Солнечная батарея(панель)

Контроллер для солнечной батареи нужен ТОЛЬКО, что бы не испортить аккумулятор. А это только современные, на которых нельзя превышать напряжение... Это Li-Ion, Li-Po, Li-Fe-Po и т.д. и т.п....
для обычного аккумулятора- Свинец, Металл-Гидид.. и т.п. контроллером выступает сам аккумулятор. Если аккумулятор заряжен - свинцовый начинает кипеть, другие греться... И если находишся рядом можно и без контроллера.
Для заряда всяких разных устройств Я применяю отвод. Или если нужна батарея только для заряда сотового телефона, то стоит собрать только 5 вольтовую.
Погасить напряжение всегда легче, чем городить повышающее устройство..
В любом случае, что бы ток заряда пошел в аккумулятор по закону Ома нужна разность потенциалов. То есть с.батарея д. давать больше напряжение.
А поломанные надо просто проверить на ток КЗ и плохие выбросить. Про герметизацию вариантов много....
Своими аккумуляторами питаю радиостанцию в походе...
http://forum.qrz.ru/52-istochniki-pi...ml#post1156943

[QUOTE=R3BU;1193882]Контроллер для солнечной батареи нужен ТОЛЬКО, что бы не испортить аккумулятор.[/QUOTE

Для солнечной панели мощностью до 50 вт. в качестве контроллера
использую автомобильный регулятор Я112А 14в 5а . на небольшом
радиаторе.

Gsfy! Vktech контроллер заряда регулятор 12 В / 24 В автопереключение шим панели солнечных батарей ( 15а ) купить на AliExpress или
Контроллер заряда панели солнечной аккумулятор регулятор надежную защиту пульта 20A 12 В / 24 В регулятор купить на AliExpress
купить для автомобильного аккумулятора? что бы заряжать его панелями

у меня есть японская батарея от радиостанции японской CM-176 LITHIUM BATTERY PACK 12 V 3600 mAh? подскажи ее я могу подключить к своей солнечной панели что бы ее заржало, например таким Я112А 14в 5а

Цитата:

---

Сообщение от UA0NL

Для солнечной панели мощностью до 50 вт. в качестве контроллера
использую автомобильный регулятор Я112А 14в 5а . на небольшом
радиаторе.

---

Упрощенно:для контроля заряда аккумулятора можно применять два подхода:как в авто контролировать напряжение,а ток автоматом какой получится или как в гараже зарядное устройство контролируем ток заряда и при достижении напряжения(которое ничем не ограничивается) снижаем ток и по времени заряжаем.
Как уже правильно здесь было сказано, контроллер необходим для современных литиево ионных аккумуляторов,а если у вас обычный щелочной или кислотный стартерный автомобильный то можете и автомобильное реле применить.Для питания трансивера на природе у меня кислотный стартерный 90А/час и самодельный стабилизатор с защитой по току с напряжением 14,2в. максимальный ток заряда ограничен мощностью панели и все отлично работает.Незачем усложнять простое......

ну а как ты как специалист можешь сказать по поводу идеи постоянной дозорядки автомобильного аккумулятора? я хочу в крыше на понорамное стекло налепить максимально элементов и поставить контроллер заряда от которого будет дозарежаться аккум ! посоветовать сможешь какой контроллер выбрать из китайских моделей

Цитата:

---

Сообщение от Mycop

ну а как ты как специалист можешь сказать...

---

Я скажу! Не как специалист...
ТЫкать старшим перестань!
И вообще к незнакомым людям на Вы - мама не научила? :(
Простите, модераторы.

:s11:

только сейчас увидел что возврат подписан , извиняюсь:text:

Цитата:

---

Сообщение от Mycop

извиняюсь...

---

Принято.

Цитата:

---

Сообщение от Mycop

у меня есть японская батарея от радиостанции японской CM-176 LITHIUM BATTERY PACK 12 V 3600 mAh? подскажи ее я могу подключить к своей солнечной панели что бы ее заржало, например таким Я112А 14в 5а

---

:) Давайка и сам иногда включай голову+интернет...
Основная масса Li-Ion - это типоразмер 18650 и из них составляют 12 вольтовые аккумуляторы. И в данном случае их номинал будет 3 раза по 3.7 вольт или 11.1 вольт.
А их макс напряжение полностью заряженных 3 раза по 4.2 вольта.То есть 12.6 вольт. Превышать напряжение нельзя. Значит нужен контроллер с балансировкой и макс
напряжением 12.6 вольт. что то типа такого:http://ru.aliexpress.com/item/4A-6A-...rchweb201560_6
... Бывают но мало и с макс напряжением 4.35 вольт, как раз те, что Я применил..
А контроллер Я112А 14в 5а конечно не подойдет.. Он их испортит..Для автомобильного самое то...
... все автомобили ездят и постоянно подзаряжают свой аккумулятор...

у меня панель 80 ват, а на Я112А 14в 5а вроде не больше 50 ват, дома запасной автомобильный аккумулятор стоит я его подзаряжаю от сети а хочу пробно на него бросить контроллер и панель в 80 или 90 ват и заряжать от батареи (отключат свет тогда от него смогу запитать ноут к примеру)

В начале заряда, когда скажем аккумулятор разряжен- контроллер полностью открыт и он есть лишнее звено в данный момент. А вот в конце заряда, когда в процессе зарядки
напряжение на аккумуляторе возрастает-контроллер следит, что бы ОНО не превысило заданных параметров... Свинцовые начинают кипеть, NiMH- начинают греться..
A Li-Ion -если на них превысить напряжение будут испорчены.И не дай бог их коротнуть.. Будет взрыв..

но как я понял свинцовому не даст закипеть контроллер он его просто прекротит заряжать.
Кстати как вам 4A 6A печатной платы BMS охраняемых совета по 3 упак. 18650 Li ion батарея лития купить на AliExpress вот такой контроллер для ли ион как зарядник?

Гибкие солнечные панели | Экоблог вот посмотрите ! такие гибкие панели самое рациональное решение? или монокристал лучше будет, я кстати купил уголок 15х15х4 сварю рамку положу стекло впаяю еще панели и залью эпаксидкой