DX today part I (2010-2019 г.)

**US5WE** · 02.12.2016, 17:26

Event - это "событие". Праздник - это "holiday" или "celebration".

**UT6EE** · 02.12.2016, 20:53

Подскажите,как связаться с Zorro JH1AJT, для корректировки моего позывного при работе с XZ1A.Возможно ли это?
73! ut6ee.

**R7CA** · 03.12.2016, 01:41

3B9HA

**UA0C** · 03.12.2016, 04:25

Сообщение от UT6EE

Подскажите,как связаться с Zorro JH1AJT, для корректировки моего позывного при работе с XZ1A.Возможно ли это?

Существует единственный честный способ корректировки. Это провести новое QSO!

**KJ6MBW** · 03.12.2016, 04:28

Сообщение от R7CA

3B9HA

Как местный

Здесь на закате тоже слышно на 80м, но балла на 3 с QSB в шумы, читается на пиках когда выходит и пропадает. Звал, но похоже он мне не ответил.

Подальше конечно, азимут 344, 18 тыщ км если по карте по короткому. По идее идет по длинному в это время.. еще дальше.

**UN5J** · 03.12.2016, 05:08

Сообщение от KJ6MBW

Как местный

...

Шел и у меня великолепно, но так и не ответил, в упор не слышит мой 1 кВт.

**A65CA** · 03.12.2016, 05:49

Сообщение от UT6EE

Подскажите,как связаться с Zorro JH1AJT, для корректировки моего позывного при работе с XZ1A.Возможно ли это?
73! ut6ee.

На Clublog есть инфа: Contact xz(at)fgc.or.jp directly for any QSL enquiries.

За 18.11.2016 на 21MHz у них в логе время на час вперёд.

**R9AB** · 03.12.2016, 06:51

Сообщение от RA0CL

Существует единственный честный способ корректировки. Это провести новое QSO!

Вы, обычно, пользуетесь машиной времени, конечно же?

**RV9CX** · 03.12.2016, 07:16

Новый паровоз?
RZ4HO
RA4HPI
RW4HD
Кто там машинист? Не стесняясь никак вообще 1830 на PJ4.

**R4GM** · 03.12.2016, 08:54

Сообщение от UT6EE

Подскажите,как связаться с Zorro JH1AJT, для корректировки моего позывного при работе с XZ1A.Возможно ли это?
73! ut6ee.

пишите сюда e21eic@gmail.com

**RW5C** · 03.12.2016, 09:43

Сообщение от RV9CX

Новый паровоз?
RZ4HO
RA4HPI
RW4HD
Кто там машинист? Не стесняясь никак вообще 1830 на PJ4.

А по сигналу не видно?
Машинист тот же, что и у HTZ...
И ты перечислил только половину.

Дима, опять затянешь нас в ругань.
Забей!

**RM3O** · 03.12.2016, 12:10

Ночью в тесте на 160 м неплохо проходили ZF9, PJ2, NP2 и с Венесуэлы 4М. Слушал на вертикал.

**RA4HPI** · 03.12.2016, 12:56

Сообщение от RV9CX

Новый паровоз?
RZ4HO
RA4HPI
RW4HD

Прежде чем обвинять людей, нужно предъявить хоть какое то доказательство! Я живу в селе, радиолюбителей у нас не много, очень просто узнать какой из меня паровоз. И после этого не плохо было бы извиниться.

**US5WE** · 03.12.2016, 13:16

Сообщение от RV9CX

Новый паровоз?
RZ4HO
RA4HPI
RW4HD
Кто там машинист? Не стесняясь никак вообще 1830 на PJ4.

Так, вроде, в этом тесте DX между собой работать не могут, только с NA и posessions. А они между собой могут, поэтому пробиться сложно.
Ночь посвятили 80 м и не ошиблись - три слота FH/HB9AMO, 3B9HA, 3B8/DJ7RJ. Олоф уже в LoTW.

**RA1QD** · 03.12.2016, 13:54

Добрый день!
Сегодня на 160 работали PJ4/K4BAI и PJ4/W4EF попеременно.. Отвечали всем и штатам и Европе. Тест практически без контрольных номеров , только РСТ , а территории США свое наименование.
Ненадолго включился , сработал с этими товарищами и две связи с KP2. Штатов практически не было , только K1LZ стандартно сразу ответил.
Паровоза не слыхал....

73 Василий RA1QD