В какие 'курортные' страны можно брать трансивер ?

[UA1ATI]

Ну вот отчалил паром от Таллинна. ... Через 2 часа Хельсинки. Трансивер с собой

... отчетец ждем!
На каких бэндах слушать?

[ES4RZ ex UL7WI]

Был вчера в SRAL/SRAT, встретил Юкку OH2BR и только узнал, что он в книге рекордов Гиннеса www.qsl.net/oh2br http://www.qsl.net/oh2br/g_cert.jpg . Позавчера приходил ко мне в гости Игорь OH2JXA - посидели до 12 ночи и "покрутили" 7000.
Балконная установка MFJ1620/40 в Хельсинки.

[UA1ZOZ]

По прошлому году по поездке в Крым с разрешением и полученным позывным UT/UA1ZOZ. Трансивер при пересечении границы на автомобиле не декларировал-и вообще ничего не декларировал (ноут, GPS-приемник, цифровые фото и видеокамеры, 2 мобильника)-личные вещи.
Никто на таможне ни туда ни обратно оформленного разрешения не спрашивал. Да и никто при осмотре не задавал вопросы и особо не обращал внимания на то, что было в багажнике, хотя все было на виду. Трансивер находился в специально приобретенном для транспортировки белом алюминиевом кейсе, который у всех постоянно вызывает интерес. Даже не попросили открыть. Ну как всегда-когда все бумаги есть-то ничего и не спрашивают!!! Даже ни разу ни один ДАI-шник не остановил. В одном месте превышал скорость, но меня обогнал еще "круче" прямо перед ДАI-шником-меня спас!!!
Возможно, поеду в этом году-уже в отпуске. Посмотрим, как будет без полученного разрешения.
Думаю, что имею право транзитом провезти свой трансивер, скажем, вьехав где-то в Харьков а выехав в Ростов и имея с собой свидетельство о регистрации РЭС, как бы не работая на передачу.

[UA1ZOZ]

Ну вот и в этом году съездил в Крым с трансивером и на этот раз уже без разрешения.
Ехал, как и в прошлом году по тому же маршруту при пересечении границы через Белгород-Харьков. Таможня Нехотеевка-Гоптивка.
Туда российскую таможню прошел без проблем. Досмотр заключался в открытии багажника и беглого взгляда таможенника с расстояния 3-х метров.
На украинской таможне поехал по "зеленому коридору"-где декларировать ничего не нужно. Но не тут-то было. Молодой таможенник беглым взглядом взглянув на номера (Мурманская область) и автомобиль (Тойота 2008 года выпуска) заявил, что мой автомобиль попал под тотальный досмотр, и это займет несколько часов.
Но он может помочь в ускорении времени прохождения досмотра. На что я ответил, что не тороплюсь, а запрещенных вещей к провозу нет.
Но потом, вспомнив рассказ одного из моих подчиненных сотрудников, как его так же на этом посту продержали 4 часа, заставив все выгрузить из багажника а затем и из сумок, решил время не терять и догнал таможенника.
За две минуты сторговались на 500, как он выразился "ваших". Я тут же уехал. Досмотра никто не проводил и никаких бумаг не заполнял.
Назад ,там же, через две недели никто ничего не требовал, машину не досматривали тоже-багажник не открывал. Видно тариф в оба конца. Hi!
Российская таможня,как и при выезде: досмотр заключался в открытии багажника и беглого взгляда таможенника с расстояния 3-х метров.
А вот коллега UA1ZCT решил было по "честному" задекларировать аппаратуру без разрешения. Пришлось возвратиться, не пустили. Но это уже другая история и об этом пусть он уже сам, если захочет, расскажет.

[UA1AFM]

Народ, подскажите, как правильно понимать фразу: Дані про колишні дозволи в Україні
Имеется ввиду, выдавалось ли разрешение ранее?

[UX5PS]

Дані про колишні дозволи в Україні
Имеется ввиду, выдавалось ли разрешение ранее?

Дословно: данные о предыдущих разрешениях в Украине. Видимо, да.

[UA1AFM]

Народ, кто владеет информацией- оплата за получения Разрешения осталась на том же уровне, 52 гривны? Справочный телефон УКРАЇНСЬКОГО ДЕРЖАВНОГО ЦЕНТРУ РАДІОЧАСТОТ ТА НАГЛЯДУ ЗА ЗВ'ЯЗКОМ, указанный на сайте, молчит как рыба. Работает только автоинформатор.

[UT7UV]

Тарифы менялись, но не в сторону увеличения, так что сильно не беспокойтесь

Нові Тарифи на роботи (послуги) Державного підприємства „Український державний центр радіочастот”, пов’язані з користуванням радіочастотним ресурсом України Для отримання дозволу на експлуатацію аматорської радіостанції:
- за розгляд документів – 12 грн з ПДВ
- дозвіл АРС (Разрешение) – 48 грн з ПДВ
- переведення АРС в іншу категорію – 12+12 = 24 грн з ПДВ.
- для отримання дозволу на СПС – 12+48 = 60 грн з ПДВ.
Дозвіл на експлуатацію АРС дійсний 5 років. Щорічний моніторінг (оплата разрешения ежегодно) відмінено.

Позвоните Магрело Игорю Эдуардовичу, он курирует любительские вопросы, тел. 8-044-422-82-95 (киевский)

73! UT7UV

[RD3AIC]

Народ , подскажите кто имел практический опыт . Вопрос в следущем , собираюсь в командировку в Штаты , хочу взять с собой портативку VX-2 , разрешение и лицензия будет при мне , не будет ли проблем при вьезде на " ихней " таможне ?
И второй вопрос , хочу поработать с борта дробь АМ , нужно ли через стюардессу
информировать командира корабля .

[UR5FCM]

to ES4RZ:

Что у Вас за антенна изображена. Это для КВ или УКВ?
Можно её данные?

[R1AIT]

Народ, подскажите, как правильно понимать фразу: Дані про колишні дозволи в Україні
Имеется ввиду, выдавалось ли разрешение ранее?

Я бы перевел как: "данные о старых разрешениях в Украине". Буквальный аналог: когдатошние разрешения, хотя нет такого слова :-)

[POWER]

Что у Вас за антенна изображена. Это для КВ или УКВ?

Это у него автомобильная кв антенна на двацатку!

Вот они http://www.tangenta.ru/index.php?cPa...82ead71f656b9a

[ES4RZ ex UL7WI]

Антенна MFJ16хх, вместо хх стоит 10 или 40 ...., т.е. на струбцину накручиваеся антенна на любой диапазон. Внешне выглядят одинаково, стоят недорого. Можно ставить на автомобиль или другое место.
http://www.tangenta.ru/index.php?cPa...b0b9c74cd427af
RD3AIC
Лицензия американская? Если российская, то лучше НТ оставить дома.
С борта может разрешить работать только капитан.
В прошлую субботу работал /АМ и сидел при этом в кресле второго пилота.

[RU0AU]

и сидел при этом в кресле второго пилота

Это интересно. Вы из экипажа или договорились с командиром? Если второе, то очень интересно узнать в подробностях, как это выглядело, что за самолет, рейс, как реагировал экипаж и т.д.

[ES4RZ ex UL7WI]

Все гораздо проще - самолеты частные, а капитан радиолюбитель.