Общение дальнобойщиков на Си-Би

salin · 25.01.2008, 08:48

Добрый всем день, дилетант поэтому сильно не пинайте...
Часто езжу по трассе, слышал что дальнобойщики общаются на каком то канале, также хотел бы себе приобрести пару раций для охоты-рыбалки, так вот собсно вопрос, можно ли приобрести рацию небольшого размера, чтоб можно было с собой носить, но в тоже время в случае необходимости мог прослушивать о чем там общаются дальнобойщики...Желательно с названиями если вообще такие существуют, заранее всем спасибо

**LY4M** · 25.01.2008, 09:10

Сообщение от salin

Добрый всем день, дилетант поэтому сильно не пинайте...
Часто езжу по трассе, слышал что дальнобойщики общаются на каком то канале, также хотел бы себе приобрести пару раций для охоты-рыбалки, так вот собсно вопрос, можно ли приобрести рацию небольшого размера, чтоб можно было с собой носить, но в тоже время в случае необходимости мог прослушивать о чем там общаются дальнобойщики...Желательно с названиями если вообще такие существуют, заранее всем спасибо

Добрый день, ALAN42 Вам подойдет
В этой станции есть выход и для наружной антенны (для подключения в авто)

**UA3AFO** · 25.01.2008, 13:10

Действительно, Alan-42 для решения ваших универсальных задач -то, что надо.

А это важная информация:

Если Вы будете в полевых условиях пользоваться р/с часто ( каждую неделю-две), то есть смысл купить аккумуляторы в основной отсек и батарейки в запасной. Днем пользуетесь на природе аккумуляторами и если они не вовремя разрядились- есть запасной батарейный отсек, чтобы закончить сеанс связи. Постоянно следите за состоянием аккумуляторов для безотказной с работы. Надо бы иметь двойной запасной комплект питания.
Ночью- заряжаете аккумуляторы зарядным устройством от автомобиля (докупить).
Если пользуетесь р/с редко (раз в три-пять месяцев), то используйте только батарейки. Отработал-выбросил и это редко и не жалко. Дорогие аккумуляторы без эксплуатации портятся. Не покупайте аккумуляторы ёмкостью больше, чем 1000 мА/ч иначе придется заряжать эту большую ёмкость соответственно во столько же раз дольше. За 12 часов штатным зарядным устройством заряжаются аккумуляторы емкостью 800мА, а за 24 часа 1600 мА. Согласны ждать?
А хронический недозаряд губит аккумуляторы !!! Мало того, один из них может выйти из строя и потерять ёмкость , а запасного нет. Тогда связи не будет. Может захватить парочку заряженных?
Надежность переносной связи определяется надёжностью электропитания, а дальность- только антенной и высотой её установки, чем выше- тем дальше за горизонт. Как у спутника.
Итак,
1. устанавливаете на крыше автомобиля любую штатную антенны для СИ-БИ длиной не менее 150 см. Её желательно проверить (настроить) при покупке. Специалист знает как. От этого зависит дальность связи на трассе. Реальные цифры: автомобиль- автомобиль=20 км по прямой при мощности 4 ватта.
и 60-80 км по прямой при 100 ваттах (усилители не разрешены, но используются).
Подключаете р/станцию через специальный адаптер в прикуриватель и соединяете с антенной на крыше. ВСЁ !
2. Научитесь сами и научите своего коллегу ПРАВИЛЬНО пользоваться аппаратурой связи и заряжать аккумуляторы. Желателен контрольный выезд на природу. На исправление ошибок тоже нужно время.
3. Имейте на руках разрешение на эксплуатацию ваших радиостанций, иначе неизбежен конфликт на дороге с нашей любимой ГИБДД. Есть лишний повод с Вас взять денег, причём правильно, по Закону. А вам это надо?
4. Рекомендую, когда остановитесь лагерем на полянке, то в одной хотя бы автомашине р/станцию никогда не отключать. Потребляет она столько же, сколько одна лампочка подсветки приборов. Какой вы выберите канал связи- решать Вам. Но рекомендую 9d-15d-19d по шкале Вашей радиостанции Alan42. Эти каналы используются чаще всего. Работу р/с должно быть слышно в вашем лагере. Теперь это уже средство безопасности, возможно Вы кому-то сможете помочь, или Вам. Такое уже бывало. В эфире Вы не одиноки!

Комплект одной р/с должен включать:
1. радиостанция с аксессуарами
2. питание для переносного варианта
3. антенна на крыше а/м
4. З.У. от бортсети автомобиля

И главное, берегите технику и не макайте её в воду!
Тогда всё будет работать долго и надёжно.
Желаю успехов.
Александр

**Иванов Александр** · 06.02.2008, 15:53

Alan-42 для решения ваших универсальных задач....................
Только фирма поставщик уже полгода не поставляет данную модель, хотя она осталась единственная из портативок на 27Мгц. Скоро говорят появится. Ждёмс!

**UR5GAW** · 06.02.2008, 16:04

А на 29,3-29,7 нет ничего портативного?

**EW1ADA** · 06.02.2008, 20:58

Как вариант, хотя не совсем дешёвый и портативный, Ft-817 с батареечным питанием.

**rus013** · 07.02.2008, 10:27

Сообщение от UR5GAW

А на 29,3-29,7 нет ничего портативного?

из СВ это DRAGON SS201 или что либо получше вроде есть.

**UR5GAW** · 07.02.2008, 11:44

Спасибо.

**rus013** · 07.02.2008, 12:22

Сообщение от salin

Добрый всем день, дилетант поэтому сильно не пинайте...
Часто езжу по трассе, слышал что дальнобойщики общаются на каком то канале, также хотел бы себе приобрести пару раций для охоты-рыбалки, так вот собсно вопрос, можно ли приобрести рацию небольшого размера, чтоб можно было с собой носить, но в тоже время в случае необходимости мог прослушивать о чем там общаются дальнобойщики...Желательно с названиями если вообще такие существуют, заранее всем спасибо

Ищи DRAGON 101(MEGAJET 1101) или DRAGON 101+ лучше.Неубиваемые аппараты в этом сегменте.Аккумуляторные отсеки отстёгиваются у них.
http://www.icom-sety.ru/prod_48_144.htm вот их характеристики.

**Ytmwasd** · 13.09.2008, 12:56

А подскажите пожалуйста еще одному дилетанту - интересует реальная дальность связи для CB диапазона вообще (подлежащие регистрации) и для DRAGON 101 в часности, в условиях: заброшенного здания (кирпич и панель/монолит); густого леса; смешанных локациях из опушек, леса, и редких деревянных построек.

Речь идет о выборе между CB и LPD

Заранее большое спасибо

**rus013** · 13.09.2008, 13:27

Сообщение от Ytmwasd

А подскажите пожалуйста еще одному дилетанту - интересует реальная дальность связи для CB диапазона вообще (подлежащие регистрации) и для DRAGON 101 в часности, в условиях: заброшенного здания (кирпич и панель/монолит); густого леса; смешанных локациях из опушек, леса, и редких деревянных построек.

Речь идет о выборе между CB и LPD

Заранее большое спасибо

Только методом проверки.Эту тему кучу раз крутили и у каждого по разному получается.

**Ytmwasd** · 13.09.2008, 17:04

Сообщение от rus013

Только методом проверки.Эту тему кучу раз крутили и у каждого по разному получается.

а как с регистрацией? в Драгоне скольок каналов? больше 40?

**rus013** · 13.09.2008, 17:39

В дагоне больше 40 каналов а точнее 240,смотря в каком драгоне.В 101 =240 каналов,в 101+ =400 каналов и росийская и европейская сетка частот есть.

**Ytmwasd** · 13.09.2008, 17:43

Сообщение от rus013

В дагоне больше 40 каналов а точнее 240,смотря в каком драгоне.В 101 =240 каналов,в 101+ =400 каналов и росийская и европейская сетка частот есть.

спаибо

**Easyrider** · 07.12.2008, 10:48

Господа, заранее прошу прощения, если буду боянить. Я новичок, не скрываю этого. Прошу помощи!
Купил трансивер VT-27 TRUCK с антеной на магните 40см. В магазине мне настроили антену на ксв 1.3, обещали потом настроить на 1.1. Так вот поездил я с этой антеной по Москве неделю и искал опытным путём каналы. На 39B АМ сидят таксисты, но их слышно очень плохо, что меня очень удивило, ведь у них кирпичи по 200 Вт. На 15D AM сидят дальнобойщики. Но слышно их так же очень плохо, сигнал на границе с шумом, в центре Москвы вообще ни одного звука не слышал. В области очень редко прослушиваются какие-то сообщения. Антену ставил на крышу машины. Как вы считаете, виновата станция или антена? Или надо подстроить КСВ и тогда будет нормальный приём? Что делать-то?