Что это за прибор?

[grefentbrit]

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста определить что это за прибор и
имеет ли он отношение к авиации второй мировой???

С Уважением, Grefent!

[RO5D]

Такие приборы ставят в генераторах для измерения частоты выходного напряжения около 50 Гц.
В авиации я такие видел в генераторах АД30 по моему.

[RU3AX]

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста определить что это за прибор и
имеет ли он отношение к авиации второй мировой???

С Уважением, Grefent!

Это язычковый частотомер для измерения частоты питающей сети 50 Гц. К авиации заведомо не имеет отношения.

[RO5D]

К авиации заведомо не имеет отношения.

На генераторе отметил красным квадратом этот прибор.
АД 30 стоят на аэродромах с РСП и РСБН.
Такие генераторы и соответственно такие приборы во второй мировой врятли использовались.

[RU3AX]

На генераторе отметил красным квадратом этот прибор.
АД 30 стоят на аэродромах с РСП и РСБН.
Такие генераторы и соответственно такие приборы во второй мировой врятли использовались.

Я имел ввиду - на борту, конечно. Ну а в наземных генераторах частотомеры конечно нужны - не только в авиации...

[grefentbrit]

Спасибо всем большое!
Я хочу его использовать для авиационного музея.

С Уважением, grefent!

[UR5CBZ]

Электромеханический вибрационный частотомер.Применяется(применялся)
в бензо и дизель генраторах и в агрегатах с автононым питанием,в подъемных кранах,к примеру.

[RA3POD]

анализатор спектра)))))))))

[RW4HFN]

Ксилофон обратного действия... -)))

[UR5CBZ]

Ксилофон обратного действия.

Точнее не скажеш Только ксило это кажеца камень а тут шелезяка.

[RA3CC]

Такой прибор "советского разлива" стоял у нас на сетевом вводе на Шикотане. Это было в комнате, где у нас была псевдо-коллективная радиостанция, на которой постоянно работал я позывным UA0FGM (московский позывной тогда был UV3GM) и изредка Андрей Снесарев (4J0BJ/UW3BJ), Юра Кудрявцев (4J0Di/UW3Di) и моя жена Алла (UA0FYL/UV3GL).

Прибор был круглый, по виду похож не вольтметр, но со строчкой металлических язычков. Забавно было наблюдать, как в целях экономии солярки шикотанские электрики держали частоту сети на уровне 48 Гц, практически никогда не поднимаясь выше 49 Гц.

Мне кажется, к авиации такой прибор --- будь то немецкий или советский --- имеет такое же отношение, как стол, на котором стояли радиостанции для связи с самолетами, или стул, на котором сидел радиооператор...

[RO5D]

Мне кажется, к авиации такой прибор --- будь то немецкий или советский --- имеет такое же отношение, как стол, на котором стояли радиостанции для связи с самолетами, или стул, на котором сидел радиооператор...

Во времена второй мировой аэродромы обеспечивались радиостанцией без всякого РТО.
А сейчас не всякий самолёт сядет на аэродром без определенного набора маяков или станций.
А питание для них без такого прибора только гарантированное.
Так что мал прибор да могуч!

[UA3UHI]

На самолетах применяется переменый ток частотой 400 герц!И в наземной(привода и радиомаяки, РСП ) аппаратуре и ракетной тоже!Напряжение:
36В-400герц,
36В- 400 герц 3 фазы,
115В -400герц.
230в- 3 фазы 400 герц!

[RD9AF]

Такие приборы ставят в генераторах для измерения частоты выходного напряжения около 50 Гц.
В авиации я такие видел в генераторах АД30 по моему.

Такие приборы стояли на телевизионном ретронсляторе ,верней на генераторе 30квт ,щит отдельно,если не изменяет память на дизеле держали 1500об,и получалось 50гц

[RU3AX]

На самолетах применяется переменый ток частотой 400 герц!И в наземной(привода и радиомаяки, РСП ) аппаратуре и ракетной тоже!Напряжение:
36В-400герц,
36В- 400 герц 3 фазы,
115В -400герц.
230в- 3 фазы 400 герц!

Это познавательно, но прибору уже больше 60 лет... Об этом нельзя забывать. А резервное питание 220 В 50 Гц наверное есть в разных местах на земле.