Запись.
http://www.forumavia.ru/forum/1/3/70...5113_105.shtml
Вид для печати
:):):):up:
Добавлено через 2 минуты
Спасибо , мы знаем что мы самые лучшие ! :up:
Добавлено через 1 минуту
О ! Ещё один врач на форуме :)
Добавлено через 2 минуты
Так и работает - " только экстренные вызовы 112 " ..
[quote=RW4NY;739292]Извините, если баян, но вот тоже инопланетянин
http://earth-chronicles.ru/news/2012-02-17-17359-0-1
__________________[/quote
:rofl::rofl::rofl:
Однако там что-то все-таки есть.......... Может этот вариант-из разбитой радиостанции собрали как смогли, несогласовка, ограничение, частоты уехали, на передачу пролезает только узкая часть НЧ спектра и т.д.........все может быть........
Почему так думаю - в классе пятом или шестом собрал свой первый УНЧ на лампах 6Н2П и 6П14П, так пока все не отстроил, он что-то подобное в динамик и выдавал.
Так что не надо с выводами торопиться.........
Снова РЕН-ТВ про "радиолюбителя" 10-минутный ролик показало. Людей, родственников, действительно жалко... Ответственный(!) человек сказал, что обследовано всего 3%(!) предполагаемой зоны поиска. МЧС-ники годовой запас топлива израсходовали, вертолёты больше не выделяют... Короче, энтузиастов времен "поисков пропавших экспедиций", принимают за несколько не нормальных. Нынче поисками пропавшего "гулёны", опять- таки по словам ответственного(!) человека, занимаются самодеятельные группы поисковиков, и такими темпами им потребуется всего 68 лет, дабы обследовать всю предполагаемую к поиску территорию...
о другом немного, по АРМ, (авиационный аварийный радиомаяк),
там же с этими радиобуйками не всё так просто, интересно
заморачивались они на покупку и регистрацию...
каждому радиобую присваивается индивидуальный номер,
который программируется в память радиобуя.
15 знаков hex-кода посылки, начиная с 26 бита являются
уникальным идентификатором радиобуя.
Сигнал бедствия, передаваемый радиобуем, включает в себя
данный идентификатор, который декодируется для получения
информации об объекте, в том числе о типе радиобуя (какой
именно) авиационный аварийный радиомаяк АРМ, морской или
персональный, код страны, тип устройства ближнего привода,
и т.под. Уникальный идентификатор указывается в формуляре.
Все радиобуи регистрируются в базе данных системы
КОСПАС-САРСАТ, см. Положение о регистрации:
marsat.ru/upload/structure_site_1/1/8/6/structure_186/structure_propertys_image_392.pdf
речь по всему документу идёт о частоте 406,0 - 406,1 МГц.
С 1 февраля 2009 прекращена обработка сигналов устройств работающих на частотах 121,5/243 МГц.
sarsat.noaa.gov/121phaseout.pdf
ru.wikipedia.org/wiki/Коспас-Сарсат
Прекращение обслуживания частот 121,5/243 МГц
cospas-sarsat.org/ru/beacons/beacon-coding/beacon-regulations/165
Короче, по последним данным из СМИ, аэроплан на местах, которые якобы обнаружил Тагильский "радиолюбитель", НЕ ОБНАРУЖЕН!
http://www.nakanune.ru/news/2012/9/12/22285764