Как зайти в прошивку с ПК?

[R9OY]

Вы сами то поняли, что сказали? Тюнер и является тем элементом согласования, который приводит сопротивление нагрузки, подключенной к антенному разьему к сопротивлению усилителя подключенного через LPF (LPF согласован с усилителем по определению и имеет такое же сопротивление).

Вы наверное и сами не поняли что написали. Смотрите по схеме .... отключаю разъём J5005, это выход из LPF UNIT, включаю сюда нагрузку 50 ом,нажимаю кнопку TUNER, происходит настройка считанные секунды ( не более 5-15 сек) и на шкале тансивера показывает дисплей 55 вт и КСВ = 1,0. При этом сам TUNER не используется, а проверяется ТОЛЬКО ВСТРОЕННЫЙ КСВ МЕТЕР ТЮНЕРА.После этого включаю НЕСУЩУЮ и смотрю напряжение на указанных точках, а там 0,08 ВОЛЬТ! Что и требовалось узнать.Вывод - оба КСВ работают исправно.
Включаю разъём на своё место, выясняется, что входное сопротивление ТЮНЕРА на частотах 1,8 - 18 Мгц соответствует 50 ом и выход САУ так же строится на 50 ом ( 16-150 ом строится), а на диапазонах 21-29 мгц вход 50 ом а выход 250 и более ом.Не строится!!! Реле контуров выбрало контур из памяти ( по заводским установкам), а вот реле добавочной ёмкости ВООБЩЕ НЕ УЧАСТВУЕТ! Вы в курсе, что в процессоре TUNERA используется таймер времени ( их два, быстрый и медленный, установки из меню), так вот быстрый согласует нагрузку в полосе частот 1,8-18 мгц и 50 мгц всего за 5-15 секунд, при этом слышно как включается куча реле, а вот на диапазонах 21 - 24 - 28 мгц не слышно перебора реле и тюнер строится 30 секунд и не находит КСВ. Это Вам ни чего не говорит? Мне лично это говорит, что нет управления на пошаговый поиск.

[R9OY]

Нагрузить трансивер на 50 ом (J5005) и перейти на передачу - вот как там написано.

Это как понять? Что в микрофон говорить?И что там можно замерить в импульсе?
Вот схема САУ, как видно по схеме САУ тут не участвует.

[RM6LA]

Вы наверное и сами не поняли что написали. Смотрите по схеме .... отключаю разъём J5005,
это выход из LPF UNIT, включаю сюда нагрузку 50 ом,нажимаю кнопку TUNER, происходит настройка считанные секунды
( не более 5-15 сек) и на шкале тансивера показывает дисплей 55 вт и КСВ = 1,0. При этом сам TUNER не используется,
а проверяется ТОЛЬКО ВСТРОЕННЫЙ КСВ МЕТЕР ТЮНЕРА.После этого включаю
НЕСУЩУЮ и смотрю напряжение на указанных точках, а там 0,08 ВОЛЬТ!

Я что-то не пойму, мы тут с вами в дурачка играем, чтоли? Вы же писали совсем другое:

Для того, что бы увидеть этот результат ( а процесс настройки тюнера 5-30 сек), нужно подать на
вход несущую, тогда и увидите вольтаж между этими точками в КСВ метре. А за это время (5-30 сек) вращаются оба
конденсатора и на указанных точках плавающее напряжения, как только оба конденсатора встанут на минимум напряжения
по КСВ, то тут же отключается тюнер по настройке.
Ну и как же увидеть там 0,0-0,08 вольт за эти секунды?
А если процесс настройки завершён, то и нет ни какого напряжения на этих выводах.
По этому там и написано, что надо включить ФМ 29,000 мгц и подать несущую, вот тогда и увидите какое напряжение между
этими точками.

Это вообще о чём было?

что и требовалось узнать.Вывод - оба КСВ работают исправно.
Включаю разъём на своё место, выясняется, что входное сопротивление ТЮНЕРА на частотах 1,8 - 18 Мгц соответствует
50 ом и выход САУ так же строится на 50 ом ( 16-150 ом строится), а на диапазонах 21-29 мгц вход 50 ом а выход
250 и более ом.Не строится!!!

Извините, Игорь, вы пишите полную ерунду. КСВ-метр тюнера меряет КСВ между трансивером и тюнером. А на ВЧ у вас КСВ-метр
банально врёт и заставляет процессор уводить ёмкости в ещё более неприемлемые для согласования позиции.

Это как понять? Что в микрофон говорить?И что там можно замерить в импульсе?

В сервис-мануале всё написано: включить FM на 24.500. И никакого микрофона не надо.

Вот схема САУ, как видно по схеме САУ тут не участвует.

Что и в чём именно не участвует?
...
P.S: Разговор немого с глухим...

[R9OY]

А на ВЧ у вас КСВ-метр
банально врёт и заставляет процессор уводить ёмкости в ещё более неприемлемые для согласования позиции.

Да нет же, там в меню написано как выставить переменные кондёры для отсчёта в "нуль" (максимум ёмкости) и минимум ( минимум ёмкости ), меню Ф-05.
На моём трансивере всё совпадает. И не понятно почему я их должен ПЕРЕустанавливать, если они установлены с завода. На всех диапазонах они останавливаются в среднем положении.Видимо эти установки ещё с завода.
Меня интересует почему нет управления реле на FC-1 .... FC-6? Ясно, что они к КСВ метру привязаны, но как? Почему на указанных диапазонах не работает поиск?

[R9OY]

КСВ-метр тюнера меряет КСВ между трансивером и тюнером.

Объясняю:
Первый КСВ метр мерит КСВ между LPF и TUNER MAIN UNIT ( или сразу в антенну), в второй КСВ метр мерит между TUNER MAIN UNIT и выходом "A" или "B" ( выход на нагрузку).
Оба они завязаны на центральный процессор. И что тут не понятно? Если КСВ не равно 50 ом, то первый или второй по цепям ALC скинет нагрузку.

[RM6LA]

Объясняю:
Первый КСВ метр мерит КСВ между LPF и TUNER MAIN UNIT, в второй КСВ метр мерит между TUNER MAIN UNIT и выходом "A" или "B" ( выход на нагрузку).

Чушь полнейшая, надоело толдонить одно и то-же... КАК ксв-метр тюнера может измерять КСВ между антенной и тюнером, если он установлен между тюнером и LPF? (см. схему) Телепатически?
...
Всё, для меня вопрос закрыт. Отдайте трансивер в ремонт специалисту. 2 часа и 2 т.р. денег. Радиотехника - это явно не Ваш конёк...

[R9OY]

Всё, для меня вопрос закрыт. Отдайте трансивер в ремонт специалисту. 2 часа и 2 т.р. денег. Радиотехника - это явно не Ваш конёк...

Я бы с удовольствием отдал бы в ремонт, но вот спецов нету у нас в городе. Вот и решаю в одиночку.
PS. Посмотрите по схеме внимательно, первый КСВ метр включён по прямому измерению, а второй по обратному измерению.
Один включён на выходе полосового фильтра, а второй на входе САУ!

[RW9OW]

Ранее эти реле работали, после установки прошивки att0274 перестал частично работать тюнер.

Значит прошивка не подходит к вашей версии трансивера. Нужно записать другую прошивку. Насколько я помню это делается небольшой утилитой в DOS боксе.

[RM6LA]

Посмотрите по схеме внимательно, первый КСВ метр включён по прямому измерению, а второй по обратному измерению.

Вы знаете направление намотки катушки?

Один включён на выходе полосового фильтра, а второй на входе САУ!

И что? Это очевидно, см. первый вопрос:

Чушь полнейшая, надоело толдонить одно и то-же... КАК ксв-метр тюнера может измерять КСВ между антенной и тюнером, если он установлен между тюнером и LPF? (см. схему) Телепатически?

Ответьте на этот вопрос, пожалуйста.

P.S.: Проблема не в трансивере, а в том, что вы не желаете ничего воспринимать, что не вписывается в вашу ошибочную теорию.

[R9OY]

Вы знаете направление намотки катушки?

Они все намотаны в правую сторону. На моём трансивере однако .... на других не знаю.

P.S.: Проблема не в трансивере, а в том, что вы не желаете ничего воспринимать, что не вписывается в вашу ошибочную теорию.

А что я не могу понять? Как работает КСВ метр?
Вы лично можете мне объяснить как работают реле от FC -1 .... до FC-8? По какой логике? На вопрос можете ответить?
Почему не включаются реле? Красным отмечено то,что не включается. Жёлтым - включено.

[RM6LA]

А что я не могу понять? Как работает КСВ метр?

Вы НЕ ХОТИТЕ понять ничего, что вам говорят, и в этом проблема Ваша и Вашего трансивера.

Вы лично можете мне объяснить как работают реле от FC -1 .... до FC-8? По какой логике? На вопрос можете ответить?

Могу, алгоритмов работы тюнера немного, велосипед изобретать здесь не надо. Только не нужно Вам это. Вам нужно подтверждение вашей ошибочной теории. А я ещё раз говорю - Ваша теория ошибочная, Вы делаете НЕ ТО и НЕ ТАМ. Ну да ладно, это всё равно бесполезно.
...
P.S.: На мои простые, но неудобные вопросы Вы так и не соизволили ответить. Значит так оно Вам надо. Досвидания, удачи...

[R9OY]

Вы НЕ ХОТИТЕ понять ничего, что вам говорят, и в этом проблема Ваша и Вашего трансивера.

А что я должен понять? Какую теорию? Что сам не разберусь что ли? Он у меня и БЕЗ ТЮНЕРА хорошо работает. Не устраню сам, найду спецов в Москве..
..делов то. Вы так же юлите, а на мой вопрос и не ответили, а я уж дважды его Вам задавал.

[RM6LA]

А что я должен понять? Какую теорию? Что сам не разберусь что ли? Он у меня и БЕЗ ТЮНЕРА хорошо работает. Не устраню сам, найду спецов в Москве..
..делов то.

Замечательно, как я Вам и советовал чуть выше. Значит у Вашего трансивера ещё есть шанс выжить ))

Вы так же юлите, а на мой вопрос и не ответили, а я уж дважды его Вам задавал.

Покажите оба раза пожалуйста.

[RM6LA]

Не устраню сам (не льстите себе, не устраните ), найду спецов в Москве..
..делов то.

Замечательно, как я Вам и советовал чуть выше. Значит у Вашего трансивера ещё есть шанс выжить ))

Вы так же юлите, а на мой вопрос и не ответили, а я уж дважды его Вам задавал.

Покажите где я юлил и не отвечал, оба раза пожалуйста.
...
P.S:Кстати "так-же" подразумевает обоюдное действие. Так Вы не отвечаете, потому что юлите? А я-то думал, что вам помощь нужна, время тратил на мануалы, вот глупый...

[R9OY]

Покажите где я юлил и не отвечал, оба раза пожалуйста.

Извините меня, но мне более ничего спрашивать не хочется. На счёт инструкции - она у меня есть. На днях приедут ко мне сыновья, они у меня программисты по программам и решу свой вопрос, как зайти в прошивку из ПК. Они мне 2006 году и раскрывали этот трансивер.Спасибо за помощь, далее я сам разберусь.