3Y0I

[RW3RN]

UR5FIL прав. Я должен был быть в июне на корабле по пути в TF,JW,JX. Судно-российский туристический круизный лайнер. Но зарегистрировано на Багамах. Так вот заставили обращаться в службу связи Багамских островов для получения позывного. И даже с разрешением последнее слово оставалось за капитаном...

Не путаете служебную связь с любительской?
Ладно, это надолго …, поэтому не стоит засорять тему. RX3X разъяснит, если что.

[ES4RZ ex UL7WI]

Имеет ли капитан право выдавать лицензии вместо ГИЭ - это вопрос законодательства тех же стран. Но в любом случае. хххххх/ММ - это просто для красоты. Как пуп на пузе.

А квадраты? Вы там совсем сала объелись, что рассказываете не то, о чем разговор. ДХСС - это ДХСС, работа /мм - это другое.
Никто не ждет лицензии от капитана на позывной, а то бы все работали Панамскими позывными /мм, ну или почти все.

[ZL1TM]

Вопрос открытый. ))) Передатчик, приемник на берегу. Антенна на берегу. Персонал на судне. В пределах 500 метров. На территории 3Y/ZS/E51... Или на берегу только один лазутчик.)))) Остальные работают дистанционно с судна. Научников нет... ))))

DXCC Rules:

9. Station Location and Boundary:


a) All stations used to make contacts for a specific DXCC award must be located within the same DXCC entity.

b) All transmitters and receivers comprising a station used for a specific contact must be located within a 500-meter diameter circle.

c) QSOs made with legally licensed, remotely controlled stations are allowed to be used for DXCC credit.

500 метров применимо к станции а не к операторам. Если уж Вы все разместили на леднике то Вы и из Одессы можете работать как 3Y через этот remote.

Кстати, доступ к такому remote позволяет провести связь с самим собой и получить 3Y к себе в зачет без всяких pile-up. DXCC это не запрещает.

[RG8K]

А квадраты? Вы там совсем сала объелись, что рассказываете не то, о чем разговор. ДХСС - это ДХСС, работа /мм - это другое.
Никто не ждет лицензии от капитана на позывной, а то бы все работали Панамскими позывными /мм, ну или почти все.

Не чипайте нашого сала

[UR5FIL]

ДХСС - это ДХСС, работа /мм - это другое.
Никто не ждет лицензии от капитана на позывной, а то бы все работали Панамскими позывными /мм, ну или почти все.

Работать на панамском судне - еще нужно и паспорт панамский получить моряку )))))

Правила ARRL:

->Скрытый текст<-

If the ship is of foreign registry, you must obtain a reciprocal operating authorization from the country of registry in addition to being in compliance with Section 97.11. When amateurs enter the territorial waters of a country, they fall under their communications jurisdiction. This means that they must obtain the required reciprocal operating authorization. There are three such authorizations: CEPT which applies to most European countries and certain overseas territories; IARP which applies to certain countries in the America's; Reciprocal Permit which is available from most countries, but application must be made to the country and a fee paid.

[ZL1TM]

Работать на панамском судне - еще нужно и паспорт панамский получить моряку )))))

Правила ARRL:

->Скрытый текст<-

If the ship is of foreign registry, you must obtain a reciprocal operating authorization from the country of registry in addition to being in compliance with Section 97.11. When amateurs enter the territorial waters of a country, they fall under their communications jurisdiction. This means that they must obtain the required reciprocal operating authorization. There are three such authorizations: CEPT which applies to most European countries and certain overseas territories; IARP which applies to certain countries in the America's; Reciprocal Permit which is available from most countries, but application must be made to the country and a fee paid.

Если под "работать" Вы имели работу в эфире то про паспорт Вы загнули, ничего в Вашей ссылке про паспорт нет. Для меня вообще загадка почему Вы собрались подчиняться правилам ARRL (и FCC на который ARRL ссылается) если Вы к ним никаким боком не относитесь?

[UR5FIL]

Если под "работать" Вы имели работу в эфире то про паспорт Вы загнули, ничего в Вашей ссылке про паспорт нет. Для меня вообще загадка почему Вы собрались подчиняться правилам ARRL (и FCC на который ARRL ссылается) если Вы к ним никаким боком не относитесь?

А что вы понимаете под Reciprocal Permit? CEPT Licences?... Правила общие. И ARRL должно следовать "над"-правилам )))).
CEPT у нас в лицензии. Не знаю как у вас. ))))

Вопрос был - будет ли выбрасывать пиратский флаг E51 "работая" на судне ZS, или мы услышим ZS/E51...? 3Y/E51...? etc

[R3RR]

«Атлантический тунец»

Тревожит сообщение...
"До сих пор существуют некоторые технические препятствия для удержания «Атлантического тунца» на верфи. Обширная южноафриканская бюрократия совсем не помогает. Мы знаем, что начинаем сталкиваться с ситуацией, когда наиболее подходящий и безопасный сезон, позволяющий добраться до острова Буве, вот-вот ускользнет. Тем не менее, мы в Южной Африке с последних дней октября, так стараясь, жертвуя временем своей семьи, работой, деньгами и другими ресурсами, чтобы все это произошло для вас, DXers."

[4L5A]

Да Юрий совершенно верно и еще праздники наложились, что еще больше все усложняет
Хотя за рубежом они не столь затяжные как в РФ, но многие берут отгулы и реально опять получается то же самое
Насколько я понял только на следующей неделе начнутся какие то подвижки :-(

[ES4RZ ex UL7WI]

Для меня вообще загадка почему Вы собрались подчиняться правилам ARR

Это давно обсуждалось. С американским позывным для работы в других странах нужно иметь американский паспорт, а иностранцам с американским позывным можно работать позывным только в США и территориях. Тоже и СЕРТ - родным позывным через дробь можно работать в странах СЕРТ через дробь, а если есть еще позывной какой-либо страны СЕРТ (без паспорта этой страны), то его (позывной) можно использовать только в этой стране.
Модератора прошу удалить посты не по теме, по крайней мере, мои.

[R3RR]

Насколько я понял только на следующей неделе начнутся какие то подвижки :-(

...Да, Александр, 15 января будет середина лета... дальше тянуть уже нельзя...

[Хоттабыч]

Дом уже пару судов поменял, которые мелькали в объявлениях. "Злые языки" говорят, что этого тунца он вообще купил для своих экспедиций.... Эдакая конкуренция Braveheart. Трудно предположить, что из этого получится. Кроме этого члены команды уже долго в ЮАР сидят. Это дорого, если только они не оккупировали дом какого-то Хема.

А высадка очень опасная. Может даже опаснее, чем по льду карабкаться с антеннами и генераторами.

[RM2A]

В море дробь ММ только на своей территории (судна с припиской "UR").

пожалуйста, дайте ссылку на законодательные акты.

зы: а то я ни хрена не понял, почему я не могу шкипером работать rus/мм с фиджийской яхты ))

[UA1QV]

Коротко по дробь ММ. С борта любого судна вы можете работать используя действующий позывной любительской службы связи любой страны (на вас оформленный) при наличии "добро" от капитана. Без комментариев и ссылок Без разницы кем записаны в судовой роли: шкипер, матрос или пассажир, к примеру. Если вы капитан судна, то остальное сами узнаете и отнюдь не здешнем форуме...

[UT5IA]

Возможно за прошедшие полтора-два десятка лет всё и изменилось. Во всяком случае для нас. Вы мореплаватели опытные и наверняка действующие, вам виднее.