ХОЖДЕНИЕ за ТРИ моря

[RQ3P]

Не .... я понимаю-зуд творчества,но зачем через двойной пробел???
До середины дочитал и бросил.... Анализ себя любимого и больше ничего....

[RX6DL]

Не .... я понимаю-зуд творчества, но зачем через двойной пробел???
До середины дочитал и бросил.... Анализ себя любимого и больше ничего....

лет 15 назад предлагал создать заготовку - шпаргалку
по пунктам, про что писать при активациях, поддержки, как и понимания не увидел!
мне публикации нарвятся, прокатлись, активировали, главное показали... ФОТО!!!

Увидел строки про коррекцию карт R1CF.
неужели нет регламента как и с кем и главное где вносить корректировки!
Есть достаточно много не точностей... (вижу там, где езжу)
нужно ли, и повторюсь, как корректно вносить уточнения???

Тоже иногда имею возможность работать "не из дома", но читая рассказики активаторов,
всё реже появляется желание доставать из багажника (всегда с собой) оборудование КВ для активации.
Проезжаю мимо.

более ста ответивших не бывает никогда... почему то...

Читаю с интересом!
Спасибо за рассказики и ФОТО нашей природы и аншлаги РДА.

[RC8SA]

Слово "героически" я бы убрал. Тогда ближе к действительности бы стало. И с заглавными буквами поаккуратнее обращался... А рассказ понравился. Спасибо!

Добрый день, Михаил!

Да, вот так вот ляпнешь, не подумавши, и потом от людей стыдно.

Слово "героически" я привел из нашего разговора с Александром, R1NA. Когда писал свой пост, подумал,
что если не скажу так, как говорил Александр, то это будет неправильно, ведь и предложение отметить то
событие 40-летней давности префиксом RI40, было озвучено в знак того, что это была героическая зимовка.

Ну, нет так нет. Хотя ... в каждой статье интернета об об этом событии 40-летней давности слово героический
присутствует. Вот, хотя бы здесь - https://dzen.ru/a/XjNAUZGOdw1fi0kl в воспоминаниях В.М. Пескова о встрече
с полярниками той экспедиции (в тексте два раза, в комментариях один раз).

Обязательно при нашей следующей встрече с Александром, R1NA спрошу его, почему он употребил это слово
при описании тех событий.

Михаил, ну и для меня, чтобы я не повторял ошибок, а то от людей стыдно - где у меня не то с заглавными
буквами? Я без иронии спрашиваю, по-честному, не хотелось бы выглядеть в глазах уважаемых людей необразованным
человеком.

73!

С уважением,

Андрей, RC8SA

[UA1QV]

Андрей, RC8SA, про большие буквы - это не к вам. Это к названию темы.
Вы уверены, что Александр именно это слово употребил? Может "Тяжелейшая зимовка", "досталось мужикам" итп?
Что касаемо расхожего штампа "героический", то к нему нужно относиться крайне аккуратно. Не путать человека, поставившего на кон свою жизнь "за други своя", ради спасения жизней других людей или за Родину с "героем моего романа". С уважаемым В.М. Песковым я в Антарктиде встречался. Александр R1NA именно меня сменил в 1984. События на "Востоке" были в 1982-м. С погорельцами я в эфире общался, когда до них еще помощь не добралась. Валера Головнев там радистом был, в 27 САЭ. Где-то, в дебрях форумных тем, я однажды описывал махинации с 8J1RL после того, как мы с первой оказией отправили на Восток все свои сигареты )) Хоть тема и в офтопике, но лучше напрямую побеседовать на тему героизма. Отправил вам по мэйлу письмо. Просьба отозваться. И очень прошу: только без обид. В моем посту местоимение "Я" подразумевает новодельное "имхо" )) Мы же практически ровесники...

- - - Добавлено - - -

более ста ответивших не бывает никогда... почему то...

Виктор, может чего-то не то из багажника достаете? Или ТО, но неправильно его используете?
Последняя чисто РДА активация, NO-01, 500 QSO. Предпоследняя, VO-20, 1350 QSO (за сутки)

- - - Добавлено - - -

С Андреем RC8SA созвонились. Друг друга прекрасно поняли, причём "немедленно, мгновенно и сразу". Просьба тему героизма не развивать в этой ветке.

[R5QA]

Не .... я понимаю-зуд творчества,но зачем через двойной пробел???

Нада!
А зачем так много точек?

До середины дочитал и бросил.... Анализ себя любимого и больше ничего....

Потому, что про УКВ ни слова. Понимаю. Как же без УКВ. Не интересно.
Но пару слов про УКВ конечно можно.
Как я писал уже для Вас, уважаемый RQ3P, мое развитие в этом направлении закончилось на уровне РСИУ-3м и конвертера Пенкина. Потом еще "Жутяев", не долго. Это все было 40-50 лет назад.

Потом нам стали доступны балтушки, появились репитеры...
Но меня по-прежнему манили "дальние страны"... Это КВ.

Потом случайно "подсел на РДА".
Я и так всегда старался иметь в машине радио, начинал с Ангары-1. Яшмы и пр. Еще в 80-е. Прикольно поболтать на ходу. Нерюнгри - Лиски проехал в те годы раз двадцать. И в те годы было с кем поболтать вдоль трассы М5.
А тут полезность моего увлечения обнаружилась. Появился Автозачет и мне подсказали, как туда заливаться.

Так вот, в программе РДА в зачет связи на УКВ не идут. По положению.

Но по факту, как резерв, у меня в машине есть 897 и в нем 2м и 70см имеются.
Я и антенку обычно ставлю 50см. А на всякий случай. На фотках видно.

Все эти "всякие случаи", как правило, подразумевают встречи с коллегами, которые обычно продолжаются у какого-нибудь укависта в гараже...
Иными словами, "Угроза экспедиции"... По этому избегаю пользоваться местными каналами.

Но "двойку" не выбрасываю. У меня есть еще и "Офиген". Из первых... Старый-престарый.
Тоже на всякий случай вожу с собой.
Случаи бывали. Удобно, если на буксире, например.

Или вот.
По Шилке на зимнике в марте уже верховодок, приходилось съезжать на берег в Молодовске. Проехать дальше, до Сретенска нельзя. Днем вода с сопок, ночью мороз. Утром какие-нибудь Уралы ломают верхний лед - торосы.
И на берег выехать проблемно.
Движение в обеих направлениях, но наезжена "однопутка", как говорят железнодорожники.
Дорога в горку, тягун и по серпантину. Только с разгона.
Что там за поворотом не видно.
А сверху кто-то может ехать, и остановиться ему может быть проблемно, и разъехаться негде.
И тому, кто в гору, тоже нельзя останавливаться, иначе не тронешься...
В те годы не было никаких сотовых.
Всех пассажиров отправлял с балтушкой пешком на сопку и ждал команды по радио.

Времена меняются, теперь сотовая связь, только меня всё тянет в какие-то чепыжи, где ее не провели еще... Куда же я без Офигена. Спасибо, что дочитали.

про что писать при активациях
мне публикации нравятся, прокаитлись, активировали, главное показали... ФОТО!!!

Читаю с интересом!
Спасибо за рассказики и ФОТО нашей

Виктор, как я давно замечаю, лучше поменьше писать. И фотки не всем травятся.
Вот, "не удержался". Материала у меня много. Я искренне думал, что "несу людям радость".
Как оказывается, не все это разделяют. Ну, ты знаишшш...

Предыдущий мой пост оказался интересным только "специалистам". Много всяких сомнений, которые пришлось преодолевать.
В РДА, как и в любой нормальной радиолюбительской программе существуют правила.
Наш Роман Анатольевич всего лишь принуждает к их исполнению. И правильно.

Мы с Еленой люди конечно простые, и прежде чем поднять весь этот "шум", изучили тему.
И были уверены в своей правоте.
Если бы мы стали консультироваться до поездки, процесс "легитимизации" активации районов по методу предложенному UB5O, мог затянуться. А время не стоит на месте.
Так сказать - сезон. На обратном пути по плану запастись арбузами Астраханско-Волгоградскими, а то кончатся, растащат барыги... Виноград, инжир. Что еще там... Извините за OffTop

Не думаю, что мы рисковали. Речь ведь шла про Дагестан! Мы были уверены, что за нами огромная группа поддержки. Хорошо, что всё быстро решилось, благодаря авторитетному мнению Владимира Петровича, светлой памяти UA9CGL.
Ну а указания Романа предъявить доказательства - что тут нового. Всегда готов.
Однако, я мог предположить, что дорожных аншлагов с названиями горных районов, представленных анклавами на равнине, мы не найдем. Скрины квадратов-локаторов в данной ситуации конечно не катят. Значит надо искать хоть-чЁ с названием района.
Это не было сложным.
Вариантов несколько. Сельская администрация, почта, школа и фельдшерский пункт.



Местные жителе очень приветливы. В любом поселении на вопрос где находится сельская администрация или почта, школа - просто провожали туда.

Если глава оказывался на месте, я представлялся ему не иначе, как начальник экспедиции по изучению горных районов, имеющих анклавы на равнине, с целью проверки правильности списка программы RDA (произносил по английски), организованной международным радиоклубом "Медвежья поляна".
Прием, как правило был по-кавказски теплым, иногда предполагавший пролонгацию в виде обеда.
К недоумению, мы от приглашения отказывались.
Нам рассказывали историю района, о знатных людях... Я устраивал "показательные выступления", демонстрировал какой интерес представляет это район в эфире.
Спасибо за ломовой зов! На прощание карточку на память для музея... И делал снимок.



Если честно, я предпочитал почты, школы. Получалось быстрее.



Это была рутина. Ездить по пыльным деревням в жару удовольствие не большое. Но я старался для результата. Полсотни Дагестанских районов я должен активировать за неделю. И не только Дагестанских.

Дубки есть не только в PS-17.



Дубки, Казбековский район, Республика Дагестан. Стелы района не нашел, пришлось ехать в поселок.
Это там. Чиркейское водохранилище. Река Сулак.



Гимринский тоннель.



Шамиль-Кала





Где-то здесь и заночевали.



Пыльные сельские дороги, как бы позади уже.





Вот и у нас культурная программа. Даже пришлось покупать билеты.









Лезгинку делает Кизлярский коньячный завод, но мне больше нравятся коньяки из Избербаша.



Чечня.
Этот снимок сделан в первый день, как приехали.

[RQ3P]

Потому, что про УКВ ни слова. Понимаю. Как же без УКВ. Не интересно.

А причем здесь УКВ? Вас спросили почему двойной пробел в ваших портянках?А вы про УКВ. А по RDA мы ездили с 2005 года.Даже антенна была куплена потом на магнитиках.Цела до сих пор.А до этого с инвертером. Даже в одиночку.В 2009 как раз после возвращения из Башкирии угнали мою 6-ку и с 2013 перестали ездить. Не...в УКВ экспедициях (о.Кий Белое море 2021г) работали и на КВ,но я уже не работал.Для этого есть специально обученный RM2P -Анатолий.

- - - Добавлено - - -

Так вот, в программе РДА в зачет связи на УКВ не идут. По положению.

Я в курсе.И это правильно.Мне сам Роман это говорил в Тамбове.

[R5QA]

с 2013 перестали ездить.

Я начал целенаправленно ездить с 14 года. Кое-что мне удается и сейчас.

Я в курсе.

С моим результатом (UB5O) уже как-то "тесно" в программе RDA. Теперь есть RRNA-xx, там пять программ. Стараюсь не забывать.

Однако, вернусь на Кавказ.
С равнинной частью Дагестана мы закончили. Теперь Чечня.
В анонсе я упоминал Гудермес.
Позывной не вспомню, тот коллега долго обещал активировать Гудермес - city.
Гудермес CN-07, это новая - старая референция по РДА. На тот момент очень был востребован.
Коллега там бывал по работе, но что-то ему мешало...
Мы решили возвращаться домой через Чечню, крюк не большой. И вот:



И место подходящее искать не пришлось. Помех нет. Зов отменный.
Граница CN-07 и CN-14. Размели.



Упомянутый коллега приезжал после. Я читал про его "тяготы и лишения".

Город большой. Интересный.
Правда "культурная программа" по минимуму - только пообедать.
Просьбы, разрешить принять душ без ночлега, в гостиницах не возымели действия.
Оставаться на ночлег в планы не входило, это потребовало бы лишнего времени...

Не буду выкладывать здесь фотки дорожных аншлагов на границах районов, они все мало между собой отличаются.



Но встречаются и стелы.



Вот как здесь. Шатойский и Урус-Мартановский районы.
Уютно так, расположились в тени - большая удача. Раздаю с границы два района.
Пролетает мимо полицейская машина. По тормозам и едет к нам. Спрашивают женщину(мою жену) - всё ли у нее в порядке...!
Больше вопросов не задавали. Их очаровала работа телеграфом, похоже это они только в кино видели, а тут морзянка живьем! Я сказал, что экспедиция, изучаем прохождение радиоволн.

Уехали. И вот тут началось...
Я даже как-то растерялся.
Почти все проезжающие по дороге считали своим долгом подъехать к нам, поинтересоваться - все ли в порядке. Не нужна ли помощь.

Нет, все хорошо. Зов отменный!



Едем на юг. В горах маршруты особо не закольцуешь.
Итум-Калинский район активировать буду отдельно, по этому ищу место поудобнее с точки зрения "распространения радиоволн".



Вот здесь и повыше и не слишком узкое ущелье. Внизу Аргун.



Ну, по этой дороге всё. Надо возвращаться.
Не близко, уже к вечеру добрались до Грозного.



Хорошо, что приехали вечером, днем такую красоту не увидишь.
Однако, устроители всего этого нисколько не побеспокоились о мобильных активаторах.
Мой трансивер просто оглох.




Теперь можно домой. Откладываю активацию Грозного -city до следующего раза.



Еще один штрих, раздаю утром Надтеречный с Грозненским.



Немного Северной Осетии. "Распечатал" для себя первый район.

Ну, а Калмыкию активирую уже с колес. Просили. Для меня она давно "неинтересна", с точки зрения активации.



Домой через Волгоград. Арбузы!
Кто сказал, что арбузы в Астрахани. Все арбузы из Волгограда! Я проверял.

Вечером следующего дня были дома.

Ну, за нас с вами и за RDA!




Первый этап "экспедиции" на Северный Кавказ закончен. "План" выполнен. Почистим пёрышки и ... поедем закончить активацию CN, DA, продолжим Северную Осетию и ждет Ингушетия.

До встречи и 73

[R5QA]

Спасибо, что читаете!

Название темы, извините, не иначе, как "фигура речи". С морями конечно "обманул".
По факту я насчитал морей больше, чем заявлено... Но и они все уже давно позади.
Сейчас актуальна активация Кавказа.

И лето... Следую заветам Аллы Борисовны: https://yandex.ru/video/preview/13322843908577125863

Описанное было "разведкой"... Все получилось.
Активировал всю республика Дагестан без нескольких районов и 12 RDA республики Чечня.

Вот и стали мы на год взрослей...В 2020 году "Медвежьей поляне" 6 лет!
За эти шесть лет успели обзавестись традициями.
Традиционно проводим дни активности по случаю "очередного юбилея".

Только "нетрадиционно" продолжительностью 6 дней вместо двух, как обычно.
Так распорядился календарь.
29 сентября выпало на вторник, ладно - гулям до конца недели.
6 лет - 6 дней.
А чЁ нам, пенсионерам... и не только пенсионерам!

Теперь имеем клубный лог, что позволяет "механизировать" некоторые процессы.
С этим "инструментом" можно позволить больше.
Например, хотим провести "покатушки" - mobile day в дополнении к Минитесту и общей активности членов клуба в эфире.
"Ехали медведи". Ехали медведи. - Радио клуб "Медвежья поляна"

Домой!
Я должен вернуться домой - провести клубное мероприятие!

Сам придумал, мне и проводить.
Положение написано. Написано не от балды, обсуждали всенародно...

____________________________________

RL6M Sep 14 #2143


По поводу покатушек 3 Октября - это феноменально! Создать правила "под себя" и работать в это время из DA?

Нет, будет настроение - поеду, хотя засланные казачки вытоптали поля в редких районах Ростовской области.

Тимофей

RL6M

Тем не менее, всегда найдутся скептики.



Люди все разные. Михаил Александрович отлично раскрыл характеры своих персонажей.
На мой взгляд, он излишне идеализировал Донское казачество. Зато как красиво.



Провели. Отсудили.
Поздравили и награждаем.
У нас новые герои.

Золотую плакетку по программе HSBG, по результатам заявленным в течении года, получает Сергей RW1F.
Его результат 250 QSO/h в абсолютном зачете. Поздравляем!
Спонсор награды Геннадий RW1C.



Поздравляем Сергея RN9N/m.
Он, как мобильный оператор, победил всех в забаве "Ехали медведи" и
первым удостоен золотой плакетки HSBG по версии "mobile"!
Спонсор награды Геннадий RA0QQ.



Рустам RU6К занял первое место по итогам активности и
всех победил как "охотник" в новой русской забаве "Ехали медведи".
Спонсор награды RU9CK, Евгений.



Евгений RU9CK/7 провел больше всех связей в днях активности, участвовал в Russia-MP и в забаве "Ехали медведи..."
Он награждается как "Лучший активатор в клубных мероприятиях 2020".
Спонсор награды Александр R5KA.



Отгремели салюты.
Пора снова собираться на Кавказ. Лето по календарю уже закончилось, но погода позволяет.

Пока мы занимались клубной активностью, моя Елена занималась маршрутом.
Она знает свое дело.
И не только куда ехать, главнее - зачем туда ехать... Не всЁ же RDA.
Нас ждет много всего интересного!

С приготовлениями управились меньше, чем за неделю. Можно ехать.

Часов в семь утра "двинули". Задача стояла добраться куда-нибудь поближе к республикам.
Сил (дури) хватило на 1100 км. Ночевали в Мин.Водах неподалеку от аэропорта (читай от Вадима R7GA). Беспокоить его не стали.
Радио-молчание нарушали один раз. Я и двойкой никогда не пользуюсь, писал об этом.

По дороге был Ростов-city. Активировал RO-04, по просьбе Калеви OH2NC.
За одно и с собакой погуляли...
Встал у Ашана на здоровенной парковке, но кругом 110-ки. Скрежет, даже CityQRM отдыхают...



Это просто фотка для моей коллекции стелл/аншлагов RDA.
В Невинномысске приходилось бывать раньше по работе, активировал из гостиницы.
Есть "невнятная" фотка вокзала... Теперь получил настоящий "экспонат".

Завтра транзитом через КВ. Все знают и есть заявки. Буду работать с колес, кто успеет.
Кабарда давно меня не интересует, как объект активации.

Встречайте Северную Осетию - Аланию.

73!

[R5QA]

Встречайте Северную Осетию - Аланию.

73!

Граница. Блокпост. Проверят документы.
Встретили доброжелательно, попросили зарегистрироваться.



В Ирафском районе не нашлось какой-нибудь стеллы и указателя района.
Вот, что имею. Это SO08.

Нашу "командировку" практически начали с "культурной программы".
И заодно, уже работаю в эфире. Зов прекрасный
"План" выполнялся.

Спасибо. Я снова почувствовал вашу любовь...





Ныхасы Уастырджи. Вот поближе.






В Алагирском районе много интересного. Начиная с дороги туда.
Транскавказская магистраль. Дорога в Южную Осетию.
У крутых тачек, а других не встречали, номера с аббревиатурой RSO.



Св. Георгий. Место намоленное. Здорово.



Алагирский район. Нас не интересует Repubic of South Osetia.
Мы съезжаем с толстой дороги направо в сторону села Тиб.
Дорога хорошая, в гору.
Однако дело к вечеру, а нам нужен источник Тиб-2, его еще надо найти.

Ну, "не больно и хотелось-то", моя тоЁта мудро не пожелала ехать по лужам и камням.
Однако, неподалеку и от села и от источника, заброшенные строения. Судя по архитектуре, смахивает на санаторий.
Но в ужасном состоянии - похоже бросили недостроенным с времен СССР.



Мой альтиметр показывает 2200 м.
Интересно, как на такой высоте с распространением радиоволн...
А нормально, даже замечательно они тут распространяются!
Зов прекрасный, я не заметил даже, как совсем стемнело.





Мимо прогнали коров.
Немного погодя пастух вернулся и безо всяких предисловий просто пригласил нас в гости.
"Немного" неожиданно. Но вариантов тоже не много, мы согласились.
За ужином узнали много интересного про грузин и осетин. Это все рядом. Грузия за горой
Русских он не любит потому, что они все евреи. Очевидно он имел в виду правительства, начиная с жидовско-большевистского...
А Сталин осетин и его фамилия Джугаев.
Ночевали мы всё-таки в машине. Утром тойота обросла инеем в палец толщиной.
На 2200 так бывает.
Зато какой воздух!

Утром хозяев не увидели. У них скотина. Работа.

Отогрелись после "утренней свежести", позавтракали и двинули назад.
В Грузии нет RDA, нам там делать - нечего...

Свернули в Цей. Собственно хотелось просто увидеть Альплагерь.

Дорога снова в гору, красотища!
И вот сюрприз.



Вот еще сюрприз.
т. Джугаев ( в миру больше известен, как Джугашвили)



Альплагерь. Никого.



У меня хороший Zoom. Можно поближе.
Песню о друге Высоцкий написал здесь и про этот ледник.








Аланский Свято-Успенский мужской монастырь
Самый высокогорный в России.






Верхний Фиагдон.
У Фатимы самые лучшие пироги.

Отсюда дорога в Кармадон и первый "опыт" по щебенке.
Сколько ее еще будет...



Собаке тоже нравятся осетинские пироги.



Это уже Пригородний район. Совсем не маленький.
Долго пришлось по нему ехать.



Даргавс. Город мертвых.



Кармадон. Группа Сергея Бодрова.







Дальше Владикавказ.



Трудно было. Четыре городских района.
Начали с "последнего".SO-04,там RAFA...
Он расположен со стороны, откуда мы ехали, искать не пришлось.



Безусловно, город не знакомый, вся надежда на дурака-навигатора. И он не подвел.
Еще дома по яндекс-картам приметили одно "укромное" местечко на границе SO02 и SO03.
Навигатор привел куда надо.



Это центр горогда, но на удивление, с помехами было не смертельно, удалось вполне полноценно отработать свой "минимум". Повезло.

Вдохновленные этим везением, поехали активировать SO01.
Он простирается вдоль Военно - Грузинской дороги до самой границы с Грузией.
Однако, дело к ночи. Обзор ограничен только светом фар...

Нашел вполне удобное место, вкрутил свой пятиметровый вертикал и QRV.
Долго сикулял...Ответил кто-то из скандинавов. Слышно неожиданно очень плохо.
Как будто проход выключили...

Подъехали военные. С вопросом - все ли у нас хорошо?
Обычное дело, мы к таким вопросам привыкли. Тем более ночью.

После их визита стоять "как три тополя на Плющихе" не хотелось. Однако, надо раздавать SO01...
Решили вернуться ближе к городу.
Через пару километров нашелся карман, свернул туда и послушал эфир - есть проход! Hi-Hi

Утром уже, мы вновь поехали этой дорогой и проезжая то место я понял, почему было так плохо слышно - мы стояли прямо у скалы под горой...

[R5QA]

Утром уже, мы вновь поехали этой дорогой и проезжая то место я понял, почему было так плохо слышно - мы стояли у скалы

И вот, поворот налево.
Блокпост - "Ворота в Ингушетию". Всё, как обычно. Одеваю маску и иду регистрироваться.



А место интересное, если бы знать, я не стал бы тратить время на активацию SO-01 вчера вечером.



Раздолье активатору, вот сколько референций на одном месте.
И река - естественная граница.



С тенью напряженка, приходится стоять на солнцепеке. Октябрь месяц ни при чём...









1-я Чеченская, 2-я Чеченская. Мы об этом только слышали.Такую дату на мемориале я вижу впервые.





Сначала Магас, затем Назрань. Все близко.




И Малгобекский район начинается сразу за Назранью.



А вот до Малгобека-city не близко.



C активациями следуем по маршруту. Однако темнеет.
Темнеет стремительно, но - еще не вечер. Я еще успею сегодня активировать IN-02 и, если получится IN-09



Спасибо за прекрасный зов. Успеваем всЁ.



Вот обычный активаторский трудодень.
В Ингушетии три городских округа находятся в Назрановском районе и не граничат между собой, что предполагает их активировать отдельно.

Ничего, управился. Спасибо.

[R5QA]

Переночевали в Сунже.



Снова Чечня.





С активациями добрались до Грозного.



Конечно, надо бы заняться активацией Грозного-city, но маршрут предусматривает это на потом.
Осенний день короток, и Грозный никуда не денется.
Надо успеть съездить в Шарой, снова на юг, в горы.





Аргун. Не забываю программу "Реки".





Это вода, точнее водопад. По принципу-всё, что течет, очевидно требует быть оформленным, как референция. Мы над этим подумаем.



Возвращаемся этой же дорогой, Но теперь мы повернем на Шали.



День действительно короток. И темнеет на юге стремительно. С прохождением все в порядке...



Ночуем в Ведено.

[R5QA]

Ночуем в Ведено.

Уже "традиционно" фотка утром и фотка вечером.



Едем дальше. Дальше Дагестан.



Обязательный блокпост.
Кроме как - "пачиму" пассажир без маски, предъявить нам нечего.
Водителю без маски можно.
Пытаюсь пояснить, что пассажир моя жена. Ну и что. Это она тебе дома жена, здесь она пассажир!
Ну, одели маски.

Иду зарегистрироваться.
Интересуют только правишки и техпаспорт. До радио нет никакого дела...

Формально это уже Ботлихский район Дагестана. Но дорога петляет вдоль границы с Чечней.
Живописные пейзажи. Восокогорье. Дорога отличная. Строили для туристов.



Даже места для созерцания этих красот предусмотрены.





Вот и перекресток. Здесь можно отдохнуть, набрать водичку...
Здесь опять Чечня, опять граница. Необозначенная, но всем
понятная по качеству дорожного покрытия.
Дальше направо и круто вниз по асфальту к чеченскому берегу озера. Налево-дорога в Дагестан.



Мы туристы. Горные районы Дагестана мы активировали еще на равнине, анклавы. Не все конечно районы имеют анклавы. Но это и не важно, мы все равно должны сюда прехать. В горы.
А поскольку мы туристы, у нас кроме активаторской деятельности предусмотрена и культурная программа.
Впереди горное озеро Казенойам.



Мы доехали до села Хой. Кто-то на указателе дописал - республика Чечня.
А то подумают, что это Дагестан...
Там пансионат. Но нам он не интересен.



Можно возвращаться к перекрестку.



У дороги "торговая точка". У Фатимы всё - от старинной кухонной утвари и до бурок.
Только саму Фатиму долго пришлось искать... Товары разложены-хозяйки нет.
Здесь не воруют.
Хотели уже "самообслужиться" - ценники на все есть, но хватило терпения дождаться.

Купили баночку меда, какие-то снадобья местные...
Прикинул бурку. Папахи, к сожалению, закончились...
Тяжела бурка, говорят пуля не пробивает.
Ну, зачем она мне ... без папахи...



Ну, все. Чечня окончательно закончилась, а с ней и асфальт.



Но ехать вполне можно, если потихоньку...
Все это пустяки в сравнении с завораживающими видами горного ландшафта.



Ехали мы ехали и вот : "Стоп-Объезд".
Впереди ремонт дороги.
Ремонтируют, как мне довелось заметить, при помощи взрывчатки и бульдозера...
Объезжать надо через село Анди.
Вот только до села еще неплохо бы спуститься по серпантину из скальника.
И не это сложно, сложнее другое - проехать селом.
Этот лабиринт узеньких улиц, как положено, заканчивающихся тупиками.
Развернуться проблемно, приходилось сдавать назад.
Повезло. Я не зря ставил свечки Николаю - Чудотворцу, он послал нам "проводника".



Провел он нас по селу. Спасибо.
Можете себе представить - заборы глухие и высокие, на улицах никого и, по этой причине, просто не у кого спросить как ехать дальше...
Но и с проводником нам пришлось немного подождать, пока на одной из улиц закончат работу и потом по очереди разъедемся...





Село позади.
Выезжаем на дорогу - нет предела нашей радости, снова асфальт.
И блокпост.





Остановились у дороги перекусить и погулять с собакой.
Я немного поработал в эфире.
Мимо здесь проезжать не принято. Сразу "гости". Сразу приглашают в гости к себе.
Здесь так принято. Отказаться очень не просто.
Обменялись номерами телефонов, приедем в будущем году.



Продолжим путь.

[R5QA]

Продолжим путь.

К вечеру добрались до Хунзаха.
Сказочно повезло - у дороги хостел с романтическим названием "Каньён".

Позади неделя Удовольствия и вот, еще и "награда".
Надо сказать, очень приличное заведение.
Даже могучий интернет и обещали завтрак.

"Традиционной" вечерней фотки не случилось, темно было.
Это уже утром.





С завтраком все в порядке. Нас ждут великие дела!

Следующим пунктом нашего маршрута был Шамильский район.
Как бы и не далеко. Потыкалиь по Хунзаху доверясь навигатору, он всё время приводил нас в тупики.
В одном из тупиков встретили таких же туристов.
Они владели бОльшей информацией и не советовали ехать короткой дорогой. Нафигатору эти советы по барабану, он живет "своей жизнью", в смысле программой...

В нашем варианте и в объезд совсем не означало, что везде асфальт.
Пришлось снова довериться...

Дурак-навигатор и в этот раз постарался, опять выбрал дорогу покороче и
повел нас напрямки через два дагестанских села - Большой и Малый Гоцатль.
Снова улочки для ишаков и снова тупики. Иногда навстречу джигит на жигулях и не разъехаться.

Но он "справился", вывел на хорошую дорогу. Я тоже справился, пролез по всем канавам и ямам.



Но здесь ущелье. Едем дальше в надежде на местечко поудобнее для нашей активаторской "миссии".
Голотль. Отлично. Горы заметно пораздвинулись.

Нашел местечко в тени, что бы нашей собаке было не так жарко.



Ну, все. DA53 у меня в активе.
Зов кончился, поехали дальше. Дальше DA52.
Прямой дороги нет. Надо через Гуниб. Но и до Гуниба снова серпантин по горам.
Это кусок Гергебильского района. Читай, ничей кусок и дорога там, как бы, не нужна.



И вот спустились до Гунибской ГЭС. Все в порядке, тоёта не подвела.
Места эти уже знакомы. Дальше дорога хорошая...



Недолго полюбовались видом на водохранилище.





Едем в DA-52/ Стелы или указателя на границе Чародинского района не нашлось.
Придется ехать до первого населенного пункта.

Этот плакат попался на глаза уже на подъезде к Цурибу



Вот и добрались.



В город не поехали, что-то он нам не показался интересным в плане культурной программы, как туристам.
И на въезде стояла полицейская машина. Не знаю, м.б. они колесо клеили, но решили лучше туда не ехать.



Подъезжая, я приметил карман куда свернуть, туда и направились.
А там нашелся еще один плакат со словом "Чародинский район", река и мост.
Жаль тогда еще не было программы "Мосты России".



Пока раздавал район, мимо прогнали отару овец. А надо возвращаться.
Нагнали скотину быстро и... большая проблема.
Но и здесь повезло. Местный джигит на своем скакуне типа "газель" показал, как это делается.
Я успел присесть ему "на хвоста"...



Снова знакомые места. Снова Гуниб и HA9B по программе RAFA.
Было уже поздновато спешить в DA31, решил "подарить" NewOne аэродром поклонникам программы.
Было весело и даже на 80-ке.
Спасибо. В логе под триста QSO. И это уже по второму кругу с этого перевала.

Дальше неспеша поехали искать ночлег.

[R5QA]

В горах ночью трудно ориентироваться. Но вот нашли съезд, повезло.



Место намоленное. Все, что нужно путнику, там есть. Не заперто.
И нас все есть, мы просто съехав с дороги переночевали в машине.
Чем не мало удивили утром пастуха из местных...

До точки не очень далеко. Достаточно было границы того самого DA-31 Ищем какой-нибудь указатель. "По приборам" уже как бы пора...
Нет.

Решаем ехать до первого населенного пункта, как предписывает положение RDA.
Как оказалось, по факту близко.






Интересное место. За рекой село Кукни.
Текст на доске гласит:
"Мост имени инженера - строителя Омара Магомедовича Аскандарова.
Мост назван его именем благодарными ему Кукнинцами,
в честь больших заслуг в возрождении сел. Кукни. 1995 год."



Вдруг, откуда ни возьмись. Интернет!
Успел сделать скрин... Большая удача.





Стою я, никого не трогаю, раздаю референции. Подошел мужчина.
Я не очень обратил внимания, мы привыкли подходят практически везде.
Зов ломовой, а он лезет в машину, мешает.
С фотокамерой вокруг бегает. Спрашивает - кто разрешил тут стоять?
Это родовое село ... я не запомнил фамилию кого.
На мой вопрос - "а кто это?", он возмутился еще больше! Моей невежественности.
Правда, обошлось без "потерь". Ушел куда-то, звонить...

Мимо проезжает девятка и тоже к нам.
Вышел молодой человек, тоже с вопросами.
Он уехал и минут через пятнадцать вернулся с угощением. Там были пироги и сметана.
Такой сметаны я не вспомню с времен СССР...

Сколько людей, столько и "мнений"...!

Это направление активировать закончили, надо возвращаться на толстую дорогу.
Остаётся один, последний район. Он тут не далеко, но лучше по хорошей дороге в объезд, быстрее получится.



Живут люди. Это поближе. Даже "скакуна" видно. Справа УАЗик стоит.





Снова знакомые места. Прямо Азербайджан. На этот раз нам направо.



Вот и Хивский район. Я активировал его на равнине, но очень рад сделать снимок стелы.
Хоть и трудно - направление на запад, солнце в глаза. Кое-как изловчился...



Ну вот, и приехали. Однако ущелье. Направление запад-восток. А как же север. Все мои друзья там...



Поехали дальше, ущелье становится шире... Вот выбрал местечко. Антенну "развернул" на север... Отлично, зов не плохой. Спасибо, все получилось.

Пока QRV подъехал мужчина. Конечно с вопросами и приглашает в гости.
Вот так просто. Живет в Хиве, дом у дороги, будете ехать мимо.

"Возражения не принимаются. Еду предупредить, что бы готовились встречать гостей!"
Если честно, как-то не ловко было проехать мимо. Люди готовились.



Приём конечно был очень теплым. Разговорились.
Я спросил про "инцидент" в селе Кукни. Кто же "он", кого все должны знать.
Ну, конечно, самый главный начальник всего ГИБДД Дагестана.



Ночевать мы не планировали а отказаться, поверьте, стоило большого труда.

Программа выполнена.
Можно двигать в сторону дома. И у меня было еще 2-3 часа на дорогу.

Оставался неактивированным только Грозный - city и еще пара районов Чечни.

[R5QA]

Можно двигать в сторону дома. И у меня было еще 2-3 часа на дорогу.

Благодарим Имирбека и его супругу за гостеприимство.
Ключ на старт...
План предполагает проехать часть пути до дома.
До дома немногим более полутора тысяч километров через Калмыкию. Так ближе.
Одним разом многовато... Чем больше проедем сегодня, тем больше вероятность завтра ночевать уже дома.
Оставляем Чечню на потом. Никуда не денется и хороший повод еще посетить Кавказ.

Этих 2-3 часа хватило проехать почти 200 километров. Избербаш, всё по плану.

Избербаш известен не только курортом...
В прошлый раз мы поездили - поездили по городу, морем полюбовались.
А коньячного завода не нашли.

На этот раз "подготовились" лучше. Прямо на завод и отправились.
Ну а xxxxx навигатор все равно привел в какие-то гаражи...
Оказалось все просто, магазин переехал.
На центральной проходной завода нашли-таки комнатку для удобства посетителей.



Это мне пригодится. За нее, за Удачу!
И за нас с вами!
Без вашего участия и вашей поддержки такая "авантюра" не стала бы возможна! Спасибо.

Хотя мне больше по вкусу избербашские коньяки, но куда же без кизлярских.
Следующим пунктом маршрута конечно Кизляр, но надо заехать в Каспийск.
В прошлый визит активировал его с границы и уехал, забыв сделать фото стеллы.



Что бы сделать эту фотку пришлось ехать через Махачкала-city.
Конечно и дорога прямее, только по городу не разгонишься.



И вот Кизляр.
Коньячный завод.
"Казбек", "Лезгинка" - из первых рук.
В наших лавках какую-то мазуту продают с похожими названиями в две-три цены.
И этот пункт выполнен.

Теперь можно без остановок, не считая перекусов и погулять с собакой.
И вот таких "ситуаций"...



Это к вопросу об анклавах. Скотину гонят зимовать.
Здесь на дорогах порядку уже побольше, можно по обочинам разъехаться.

И, вот Калмыкия.
За рулем Елена. Я могу работать в эфире с колес.
Перегоны длинные, успеваю набирать больше сотни корреспондентов по районам.

Поехали через Волгоград.
Хотел сделать подарок Калеви OH2NC. Ему были нужны "дремучие" Волгоградские районы.

По этой причине, "случайно" объехали Ростовскую область.
Уже дома, из ящика, узнали про карантины на Ростовщине...

Прикольно было ехать по Волгограду, работая в эфире.
Целых 70 км и 8 городских районов вдоль Волги.
Ехали не быстро, "повезло" - пробки, как и положено. Конечно city-QRM.
Повернули перед Камышиным и выбрались снова на толстую дорогу в Новоаннинском.

И, под занавес.
Лето кончилось.
В этот день, как приехали, сразу и кончилось - задождило и похолодало!

Огромное всем спасибо.
Незабываемое путешествие закончилось без потерь.
Маршрут пройден, план выполнен.

Несколько оставшихся Чеченских районов меня дождались в 21 году.



На этот раз мы не поехали в центр Грозного. С помехами особых проблем не было.



Самое "сложное" в активации Северного Кавказа оказалось сделать фото стелы Ножай-Юртовского района.
Дождь. Вспышка засвечивает весь кадр. Безуспешно пытался "использовать" подсветку проезжающих грузовиков.
Тут и пригодился подводный фонарик, подарок Сергея UA0DX



Ножай-Юртовский район был для меня последним активированным и в Чечне и на Северном Кавказе.

Вот и все. Морей я насчитал пять. Черное, Белое, Баренцево Азовское и Каспий.
Спасибо, что дочитали.

И до новых встреч.

73!