зарядить таким зарядным. Ток диодов серии Д7 0,3 А.

[RA9CTW]

Ток диодов серии Д7 0,3 А.

Где-то читал что это не зарядник а устройство для поддержки аккумулятора в холодное время года. Своеобразный буферный режим. Для подпитки небольшим током чтобы ёмкость не терялась.

[YL3EL]

устройство для поддержки аккумулятора в холодное время

аккум надо в любое время года держать заряженным.Иначе сульфатация и .......труп.

[UA0OAG]

А если ещё вспомнить, как трудно было "достать" аккумулятор лет 40 назад

[RN1QA]

Зарядное должно быть,габариты не выключил,сигналка садит если долго авто не пользуют и т.п.Берется транс с мощностью в районе 40 вт. и по выходу 15в. переменки.Начальный ток ограничивается малой мощностью,а перенапряжения не будет за счет падения на диодах моста.

[R3MO]

Зарядное должно быть... ...с мощностью в районе 40 вт. и по выходу 15в. переменки.Начальный ток ограничивается малой мощностью,а перенапряжения не будет за счет падения на диодах моста.

Перезаряд будет, если прозеваешь...
Зарядное должно быть типа "Вымпел 57" - ток заряда - любой до 20А, напряжение любое до 18В. Универсальный источник питания для всего. Установленный ток заряда держится до того, как напряжение достигнет установленного. Можно ставить на зарядку и не следить - перезаряда не будет.
А если надо срочно завести машину с севшим аккумулятором, то ставим максимальный ток заряда (20А), ждем 10-15 минут и заводим не выключая зарядное!!!

[RV4LX]

Перезаряд будет, если прозеваешь...

Перезаряда не будет.
Диод в выпрямителе закроется при достижении полного напряжения аккума.
И прекратит зарядку.
Электротехника, третий класс начальной школы.

[RX6DL]

Для зарядника это лишнее, особенно конденсатор
В простейшем виде зарядное устройство выглядит так:

Зарядный ток устанавливается резистором.
Только он должен быть довольно мощным чтобы этот ток выдержать.
Это же относится и к диоду с трансформатором

а мне понравились барреторы для ограничения тока.
полсе диода ставиться лампочка с током в зависимости от мошности и
ток больше возможного не бывает, даже при КЗ.
заряженность видно по яркости свечения, ярко идет заряд бОльшим током, совсем не ярко, аккумулятор заряжен...

умничать можно много и по разному.
проще купить автомат и забыть...