3Y0K о. Буве

**RL6M** · Вчера, 11:56

Сообщение от RW7F

Сообщение от RT5T
Вот, я же сказал что на поиск будут!)))
В каждой шутке есть доля шутки...
Тогда есть смысл проводить 2х недельный контест для них. Все дают cq они проосто ходят собирают не в полосе 20кГц а вообще на всех диапазонах. Во пацаны натренеровались бы на поиск работать.

Думаю учитывая опыт работы с оборудованием на KP5. Вполне можно заранее собирать донаты с желающих провести QSO с Буве. У оператора сразу будет и список оплативших и частоты на которых они работают, ну и время разумеется. Четкое расписание, когда кликнуть мышкой и куда.

Мне, например, Буве на 80-ке CW надо, чеж теперь прикажете всю ночь не спать, отслеживая проход и их активность. Я бы 50 USD оплатил. Пусть позовут меня в районе 3.30 UTC на 3550, а то мне еще позавтракать надо и детей на работы отвезти :-)

К тому же, это "отфильтрует" из свалок случайных охотников, у которого этих Буве уже как грязи еще 2000-го года, но он все равно зовет его на всех модах и всех диапазонах :-)

Тимофей

**RJ3FF** · Вчера, 13:40

Сообщение от RX3APM

Дядя Вова, ЖЖОШ !
Пешы исчо !
Боишься направить веревки на НЧ не в ту часть острова Буве ?))

Владимир предположил, похоже, что они могут высадиться с южной стороны острова. Тогда короткий путь загораживала бы гора. Оставалась бы только надежда на длинный путь. Но для НЧ такой расклад ( длинный путь ) практически нереален.

Только два , или три раза в жизни слышал Антарктиду через север. Только на 20ке, KC4USV и KC4AAA.

**RX3APM** · Вчера, 13:47

Сообщение от RJ3FF

Владимир предположил, похоже, что они могут высадиться с южной стороны острова. Тогда короткий путь загораживала бы гора. Оставалась бы только надежда на длинный путь. Но для НЧ такой расклад ( длинный путь ) практически нереален.

Только два , или три раза в жизни слышал Антарктиду через север. Только на 20ке, KC4USV и KC4AAA.

Я тоже сразу подумал про длинный путь.
Но это, естественно, невозможно для НЧ, так как, когда Буве и мы будем в темноте (что требуется для НЧ), то длинный путь будет пролегать через дневную (светлую) сторону Земли, а посветлу на НЧ не работают, да ещё на такой длине дистанции, как длинный путь до Буве.
Длинный путь туда возможен в самом лучшем случае на 10/12м, и то, проходище нужен, а таковых уже нет.

**UA9KAA** · Вчера, 17:05

Сообщение от RX3APM

Длинный путь туда возможен в самом лучшем случае на 10/12м, и то, проходище нужен, а таковых уже нет.

Не так уж и невозможен такой проходище. FT8WW, примерно из тех же краёв и примерно в это же время сезона, на 20 м. у меня почему то по SP в нормальное время был слышен совсем плохо. Лучше был слышен утром по LP. По LP и сработал.
А вот 10 и 15 м. хорошо слышен был в нормальное время по SP.
В принципе территория не сложная. Если доберутся и не на 2-3 дня - сработаем все.

**RX3XA** · Вчера, 17:20

Сообщение от UA9KAA

Если доберутся и не на 2-3 дня - сработаем все.

Прогноз по волнам и ветру от https://www.ventusky.com/ неутешительный - раньше 1-2 марта даже не стоит пытаться этого делать.

**YL2QN** · Вчера, 21:27

Сообщение от RX3XA

Прогноз по волнам и ветру от https://www.ventusky.com/ неутешительный - раньше 1-2 марта даже не стоит пытаться этого делать.

Начали они "неплохо" с того, что капитан зашёл точно в центр циклона с ветром 30-50 узлов и волной до 7.5 метров.

->Скрытый текст<-

Когда выберутся и подойдут к острову, окно на работу вертолёта откроется 1 марта. Дальше следующий циклон.

**4K6FO** · Вчера, 22:48

Привет всем, ну по новостям полученым от ИИ они уже на острове и заняты подготовкой к началу работы, это всего лишь данные полученные ИИ с спутников и проанализированные.
The "Radar & AIS" Confirmation
Vessel Position: Argus (IMO 7104752) remains at 0.0 knots at the North/Northeast Leeward anchor.
Confirmed Task: The FROG-6 personnel transfer is 100% complete for the Installation Team. They are currently on the 95% ice plateau (700m elevation).
Helicopter Activity: "Active." The helicopter is currently sling-loading the Heavy Metal during this 5 m/s wind window. They are moving the 6,500 kg of gear—specifically the generators and the ACOM 1400S/2020S flight cases.
Electrical Status: The team on the ice is "Grounding" the station. Once the Grounding Grid is verified, they will power up the Icom 7610s and FlexRadio Aurora-520s.

**RV6LL** · Вчера, 22:52

Сообщение от RX3APM

а посветлу на НЧ не работают, да ещё на такой длине дистанции,

Я по светлу очень много проводил связей на 80м с USA из UN7 . Сигналы приходили в одно и тоже время, как по длинному пути так и по короткому, с разницей в 2 балла и в светлое время на обоих континентах. Примеров очень очень много могу рассказать если интересно ,но не в этой теме.!