Проверка SDR

**RN4CA** · 10.03.2011, 22:56

Подскажите, кто ремонтирует (проверяет, тестирует, диагностирует) SDR?

**R3DMO** · 11.03.2011, 08:13

Видел объявления по ремонту и сборке на CQHAM.....

**RA4CJQ** · 11.03.2011, 12:23

Сообщение от RN4CA

Подскажите, кто ремонтирует (проверяет, тестирует, диагностирует) SDR?

Юрий! RV3DLX. На форуме встречал его сообщения по этой теме.
Успехов.

**RV3DLX** · 11.03.2011, 16:43

Ну вот сразу и "заложили" HI-HI! Хотя и много подобных трансиверов пришлось ремонтировать, но это не приносит мне ни материальных благ, ни удовольствия, просто помогаю друзьям. Поэтому прошу по этому поводу ко мне не обращаться, а консультацию могу дать без проблем. А вообще СДР техника гораздо проще чем традиционные трансиверы и ее ремонт под силу любому мало-мальски разбирающемуся в радиотехнике, непонятно чем людей пугает эта техника, все там элементарно, особенно в SDR-1000 и его клонах, ремонт Flex 1500-5000 конечно посложнее, но при желании разобраться можно.
Юрий.

**RA4CJQ** · 11.03.2011, 23:21

Сообщение от RV3DLX

а консультацию могу дать без проблем.

Юрий, извини если что не так. Я имел в виду только это.

**RV3DLX** · 12.03.2011, 08:04

Владимир, да все нормально. Однажды, по просьбе моего хорошего знакомого, мне прислали в ремонт СДР-1000 из города расположенного от меня за несколько тысяч километров, а неисправность была совершенно элементарная. Так что же, в том городе не нашлось человека, кто смог бы с этим разобраться? Я это к тому, что у любого радиолюбителя всегда найдется живущий вблизи приятель, который сможет разобраться в этой не сложной технике, да и самому можно вполне разобраться, тем более когда есть Интернет.
Юрий.

**RN4CA** · 12.03.2011, 08:32

В конце 80-х начале 90-х была возможность и я отправлял списанную и "условно" неисправную технику типа Р-250, 155, УМ-140, лампы ГС-35, ГУ-43 и пр. телескопов, мачт и прочее десятками, и условие было одно, оплата доставки за счёт получателя, бывало и так, что и доставку оплачивал. И ничего за это НЕ ИМЕЛ. И мысли такой не возникало. И вопросов не задавал. Спрашивали, было в наличии, отправлял. Бывало и отвозил поездом, если командировка была в этот город. Даже самолётом в А-Ату.
Вижу, что эти времена давно прошли. А может я просто остался в том времени. Или просто я вот так был воспитан.
Да гори он синим пламенем, это SDR, и всё что с ним связано.
Модератор, PLS, удали тему.

**RV3DLX** · 12.03.2011, 16:44

To RN4CA:
Сергей, да когда мне присылали этот СДР я и на почту ходил и все пересылки оплатил и за ремонт, естественно, ничего не взял. Сколько трансиверов одноклубникам отремонтировал и ни копейки за это не взял. Пишу это от того, что не пойму, неужели в славном, огромном, городе Саратове никто не может отремонтировать этот несчастный СДР. Ну если уж невмоготу, присылайте, сделаю.
Юрий.

**UA6ACZ** · 12.03.2011, 17:12

Сообщение от RV3DLX

Ну если уж невмоготу, присылайте, сделаю.

Юрий, я могу Вам только поаплодировать... Не ожидал (не от Вас, а вообще) такого скорого и решительного ПОСТУПКА.
Города-то у многих не маленькие, но вот помочь конкретно не каждый горит желанием.

**RN4CA** · 14.03.2011, 23:51

Сообщение от RV3DLX

To RN4CA:
Сергей, да когда мне присылали этот СДР я и на почту ходил и все пересылки оплатил и за ремонт, естественно, ничего не взял. Сколько трансиверов одноклубникам отремонтировал и ни копейки за это не взял. Пишу это от того, что не пойму, неужели в славном, огромном, городе Саратове никто не может отремонтировать этот несчастный СДР. Ну если уж невмоготу, присылайте, сделаю.
Юрий.

Доброго вам дня, Юрий
Что можно сделать в славном городе Саратове (кстати он имеет второе, реальное наименование) я вам при случае расскажу.
Просто товарищи, кто может реально помочь, не имеют приборов. И у меня, к сожалению, сгорел последний Г4-102. Хоть и тоже не супер, но проверить приёмник можно было. А тестером и осциллографом С1-67 SDR не починишь.
Если вы согласны помочь, то перед какими то кардинальными действиями хотелось бы убедиться в том, что это действительно неисправность SDR, а не чего либо другого. На картинке скрин панорамы после калибровки на частоте 7040, спуры вообще не убираются, и если выключать преамп то их амплитуда возрастает по мере увеличения значения аттенюатора. Соответственно возрастает громкость пульсаций. При работе на антенну спуры маскируются шумами эфира, но пульсации всё равно мешают приёму слабых сигналов. SR естественно включён. По диапазонам амплитуда спуров разная, самая большая на 24мгц.
Если выдернуть шнур из звуковой карты, спуры исчезают.
Остальное в личке.

**UR0VS** · 15.03.2011, 19:03

Сообщение от RN4CA

Если выдернуть шнур из звуковой карты, спуры исчезают.
Остальное в личке.

Это у вас не спуры, а низкочастотный фон. Он и виден вблизи 0-й частоты. Ищите где оторвалась "земля"

**RA3PKJ** · 16.03.2011, 23:24

RN4CA, Вы не сообщили какой аппарат.

**RN4CA** · 17.03.2011, 00:11

Сообщение от UR0VS

Это у вас не спуры, а низкочастотный фон. Он и виден вблизи 0-й частоты. Ищите где оторвалась "земля"

Пока нашёл завышенное сопротивление оплётки шнура входа аудиокарты, сопротивление шлейфа оказалось=2,4ома, для сравнения сопротивление шлейфа шнура выхода аудиокарты близко к 0. Сделал самодельный шнур из того, что попало под руку, пики почти исчезли, но НЧ фон, как вы пишите, возле 0-ой частоты остался и стал более выраженным. Осталось и произвольное плавание чувствительности на +-20-30дб.
Сейчас весь SDR разобран до шурупов, по возможности проверяю каждый контакт.
Блин, RDXC через два дня

Сообщение от RA3PKJ

RN4CA, Вы не сообщили какой аппарат.

SDR-1000, FlexRadio, 100wtt, ATU.
Блок питания К-205