Робот вытачивает сложную деталь

[ES4RZ ex UL7WI]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=433910&cid=58
Погуглите про самарские ракетные двигатели. Американцы их покупают (из старых запасов), о чем в СМИ сообщалось.
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=323125

[RQ3P]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=433910&cid=58
Погуглите про самарские ракетные двигатели. Американцы их покупают (из старых запасов), о чем в СМИ сообщалось.

Это для дилетантов.Вытащили какой-то старинный движок,перебрали и запустили на стенде-вот и вся работа.К реальным условиям не имеет никакого отношения.С таким же успехом можно достать мушкет из тульского музея оружия,прочистить ему запальную полку ,зарядить и он выстрелит.И это не значит,что нужно вооружать мушкетами армию.
А двигатели(из старых запасов) покупают для изучения агрегатов.

[R4AK]

Насчёт тихого океана: когда делаете такие утверждения, неплохо бы их подкрепить статистическими данными.
.........
Не хочу с вами спорить и что-то доказывать.

А вас что, на google забанили? Сами покопайте информацию, вроде взрослый дядя уже...

[ES4RZ ex UL7WI]

Это для дилетантов.Вытащили какой-то старинный движок

Нужно объяснить это дилетантам ....
Цитата:

САМАРСКИЕ ПОДШИПНИКИ ПОДНИМУТ "БОИНГ"

В ближайшее время на Самарском заводе специальных подшипников начнется выполнение престижного заказа. Для концерна "Роллс-Ройс" готовится первая партия изделий предприятия, которые предназначены для лайнера "Боинг-777".

РАНЕЕ завод заключил договор с корпорацией "Аэроджет": семь наименований подшипников будет отправлено в аэрокосмическую столицу США Калифорнию для ракетных двигателей НК-33. Их планируется устанавливать на американские ракеты для запуска космических аппаратов. Известно, что эти "заокеанские" двигатели разработаны и изготовлены на самарском научно-производственном объединении имени Н. Кузнецова еще в начале 70-х годов в рамках "лунной программы", принятой в то время. Но после того, как американцы первыми высадились на Луне, программу решили свернуть. Спустя четверть века кузнецовские "движки" оказались востребованы. Их приобрела "Аэроджет".

[R3LAI]

Известно, что эти "заокеанские" двигатели разработаны и изготовлены на самарском научно-производственном объединении имени Н. Кузнецова еще в начале 70-х годов в рамках "лунной программы", принятой в то время. Но после того, как американцы первыми высадились на Луне, программу решили свернуть. Спустя четверть века кузнецовские "движки" оказались востребованы. Их приобрела "Аэроджет".

А ничего удивительного. Конструктор может работать на перспективу, так сказать "в стол". Много разработок, по разным причинам, так и не дошли до воплощения в металле.

[ES4RZ ex UL7WI]

двигатели разработаны и изготовлены на самарском научно-производственном объединении имени Н. Кузнецова еще в начале 70-х годов в рамках "лунной программы", принятой в то время

Ключевые слова выделены красным.
73!

[UA9OC]

Цитата:
Сообщение от RA2FN
извечная наша беда- дураки начальники.

в основном криворукие подчиненные, увы!

Да бросьте Вы...Узкий взгляд на процессы у обоих.
Система порождала и тех и других такими...
Каждому главному инженеру завода не хватало толковых инженеров на своём заводе и толковых руководителей главков и министерства ...
И все они были звеньями в одной цепочке Госплана.Что и привело к быстрому краху всей промышленности во внезапно наступивших рыночных условиях. И тупое держание курса доллара немцовыми и чубайсами вопреки рыночным законам окончательно добило производство ТНП, и по цепочке - и всё остальное...
Кириенко спас Россию дефолтом, а те, кто ничего не понимает ( или наооборот- хорошо всё понимает, но нужен xxxxx отпущения) - всё на него валят. Или на начальников с подчинёнными.

[KulibinV]

Тоесть вы утверждаете что предприятия отрасли работают "на свалку"? Вероятно вы просто не в теме
Вот немного открытых источников по изделию 3М30:
http://www.youtube.com/watch?v=8uU8R6Y0bB0
http://armyromantic.ru/raketa/277_raketa.html
http://rutube.ru/video/3556308b85e65...0112c3d7e33a8/
http://ria.ru/video/20101124/3004502...e=registration
http://www.nakanune.ru/articles/16511/

Все не смотрел . По первому - % успешных испытаний ниже плинтуса .. Вдобавок я больше в этой теме ,чем Вы думаете, и знаю , что это за фикция для втирания очков .
В интернете также ходит видео за 2004г , как ракета С 300 взрывается на высоте 20 метров после запуска и падает на пусковую . Влет найти не могу , поищите сами .

+ был самопроизвольный старт этой ракеты , которая улетела в Китай .
Соседи скандал поднимать не стали , ибо упала в ненаселенном районе .
Страховка буржуйских спутников на наши запуски стоит столько , что перекрывает разницу в цене за дешевый пуск .

Добавлено через 7 минут

Как инженер по реактивным двигателям смею Вам заметить,что Вы ошибаетесь.Никаких стратегических запасов двигателей советского производства нет и быть не может.Двигатель вещь нежная ,большая,одноразовая...Мало того,что их негде хранить в соотвествующих условиях,но и что будет через 30 лет с его уплотнениями? Поставьте Жигули на 30 лет в гараж и по прошествии времени попробуйте завести-хрен получится,даже со сменой АКБ.Сальники раскрошатся,металл откоррозирует и ни какая консервация не поможет на столько лет.Да и не один заказчик(хозяин спутника) не рискнет своим имуществом на столь допотопной железке..

Условия хранения и консервации были созданы .
РТИ тупо меняются
Покроите жигули слоем пушсала в палец снаруди и внутри ,
и по прошествию 30 лет Вы их без проблем заведете . Ну после расконсервации .
Пример , как Т-34 своим ходом переехал с отного постамента на другой , простояв под открытым небом БЕЗ консервации широко известен .

А они и не отказывают.Отказывает система управления.

Они тупо взрываются . Как на шатле , так и на С 300 и др .

Добавлено через 3 минуты

Это для дилетантов.Вытащили какой-то старинный движок,перебрали и запустили на стенде-вот и вся работа.К реальным условиям не имеет никакого отношения.С таким же успехом можно достать мушкет из тульского музея оружия,прочистить ему запальную полку ,зарядить и он выстрелит.И это не значит,что нужно вооружать мушкетами армию.
А двигатели(из старых запасов) покупают для изучения агрегатов.

не надо таких необоснованных заявлений . Движки реально использовались по прямому назначению .
То , что индусы попутно их передрали , это отдельная тема

[RX9CDR]

Показал видео и поинтересевался у наших спецов станочников на счет материала для детали. Все в один голос сказали что это дюраль. Самый легко обрабатываемый материал не дающий длинных стружек (в зависимости от режимов резки)

[KulibinV]

Показал видео и поинтересевался у наших спецов станочников на счет материала для детали. Все в один голос сказали что это дюраль. Самый легко обрабатываемый материал не дающий длинных стружек (в зависимости от режимов резки)

Выгоните их на хрен .
Заготовка ржавая , стружка местами сливная (а есть еще программы- стружколомайки .) . Стружка местами синяя , а кое- где и искры мелькают .
Мягкая сталь с хорошей мелкой структурой .
Кстати , слово дУралюминий пишется через
У , а не ю .

[R3LAI]

Показал видео и поинтересевался у наших спецов станочников на счет материала для детали. Все в один голос сказали что это дюраль. Самый легко обрабатываемый материал не дающий длинных стружек (в зависимости от режимов резки)
__________________

Я тоже так подумал, но не решился озвучить. Предлагаю моим уважаемым оппонентам кататься на автомобилях, шестерни в коробках передач которых, изготовлены из этого замечательного материала!

Люди с Урала, по определению, хорошо разбираются в металлах!

[UA6IBQ]

У , а не ю .

если считать от слова durus твердый, то дуралюминий, зря что-ли не платили немцам за патент сплава. А если от города Дюрен (Düren), то дюралюминий, так же как фюрер, Грюндиг и т.д.
А еще был кольчугалюминий, это чтоб докопаться нельзя было

[KulibinV]

если считать от слова durus твердый, то дуралюминий, зря что-ли не платили немцам за патент сплава. А если от города Дюрен (Düren), то дюралюминий, так же как фюрер, Грюндиг и т.д.
А еще был кольчугалюминий, это чтоб докопаться нельзя было

А Вы что , за фЮрера ?
Тогда мне с Вами не по пути .

Добавлено через 5 минут

Я тоже так подумал, но не решился озвучить. Предлагаю моим уважаемым оппонентам кататься на автомобилях, шестерни в коробках передач которых, изготовлены из этого замечательного материала!

А я предлагаю сначала все же разбираться в вопросе , прежде чем выдавать на гора такие пожелания . Хотя бы и та сталь тоже на шестеренки не годилась .

Люди с Урала, по определению, хорошо разбираются в металлах!

Ну прям от рождения . Особенно современные манаггеры . Вот таким
манаггерам реально впарят люминь вместо стали , и они с него
шестерёнок на авто понаделают , и будут потом сами впаривать как стальные , причем и будучи в этом уверенны .

[R3LAI]

А я предлагаю сначала все же разбираться в вопросе , прежде чем выдавать на гора такие пожелания . Хотя бы и та сталь тоже на шестеренки не годилась .

Да Вы правы уважаемый Кулибин! Я непрофессионал в этом вопросе. Просто сейчас занимаюсь машиностроением, так сказать волею судеб. Но Вас я не считаю оппонентом, я других людей имел ввиду, которые раньше высказывались. А признайтесь - ведь это очень нескромно брать псевдоним - имя великого русского механика! Хотя - я понимаю Иван Кулибин давно стало именем нарицательным. Вы в какой-нибудь степени ему соответствуете?

[UA9YJI]

Тоесть вы утверждаете что предприятия отрасли работают "на свалку"? Вероятно вы просто не в теме
Вот немного открытых источников по изделию 3М30:
http://www.youtube.com/watch?v=8uU8R6Y0bB0
http://armyromantic.ru/raketa/277_raketa.html
http://rutube.ru/video/3556308b85e65...0112c3d7e33a8/
http://ria.ru/video/20101124/3004502...e=registration
http://www.nakanune.ru/articles/16511/

"– Если вы заботитесь о своём пищеварении, мой добрый совет – не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И – боже вас сохрани – не читайте до обеда советских газет.

– Гм… Да ведь других нет.

– Вот никаких и не читайте."
Михаил Афанасьевич Булгаков «Собачье сердце»