DX today part I (2010-2019 г.)

**RL3Q** · 15.11.2011, 12:32

Сообщение от RV6ALI

3B8GT/RX3DD

Прислал сам через бюро,без моей

**RW4NH** · 15.11.2011, 12:48

Сообщение от EU7A

И завалим Т2Т е-мэйлами с указанием правильного времени работы на Европу на 12/10м (может поможет?)

Привет!
А на какой адрес писать будем? И кто пилотами у этой экспедиции имеется?
04-05z было бы оптимально,ИМХО.А если они за Европу держат немцев и западнее,то нам не светит...
Но,будем оптимистами,все-таки они долго там будут ,и все наладится !

**UA6AA** · 15.11.2011, 12:55

Много чего тут про Лёху с моей подачи написано ... даже жалею что упомянул его. Я его давно знаю, хороший человек. Карточку от него получил сам того не ожидая особо(не звонил и не просил персонально), просто отправил через бюро и через несколько лет получил в ответ. Я карточки не покупаю, от того и голова не болит и злобы на людей не имею, чего и Вам желаю.

Добавлено через 5 минут
Я себе сказал, что если возьму Маркизы на 28, то это мечта. Пас их как только выдавалось свободное время и пропустил. Они были слышны в WW SSB, а я в это время не был за радио. Мораль, нечего никого обвинять в не умении работать. Правильно они работали, в нужное время, да только случай надо было ловить подходящий. Я вот его упустил

**RA3DA** · 15.11.2011, 13:22

Сообщение от UA6AA

Я себе сказал, что если возьму Маркизы на 28, то это мечта

Мечты сбываются.

Будем ждать.
Жаль что ребята забыли про 80-ти метровый диапазон, когда работали из Полинезии.Вот здесь точно других экспедиций не дождаться.

, На FO/N6JA надежды нет.
P.S.От XW3DT я получал карточки через бюро и директом из Химок.Давно правда это было.

**UA6AA** · 15.11.2011, 13:27

Сообщение от RA3DA

Мечты сбываются.

Будем ждать.
Жаль что ребята забыли про 80-ти метровый диапазон, когда работали из Полинезии.Вот здесь точно других экспедиций не дождаться.

, На FO/N6JA надежды нет.
P.S.От XW3DT я получал карточки через бюро и директом из Химок.Давно правда это было.

Они не забыли, просто уставшие были на обратном пути.

**R3VA** · 15.11.2011, 13:29

Сообщение от UA6AA

просто отправил через бюро и через несколько лет получил в ответ.

Это "не та" территория из-за которой стоило бы делать хоть какие-то "резкие" телодвижения hi-hi ....Всё уже подтверждено "другими рациями".

Сообщение от UA6AA

Мораль, нечего никого обвинять в не умении работать. Правильно они работали, в нужное время, да только случай надо было ловить подходящий.

Есть такой тост: - Пассажиры "Титаника" ,в большинстве своём, были люди здоровые и богатые, но им чуть-чуть не хватило удачи.... За удачу!

**UR0MC** · 15.11.2011, 13:36

Сообщение от UA6AA

Они не забыли, просто уставшие были на обратном пути.
__________________
Сергей

Там не в усталости дело, а в том что FO8RZ был очень активен на 80-ке в прошлом сезоне. Выбрали 160 для работы на обратном пути и не прогадали. Провели около 20-ти связей с 16-й зоной.

**A65BR** · 15.11.2011, 13:38

Сообщение от UA6AA

Чисто отдыхает, пьёт пиво. Про QSL спросите у него, я не в курсе. У меня есть его QSL, получил через бюро.

Вопрос был чисто риторический. Вряд ли спросить получится - не пробьешься. Информация на QRZ.COM весьма пространная - шлите на адрес выше (Гонк-Конг) но до 3-го декабря. По-любому не успеть. Альтернативных данных типа позывного нет нигде, хорошо хоть в форуме что то узнать можно.

Потому и сомнения возникли.

**UR0MC** · 15.11.2011, 13:48

Сообщение от EU7A

И завалим Т2Т е-мэйлами с указанием правильного времени работы на Европу на 12/10м (может поможет?)
__________________
73, Андрей (ex EU7SA)

Самому нужны только на 10 и 12 м, а я молчу в две дырочки

Если все ДХ будут сами на общий вызов подходить, то в чем романтика?

**R3VA** · 15.11.2011, 13:58

Сообщение от UR0MC

Самому нужны только на 10 и 12 м,

.... а мне 10м. Пару дней назад UA3SAQ спотил их около 04z на 28MHz ....казалось бы я от него всего 150 км на Север , а вообще не было присутствия станции ... через несколько минут (T2T) начали вызывать R3Q ...несколько разных воронежцев и больше никого ! "Узким коридором" прошёл T2T по России.

**EU7A** · 15.11.2011, 14:02

Сообщение от UR0MC

Если все ДХ будут сами на общий вызов подходить, то в чем романтика?

Ну, на общий вызов - это только в сказке

(хотя бывало). А чтобы романтика была - надо просто Интернет с кластером выключить и все

**UA6AA** · 15.11.2011, 14:12

Сообщение от A65BR

Вопрос был чисто риторический. Вряд ли спросить получится - не пробьешься. Информация на QRZ.COM весьма пространная - шлите на адрес выше (Гонк-Конг) но до 3-го декабря. По-любому не успеть. Альтернативных данных типа позывного нет нигде, хорошо хоть в форуме что то узнать можно.

Потому и сомнения возникли.

Да ладно, Вас громко слышно очень, дозовётесь. Если он где попадётся, то спрошу про карточки.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от UR0MC

Там не в усталости дело, а в том что FO8RZ был очень активен на 80-ке в прошлом сезоне. Выбрали 160 для работы на обратном пути и не прогадали. Провели около 20-ти связей с 16-й зоной.

Железные люди

**R3VA** · 15.11.2011, 14:42

T2T 14081 RTTY up 1-10 сейчас (10:30z) очень громко проходят , быстро ответили (wkd up 4).

**EU7A** · 15.11.2011, 14:44

Вот последние новости, размещенные на сайте Т2Т чуть более полутора часов назад:

UPDATED - 0900 UTC - 15 NOV 2011
We now have 16,000+ QSO's in the log over 5-days using 2 stations.
All the team has suffered to varying degrees with "travellers" illnesses, but are all coming back up to some semblence of normailty...which has affected our QSO rate to some degree. "Murphy" has been our constant companion...but we have met the challenge! So far we have concentrated on SSB & CW, but still have over 300 Q's on RTTY. Will focus more on digital next week. European pileups have been bigger and more challenging than expected. Due to extremely slow internet access, we have had a lot of diffiulty uploading the log, but will try some alternatives tomorrow.
We had to leave over 100-kg of equipment in Fiji due to not being able to get any excess aggage on our flight. All excess weight was used to carry drinking water due to 3-yr drought. The irony is, on the day we arrived it started to rain and kept raining heavily for 3 days!! ...and the drought was lifted!! So be it for "timing"!
http://t2t.pacific-dxers.com/T2T.html