Б А М

[R5QA]

.....

[RA1WU]

Есть задумка проехать на паровозе и активировать все станции, реки, РДА?

[R5QA]

В Правительстве России утвердили план основных мероприятий, посвященных 50-летию БАМа

Источник: https://gazeta-bam.ru/news/media/202...0-letiyu-bama/
Гиперссылка на интернет-портал Gazeta-bam.ru обязательна!

В Правительстве России план утвердили, ну а мы учреждаем радиолюбительский диплом "Б А М"

У кого какие будут предложения - соображения по положению, пожалуйста сюда. Или в личку, можно мне.

Самое простое - 50. Надо решить 50 - чего? Что примем за искомые элементы?

Там есть станции, тоннели, мосты, QTH Loc, и даже РДА, референции по списку R-150-S. Реки, озера, аэродромы...Горы.
Мистика всякая найдется.

Вот только кто это всё активирует?
Снова возвращается к UB5O и уже становится скучно.
Как в старом французском анекдоте: чукча Миша не читатель - чукча Миша писатель!

Значит Юре надо заняться с "личным составом".

Иркутский участок обжитой. Наши люди есть даже в Вихоревке и в Магистральном. Про Братск молчу.
Но в Братске не только БАМ. Там народ больше занят в энергетике - БГС, ВЭМ, ГЭМ... Надо будет как-то "фильтровать" по предпочтениям.

Вот Василий Васильевич в Магистральном, наш R0SAW, Баму отдал и юные годы и на пенсию там вышел.





Если судить по QRZ.RU позывные есть и в бурятском участке и в читинском. Вот только забайкальских комсомольцев кроме Саши UA0UDY я не вспомню. Саша ушел.
Восточный БАМ за счет комсомольцев амурских живет, в смысле Комсомольска - на- Амуре.

Ситуация очень напоминает якутскую.

[UA0C]

Насколько понял, РО СРР по Амурской области (руководитель - RN0JT), возможно, в соавторстве с РО ДОСААФ, планирует учреждение диплома, посвященного 50-летию начала строительства БАМа. Так что, идея не нова и будет реализовываться.

[R5QA]

Насколько понял, РО СРР по Амурской области (руководитель - RN0JT), возможно, в соавторстве с РО ДОСААФ, планирует учреждение диплома, посвященного 50-летию начала строительства БАМа. Так что, идея не нова и будет реализовываться.

Амурская область это хорошо.
Конечно, БАМСТРОЙПУТЬ находился в Амурской области.
В Тынде, не в Благовещенске.



Причем находился, там сейчас только доска.
Управление ДВЖД находится в Хабаровске, я проверял.



Учитывая это обстоятельство Вы, Александр Николаевич, тоже могли бы планировать учреждение диплома.
И живете Вы на БАМе в понимании тех лет.
А Еще, в Братске живет Валерий RA0R, это тоже на БАМе, теперь Восточо-Сибиррская ЖД.

БАМ пролегает по шести субъектам РФ. Я сказал бы даже по семи. Участок до Известковой это уже в ЕАО, я тоже "проверял", извините.



Иркутская область,
Забайкальский край
Амурская область
Республика Бурятия
Республика Якутия
Хабаровский край

И, на мой взгляд, все имеют одинаковые права, если Вы имеете в виду РО СРР.
Только у семи нянек дитя без глазу...

Но время пока еще есть.
Однако, хочу напомнить, что уже в апреле 1974 года состоялся XVII съезд ВЛКСМ, на котором БАМ был объявлен ударной комсомольской стройкой и создан штаб ВЛКСМ по шефству над БАМом.

Комсомольцы опередили постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР на три месяца.
Вот вам "вилка" по срокам.

[UA0C]

Это все понятно. Празднование будет летом в Тынде. Будет диплом, мы своим участием поддержим, поработаем в эфире. Имеется ввиду Комсомольск-на-Амуре и Солнечный район. Бамовская ветка идет на протяжении всего нашего района. Конечно, то, что представителями РО и ДОССАФ по Амурской области не было объявлено "во всеуслышание", это может породить учреждение диплома несколькими структурами. Поэтому и озвучил эту информацию здесь. Я в организаторах этого мероприятия не состою, но, как сказал, поддержим в эфире.
P.S. Я в комсомол как-раз и вступил где-то 10 апреля 1974 года, почти сразу по возвращению из Артека.

[R5QA]

Это все понятно. Празднование будет летом в Тынде.

Конечно, где же еще. "...Тында крайняя точка Москвы." И Красная Пресня и Зарядье...
Отлично.

Мне довелось увидеть Тынду не очень давно, я писал уже про эти визиты.

Писал и свое видение диплома.


Учредить диплом мало. Учредить и написать положение, тоже мало.
Положение должно быть реально выполнимым и не быть слишком простым.
За одну связь с СПС - это не диплом, это фантик. Не интересно и не солидно.

А это событие стоит большего внимания.
Безусловно, в Правительстве уже утвердили план и мероприятия и деньги отпущены под эту дату.

А никто не обратил внимания? Какая-то странная последовательность - сначала съезд ВЛКСМ объявляет БАМ комсомольской стройкой а потом уже постановление партии и правительства о строительстве того БАМа.

Проект Тихоокеанской железной дороги обсуждался ещё в конце XIX века, однако топографическая разведка местности началась в 1926 году. Потом был Бамлаг. И 37 год. Потом был 42 год. Война.

В 42 году БАМ были вынуждены разобрать и перебросить в Сталинград для строительства Волжской рокады.
Рокада, это быстро-возведенная прифронтовая железная дорога для обеспечения живой силой и техникой.
Фашисты были лишены такой возможности. Со снабжением войск у и них было не просто.
Можно вспомнить станцию Лиски, где я живу.
Фашисты не смогли ее взять и снабжение армии Паулюса немцы были вынуждены осуществлять вокруг.
У нас был свой Сталинград, Лиски - Сталинград на Дону.
Через Лиски гнали наши эшелоны с живой силой и техникой в Сталинград.

В 1958 году был сдан участок Тайшет — Братск — Усть-Кут.
Тайшет, это Транссиб.
В Братске ГЭС - "на встречу утренней заре - по Ангаре...".
Усть-Кут - это порт Осетрово на Лене, станция Лена - и грузы пароходами в Якутию.
Восстановили БАМ от Сковородино до Тынды. Правильнее от станции БАМ на Транссибе до Тынды.
Это название было в 37 году. Сейчас - Бамовская.

И вот - 1974 год.

Эшелонами на БАМ по комсомольским путёвкам. Сколькие оставили там свою молодость.
Никто не пожалел об этом.

А потом застой. Эпоха застоя.

Но ведь БАМ всё равно построили, только вместо спасибо, выясняется, что всё это было как бы зря...

"...Железнодорожная магистраль, ставшая одним из самым дорогих инфраструктурных проектов в истории СССР, должна была помочь освоению природных богатств тех областей, по которым она была проложена, однако в силу ряда причин строительство большей части спроектированных промышленных комплексов на её протяжении не состоялось, хотя было построено большое количество населённых пунктов (население которых значительно сократилось со времён СССР)." - википедия
......
БАМ нужен всем! И мы ему нужны!
БАМ нужен всем! Кто знает суть вопроса,
Кто смотрит дальше собственного носа
И думает о будущем страны.

Кто знает цену делу и словам,
Их силу в неразрывном единенье,
Кто нынче делом защищает БАМ
И словом от хулы и обвинений!

Я верю: оскорблённый без вины,
Лишённый и достоинства, и славы,
БАМ снова станет гордостью страны
И вечным достоянием державы!!!

Тында, январь 1989 года.
Это из поэмы "Я защищаю БАМ", написанной главным инженером дирекции строительства БАМа Леонтием Григорьевичем Махитаровым в годы строительства магистрали. http://nikolaylobanov.com/Defence.htm

Разрулили 90-е. Все работает. Поезда ходят.
Важным стратегическим преимуществом БАМ перед Транссибом является прохождение линии в глубине страны, на расстоянии 700—1000 км от государственной границы.

Так что празднуем? Давайте уже, как все. 50 лет БАМу!

Теперь, собственно, о дипломе.

Амурская область это хорошо.

БАМ пролегает по шести субъектам РФ. Я сказал бы даже по семи. Участок до Известковой это уже в ЕАО.

Иркутская область,
Забайкальский край
Амурская область
Республика Бурятия
Республика Якутия
Хабаровский край

И, на мой взгляд, все имеют одинаковые права, если Вы имеете в виду РО СРР.
Только у семи нянек дитя без глазу...

Конечно, это может породить учреждение диплома несколькими структурами.

Пусть учреждают. И мы, в память о юности нашей, тоже учредим.

P.S. Я в комсомол как-раз и вступил где-то 10 апреля 1974 года, почти сразу по возвращению из Артека.

Я из Артека вернулся в сентябре 1967 года.
В 1974 году я учился.
С БАМом в те годы меня связывали только передачи по "Маяку" - для строителей БАМА в 12 ночи по MSK.
Бам строила вся страна.

А потом тот самый застой. И поехал я на севера - "за запахом" и за туманом.

Мы молодыми и тогда восхищались "нулевым районом"... Романтика. 19-я зона.

А что теперь? Иных уж нет, а те далече...

Конечно, не моё дело - но похоже будет правильным, если я попробую тоже "поднять" эту тему.
Немного уже изучил. Были консультации с бывшими бамовцами.
Выяснилось, что бывших бамовцев тоже не бывает.
Только вот совсем мало из них радиолюбителей и было, и осталось...

Первоначально я видел положение диплома БАМ по принципам принятым в дипломе Якутия.
Но после общения с коллегами, до кого сумел дозвониться, решил, что не пойдет.
Хотя, как вариант.
Есть еще одна категория наших коллег, имеющих прямое отношение к Баму.

.......................
Привыкшие с младенческой поры
Призывам громким верить безоглядно,
Посланцы комсомола всей страны
Пришли на БАМ, чтоб не уйти обратно,

Чтоб жить и строить, и растить детей,
И поезда водить по магистрали,
Чтоб дети малой родиной своей
Поселки БАМа с гордостью назвали.


Дети БАМа. Не улыбайтесь. Они все уже выросли и некоторые имеют позывные.
Надо их просто разыскать. Одного я хорошо знаю, он и подал эту идею.



Есть вариант положения предложенный Александром RA4DAR. Ничего не правлю.

Диплом
В 2024 году в России торжественно отмечается 50-летие с начала строительства Бай-кало-Амурской магистрали (БАМ). Началом современной истории БАМа принято считать выход постановления ЦК КПСС и Совета министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Именно к этой дате и приурочено празднование 50-летия БАМа. Основной этап строительства магистрали пришелся на 1974–1984 годы. Сегодня Байкало-Амурская магистраль пересекает всю Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Ее общая длина – 4324 км, из них более 1 тыс. км пути проходят в зоне вечной мерзлоты или высокой сейсмичности. Трасса пересекает 11 рек, 7 горных участков. В разные годы на всем протяжении БАМа построено 8 тоннелей, 142 моста, более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.

Радиоклубом ……. учрежден диплом «50 лет Байкало-Амурской магистрали», для выполнения условий необходимо набрать 4324 очка (протяженность маршрута). Связи засчитываются с 27 октября 1984 года (дата открытия БАМа). Либо с 1 января по 31 де-кабря 2024 года.
Очки на диплом начисляются:
За QSO/SWL с радиолюбителями областей, через которые проходит магистраль (Ир-кутская область, Забайкальский край, Амурская область, Республика Бурятия, Республика Якутия, Хабаровский край) – 2 очка.
За QSO/SWL с радиолюбителями республики, края, области или городом (см. ПРИЛОЖЕНИЕ №1) – 1 очко.
Повторные связи засчитываются на разных диапазонах, различными видами излуче-ния, все виды цифровых связей засчитывается за один DIGI.
Диплом выдается в электронном виде на сервисе …., наблюдателям заявки направ-лять на E-mail: ….

ПРИЛОЖЕНИЕ №1

Посёлки и станции БАМа строились одной республикой, краем, областью или городом:
1. Азербайджанская ССР — станции Ангоя и Улькан;
2. Армянская ССР — Кюхельбекерская и Звёздная;
3. Белорусская ССР — Муякан;
4. Грузинская ССР — Икабья и Ния;
5. Казахская ССР — Новая Чара;
6. Латвийская ССР — Таксимо;
7. Литовская ССР — Новый Уоян и Хани;
8. Молдавская ССР — Алонка;
9. Туркменская ССР — станция Ларба;
10. Таджикская ССР — Солони;
11. Узбекская ССР — Куанда и Леприндо;
12. Украинская ССР — Новый Ургал;
13. Эстонская ССР — Кичера.
14. РСФСР: Тамбовская область — Хурмули;
15. Новосибирская область — Тунгала и Постышево;
16. Пензенская область — Амгунь;
17. Волгоградская область — Джамку;
18. Саратовская область — Герби;
19. Куйбышевская (Самарская) область — Этыркэн;
20. Ульяновская область — Ижак;
21. Свердловская область — Кувыкта и Хорогочи;
22. Пермская область — Дюгабуль;
23. Челябинская область — Юктали;
24. Ростовская область — станция Киренга и посёлок Магистральный;
25. Тульская область — Маревая;
26. Московская область — Тутаул и Дипкун;
27. Алтайский край — Эворон;
28. Красноярский край — Февральск;
29. Хабаровский край — Сулук;
30. Ставропольский край — Лена;
31. Краснодарский край — Лена;
32. Башкирская АССР — Верхнезейск;
33. Чечено-Ингушская АССР, — Кунерма
34. Дагестанская АССР — Кунерма
35. Северо-Осетинская АССР — Кунерма;
36. Москва — Тында;
37. Ленинград — Северобайкальск

Пока не буду высказывать своего мнения по поводу этого положения.

Мы оба надеемся на конструктивные предложения.

Спасибо, что дочитали. Надеюсь не утомил.

73

[UA0C]

50 лет БАМу (начала строительства), а зачет со времени окончания строительства? Как-то не логично.

[R5QA]

Связи засчитываются с 27 октября 1984 года (дата открытия БАМа).

Возможно это и опечатка. Подчистим.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

Пока здесь речь идет про "что считать-то будем".

Мы оба надеемся на конструктивные предложения.

А где конструктивные предложения...

Наш брат "голосует ногами". Могут не придти, могут уйти...
Любая программа должна заинтересовать. Появятся участники.
И надо как-то сочетать положение с возможностями предполагаемых "активаторов". Не люблю это слово.
М.б. не у всех, на кого планируем возложить этот "груз ответственности" и трансивер - то есть.

Ждем конструктивных предложений.

Немного фоток о приключениях немца на Баме.



Дальше БАМ.



В Братске, как я уже упомянул - не БАМ главное...





Это в Усть-Куте.



А потом мы отвлеклись от БАМа на город - остров Киренск и Катангский район IR-28

[RA4DAR]

Исходные критерии:
1. Каким РО (клубом, ассоциацией) будет учрежден диплом (вымпел, плакетка).
2. На каком СЕРВИСЕ будет выдаваться диплом в электронном виде.
3. Период выполнения условий диплома.
4. Будут ли спланированы дни активности в районе 8-го июля с.г.
5. Будут ли оформлены СПС (типа R50BAM, R2024*, UE50BAM …)
6. Какие позывные на ПМЖ будут активны.
7. Какие RDA в районе БАМа будут активированы.
8. Учитывать ли административные единицы (см. пост#7) откуда снаряжались бригады на строительство БАМа (ПРИЛОЖЕНИЕ №1).
9. Будет ли определена обязательность QSO с каким либо позывным (позывными).
10. Есть ли регистрация на СЕРВИСЕ для загрузки аппаратных журналов операторов.
11. ………………………..
Всё ЭТО вносится на СЕРВИС для программной выдачи диплома в электронном виде.
В таком случае ПОЛОЖЕНИЕ кардинально меняется.

[R5QA]

Якутский участок красным.
Нужен был Нерюнгринский уголь. Станция Беркакит.



Сейчас поезда до Нижнего Бестяха ходят.

[UA0JHD]

Планируются дни активности радиолюбителей Амурской области с привлечением действующих радиолюбителей работавших на БАМе. Готовится положение . Спецпозывной наверное не будет активирован. Диплом в электронной версии будет доступен в Хамлоге и описан на qrz.ru Сейчас доступен АМ06 больше в цифре 7, 14,18,21,28 UA0JHD летом с дачи AM26

[UA9PM]

с привлечением действующих радиолюбителей работавших на БАМе

Я так понимаю, что каким то образом будут задействованы те, кто в своё время работал на БАМе, а сейчас проживает в других местах?

[UA0JHD]

Мужики, неднаю, но с АМ06 вещаю, а летом с АМ26. Кому надо подтягивайтесь. )))

- - - Добавлено - - -

Ну да, в положении указываем активатора, но ему нужно будет для получения диплома провести связей так 300 ) и диплом бамовца в кармане.

- - - Добавлено - - -

точно так.

[RA4NCC]

с АМ06 вещаю, а летом с АМ26. Кому надо подтягивайтесь. )))

Надо! Нераскрученные районы с невысоким рейтингом. На каких диапазонах и какими видами вас слушать?